專利名稱：車床安全兩用扳手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種五金工具技術(shù)扳，尤其涉及一種車床安全扳手。
背景技術(shù)：
在使用車床技工零件的過程中，經(jīng)常需要使用外四方形的扳手，擰松或擰緊車床 的卡盤，現(xiàn)有的車床卡盤扳手，在結(jié)構(gòu)上都是普通的扳手，在使用過程中，若操作人員發(fā)生 疏忽，不能及時(shí)取下扳手時(shí)，一旦扳手與卡盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，將發(fā)生重大安全事故，所以，現(xiàn)有的 車床扳手存在一定的安全隱患。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種車床安全扳手，克服現(xiàn)有車床扳手所存在的使用中容易出現(xiàn)的安 全隱患等問題。
本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方法是該發(fā)明包括套筒、扳手主體、壓縮彈 簧、施力接頭、鎖緊螺釘、板杠、凸臺(tái)階、四方柱、扁方，該發(fā)明的扳手主體中間部位為圓柱 形，扳手主體的一端為四方形柱，在四方柱的左側(cè)設(shè)有一個(gè)凸臺(tái)階，在扳手主體一側(cè)且與四 方柱同向處，貼合扳手主體設(shè)有一個(gè)套筒，扳手主體上面套裝有壓縮彈簧，施力接頭通過扁 方固定于扳手主體的一端，施力接頭與扁方通過鎖緊螺釘固定，所述施力接頭腰身內(nèi)橫穿 一個(gè)板杠。
本發(fā)明的有益效果本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在擰松或擰緊車床的卡盤結(jié)束 后，扳手能夠自動(dòng)地脫離卡盤，且極大的降低安全事故的發(fā)生。


附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。
圖中所示1、套筒；2、扳手主體；3、壓縮彈簧；4、施力接頭；5、鎖緊螺釘；6、板杠； 7、凸臺(tái)階；8、四方柱；9、扁方。
具體實(shí)施方法在圖中，該車床安全兩用扳手包括外套筒1、扳手主體2、壓縮彈簧3、施力接頭4、鎖緊 螺釘5、板杠6、凸臺(tái)階7、四方柱8、扁方9，該發(fā)明的扳手主體2中間部位為圓柱形，扳手主 體2的一端為四方形柱8，在四方柱8的左側(cè)設(shè)有一個(gè)凸臺(tái)階7，在扳手主體2—側(cè)且與四 方柱8同向處，貼合扳手主體2設(shè)有一個(gè)套筒I，扳手主體2上面套裝有壓縮彈簧3，施力接 頭4通過扁方9固定于扳手主體2的一端，施力接頭4與扁方9通過鎖緊螺釘5固定，所述 施力接頭4腰身內(nèi)橫穿一個(gè)板杠6。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在擰松或擰緊車床的卡盤 結(jié)束后，扳手能夠自動(dòng)地脫離卡盤，且極大的降低安全事故的發(fā)生。
權(quán)利要求
1.車床安全兩用扳手，該發(fā)明包括套筒(I)、扳手主體(2)、壓縮彈簧(3)、施力接頭 (4)、鎖緊螺釘(5)、板杠(6)、凸臺(tái)階(7)、四方柱(8)、扁方(9)，其特征在于該發(fā)明的扳手主體(2)中間部位為圓柱形，扳手主體(2)的一端為四方形柱(8)，在四方柱(8)的左側(cè)設(shè)有一個(gè)凸臺(tái)階(7)，在扳手主體(2) —側(cè)且與四方柱(8)同向處，貼合扳手主體(2)設(shè)有一個(gè)套筒(1)，扳手主體(2)面套裝有壓縮彈簧(3)，施力接頭(4)通過扁方(9)固定于扳手主體(2)的一端，施力接頭(4)與扁方(9)通過鎖緊螺釘(5)固定，所述施力接頭(4)腰身內(nèi)橫穿一個(gè)板杠(6 )。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車床安全兩用扳手。該發(fā)明的扳手主體中間部位為圓柱形，扳手主體的一端為四方形柱，在四方柱的左側(cè)設(shè)有一個(gè)凸臺(tái)階，在扳手主體一側(cè)且與四方柱同向處，貼合扳手主體設(shè)有一個(gè)套筒，扳手主體上面套裝有壓縮彈簧，施力接頭通過扁方固定于扳手主體的一端，施力接頭與扁方通過鎖緊螺釘固定，所述施力接頭腰身內(nèi)橫穿一個(gè)板杠。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在擰松或擰緊車床的卡盤結(jié)束后，扳手能夠自動(dòng)地脫離卡盤，且極大的降低安全事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B25B23/00GK102990580SQ20111026908
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2011年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月13日
發(fā)明者陳利明, 楊振亞 申請(qǐng)人:江蘇八達(dá)重工機(jī)械有限公司