專利名稱：車載可旋轉工位的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種工廠收納工具，尤其涉及一種車載可旋轉工位。
背景技術：
現(xiàn)有技術中，工廠中的電路板在加工后，往往隨手放在轉運車中，等待有關人員一定時間后再把轉運車推走。這樣的方式，不經(jīng)不僅僅是凌亂的問題，剛剛加工過的零件隨手仍在車上，電路板之間相互擠壓，有可能就會使剛剛加工出來開的電路板損壞，而且這樣的隨意碼放在運輸?shù)倪^程中也可能會因為顛簸或者加速減速等原因掉出車外，進而損害電路板。再者，這樣的隨意的碼放，無法統(tǒng)計出一個準確的數(shù)量，需要他人另行清點，降低了工作效率
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的問題是提供一種可以便于收納，并且不易造成損傷的車載旋轉工位。本實用新型的技術方案如下一種車載可旋轉工位，其特征在于包括小車和若干可旋轉工位；所述可旋轉工位一側通過轉軸與小車活動連接，所述可旋轉工位的另一側通過支撐柱活動連接在小車上；所述每個可旋轉工位中均設有若干安放電路板的電路板插槽。進一步，所述小車為帶有萬向輪的萬向輪小車。進一步，所述小車的一側設有手柄。進一步，所述支撐柱的一端與小車固定，另一端與可旋轉工位活動連接。進一步，所述電路板插槽為凸臺型電路板插槽。進一步，所述小車和可旋轉工位之間設有方便旋轉的弧形軌道。進一步，所述電路板插槽與小車之間通過環(huán)氧玻璃層布板與螺釘螺母固定連接。本實用新型的有益效果在于通過車載可旋轉工位實現(xiàn)了電路板的安全收納，降低了廣品發(fā)生意外的可能性，，提聞了生廣效率。

圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型未旋轉的俯視圖。圖3為本實用新型旋轉后的俯視圖。其中1、小車，2、可旋轉工位，3、轉軸，4、手柄，5、支撐柱，6、電路板插槽。
具體實施方式
[0018]
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
做出簡要說明。如圖I、圖2所示，一種車載可旋轉工位，其特征在于包括帶有萬向輪的萬向輪小車I和4個可旋轉工位2。所述可旋轉工位2 —側通過轉軸3與小車I活動連接，所述可旋轉工位2的另一側通過支撐柱5活動連接在小車I上。所述每個可旋轉工位2中均設有若干安放電路板的凸臺型電路板插槽6，所述電路板插槽6與小車I之間通過環(huán)氧玻璃層布板與螺釘螺母固定連接。所述小車I的一側設有手柄4。所述支撐柱5的一端與小車I固定，另一端與可旋轉工位2活動連接。所述小車I和可旋轉工位2之間設有方便旋轉的弧形軌道。工作方式如圖3所示，輕抬可旋轉工位2，使可旋轉工位2和支撐柱5分離，轉軸3沿著弧形軌道旋轉可旋轉工位2，使其處于轉出狀態(tài)，方便操作人員的放置。以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種車載可旋轉工位，其特征在于包括小車和若干可旋轉工位；所述可旋轉工位一側通過轉軸與小車活動連接，所述可旋轉工位的另一側通過支撐柱活動連接在小車上；所述每個可旋轉工位中均設有若干安放電路板的電路板插槽。
2.根據(jù)權利要求I所述車載可旋轉工位，其特征在于所述小車為帶有萬向輪的萬向輪小車。
3.根據(jù)權利要求I所述車載可旋轉工位，其特征在于所述小車的一側設有手柄。
4.根據(jù)權利要求I所述車載可旋轉工位，其特征在于所述支撐柱的一端與小車固定，另一端與可旋轉工位活動連接。
5.根據(jù)權利要求I所述車載可旋轉工位，其特征在于所述電路板插槽為凸臺型電路板插槽。
6.根據(jù)權利要求I所述車載可旋轉工位，其特征在于所述小車和可旋轉工位之間設有方便旋轉的弧形軌道。
7.根據(jù)權利要求I所述車載可旋轉工位，其特征在于所述電路板插槽與小車之間通過環(huán)氧玻璃層布板與螺釘螺母固定連接。
專利摘要本實用新型要解決的問題是提供一種可以便于收納，并且不易造成損傷的車載旋轉工位。本實用新型的技術方案如下一種車載可旋轉工位，其特征在于包括小車和若干可旋轉工位；所述可旋轉工位一側通過轉軸與小車活動連接，所述可旋轉工位的另一側通過支撐柱活動連接在小車上；所述每個可旋轉工位中均設有若干安放電路板的電路板插槽。本實用新型的有益效果在于通過車載可旋轉工位實現(xiàn)了電路板的安全收納，降低了產(chǎn)品發(fā)生意外的可能性，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B25H5/00GK202517469SQ20122008205
公開日2012年11月7日 申請日期2012年3月7日 優(yōu)先權日2012年3月7日
發(fā)明者劉猛, 張巍 申請人:天津市萊福溫科技發(fā)展有限公司