一種安全錘的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種安全錘，包括：錘身，其內(nèi)部設(shè)有空腔，上端面設(shè)置有一貫通孔，靠近下端面的部分還設(shè)置有一與所述空腔連通的凹槽；撞擊錘，設(shè)置在所述空腔內(nèi)，其與所述凹槽對應(yīng)設(shè)置有第一連接部件，偏離所述第一連接部位置處還設(shè)置有第二連接部件；壓縮彈簧，其設(shè)置在所述空腔內(nèi)所述撞擊錘的正下方；合金撞頭，其設(shè)置在所述空腔內(nèi)所述撞擊錘的正上方，穿過所述貫通孔。本發(fā)明靠自身壓縮彈簧壓縮產(chǎn)生動能，壓縮彈簧彈簧在非工作時間在舒張狀態(tài)，能保持勢能強勁，通過杠桿原理壓縮彈簧，無需太大外力，且內(nèi)嵌刀片安全實用。
【專利說明】一種安全錘
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種交通工具的安全設(shè)備，特別涉及一種安全錘。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車安全錘，也叫多功能安全錘，指裝置在汽車中，在發(fā)生緊急事故或災(zāi)害時，用來砸碎汽車玻璃窗逃生的工具?，F(xiàn)有的安全錘為金屬柱狀物，兩端具有尖頭或扁平頭，中部設(shè)置有錘柄。在安全錘的使用過程中，如使用者為女性、老人、兒童、殘疾人或受傷者等力量較小的人員，則可能無法有足夠的力量使用現(xiàn)有安全錘擊碎較為厚重的車窗玻璃?，F(xiàn)在汽車安全錘在最原始用途的基礎(chǔ)上添加了一些其他功能，比如:電池照明、手搖發(fā)電照明、割安全帶、吸鐵石(主要用于吸附于汽車表面做應(yīng)急燈用)、鳴笛報警、等，還有些整合了瑞士軍刀的一些小工具在內(nèi)。如今汽車安全錘的使用范圍已不只局限在汽車內(nèi)，也可做戶外野生、防身、救生工具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本發(fā)明提供一種安全錘，包括:
[0004]錘身，其內(nèi)部設(shè)有空腔，上端面設(shè)置有一貫通孔，靠近下端面的部分還設(shè)置有一與所述空腔連通的凹槽，
[0005]撞擊錘，設(shè)置在所述空腔內(nèi)，其與所述凹槽對應(yīng)設(shè)置有第一連接部件，偏離所述第一連接部位置處還設(shè)置有第二連接部件，
[0006]壓縮彈簧，其設(shè)置在所述空腔內(nèi)所述撞擊錘的正下方，
[0007]合金撞頭，其設(shè)置在所述空腔內(nèi)所述撞擊錘的正上方，穿過所述貫通孔。
[0008]優(yōu)選的是，所述的安全錘中，所述合金撞頭為底部圓柱上部圓錐形，且所述底部圓柱的直徑小于所述撞擊錘的直徑，以保證所述撞擊錘的撞擊效果。
[0009]優(yōu)選的是，所述的安全錘中，所述合金撞頭的上部還套有一彈簧，以保證在使用完畢后所述合金撞頭回到原位，所述彈簧的直徑大于所述貫通孔的直徑。
[0010]優(yōu)選的是，所述的安全錘中，所述第二連接部件用于所述壓縮彈簧被壓縮時所述撞擊錘的鎖定和解鎖，包括:設(shè)置在所述撞擊錘上的楔形凹槽，與所楔形凹槽相對應(yīng)的楔形凸臺，與所述楔形凸臺固定連接的彈性元件，以及與所述彈性元件固定連接并穿過所述錘身上的通孔的按鈕。
[0011 ] 優(yōu)選的是，所述的安全錘中，所述第一連接部件在所述安全錘使用時，驅(qū)動所述撞擊錘向下運動并壓縮所述壓縮彈簧以儲存彈性勢能，所述第一連接部件包括:固定設(shè)置在所述撞擊錘上的掛環(huán)，與所述掛環(huán)配合的彎鉤，和設(shè)置在所述彎鉤上的撞擊錘拉桿。
[0012]優(yōu)選的是，所述的安全錘中，所述撞擊錘拉桿的另一端還樞接有一底座，其固定在所述車輛的內(nèi)部，包括:底托，其設(shè)置在所述底座的底部；底板，其一端與所述底托垂直連接；固定裝置，其設(shè)置在所述底板的中上部，用于所述安全錘在不使用時的固定。
[0013]優(yōu)選的是，所述的安全錘中，所述空腔內(nèi)還固定設(shè)置有一立柱，其設(shè)置在所述合金撞頭的正下方，固定所述壓縮彈簧的位置。
[0014]優(yōu)選的是，所述的安全錘中，所述貫通孔的位置還嵌有一塑料墊片，以減少所述合金撞頭與所述貫通孔之間的摩擦，增強所述合金撞頭的壽命，且其正上方設(shè)置有一防護罩，可保護使用者不被合金撞頭所傷。
[0015]優(yōu)選的是，所述的安全錘中，所述安全錘還內(nèi)嵌有一安全刀片，可用于割斷安全帶或掛卡衣物，方便人員脫離危險。
[0016]優(yōu)選的是，所述的安全錘中，所述錘身靠近上端面的位置還設(shè)置有敲擊部件，可以直接進行敲擊。
[0017]本發(fā)明提供一種安全錘，包括:錘身，其內(nèi)部設(shè)有空腔，上端面設(shè)置有一貫通孔，靠近下端面的部分還設(shè)置有一與所述空腔連通的凹槽；撞擊錘，設(shè)置在所述空腔內(nèi)，其與所述凹槽對應(yīng)設(shè)置有第一連接部件，偏離所述第一連接部位置處還設(shè)置有第二連接部件；壓縮彈簧，其設(shè)置在所述空腔內(nèi)所述撞擊錘的正下方；合金撞頭，其設(shè)置在所述空腔內(nèi)所述撞擊錘的正上方，穿過所述貫通孔。本發(fā)明靠自身壓縮彈簧壓縮產(chǎn)生動能，壓縮彈簧彈簧在非工作時間在舒張狀態(tài)，能保持勢能強勁，通過杠桿原理壓縮彈簧，無需太大外力，且內(nèi)嵌刀片安全實用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明一種安全錘的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本發(fā)明一種安全錘使用時的狀態(tài)示意圖。
[0020]圖3為本發(fā)明一種安全錘中底座的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的詳細說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。
[0022]本發(fā)明提供一種安全錘，包括:
[0023]錘身1，其內(nèi)部設(shè)有空腔，上端面設(shè)置有一貫通孔，靠近下端面的部分還設(shè)置有一與所述空腔連通的凹槽，
[0024]撞擊錘2，設(shè)置在所述空腔內(nèi)，其與所述凹槽對應(yīng)設(shè)置有第一連接部件21，偏離所述第一連接部位置處還設(shè)置有第二連接部件22，
[0025]壓縮彈簧3，其設(shè)置在所述空腔內(nèi)所述撞擊錘的正下方，
[0026]合金撞頭4，其設(shè)置在所述空腔內(nèi)所述撞擊錘的正上方，穿過所述貫通孔。
[0027]所述的安全錘中，所述合金撞頭4為底部圓柱上部圓錐形，且所述底部圓柱的直徑小于所述撞擊錘的直徑，以保證所述撞擊錘2的撞擊效果。
[0028]所述的安全錘中，所述合金撞頭4的上部還套有一彈簧，以保證在使用完畢后所述合金撞頭4回到原位，所述壓縮彈簧3的直徑大于所述貫通孔的直徑。
[0029]所述的安全錘中，所述第二連接部件22用于所述壓縮彈簧被壓縮時所述撞擊錘的鎖定和解鎖，包括:設(shè)置在所述撞擊錘上的楔形凹槽，與所楔形凹槽相對應(yīng)的楔形凸臺223，與所述楔形凸臺223固定連接的彈性元件222，以及與所述彈性元件222固定連接并穿過所述錘身上的通孔的按鈕221。[0030]所述的安全錘中，所述第一連接部件21在所述安全錘使用時，驅(qū)動所述撞擊錘向下運動并壓縮所述壓縮彈簧以儲存彈性勢能，所述第一連接部件21包括:固定設(shè)置在所述撞擊錘上的掛環(huán)，與所述掛環(huán)配合的彎鉤，和設(shè)置在所述彎鉤上的撞擊錘拉桿213。
[0031]所述的安全錘中，所述撞擊錘拉桿213的另一端還樞接有一底座7，其固定在所述車輛的內(nèi)部，包括:底托71，其設(shè)置在所述底座的底部；底板72，其一端與所述底托71垂直連接；固定裝置73，其設(shè)置在所述底板72的中上部，用于所述安全錘在不使用時的固定。
[0032]所述的安全錘中，所述空腔內(nèi)還固定設(shè)置有一立柱，其設(shè)置在所述合金撞頭4的正下方，固定所述壓縮彈簧3的位置。
[0033]所述的安全錘中，所述貫通孔的位置還嵌有一塑料墊片5，以減少所述合金撞頭4與所述貫通孔之間的摩擦，增強所述合金撞頭4的壽命，且其正上方設(shè)置有一防護罩6，可保護使用者不被合金撞頭4所傷。
[0034]所述的安全錘中，所述安全錘還內(nèi)嵌有一安全刀片8，可用于割斷安全帶或掛卡衣物，方便人員脫離危險。
[0035]所述的安全錘中，所述錘身靠近上端面的位置還設(shè)置有敲擊部件，可以直接進行敲擊。
[0036]本發(fā)明提供一種安全錘，包括錘身，其內(nèi)部設(shè)有空腔，上端面設(shè)置有一貫通孔，靠近下端面的部分還設(shè)置有一與所述空腔連通的凹槽；撞擊錘，設(shè)置在所述空腔內(nèi)，其與所述凹槽對應(yīng)設(shè)置有第一連接部件，偏離所述第一連接部位置處還設(shè)置有第二連接部件；壓縮彈簧，其設(shè)置在所述空腔內(nèi)所述撞擊錘的正下方；合金撞頭，其設(shè)置在所述空腔內(nèi)所述撞擊錘的正上方，穿過所述貫通孔。本發(fā)明靠自身壓縮彈簧壓縮產(chǎn)生動能，壓縮彈簧彈簧在非工作時間在舒張狀態(tài)，能保持勢能強勁，通過杠桿原理壓縮彈簧，無需太大外力，且內(nèi)嵌刀片安全實用。
[0037]盡管本發(fā)明的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的圖例。
【權(quán)利要求】
1.一種安全錘，其特征在于，包括: 錘身，其內(nèi)部設(shè)有空腔，上端面設(shè)置有一貫通孔，靠近下端面的部分還設(shè)置有一與所述空腔連通的凹槽， 撞擊錘，設(shè)置在所述空腔內(nèi)，其與所述凹槽對應(yīng)設(shè)置有第一連接部件，偏離所述第一連接部位置處還設(shè)置有第二連接部件， 壓縮彈簧，其設(shè)置在所述空腔內(nèi)所述撞擊錘的正下方， 合金撞頭，其設(shè)置在所述空腔內(nèi)所述撞擊錘的正上方，穿過所述貫通孔。
2.如權(quán)利要求1所述的安全錘中，所述合金撞頭為底部圓柱上部圓錐形，且所述底部圓柱的直徑小于所述撞擊錘的直徑。
3.如權(quán)利要求2所述的安全錘中，所述合金撞頭的上部還套有一彈簧，所述彈簧的直徑大于所述貫通孔的直徑。
4.如權(quán)利要求1所述的安全錘中，所述第二連接部件用于所述壓縮彈簧被壓縮時所述撞擊錘的鎖定和解鎖，包括:設(shè)置在所述撞擊錘上的楔形凹槽，與所楔形凹槽相對應(yīng)的楔形凸臺，與所述楔形凸臺固定連接的彈性元件，以及與所述彈性元件固定連接并穿過所述錘身上的通孔的按鈕。
5.如權(quán)利要求1所述的安全錘中，所述第一連接部件在所述安全錘使用時，驅(qū)動所述撞擊錘向下運動并壓縮所述壓縮彈簧以儲存彈性勢能，所述第一連接部件包括:固定設(shè)置在所述撞擊錘上的掛環(huán)，與所述掛環(huán)配合的彎鉤，和設(shè)置在所述彎鉤上的撞擊錘拉桿。
6.如權(quán)利要求5所述的安全錘中,所述撞擊錘拉桿的另一端還樞接有一底座,其固定在所述車輛的內(nèi)部，包括:底托，其設(shè)置在所述底座的底部；底板，其一端與所述底托垂直連接；固定裝置，其設(shè)置在所述底板的中上部，用于所述安全錘在不使用時的固定。
7.如權(quán)利要求1所述的安全錘中，所述空腔內(nèi)還固定設(shè)置有一立柱，其設(shè)置在所述合金撞頭的正下方。
8.如權(quán)利要求1所述的安全錘中，所述貫通孔的位置還嵌有一塑料墊片，且其正上方設(shè)置有一防護罩。
9.如權(quán)利要求1所述的安全錘中，所述安全錘還內(nèi)嵌有一安全刀片。
10.如權(quán)利要求1所述的安全錘中，所述錘身靠近上端面的位置還設(shè)置有敲擊部件。
【文檔編號】B25D1/00GK103481245SQ201310403249
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月6日
【發(fā)明者】張國棟 申請人:張國棟, 焦新凱