專利名稱：內(nèi)燃機(jī)油封安裝器具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車裝配工具，具體涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配曲軸油封的安裝器具。
背景技術(shù)：
在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件裝配或維修過程中，曲軸油封的安裝更換一直是比較困難的事。 因?yàn)榍S油封的壓入深度、安裝的垂直度等不容易控制，油封唇口容易被劃傷。如果安裝不到位在曲軸箱內(nèi)壓力的作用下會(huì)造成漏油，唇口劃傷同樣會(huì)照成漏油。這樣就不容易判斷是油封問題還是安裝問題造成漏油?，F(xiàn)階段在發(fā)動(dòng)機(jī)的維修過程中曲軸油封的安裝主要是用橡膠錘敲入，油封的裝入深度、相對(duì)中心軸的垂直度主要靠維修師傅的經(jīng)驗(yàn)來保證。曲軸油封安裝器具的設(shè)計(jì)可以有效的解決上述問題，此器具有定位、導(dǎo)向功能，既能保證油封壓入的深度符合設(shè)計(jì)要求，又能保證油封安裝的垂直度要求，且使油封唇口不易被劃傷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種適用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封安裝的專用器具。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行說明。曲軸油封安裝器具由定位芯軸、導(dǎo)向軸和螺旋驅(qū)動(dòng)軸三個(gè)部件組成(如圖1)。其技術(shù)方案為芯軸的中間加工有定位盤，定位盤設(shè)有錐度，芯軸與帶有錐度的定位盤是一次加工而成，作為定位芯軸。導(dǎo)向軸套為凸形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向軸套圓心設(shè)有通孔。導(dǎo)向軸套的外徑與軸套的壁厚與(被安裝)油封的外徑以及外圓寬度基本相同，導(dǎo)向軸套的凸臺(tái)部分為實(shí)心軸。芯軸中心設(shè)有螺紋孔，定位盤以芯軸螺紋孔軸線為中心，其圓周設(shè)有四個(gè)光孔。螺旋驅(qū)動(dòng)軸設(shè)有外螺紋段，芯軸的螺紋孔用于螺旋驅(qū)動(dòng)軸旋入。曲軸油封安裝器具的工作原理是，將定位芯軸置入曲軸飛輪盤，并利用飛輪盤上原有的四個(gè)螺紋孔進(jìn)行定位，利用錐形定位盤保證油封與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸準(zhǔn)確的垂直定位，通過導(dǎo)向軸套以及螺旋驅(qū)動(dòng)軸將油封準(zhǔn)確裝配到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上。其壓入深度由導(dǎo)向軸套的導(dǎo)向行程來確定。

圖1是本實(shí)用新型原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實(shí)施方式
以下通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理做進(jìn)一步的說明，但本實(shí)用新型所涵蓋的內(nèi)容并不限于下述實(shí)施例。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封安裝器具其結(jié)構(gòu)為芯軸1的中間加工有定位盤2，定位盤設(shè)有錐度，芯軸與帶有錐度的定位盤構(gòu)成定位芯軸，導(dǎo)向軸套3為凸形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向軸套圓心設(shè)有通孔。安裝器具由定位芯軸、導(dǎo)向軸套3和螺旋驅(qū)動(dòng)軸4三個(gè)部件組成(如圖1)。芯軸1中心設(shè)有螺紋孔，定位盤2以芯軸螺紋孔為中心其圓周設(shè)有四個(gè)光孔，螺旋驅(qū)動(dòng)軸4設(shè)有外螺紋段，芯軸的螺紋孔用于螺旋驅(qū)動(dòng)軸4旋入，導(dǎo)向軸套3通孔的孔徑等于螺旋驅(qū)動(dòng)軸4外螺紋的外徑。(如圖2)。螺旋驅(qū)動(dòng)軸4的外螺紋與芯軸1內(nèi)螺紋相匹配，螺旋驅(qū)動(dòng)軸和芯軸的螺紋是M12，或者是M14，或者是M16。油封的安裝過程(如圖2)將芯軸1置于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸5上的飛輪連接盤6圓孔內(nèi)， 螺釘8穿入定位盤2的四個(gè)光孔與飛輪連接盤6上四個(gè)螺紋孔(該螺紋孔用做固定飛輪) 固定，這樣就可保證定位芯軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸5位于同一中心軸線。將油封7套裝在帶有錐度的定位盤2上，導(dǎo)向軸套3的外徑與油封7的外徑基本相同，此時(shí)將螺旋驅(qū)動(dòng)軸4穿過導(dǎo)向軸套3通孔旋入芯軸1的螺紋孔內(nèi)，用專用扳手或其它工具將螺旋驅(qū)動(dòng)軸逐漸擰入芯軸， 通過導(dǎo)向軸套3的外力將油封準(zhǔn)確壓入至發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相應(yīng)深度的位置，而且定位軸錐面使油封壓入過程受力均勻。油封安裝畢后，將螺旋驅(qū)動(dòng)軸旋出，拆除用于定位盤與曲軸飛輪連接盤相固定的四個(gè)螺釘，將定位芯軸取出。本發(fā)明的特點(diǎn)及有益效果是，通過油封安裝器具能很好的保證油封與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸準(zhǔn)確的垂直定位，而且安裝深度可調(diào)，安裝過程及油封唇口不被損傷。通過實(shí)際使用證明本實(shí)用新型具有很強(qiáng)的實(shí)用性，從技術(shù)原理上保證油封的安裝符合設(shè)計(jì)要求。
權(quán)利要求1.內(nèi)燃機(jī)油封安裝器具，其特征在于芯軸(1)的中間加工有定位盤O)，定位盤設(shè)有錐度，芯軸(1)與定位盤(2)構(gòu)成定位芯軸，導(dǎo)向軸套(3)為凸形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向軸套圓心設(shè)有通孔，安裝器具由定位芯軸、導(dǎo)向軸套(3)和螺旋驅(qū)動(dòng)軸(4)三個(gè)部件組成，芯軸(1)中心設(shè)有螺紋孔，定位盤O)以芯軸螺紋孔軸線為中心，其圓周設(shè)有四個(gè)光孔，螺旋驅(qū)動(dòng)軸(4)設(shè)有外螺紋段，芯軸的螺紋孔用于螺旋驅(qū)動(dòng)軸(4)旋入。
2.按照權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)油封安裝器具，其特征在于所述導(dǎo)向軸套(3)通孔的孔徑等于所述螺旋驅(qū)動(dòng)軸(4)外螺紋的外徑。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)燃機(jī)油封安裝器具，其特征在于所述螺旋驅(qū)動(dòng)軸(4) 的外螺紋與所述芯軸(1)內(nèi)螺紋相匹配，螺旋驅(qū)動(dòng)軸(4)和芯軸(1)的螺紋是M12，或者是 M14，或者是M16。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)油封安裝或更換的專用器具。油封安裝器具由定位芯軸、導(dǎo)向軸和螺旋驅(qū)動(dòng)軸三部件組成。芯軸的中間加工有定位盤，定位盤設(shè)有錐度，芯軸與帶有錐度的定位盤構(gòu)成定位芯軸。導(dǎo)向軸套為凸形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向軸套圓心設(shè)有通孔。芯軸中心設(shè)有螺紋孔，定位盤以芯軸螺紋孔軸線為中心其圓周設(shè)有四個(gè)光孔，螺旋驅(qū)動(dòng)軸設(shè)有外螺紋段，芯軸的螺紋孔用于螺旋驅(qū)動(dòng)軸旋入。安裝時(shí)將芯軸置于曲軸飛輪連接盤圓孔內(nèi)，將油封套裝在帶有錐度的定位盤上，將導(dǎo)向軸套與油封對(duì)接，用專用扳手將螺旋驅(qū)動(dòng)軸擰入芯軸，通過外力將油封準(zhǔn)確壓入至曲軸相應(yīng)的位置。安裝器具能確保油封與曲軸準(zhǔn)確垂直定位，且安裝深度可調(diào)，安裝過程及油封唇口不被損傷。
文檔編號(hào)B25B27/02GK201960525SQ20112003110
公開日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2011年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月29日
發(fā)明者于學(xué)才, 姜柳笛, 張金明, 楊宏亮, 米法江, 陳軍磊, 陳堅(jiān), 陳源, 高明林 申請(qǐng)人:東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司