專利名稱：一種簡易汽車電路護管裁管機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種剪裁設(shè)備，特別是用于剪裁波紋管的簡易裁管機。
背景技術(shù)：
汽車電路系統(tǒng)在裝配過程中，需要將波紋管剪裁為定長段，然后將線束、電纜等穿入波紋管中，以對其形成保護。目前，剪裁波紋管多采用落后的手工操作方式，即由人工將波紋管按照要求長度測量好后用剪刀裁斷。這種操作方式工作效率低，耗費人工工時長，特別是在生產(chǎn)任務(wù)緊張時，員工需要連續(xù)作業(yè)，反復(fù)重復(fù)剪裁動作，加大了單手剪裁作業(yè)的勞動強度，在疲勞狀態(tài)下增加了剪傷手指的幾率，存有安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型用于克服已有技術(shù)的缺陷而提供一種操作簡單、工作效率高的簡易汽車電路護管裁管機。本實用新型所稱問題是以下技術(shù)方案解決的一種簡易汽車電路護管裁管機，其特別之處是構(gòu)成中包括機座、電磁閥、氣缸、 動切刀、定切刀和定長尺，所述機座上設(shè)有氣缸架，氣缸豎直固定在氣缸架上，氣缸桿固接動切刀，定切刀固定在機座上，動切刀、定切刀位置對應(yīng)，動切刀、定切刀具有相互匹配的圓弧形刀口。上述簡易汽車電路護管裁管機，所述定長尺水平設(shè)置，定長尺上設(shè)有滑塊。上述簡易汽車電路護管裁管機，所述電磁閥與氣缸氣路連通，所述電磁閥線路連接踏板開關(guān)。本實用新型針對人工剪裁波紋管工作效率低、存有安全隱患問題而專門設(shè)計了一種簡易裁管機，所述裁管機包括氣缸、切刀和定長尺，氣缸帶動切刀動作，定尺確定波紋管減輕長度，工人只需驅(qū)動腳踏開關(guān)即可完成剪裁工作。本實用新型可以實現(xiàn)半自動化作業(yè)， 在大大減輕員工操作強度的同時可以明顯提高生產(chǎn)效率，還可以防止員因工疲勞操作而造成安全事故。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實施，效果明顯。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是動、定切刀及定長尺示意圖。附圖中標號表示如下1.踏板開關(guān)；2.機座；3.電磁閥；4.氣缸架；5.氣缸; 6.動切刀；7.定切刀；8.定長尺；9.滑塊。
具體實施方式
參看圖1，本實用新型構(gòu)成包括機座2、氣缸5、動切刀6和定切刀7，在機座上設(shè)有氣缸架4，氣缸豎直固定在氣缸架上，氣缸桿與動切刀固接，驅(qū)動定切刀上下運動，定切刀固定在機座上，動切刀、定切刀位置對應(yīng)，它們具有相互匹配的圓弧形刀口，可以根據(jù)所剪裁的波紋管規(guī)格更換適用的切刀。在氣缸架上還設(shè)有電磁閥3，氣缸與電磁閥經(jīng)氣路連通，電磁閥線路連接踏板開關(guān)1。參看圖2，本實用新型還設(shè)有定長尺8，定長尺水平設(shè)置，定長尺上設(shè)有長度刻線和滑塊9，滑塊與定長尺滑動配合。本實用新型使用時，先根據(jù)波紋管要求長度調(diào)整滑塊位置，然后將被剪裁的波紋管根據(jù)定長尺寸放在切刀處，踩下踏板開關(guān)，電磁閥通電，進氣管進氣，氣缸下壓，帶動動切刀向下運動切斷波紋管；松開腳踏板，電磁閥斷電，出氣管進氣，推動氣缸向上移動，帶動動刀上移，裁制波紋管動作完成。
權(quán)利要求1.一種簡易汽車電路護管裁管機，其特征在于它包括機座(2)、電磁閥(3)、氣缸(5)、 動切刀(6)、定切刀(7)和定長尺(8)，所述機座上設(shè)有氣缸架(4)，氣缸豎直固定在氣缸架上，氣缸桿固接動切刀，定切刀固定在機座上，動切刀、定切刀位置對應(yīng)，動切刀、定切刀具有相互匹配的圓弧形刀口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡易汽車電路護管裁管機，其特征在于所述定長尺(8)水平設(shè)置，定長尺上設(shè)有滑塊(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的簡易汽車電路護管裁管機，其特征在于所述電磁閥(3) 與氣缸氣路連通，所述電磁閥線路連接踏板開關(guān)(1 )。
專利摘要一種簡易汽車電路護管裁管機，用于解決人工剪裁波紋管工作效率低、存有安全隱患問題。它包括機座、電磁閥、氣缸、動切刀、定切刀和定長尺，機座上設(shè)有氣缸架，氣缸豎直固定在氣缸架上，氣缸桿固接動切刀，定切刀固定在機座上，動切刀、定切刀位置對應(yīng)，動切刀、定切刀具有相互匹配的圓弧形刀口。使用本實用新型，工人只需驅(qū)動腳踏開關(guān)即可完成剪裁工作。本實用新型可以實現(xiàn)半自動化作業(yè)，在大大減輕員工操作強度的同時可以明顯提高生產(chǎn)效率，還可以防止員因工疲勞操作而造成安全事故。
文檔編號B26F1/40GK202123545SQ20112012871
公開日2012年1月25日 申請日期2011年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月27日
發(fā)明者王昆 申請人:長城汽車股份有限公司