專利名稱：一種客車裝配用線束工作臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種客車裝配輔助工具，尤其是涉及一種客車裝配用線束工作臺。
背景技術(shù)：
目前，線束裝配使用的工作臺多為角鐵架焊接的，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中只能固定的按要求使用，不能根據(jù)生產(chǎn)的需要隨意的變換其使用形狀。這種工作臺只能適合對工作臺形狀要求不大且不改變其使用意圖的場合。在其線束生產(chǎn)廠家也對鐵架焊接的工作臺有其很大的缺陷，其在焊接好后還要刷上防銹漆。以實現(xiàn)防銹的功能。這種工作臺即不美觀也不能根據(jù)使用情況隨意更改其形狀且在時間較長的時候容易掉漆生銹等缺點
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種易拆裝、使用范圍廣、安全適應(yīng)的客車裝配用線束工作臺。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種客車裝配用線束工作臺，其特征在于，包括復(fù)合管和接頭組件，所述的復(fù)合管通過接頭組件連接成可拆卸工作臺。所述的復(fù)合管由鋼管和鋼管外包覆的塑料組成。所述的接頭組件由接頭、螺栓和螺母組成，所述的接頭通過螺栓和螺母固定連接
復(fù)合管。所述的工作臺的大小和形狀可根據(jù)實際需要任意組裝。所述的工作臺的包括放置工裝板的上層，放置電線的中層和放置物料的下層。所述的工作臺的上層和中層之間向外固定一放置輔料的布兜。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點一、使用范圍廣該工作臺可根據(jù)使用情況進行調(diào)整，對線束裝配的場合尤為適用。二、安全適用本工作臺可獨立、可組合易于組裝調(diào)整；其復(fù)合管的表面為橡膠制品，不但對產(chǎn)品表面起到保護作用，還可降低員工受傷的機率。


圖I為本發(fā)明工作臺側(cè)視圖；圖2為本發(fā)明工作臺立體圖。圖中1-復(fù)合管，2-接頭，3-布兜，4-上層，5-中層，6-下層。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。實施例
如圖I 2所示，一種客車裝配用線束工作臺，包括復(fù)合管I和接頭組件2，所述的復(fù)合管由鋼管和鋼管外包覆的塑料組成，所述的接頭組件2由接頭、螺栓和螺母組成，所述的接頭通過螺栓和螺母固定連接不同長度的復(fù)合管，組裝成可拆卸工作臺。所述的工作臺的大小和形狀可根據(jù)實際需要任意組裝。本實施例中將復(fù)合管I組裝成包含三層的置物層的工作臺，分別為放置工裝板的上層4，放置電線的中層5和放置其他物料的下層6。在工作臺的上層4和中層5之間向外固定一放置輔料的布兜3。其工作臺是在把復(fù)合管I在接頭2的連接下制作而成的。它在工作中根據(jù)要使用的大小可隨意調(diào)整其大小形狀和層數(shù)，布兜3是為了放線上用的輔料等，上層4是放工裝板 用的，中層5、下層6是放電線或物料用的。本實施例由于為了便于拉線裝配，因此采用了兩面各三層，上面一層放工裝板、下面兩層放線或其它物料的設(shè)計。
權(quán)利要求
1.一種客車裝配用線束工作臺，其特征在于，包括復(fù)合管和接頭組件，所述的復(fù)合管通過接頭組件連接成可拆卸工作臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種客車裝配用線束工作臺，其特征在于，所述的復(fù)合管由鋼管和鋼管外包覆的塑料組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種客車裝配用線束工作臺，其特征在于，所述的接頭組件由接頭、螺栓和螺母組成，所述的接頭通過螺栓和螺母固定連接復(fù)合管。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種客車裝配用線束工作臺，其特征在于，所述的工作臺的大小和形狀可根據(jù)實際需要任意組裝。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種客車裝配用線束工作臺，其特征在于，所述的工作臺的包括放置工裝板的上層，放置電線的中層和放置物料的下層。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種客車裝配用線束工作臺，其特征在于，所述的工作臺的上層和中層之間向外固定一放置輔料的布兜。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種客車裝配用線束工作臺，包括復(fù)合管和接頭組件，所述的復(fù)合管通過接頭組件連接成可拆卸工作臺。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有易拆裝、使用范圍廣、安全適應(yīng)等優(yōu)點。
文檔編號B25H1/12GK102744719SQ20111009776
公開日2012年10月24日 申請日期2011年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月17日
發(fā)明者葛永扣 申請人:漳州鑫美達汽車零部件有限公司