專利名稱：裁床自動(dòng)輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于裁切各種材料的機(jī)器，尤其是一種具有自動(dòng)精確定位送 料裝置的裁床自動(dòng)輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的裁斷機(jī)都是采用人工送料的方式，不但勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且極不安全，生產(chǎn)效 率低，也不利于節(jié)約原材料。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種可以精確定位自動(dòng)送料 的裁床自動(dòng)輸送機(jī)。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種裁床自動(dòng)輸送機(jī)，包括機(jī)臺(tái)、上壓板、刀模、動(dòng)力裝置、控制器和送料裝置，所 述上壓板沿橫向設(shè)置且與機(jī)臺(tái)的工作臺(tái)面之間形成工作區(qū)域，其特征在于所述送料裝置 包括送料支架、送料車和砧板組件，所述送料支架上設(shè)有兩條沿縱向設(shè)置的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌 從所述工作區(qū)域中穿過，所述送料車跨在所述導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌支承并引導(dǎo)所述送料車，所 述砧板組件通過彈性支承元件懸掛在所述送料車上，所述砧板組件的底部在送料車移動(dòng)時(shí) 高于工作臺(tái)面，所述砧板組件在刀模進(jìn)行裁斷加工時(shí)被壓下而使砧板組件的底部與工作臺(tái) 面相抵，所述送料車與所述送料支架之間設(shè)有受控制器控制的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以帶動(dòng)所述送料車 沿所述導(dǎo)軌進(jìn)出所述工作區(qū)域，，所述機(jī)臺(tái)或送料支架上設(shè)有檢測(cè)所述送料車位置的感應(yīng) 器，該感應(yīng)器與所述控制器作信息連接。本實(shí)用新型的工作原理當(dāng)送料車停在工作區(qū)域之外時(shí)，在砧板組件上擺放需裁 剪的材料并固定；然后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過送料車將待加工需裁剪的材料送進(jìn)工作區(qū)域； 感應(yīng)器檢測(cè)到送料車后，控制器控制送料車停在預(yù)定位置；控制器操縱上壓板壓下，刀模通 過壓迫待加工的需裁剪的材料而使砧板組件抵靠工作臺(tái)面，再進(jìn)行裁切；裁切后自動(dòng)啟動(dòng) 送料車進(jìn)給，進(jìn)行下一次裁切；全部待加工的需裁剪的材料都裁好后，送料車退回原位，更 換新的需裁剪的材料，進(jìn)行新一輪裁切。上述技術(shù)方案可通過以下措施作進(jìn)一步改進(jìn)作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述送料車包括方形車架和樞裝在車架側(cè)面的 分別靠近所述車架四角的四個(gè)車輪或直線軸承，每?jī)蓚€(gè)車輪或直線軸承與一條軌道配合， 所述車架的中央具有一可容納所述砧板組件的方形透孔，所述砧板組件經(jīng)該透孔下沉而與 所述工作臺(tái)面相抵，所述透孔周壁設(shè)有至少三個(gè)突出的定位座，每個(gè)定位座上固設(shè)有一個(gè) 豎直向上的定位柱，所述彈性復(fù)位元件為套在所述定位柱上的彈簧，所述砧板組件包括方 框和砧板，所述方框內(nèi)側(cè)下沿設(shè)有方格狀內(nèi)凸緣，所述砧板嵌于所述方框內(nèi)并由所述內(nèi)凸 緣承托，所述方框上垂設(shè)有與所述定位柱一一對(duì)應(yīng)的掛件，所述掛件上端具有外翻的、水平 的、帶孔的安裝耳，所述安裝耳套在所述定位柱上且壓在所述彈簧上端，所述定位柱上端螺
3紋配合有螺母，所述螺母鎖定所述安裝耳。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述送料支架包括前支架和后支架，所述前、后 支架分別擺放或固定在所述機(jī)臺(tái)的正面和背面。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述導(dǎo)軌座落在所述工作臺(tái)面上。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一電動(dòng)機(jī)、一主動(dòng)齒輪、一從 動(dòng)齒輪、一齒輪軸、兩同步齒輪和兩齒條，所述電動(dòng)機(jī)固定在所述送料車上，所述主動(dòng)齒輪 固定在所述電動(dòng)機(jī)的軸上，所述齒輪軸樞設(shè)在所述送料車上，所述從動(dòng)齒輪固定在所述齒 輪軸中段，所述從動(dòng)齒輪與所述主動(dòng)齒輪嚙合，所述兩同步齒輪固定在所述齒輪軸的兩端， 所述兩齒條固定在所述送料支架上且與所述導(dǎo)軌平行，所述兩同步齒輪分別與對(duì)應(yīng)的齒條 嚙合。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、絲杠和螺母，所述電 動(dòng)機(jī)固定在所述送料支架上，所述絲杠樞設(shè)在所述送料支架上，所述電動(dòng)機(jī)的軸與所述絲 杠聯(lián)接傳動(dòng)，所述絲杠與所述螺母構(gòu)成傳動(dòng)副，所述螺母固定在所述送料車上。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述感應(yīng)器是光電開關(guān)或光纖傳感器或微動(dòng)開關(guān)。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述送料車的一側(cè)設(shè)有一排與所述光電開關(guān)或 光纖傳感器或微動(dòng)開關(guān)配合的凸片。上述技術(shù)措施可以擇一使用，也可以任意組合使用。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)由于送料裝置受控制器控制，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)送料，不再需要工 人將需裁剪的材料產(chǎn)品送進(jìn)裁斷機(jī)再進(jìn)行裁切，能夠減少工人數(shù)目、確保人員安全。安裝在 機(jī)臺(tái)或送料支架上的感應(yīng)器能夠檢查送料車的位置信息，而所述感應(yīng)器與控制器的信息鏈 接就能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確裁切，降低次品率。此外，本實(shí)用新型在生產(chǎn)過程中，采用自動(dòng)送料，檢查沖 裁，因此工作速度快，極大地提高工作效率。


[0017]圖1是本實(shí)用新型工作狀態(tài)的立體圖；圖2是機(jī)臺(tái)1與送料支架31的立體圖；圖3是送料車32與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5的立體圖；圖4是砧板組件33的立體分解圖；圖5是本實(shí)用新型的帶局部剖視的側(cè)視圖圖6是圖5的俯視圖；圖7是圖5的A-A剖視放大圖；圖8是圖5的B-B剖視放大圖；圖9是圖1的C部放大圖；圖10是圖7的D部放大圖；圖11是圖8的E部放大圖。本實(shí)用新型的主要附圖標(biāo)號(hào)說明1 機(jī)臺(tái)11 工作臺(tái)面[0031]2:上壓板X 工作區(qū)域Y 待加工需裁剪的材料3 送料裝置31 送料支架311 前支架 312 后支架32 送料車321 車架3211 透孔 3212 定位座322 車輪或直線軸承323:凸片33 砧板組件331 方框3311:內(nèi)凸緣 3312 掛件332 砧板333 砧板組件的底部34 導(dǎo)軌35 彈簧4 螺母5 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)51:電動(dòng)機(jī) 52 主動(dòng)齒輪55:同步齒輪56:齒條6感應(yīng)器
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。本實(shí)用新型一種裁床自動(dòng)輸送機(jī)，包括機(jī)臺(tái)1、上壓板2、刀模(圖中未示出)、動(dòng)力 裝置(圖中未示出)、控制器(圖中未示出)和送料裝置3，上壓板2沿橫向設(shè)置且與機(jī)臺(tái) 1的工作臺(tái)面11之間形成工作區(qū)域X。刀模、動(dòng)力裝置和控制器等為現(xiàn)有技術(shù)，此處不再贅 述。送料裝置3包括送料支架31、送料車32和砧板組件33。送料支架31包括前支架311和后支架312，分別固定在機(jī)臺(tái)1的正面和背面。送料支架31上設(shè)有兩條沿縱向設(shè)置并從工作區(qū)域X中穿過并座落在工作臺(tái)面11 上的導(dǎo)軌34。送料車32包括方形車架321和樞裝在車架321側(cè)面的分別靠近車架321四角的 四個(gè)車輪或直線軸承322，送料車32跨在兩條導(dǎo)軌34上，每?jī)蓚€(gè)車輪或直線軸承322與一 條軌道34配合，導(dǎo)軌34支承并引導(dǎo)送料車32。砧板組件33通過彈性支承元件懸掛在送料車32上，所述彈性復(fù)位元件為彈簧35。車架321的中央具有一可容納砧板組件33的方形透孔3211。透孔3211周壁設(shè)有
3213 定位柱
3313 安裝耳
53 從動(dòng)齒輪 M 齒輪軸六個(gè)突出的定位座3212，每條與導(dǎo)軌34平行的側(cè)邊有三個(gè)。每個(gè)定位座3212上固設(shè)有一 個(gè)豎直向上的定位柱3213，彈簧35套在定位柱3213上。共有六個(gè)彈簧35和六根定位柱 3213。砧板組件33包括方框331和砧板332，方框331內(nèi)側(cè)下沿設(shè)有方格狀的內(nèi)凸緣 3311，砧板332嵌于方框331內(nèi)并由內(nèi)凸緣3311承托。方框331上垂設(shè)有與定位柱3213 一一對(duì)應(yīng)的掛件3312，掛件3312上端具有外翻的、水平的、帶孔的安裝耳3313，安裝耳3313 套在定位柱3213上且壓在彈簧35上端，定位柱3213上端螺紋配合有螺母4，螺母4鎖定安 裝耳3313。共有六個(gè)掛件3312，六個(gè)安裝耳3313和六個(gè)螺母4。所述砧板組件33的底部333在送料車32移動(dòng)時(shí)高于工作臺(tái)面11，所述砧板組件 33在刀模進(jìn)行裁斷加工時(shí)被壓下而使砧板組件33的底部333經(jīng)透孔3211下沉而與工作臺(tái) 11面相抵。送料車32與送料支架31之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括一電動(dòng)機(jī)51、一主 動(dòng)齒輪52、一從動(dòng)齒輪53、一齒輪軸M、兩同步齒輪55和兩齒條56，電動(dòng)機(jī)51固定在送料 車32上，主動(dòng)齒輪52固定在電動(dòng)機(jī)51的軸上，齒輪軸M樞設(shè)在所述送料車32上，從動(dòng)齒 輪53固定在所述齒輪軸M中段并與主動(dòng)齒輪52嚙合傳動(dòng)，兩同步齒輪55固定在齒輪軸 54的兩端并與固定在送料支架31上且與導(dǎo)軌34平行的兩齒條56嚙合傳動(dòng)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5 帶動(dòng)送料車32沿導(dǎo)軌34進(jìn)出工作區(qū)域X。機(jī)臺(tái)1上設(shè)有檢測(cè)送料車32位置的感應(yīng)器6， 感應(yīng)器6可以是光電開關(guān)或光纖傳感器或微動(dòng)開關(guān)，與此同時(shí)，在車架321 —側(cè)上設(shè)有6個(gè) 凸片323與光電開關(guān)或光纖傳感器或微動(dòng)開關(guān)配合。運(yùn)行時(shí)，凸片323輪流經(jīng)過感應(yīng)器6 正下方。感應(yīng)器6與控制器作信息連接，以控制上壓板2和電動(dòng)機(jī)51的動(dòng)作。本實(shí)用新型中，設(shè)置在送料車與送料支架之間的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一種實(shí)施方案為 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、絲杠和螺母，電動(dòng)機(jī)固定在送料支架上并與樞設(shè)在送料支架上的絲 杠聯(lián)接傳動(dòng)，絲杠又與固定在送料車上的螺母構(gòu)成傳動(dòng)副，從而帶動(dòng)送料車沿導(dǎo)軌進(jìn)出工 作區(qū)域。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作 任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變 化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種裁床自動(dòng)輸送機(jī)，包括機(jī)臺(tái)、上壓板、刀模、動(dòng)力裝置、控制器和送料裝置，所述 上壓板沿橫向設(shè)置且與機(jī)臺(tái)的工作臺(tái)面之間形成工作區(qū)域，其特征在于所述送料裝置包 括送料支架、送料車和砧板組件，所述送料支架上設(shè)有兩條沿縱向設(shè)置的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌從 所述工作區(qū)域中穿過，所述送料車跨在所述導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌支承并引導(dǎo)所述送料車，所述 砧板組件通過彈性支承元件懸掛在所述送料車上，所述砧板組件的底部在送料車移動(dòng)時(shí)高 于工作臺(tái)面，所述砧板組件在刀模進(jìn)行裁斷加工時(shí)被壓下而使砧板組件的底部與工作臺(tái)面 相抵，所述送料車與所述送料支架之間設(shè)有受控制器控制的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以帶動(dòng)所述送料車沿 所述導(dǎo)軌進(jìn)出所述工作區(qū)域，所述機(jī)臺(tái)或送料支架上設(shè)有檢測(cè)所述送料車位置的感應(yīng)器， 該感應(yīng)器與所述控制器作信息連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裁床自動(dòng)輸送機(jī)，其特征在于所述送料車包括方形車架和 樞裝在車架側(cè)面的分別靠近所述車架四角的四個(gè)車輪，每?jī)蓚€(gè)車輪與一條軌道配合，所述 車架的中央具有一可容納所述砧板組件的方形透孔，所述砧板組件經(jīng)該透孔下沉而與所述 工作臺(tái)面相抵，所述透孔周壁設(shè)有至少三個(gè)突出的定位座，每個(gè)定位座上固設(shè)有一個(gè)豎直 向上的定位柱，所述彈性復(fù)位元件為套在所述定位柱上的彈簧，所述砧板組件包括方框和 砧板，所述方框內(nèi)側(cè)下沿設(shè)有方格狀內(nèi)凸緣，所述砧板嵌于所述方框內(nèi)并由所述內(nèi)凸緣承 托，所述方框上垂設(shè)有與所述定位柱一一對(duì)應(yīng)的掛件，所述掛件上端具有外翻的、水平的、 帶孔的安裝耳，所述安裝耳套在所述定位柱上且壓在所述彈簧上端，所述定位柱上端螺紋 配合有螺母，所述螺母鎖定所述安裝耳。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裁床自動(dòng)輸送機(jī)，其特征在于所述送料支架包括前支 架和后支架，所述前、后支架分別擺放或固定在所述機(jī)臺(tái)的正面和背面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裁床自動(dòng)輸送機(jī)，其特征在于所述導(dǎo)軌座落在所述工 作臺(tái)面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裁床自動(dòng)輸送機(jī)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一電 動(dòng)機(jī)、一主動(dòng)齒輪、一從動(dòng)齒輪、一齒輪軸、兩同步齒輪和兩齒條，所述電動(dòng)機(jī)固定在所述送 料車上，所述主動(dòng)齒輪固定在所述電動(dòng)機(jī)的軸上，所述齒輪軸樞設(shè)在所述送料車上，所述從 動(dòng)齒輪固定在所述齒輪軸中段，所述從動(dòng)齒輪與所述主動(dòng)齒輪嚙合，所述兩同步齒輪固定 在所述齒輪軸的兩端，所述兩齒條固定在所述送料支架上且與所述導(dǎo)軌平行，所述兩同步 齒輪分別與對(duì)應(yīng)的齒條嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裁床自動(dòng)輸送機(jī)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng) 機(jī)、絲杠和螺母，所述電動(dòng)機(jī)固定在所述送料支架土，所述絲杠樞設(shè)在所述送料支架上，所 述電動(dòng)機(jī)的軸與所述絲杠聯(lián)接傳動(dòng)，所述絲杠與所述螺母構(gòu)成傳動(dòng)副，所述螺母固定在所 述送料車上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裁床自動(dòng)輸送機(jī)，其特征在于所述感應(yīng)器是光電開關(guān) 或光纖傳感器或微動(dòng)開關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裁床自動(dòng)輸送機(jī)，其特征在于所述送料車的一側(cè)設(shè)有一排 與所述光電開關(guān)或光纖傳感器或微動(dòng)開關(guān)配合的凸片。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種裁床自動(dòng)輸送機(jī)，包括機(jī)臺(tái)、上壓板、刀模、動(dòng)力裝置、控制器和送料裝置，所述送料裝置包括送料支架、送料車和砧板組件，所述送料支架上設(shè)有兩條導(dǎo)軌，所述送料車跨在所述導(dǎo)軌上，所述砧板組件通過彈性支承元件懸掛在所述送料車上，所述砧板組件的底部在送料車移動(dòng)時(shí)高于工作臺(tái)面，所述砧板組件在刀模進(jìn)行裁斷加工時(shí)被壓下而使砧板組件的底部與工作臺(tái)面相抵，所述送料車與所述送料支架之間設(shè)有受控制器控制的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述機(jī)臺(tái)或送料支架上設(shè)有檢測(cè)所述送料車位置的感應(yīng)器，該感應(yīng)器與所述控制器作信息連接。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)送料，不再需要工人將需裁剪的材料產(chǎn)品送進(jìn)裁斷機(jī)再進(jìn)行裁切，能夠減少工人數(shù)目、確保人員安全。
文檔編號(hào)B26D7/06GK201817095SQ201020525529
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月5日
發(fā)明者申云召, 陳麗珠 申請(qǐng)人:中山火炬開發(fā)區(qū)奧斯塑料包裝廠