專利名稱：一種用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及工裝裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置。
背景技術(shù)：
在柴油機(jī)中，其缸蓋上開設(shè)的噴油器孔對噴油器的工作性能具有較大影響，為了 保證噴油器與噴油器孔之間的氣密性，噴油器孔在裝入噴油器之前需要壓入襯套，而后進(jìn) 行氣密性實(shí)驗(yàn)。在壓入襯套后進(jìn)行氣密試驗(yàn)時，可能出現(xiàn)噴油器襯套密封不嚴(yán)、漏氣的問 題。產(chǎn)生這一問題的原因，可能是密封圈脫位或是密封圈被破壞。襯套密封不嚴(yán)時，缸蓋和 襯套組件為不合格件，此時，如果將整個缸蓋和襯套組件報廢會造成極大的浪費(fèi)，因此，為 了減少浪費(fèi)，節(jié)約成本，當(dāng)襯套發(fā)生密封不嚴(yán)的現(xiàn)象時，通常將襯套取出并重新進(jìn)行壓裝。目前將不合格襯套取出的方法為先在絲錐上涂上膠，用絲錐進(jìn)行手工攻絲，膠固 化后(一般需要幾個小時)，再用相應(yīng)規(guī)格的螺栓旋入，用工具將襯套從缸蓋的小頭孔敲 出ο但是，用絲錐攻絲較為困難，費(fèi)時費(fèi)力；同時，在螺栓擰入時，較容易發(fā)生亂絲的現(xiàn) 象，造成襯套無法取出，從而導(dǎo)致整個工件的報廢。因此，研制一種專門針對取出噴油器孔中的漏氣襯套的工裝裝置，提高襯套自噴 油器孔中取出時的效率，同時提高襯套順利取出的概率，降低工件的報廢率，就成為本領(lǐng)域 技術(shù)人員亟須解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置，其提高了襯套自 噴油器孔中取出時的效率，同時提高了襯套順利取出的概率，降低了工件的報廢率。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置，包 括具有錐形部的螺桿和與所述錐形部螺合的套筒，所述套筒的外圈具有若干牙型結(jié)構(gòu)，且 所述套筒相對于所述錐形部軸向運(yùn)動時，所述套筒在其徑向上擴(kuò)大或者縮小。優(yōu)選地，還包括第一定位部，所述第一定位部的外徑大于所述噴油器孔的外徑，且 其相對于所述套筒遠(yuǎn)離所述錐形部。優(yōu)選地，所述套筒外圈包括多個牙型結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，還包括與所述螺桿螺紋連接的第二定位部，和設(shè)置于所述螺桿的具有所 述錐形部一端的端部、且與所述第二定位部固定連接的主體部，所述套筒軸向設(shè)置于所述 主體部與所述第二定位部之間。優(yōu)選地，所述主體部與所述套筒之間設(shè)置有耐熱膠圈。優(yōu)選地，所述螺桿的一端安裝有滑桿，所述滑桿遠(yuǎn)離所述螺桿的一端安裝有擋塊。優(yōu)選地，所述滑桿上活動連接有重錘，所述重錘的內(nèi)徑小于所述擋塊的外徑。優(yōu)選地，還包括連接套，滑桿與所述螺桿通過所述連接套固定連接。
本發(fā)明提供一種用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置，包括具有錐形部的螺桿和 與所述螺桿螺紋連接的第三定位部，所述第三定位部上開設(shè)有與徑向貫穿的固定槽，所述 固定槽內(nèi)安裝有剛性球，所述剛性球的最大外徑大于所述固定槽的開口外徑，且所述剛性 球與所述錐形部相接觸。本發(fā)明所提供的一種用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置，包括具有錐形部的螺 桿和與所述錐形部螺合的套筒，所述套筒的外圈具有若干牙型結(jié)構(gòu)，且所述套筒相對于所 述錐形部軸向運(yùn)動時，所述套筒在其徑向上擴(kuò)大或者縮小。在需要取出襯套時，旋轉(zhuǎn)螺桿， 令螺桿向靠近襯套的方向移動，當(dāng)螺桿達(dá)到指定位置時，通過外置部件控制套筒，令套筒固 定而不隨螺桿運(yùn)動，而后旋轉(zhuǎn)螺桿，套筒在螺桿的錐形部上的位置發(fā)生變化，由于套筒與錐 形部螺合，則隨著螺桿上的錐形部的錐面不斷擴(kuò)大，套筒的外徑擴(kuò)大并嵌入到襯套的內(nèi)壁， 從而將襯套與套筒固定，最后，通過工具拔出工裝裝置，從而使得襯套在其內(nèi)壁與套筒之間 的徑向的嵌入力的作用下，隨工裝裝置一同被拔出。這樣，通過該專門的工裝裝置取出襯套時，無需進(jìn)行攻絲等操作，從而提高了襯套 自噴油器孔中取出時的效率；同時，套筒與襯套內(nèi)壁之間的作用力是沿襯套的徑向的，而襯 套的取出力的方向是沿襯套的軸向的，軸向力的施加不會對徑向力造成影響，也就是在襯 套的取出過程中，襯套與套筒之間的作用力不會減小，從而保證了襯套的取出可靠性，提高 了襯套順利取出的概率，降低了工件的報廢率。在一種具體實(shí)施方式
中，本發(fā)明所提供的工裝裝置還包括與所述螺桿螺紋連接的 第二定位部，和設(shè)置于所述螺桿的具有所述錐形部一端的端部、且與所述第二定位部固定 連接的第一主體部，所述套筒軸向設(shè)置于所述第一主體部與所述第二定位部之間。在取出 襯套的過程中，首先將工裝裝置放入襯套內(nèi)，并放置到無法再進(jìn)入襯套為止，然后向遠(yuǎn)離襯 套的方向旋轉(zhuǎn)螺桿，同時用工具固定套筒，使套筒不會隨螺桿一同旋轉(zhuǎn)，這樣螺桿通過螺紋 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并通過其錐形部將套筒擴(kuò)張，從而使套筒嵌入襯套內(nèi)壁，而后通過工具將襯套連 同工裝裝置拉出。上述套筒和螺桿位于第二定位部和主體部形成的空間內(nèi)，并在軸向上對 套筒形成定位，避免了套筒在工作過程中發(fā)生脫落，提高了該工裝裝置的工作可靠性。


圖1為本發(fā)明所提供的工裝裝置第一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明所提供的工裝裝置第二種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2所示工裝裝置的剖視圖；圖4為本發(fā)明所提供的工裝裝置第三種具體實(shí)施方式
的剖視圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的核心是提供一種用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置，其提高了襯套自 噴油器孔中取出時的效率，同時提高了襯套順利取出的概率，降低了工件的報廢率。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。請參考圖1，圖1為本發(fā)明所提供的工裝裝置第一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。在第一種具體實(shí)施方式
中，本發(fā)明提供了一種用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置，該工裝裝置包括具有錐形部11的螺桿1和套筒2，其中螺桿1的螺紋長度應(yīng)根據(jù)實(shí)際使 用情況確定，套筒2與螺桿1的錐形部11相螺合，套筒2的外圈具有若干牙型結(jié)構(gòu)，且套筒 2相對于錐形部11軸向運(yùn)動時，套筒2在其徑向上擴(kuò)大或者縮小。套筒2能夠在外部零件 或者外力的作用下沿螺桿1運(yùn)動，并且套筒2在錐形部11的錐面上的位置可變。螺桿1的錐形部11可以設(shè)置在螺桿1的一端，在進(jìn)行取工裝操作時，錐形部11是 需要進(jìn)入到襯套內(nèi)部的，因此，將錐形部11設(shè)置在螺桿1的端部，以便于螺桿1以較短的長 度伸入到襯套中，簡化了操作工藝。顯然地，螺桿1的錐形部11也不局限于設(shè)置于螺桿1 的端部，從理論上來講，錐形部11可以設(shè)置于螺桿1的任何位置，只要能夠保證其他零部件 的正常安裝和工裝裝置的正常使用即可。上述螺桿1可以為全螺紋螺桿，也可以為具有足夠螺紋長度的部分螺紋螺桿。套筒2在與錐形部11螺合時，其能夠在徑向上擴(kuò)張和縮回，能夠?qū)崿F(xiàn)該目的的套 筒2可以根據(jù)本領(lǐng)域中常規(guī)使用的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，例如，套筒2可以包括沿其周向設(shè)置的至少 兩個部分，這兩個部分之間在周向上通過彈性元件連接，需要套筒2擴(kuò)張時，該彈性元件伸 長，使套筒2的各部分分開，從而實(shí)現(xiàn)套筒2的擴(kuò)張；當(dāng)需要套筒2縮回時，通過彈性元件的 回復(fù)作用實(shí)現(xiàn)。套筒2還可以具有能夠擴(kuò)張的瓣?duì)罱Y(jié)構(gòu)，還可以為自身具有適當(dāng)彈性的彈 性結(jié)構(gòu)。需要指出的是，在實(shí)際的使用過程中，由于涉及的零部件均為剛性結(jié)構(gòu)，因此，需 要套筒2擴(kuò)張的程度非常小，一般套筒2僅需根據(jù)金屬材料的受力膨脹原理，即能夠?qū)崿F(xiàn)套 筒2的少量擴(kuò)張，而并不需要上文所述的特殊結(jié)構(gòu)，套筒2的具體結(jié)構(gòu)形式可以本領(lǐng)域的常 規(guī)手段確定，在此不做限定。上述螺桿1的一端安裝有滑桿4，該滑桿4遠(yuǎn)離螺桿1的一端安裝有擋塊5，螺桿 1安裝滑桿4的一端通常為遠(yuǎn)離其錐形部11的一端；由于在取襯套的過程中，套筒2嵌入 襯套的內(nèi)壁后，需要外力將襯套和套筒2 —同從噴油器孔中拔出，設(shè)置上述滑桿4和擋塊5 后，可以通過敲擊擋塊5的方式實(shí)現(xiàn)襯套的拔出，提高了工裝裝置的可操作性。也不局限于在螺桿1的一端安裝滑桿4，為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果，也可以直接在螺桿 1遠(yuǎn)離錐形部11的一端安裝擋塊5。上述滑桿4上可以活動連接有重錘6，重錘6的內(nèi)徑小于擋塊5的外徑；這樣，在 取襯套時，可以在滑桿4上滑動重錘6，通過重錘6撞擊擋塊5的力，為襯套的取出提供拉拔 外力，從而進(jìn)一步提高了工裝裝置的可操作性?；瑮U4的長度和重錘6的質(zhì)量體積等參數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用情況確定，同時，重錘6 在滑桿4上的滑動可以通過手動的方式操縱，也可以通過本領(lǐng)域中常規(guī)使用的動力元件驅(qū) 動。滑桿4與螺桿1可以通過所述連接套7固定連接，以便提高兩者連接的可靠性。上 述連接套7的具體結(jié)構(gòu)可以為，連接套7具有內(nèi)螺紋，滑桿4與連接套7連接的部分以及螺 桿1與連接套7連接的部分均具有外螺紋，通過螺紋連接的方式實(shí)現(xiàn)連接套7與滑桿4的 連接以及連接套7與螺桿1的連接，從而實(shí)現(xiàn)滑桿4與螺桿1的可拆裝地連接。顯然地，連 接套7也不局限于上述具體形式，其也可以為本領(lǐng)域中常規(guī)使用的其他方式，例如，連接套 7可以分別通過連接銷與滑桿4和螺桿1固定連接。這樣，通過該專門的工裝裝置取出襯套時，無需進(jìn)行攻絲等操作，從而提高了襯套自噴油器孔中取出時的效率；同時，套筒2與襯套內(nèi)壁之間的作用力是沿襯套的徑向的，而 襯套的取出力的方向是沿襯套的軸向的，軸向力的施加不會對徑向力造成影響，也就是在 襯套的取出過程中，襯套與套筒2之間的作用力不會減小，從而保證了襯套的取出可靠性， 提高了襯套順利取出的概率，降低了工件的報廢率。本發(fā)明所提供的工裝裝置還可以包括第一定位部22，所述第一定位部22的外徑 大于所述噴油器孔的外徑，且其相對于所述套筒2遠(yuǎn)離所述錐形部11。在取出襯套的過程 中，首先旋轉(zhuǎn)螺桿1令其向襯套內(nèi)部移動，錐形部11的錐面端朝向襯套內(nèi)部，放至第一定位 部22與噴油器孔的外側(cè)面平齊，然后反向旋轉(zhuǎn)螺桿1，同時用工具固定套筒2，使其不會隨 螺桿1 一同旋轉(zhuǎn)，螺桿1通過螺紋旋轉(zhuǎn)向襯套外部的方向運(yùn)動，上述錐形部11同時把套筒 2漲開，隨著套筒2的擴(kuò)張，套筒2外圈的牙型結(jié)構(gòu)嵌入襯套內(nèi)壁，至螺桿1無法旋轉(zhuǎn)時，把 固定套筒2的工具移開，使用工具將襯套連同工裝一起拉出來。這種套筒2的結(jié)構(gòu)形式，可 以通過套筒2上的牙型結(jié)構(gòu)嵌入到襯套內(nèi)壁，隨著螺桿1的旋轉(zhuǎn)，牙型結(jié)構(gòu)具有很強(qiáng)的嵌入 能力，從而進(jìn)一步保證了套筒2嵌入襯套時的徑向力，進(jìn)一步保證了套筒2的嵌入能力和工 裝裝置的取襯套效率。上述套筒2可以包括多個牙型結(jié)構(gòu)，以便提高套筒2與襯套內(nèi)壁的嵌入可靠性。顯 然地，套筒2也可以僅包括一個牙型結(jié)構(gòu)，只要能夠滿足使用過程中的嵌入力足夠大即可。請參考圖2和圖3，圖2為本發(fā)明所提供的工裝裝置第二種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示 意圖；圖3為圖2所示工裝裝置的剖視圖。在第二種具體實(shí)施方式
中，本發(fā)明所提供的用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置 還包括第二定位部31和主體部32，其中第二定位部31與螺桿1螺紋連接，主體部32設(shè)置 于螺桿1的具有所述錐形部11 一端的端部、且與所述主體部32固定連接，所述套筒2軸向 設(shè)置于所述主體部32與所述第二定位部31之間；在取出襯套的過程中，首先將工裝裝置放 入襯套內(nèi)，并放置到無法再進(jìn)入襯套為止，然后向遠(yuǎn)離襯套的方向旋轉(zhuǎn)螺桿1，同時用工具 固定套筒2，使套筒2不會隨螺桿1 一同旋轉(zhuǎn)，這樣螺桿1通過螺紋旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并通過其錐形 部11將套筒2擴(kuò)張，從而使套筒2的牙形結(jié)構(gòu)嵌入襯套內(nèi)壁，而后通過工具將襯套連同工 裝裝置拉出。上述套筒2和螺桿1位于第二定位部31和主體部32形成的空間內(nèi)，并在軸 向上對套筒2形成定位，避免了套筒2在工作過程中發(fā)生脫落，提高了該工裝裝置的工作可 靠性。套筒2可以具有若干牙型結(jié)構(gòu)，通過牙型結(jié)構(gòu)嵌入襯套內(nèi)壁，從而實(shí)現(xiàn)取襯套操 作。套筒2也可以包括一個或者多個牙型結(jié)構(gòu)，牙型結(jié)構(gòu)的具體數(shù)目應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用情況 確定，在此不做限定。主體部32與套筒2之間可以設(shè)置有耐熱膠圈，以保證裝配過程中螺桿1不會受熱 變形，提高了工裝裝置的可靠性。請參考圖4，圖4為本發(fā)明所提供的工裝裝置第三種具體實(shí)施方式
的剖視圖。在第三種具體實(shí)施方式
中，本發(fā)明所提供的工裝裝置包括具有錐形部11的螺桿1 和與所述螺桿1螺紋連接的第三定位部33，所述第三定位部33上開設(shè)有與徑向貫穿的固定 槽，所述固定槽內(nèi)安裝有剛性球，所述剛性球的最大外徑大于所述固定槽的開口外徑，且所 述剛性球34與所述錐形部11相接觸。在取襯套過程中，首先旋轉(zhuǎn)螺桿1使其向靠近滑桿4 的方向運(yùn)動，至剛性球34全部收回進(jìn)第三定位部33后，將整個工裝裝置放入噴油器孔的襯套內(nèi)，放置到工裝裝置無法進(jìn)入襯套為止，然后反向旋轉(zhuǎn)螺桿1，同時用工具固定第三定位 部33使其不會隨螺桿1 一同旋轉(zhuǎn)，這樣螺桿1通過螺紋旋轉(zhuǎn)向襯套的方向運(yùn)動時，由于螺 桿1和剛性球34為錐面接觸，隨著螺桿1的不斷向下運(yùn)動，剛性球34就會向外擴(kuò)張，剛性 球34向外擴(kuò)張力使剛性球34緊緊壓住襯套內(nèi)壁，通過壓力和摩擦阻力而使剛性球和襯套 成為受力的整體，至螺桿1的上止面與第三定位部33接觸時，操作重錘6沿滑桿4往復(fù)運(yùn) 動，不斷敲擊滑桿4端部的擋塊5，從而將襯套連同工裝裝置一起從噴油器孔中拉出來。該 種結(jié)構(gòu)使用剛性球；34代替套筒2，結(jié)構(gòu)更加簡單，生產(chǎn)成本較低。上述剛性球34的材料可以為本領(lǐng)域常規(guī)使用的各種金屬材料，例如鋼等。需要指出的是，在第三種具體實(shí)施方式
中，其特定技術(shù)特征包括能夠嵌入襯套內(nèi) 的剛性球，在第二種具體實(shí)施方式
中，其特征技術(shù)特征包括能嵌入襯套內(nèi)的套筒2，剛性球 和套筒2應(yīng)該屬于相應(yīng)的特定技術(shù)特征，因此，兩技術(shù)方案具有單一性。以上對本發(fā)明所提供的用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本 文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于 幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在 不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落 入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置，其特征在于，包括具有錐形部(11)的螺 桿(1)和與所述錐形部(11)螺合的套筒O)，所述套筒( 的外圈具有若干牙型結(jié)構(gòu)，且所 述套筒( 相對于所述錐形部(11)軸向運(yùn)動時，所述套筒( 在其徑向上擴(kuò)大或者縮小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置，其特征在于，還包括 第一定位部(22)，所述第一定位部0 的外徑大于所述噴油器孔的外徑，且其相對于所述 套筒(2)遠(yuǎn)離所述錐形部(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置，其特征在于，所述套 筒(2)外圈包括多個牙型結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置，其特征在于，還包括 與所述螺桿(1)螺紋連接的第二定位部(31)，和設(shè)置于所述螺桿(1)的具有所述錐形部 (11) 一端的端部、且與所述第二定位部(31)固定連接的主體部(32)，所述套筒( 軸向設(shè) 置于所述主體部(3 與所述第二定位部(31)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置，其特征在于，所述主 體部(3 與所述套筒( 之間設(shè)置有耐熱膠圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置，其特征在 于，所述螺桿(1)的一端安裝有滑桿G)，所述滑桿(4)遠(yuǎn)離所述螺桿(1)的一端安裝有擋 塊⑶。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置，其特征在于，所述滑 桿⑷上活動連接有重錘(6)，所述重錘(6)的內(nèi)徑小于所述擋塊(5)的外徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置，其特征在于，還包括 連接套(7)，滑桿(4)與所述螺桿(1)通過所述連接套(7)固定連接。
9.一種用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置，其特征在于，包括具有錐形部(11)的螺 桿(1)和與所述螺桿(1)螺紋連接的第三定位部(33)，所述第三定位部(3 上開設(shè)有與徑 向貫穿的固定槽，所述固定槽內(nèi)安裝有剛性球，所述剛性球的最大外徑大于所述固定槽的 開口外徑，且所述剛性球(34)與所述錐形部(11)相接觸。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于取出噴油器孔中襯套的工裝裝置，包括具有錐形部(11)的螺桿(1)和與所述錐形部螺合的套筒(2)，所述套筒的外圈具有若干牙型結(jié)構(gòu)，且所述套筒相對于所述錐形部軸向運(yùn)動時，所述套筒在其徑向上擴(kuò)大或者縮小。這樣，通過該專門的工裝裝置取出襯套時，無需進(jìn)行攻絲等操作，從而提高了襯套自噴油器孔中取出時的效率；同時，套筒與襯套內(nèi)壁之間的作用力是沿襯套的徑向的，而襯套的取出力的方向是沿襯套的軸向的，軸向力的施加不會對徑向力造成影響，也就是在襯套的取出過程中，襯套與套筒之間的作用力不會減小，從而保證了襯套的取出可靠性，提高了襯套順利取出的概率，降低了工件的報廢率。
文檔編號B25B27/073GK102101278SQ201110080250
公開日2011年6月22日 申請日期2011年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月31日
發(fā)明者張敬峰, 楊守京, 祁小玲 申請人:濰柴動力股份有限公司