專(zhuān)利名稱(chēng)：尼龍管管鉗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)尼龍管裝配用輔助エ裝，具體為ー種尼龍管管鉗。
背景技術(shù)：
汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中要進(jìn)行尼龍燃油管與燃油箱的安裝，由于尼龍燃油管與燃油箱的連接處空間較小，尼龍燃油進(jìn)、回油管與油箱的錐形接頭插接時(shí)，需要將油管夾持緊固。一般的管鉗由于鉗體棱角分明，容易將燃油箱磕碰損壞，工人只好采用單手抓住油管，再將尼龍燃油管推進(jìn)錐形接頭。但是尼龍燃油管外表光滑，裝配時(shí)易松脫；導(dǎo)致裝配效率低。為解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了本實(shí)用新型。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決目前汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中裝配尼龍燃油管時(shí)因管子外表光滑裝配時(shí)容易脫落的問(wèn)題，提供一種尼龍管管鉗。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種尼龍管管鉗，包括ー對(duì)結(jié)構(gòu)以接觸面左右対稱(chēng)的鉗體以及與鉗體相連接的連接板；所述鉗體包括手柄以及與手柄相連接的鉗頭；左右鉗頭的接觸面下部開(kāi)有相互配合的半圓弧鉗ロ，鉗頭前端面的中上部開(kāi)有水平槽，所述連接板插入水平槽后與鉗體相連接；所述ー個(gè)鉗體的鉗頭與連接板固定連接；另ー個(gè)鉗體的鉗頭上表面豎直開(kāi)有孔，連接板上與鉗頭上的孔相對(duì)應(yīng)的位置也開(kāi)有豎孔，穿過(guò)孔和豎孔設(shè)置有銷(xiāo)軸；鉗頭下部采用圓弧過(guò)渡。鉗體展開(kāi)時(shí)，將尼龍燃油管放于鉗體下部?jī)蓚€(gè)半圓弧鉗ロ位置；轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有銷(xiāo)軸的鉗體的手柄，將兩鉗體閉合，將燃油管夾持。當(dāng)燃油管與油箱上錐形接頭對(duì)準(zhǔn)后，使用錘子在鉗體前部敲擊，將燃油管與接頭連接。鉗頭下部采用圓弧過(guò)渡，可有效防止鉗頭將燃油箱劃傷。本實(shí)用新型有效解決了尼龍燃油管裝配過(guò)程中因其表面光滑不易定位的問(wèn)題，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便利，有效提高了車(chē)間的生產(chǎn)效率。

圖I本實(shí)用新型第一結(jié)構(gòu)示意圖。圖2本實(shí)用新型另ー視角結(jié)構(gòu)示意圖。圖3本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。I-手柄，2-鉗頭，3-鉗ロ，4-水平槽，5-連接板，6-孔，7-豎孔，8_銷(xiāo)軸，9-圓弧。
具體實(shí)施方式
一種尼龍管管鉗，包括ー對(duì)結(jié)構(gòu)以接觸面左右対稱(chēng)的鉗體以及與鉗體相連接的連接板5 ;所述鉗體包括手柄I以及與手柄相連接的鉗頭2 ;左右鉗頭2的接觸面下部開(kāi)有相互配合的半圓弧鉗ロ 3，鉗頭2前端面的中上部開(kāi)有水平槽4，所述連接板5插入水平槽4后與鉗體相連接；所述ー個(gè)鉗體的鉗頭與連接板固定連接；另一個(gè)鉗體的鉗頭2上表面豎直開(kāi)有孔6，連接板5上與鉗頭2上的孔6相對(duì)應(yīng)的位置也開(kāi)有豎孔7，穿過(guò)孔6和豎孔7設(shè)置有銷(xiāo)軸8 ;鉗頭2下部采用圓弧9過(guò)渡。[0012]具體生產(chǎn)時(shí)，鉗體與連接板5固定連接時(shí)，可采用在鉗口上開(kāi)孔，連接板對(duì)應(yīng)位置也開(kāi)孔，鉗體與連接板通過(guò)螺栓固定，也可將鉗ロ與連接板焊接在一起；兩個(gè)鉗體下部的半圓弧鉗ロ過(guò)盈配合后打磨，以增加鉗體與燃油管之間的摩擦。
權(quán)利要求1. 一種尼龍管管鉗，其特征在于，包括一對(duì)結(jié)構(gòu)以接觸面左右對(duì)稱(chēng)的鉗體以及與鉗體相連接的連接板(5);所述鉗體包括手柄(I)以及與手柄相連接的鉗頭(2);左右鉗頭(2)的接觸面下部開(kāi)有相互配合的半圓弧鉗口(3)，鉗頭(2)前端面的中上部開(kāi)有水平槽(4)，所述連接板(5)插入水平槽(4)后與鉗體相連接；所述一個(gè)鉗體的鉗頭與連接板固定連接；另一個(gè)鉗體的鉗頭(2)上表面豎直開(kāi)有孔(6)，連接板(5)上與鉗頭(2)上的孔(6)相對(duì)應(yīng)的位置也開(kāi)有豎孔(7)，穿過(guò)孔(6)和豎孔(7)設(shè)置有銷(xiāo)軸(8);鉗頭(2)下部采用圓弧(9)過(guò)渡。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及汽車(chē)尼龍管裝配用輔助零部件，具體為一種尼龍管管鉗。解決了目前汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中裝配尼龍燃油管時(shí)因管子外表光滑裝配時(shí)容易脫落的問(wèn)題。一種尼龍管管鉗，包括一對(duì)左右對(duì)稱(chēng)的鉗體以及與鉗體相連接的連接板；所述鉗體包括手柄以及與手柄相連接的鉗頭；鉗頭的下部?jī)?nèi)側(cè)面開(kāi)有相互配合的半圓弧鉗口，鉗頭中上部開(kāi)有水平槽，所述連接板插入水平槽后與鉗體相連接；所述一個(gè)鉗體與連接板固定連接；另一個(gè)鉗體的鉗頭上表面豎直開(kāi)有孔，連接板上與鉗頭孔相對(duì)應(yīng)的位置也開(kāi)有豎孔，穿過(guò)兩孔設(shè)置有銷(xiāo)軸；鉗頭下部采用圓弧過(guò)渡。本實(shí)用新型有效解決了尼龍燃油管裝配過(guò)程中因其表面光滑不易定位的問(wèn)題，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便利，有效提高了車(chē)間的生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B25B13/50GK202367659SQ20112053794
公開(kāi)日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月21日
發(fā)明者丁勇, 李增輝, 梁國(guó)鋒, 趙潔 申請(qǐng)人:山西大運(yùn)汽車(chē)制造有限公司