專利名稱：新型縱向雙球頭拆卸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及客車(chē)轉(zhuǎn)向領(lǐng)域，特別是一種客車(chē)轉(zhuǎn)向拉桿縱向雙球頭拆卸器。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的客車(chē)由于轉(zhuǎn)向拉桿球頭末端與中間搖臂為錐度配合，中間搖臂上的拉桿安裝孔有橫向結(jié)構(gòu)，有縱向結(jié)構(gòu)，中間搖臂的選取根據(jù)車(chē)輛轉(zhuǎn)向系的布置選擇，轉(zhuǎn)向拉桿球頭在拆卸時(shí)，利用銅制榔頭敲擊球頭頂部，使其退出中間搖臂，所以在敲擊拆卸球頭時(shí)用カー般較大，損傷球頭螺紋時(shí)有發(fā)生，球頭螺紋的損壞，直接導(dǎo)致球頭報(bào)廢。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，便于制作和存儲(chǔ)，同時(shí)在實(shí)際使用中比較方便，適用于縱向結(jié)構(gòu)中間搖臂的新型縱向雙球頭拆卸器。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是，ー種新型縱向雙球頭拆卸器，其特征是兩個(gè)L型固定板卡接在中間搖臂上，拆卸器本體上部?jī)蓚?cè)各通過(guò)ー個(gè)緊固螺栓與ー個(gè)L型固定板固定連接，中間搖臂的下端為橢圓形結(jié)構(gòu)，中間搖臂下部縱向置有兩個(gè)轉(zhuǎn)向拉桿球頭，拆卸器本體下部縱向連接有兩條頂絲，兩條頂絲的位置與中間搖臂下半部分的兩個(gè)轉(zhuǎn)向拉桿球頭的位置對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型的有益效果是，縱向雙球頭拆卸器的拆卸器本體通過(guò)上部?jī)蓚€(gè)L型固定板卡接在中間搖臂上，然后通過(guò)拆卸器本體下部縱向布置的兩個(gè)頂絲頂出中間搖臂上的兩個(gè)轉(zhuǎn)向拉桿球頭，裝夾一次可以拆卸兩個(gè)球頭，是轉(zhuǎn)向拉桿縱向雙球頭結(jié)構(gòu)拆卸的專用工具，它的應(yīng)用大大降低了轉(zhuǎn)向拉桿球頭拆卸損壞幾率，在汽車(chē)制造和維修行業(yè)起著重要作用。

下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的說(shuō)明。圖I縱向雙球頭拆卸器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是L型固定板夾持中間搖臂結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、L型固定板；2、緊固螺栓；3、中間搖臂；4、拆卸器本體；5、頂絲；6、轉(zhuǎn)向拉桿球頭。
具體實(shí)施例實(shí)施例I如圖I的本新型縱向雙球頭拆卸器結(jié)構(gòu)示意圖所示，兩個(gè)L型固定板I卡接在中間搖臂3上，見(jiàn)圖2，拆卸器本體4上部?jī)蓚?cè)各通過(guò)ー個(gè)緊固螺栓2與ー個(gè)L型固定板I固定連接，形成了拆卸器本體4通過(guò)兩個(gè)L型固定板I固定在中間搖臂3上的一體結(jié)構(gòu)。中間搖臂3為“凸”形結(jié)構(gòu)，中間搖臂3上部通過(guò)兩個(gè)L型固定板I固定有拆卸器本體4，中間搖臂3下部縱向置有兩個(gè)轉(zhuǎn)向拉桿球頭6。拆卸器本體4下部縱向連接有兩條頂絲5，兩條頂絲5的位置與中間搖臂3下半部分的兩個(gè)轉(zhuǎn)向拉桿球頭6的位置對(duì)應(yīng)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)頂絲5將轉(zhuǎn)向拉桿球頭6從其固定位頂出，兩條頂絲5能夠同時(shí)對(duì)中間搖臂3下半部分的兩個(gè)轉(zhuǎn)向拉桿球頭6同時(shí)進(jìn)行頂出作業(yè)，提高了效率，采用這樣新型縱向雙球頭拆卸器， 大大降低了轉(zhuǎn)向拉桿球頭拆卸損壞幾率，在汽車(chē)制造和維修行業(yè)起著重要作用。
權(quán)利要求1. 一種新型縱向雙球頭拆卸器，其特征是兩個(gè)L型固定板卡接在中間搖臂上，拆卸器本體上部?jī)蓚?cè)各通過(guò)一個(gè)緊固螺栓與一個(gè)L型固定板固定連接，中間搖臂的下端為橢圓形結(jié)構(gòu)，中間搖臂下部縱向置有兩個(gè)轉(zhuǎn)向拉桿球頭，拆卸器本體下部縱向連接有兩條頂絲，兩條頂絲的位置與中間搖臂下半部分的兩個(gè)轉(zhuǎn)向拉桿球頭的位置對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及客車(chē)轉(zhuǎn)向領(lǐng)域，特別是一種客車(chē)轉(zhuǎn)向拉桿縱向雙球頭拆卸器。其特征是兩個(gè)L型固定板卡接在中間搖臂上，拆卸器本體上部?jī)蓚?cè)各通過(guò)一個(gè)緊固螺栓與一個(gè)L型固定板固定連接，中間搖臂的下端為橢圓形結(jié)構(gòu)，中間搖臂下部縱向置有兩個(gè)轉(zhuǎn)向拉桿球頭，拆卸器本體下部縱向連接有兩條頂絲，兩條頂絲的位置與中間搖臂下半部分的兩個(gè)轉(zhuǎn)向拉桿球頭的位置對(duì)應(yīng)。通過(guò)拆卸器本體下部的頂絲頂出中間搖臂上的兩個(gè)轉(zhuǎn)向拉桿球頭，裝夾一次可以拆卸兩個(gè)球頭。
文檔編號(hào)B25B27/02GK202388457SQ20112050532
公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者楊龍剛 申請(qǐng)人:陜西歐舒特汽車(chē)股份有限公司