專利名稱：別克泵軸套壓出、壓入工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工裝設(shè)備，具體地說是一種別克汽車助力泵軸套的易取、巧
-Μ.ο
背景技術(shù)：
軸套是別克車的助力泵體內(nèi)都是不可缺少的配件之一，雖然不是核心零件之一，但是它的壓裝質(zhì)量好壞也可直接影響到整個(gè)助力泵的品質(zhì)。相對(duì)于目前采用的不固定工裝配合蠻力安裝軸套，致使常常造成易損費(fèi)時(shí)的困擾。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型涉及別克泵軸套壓出、壓入工裝，它一種針對(duì)軸套難取難裝的工裝，它為一為兩用，能對(duì)每個(gè)再制造成品助力泵的軸套進(jìn)行快捷安裝與提取，體積小，成本低，實(shí)用方便，效率高。本實(shí)用新型技術(shù)解決方案是該裝置包括有中部設(shè)有法蘭的實(shí)心壓棒(I)、帶中間貫通孔的套管(2)與圓柱形的實(shí)心壓出塊(3)三部分；所述實(shí)心壓棒(I)的下部圓柱半徑與助力泵軸承套相配合；套管(2)的頭部為凸出的臺(tái)階，套管(2)的中間貫通孔中部?jī)?nèi)帶有一級(jí)臺(tái)階，臺(tái)階的半徑與助力泵軸承套相配合；實(shí)心壓出塊(3)的頭部為凸出的臺(tái)階，實(shí)心壓出塊(3)的下部圓柱半徑與助力泵軸承套相配合。本實(shí)用新型的工作原理是:1、取出的使用方法:本實(shí)用新型涉及助力泵軸承套，適用于汽車轉(zhuǎn)向助力泵的軸套取出的工裝，取出部分是由一個(gè)實(shí)心壓棒(I)、一個(gè)通心凸形的套管(2)與一個(gè)實(shí)心壓出塊(3)三部分組成使用的，使用方法是:先將實(shí)心壓出塊(3)放進(jìn)通心凸形的套管(2)里面，然后將組合起來的套管(2)和實(shí)心壓出塊(3)放在泵體安裝軸套處，由實(shí)心壓棒(I)將軸套借力推出來。2、壓進(jìn)的使用方法:本實(shí)用新型涉及助力泵軸承套，適用于汽車轉(zhuǎn)向助力泵的軸套壓進(jìn)的工裝，壓進(jìn)部分是由一個(gè)實(shí)心壓棒(I)與一個(gè)通心凸形的套管(2)兩部分組成使用的，使用方法是:先將軸套裝進(jìn)套管(2)，由壓棒借力將軸套安裝進(jìn)泵體內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于是能對(duì)每個(gè)再制造成品助力泵的難壓的零部件進(jìn)行改良，本實(shí)用新型體積小，成本低，使用方便，增加效率。

圖1是本實(shí)用新型的取軸套時(shí)的構(gòu)造示意圖。圖2是本實(shí)用新型的裝軸套時(shí)的構(gòu)造示意圖。圖3是本實(shí)用新型的套管構(gòu)造示意圖。圖4是本實(shí)用新型的實(shí)心壓出塊構(gòu)造示意圖。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖1、圖2、圖3和圖4所示，該裝置包括有中部設(shè)有法蘭的實(shí)心壓棒(I)、帶中間貫通孔的套管(2)與圓柱形的實(shí)心壓出塊(3)三部分；所述實(shí)心壓棒(I)的下部圓柱半徑與助力泵軸承套相配合，即實(shí)心壓棒(I)的下部圓柱半徑等于助力泵軸承套半徑；套管(2)的頭部為凸出的臺(tái)階，套管(2)的中間貫通孔中部?jī)?nèi)帶有一級(jí)臺(tái)階，臺(tái)階的半徑與助力泵軸承套相配合，即臺(tái)階的半徑大于助力泵軸承套0.02_;實(shí)心壓出塊(3)的頭部為凸出的臺(tái)階，實(shí)心壓出塊(3)的下部圓柱半徑與助力泵軸承套相配合，即實(shí)心壓出塊(3)的下部圓柱半徑等于助力泵軸承套半徑。
權(quán)利要求1.別克泵軸套壓出、壓入工裝，其特征在于該裝置包括有中部設(shè)有法蘭的實(shí)心壓棒(I)、帶中間貫通孔的套管(2)與圓柱形的實(shí)心壓出塊(3)三部分；所述實(shí)心壓棒(I)的下部圓柱半徑與助力泵軸承套相配合；套管(2)的頭部為凸出的臺(tái)階，套管(2)的中間貫通孔中部?jī)?nèi)帶有一級(jí)臺(tái)階，臺(tái)階的半徑與助力泵軸承套相配合；實(shí)心壓出塊(3)的頭部為凸出的臺(tái)階，實(shí)心壓出塊(3)的下部圓柱半徑與助力泵軸承套相配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及別克泵軸套壓出、壓入工裝，具體地說是一種別克汽車助力泵軸套的易取、巧裝裝置。它公開了該裝置包括有中部設(shè)有法蘭的實(shí)心壓棒(1)、帶中間貫通孔的套管(2)與圓柱形的實(shí)心壓出塊(3)三部分；所述實(shí)心壓棒(1)的下部圓柱半徑與助力泵軸承套相配合；套管(2)的頭部為凸出的臺(tái)階，套管(2)的中間貫通孔中部?jī)?nèi)帶有一級(jí)臺(tái)階，臺(tái)階的半徑與助力泵軸承套相配合；實(shí)心壓出塊(3)的頭部為凸出的臺(tái)階，實(shí)心壓出塊(3)的下部圓柱半徑與助力泵軸承套相配合。它是一種針對(duì)別克車助力泵軸套難取難裝的工裝，它為一為兩用，能對(duì)每個(gè)再制造成品助力泵的軸套進(jìn)行快捷安裝與提取，體積小，成本低，實(shí)用方便，效率高。
文檔編號(hào)B25B27/06GK203156675SQ201220740158
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2012年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月30日
發(fā)明者李振全 申請(qǐng)人:李振全