專利名稱：安全緊固器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及安全鎖緊裝置，具體涉及一種一次性安全緊固器，屬于國際專利 分類B25B技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在鐵路貨運或集裝箱裝運中、特別在運輸煤碳等粉狀物品過程中，對車皮門 的鎖緊采取了用鐵絲捆綁的形式，這種傳統(tǒng)方式操作起來比較麻煩，費時費力，而且用鐵絲 捆綁也不具備鎖具的功能，極容易遭到破壞，因而安全性很差。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的，在于克服上述現(xiàn)有鎖緊機構(gòu)中存在的不足，提供一種安全、快 捷、實用的多功能一次性安全緊固器。 本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。 —種安全緊固器，包括緊固器封體和鋼絲繩等部分構(gòu)成，在緊固器封體的前端連 接沖壓頭，沖壓頭中穿接鋼絲繩；在緊固器封體內(nèi)、與對角線位置相鄰、斜貫有通孔；通孔 下方通過彈簧、兩邊分別壓接有鉚釘和鋼球。 設(shè)有鋼絲繩從通孔的一端即鋼絲繩穿孔處插入緊固器封體中。 本實用新型提供了一種安全、快捷、實用的多功能一次性安全緊固鎖具，其結(jié)構(gòu)牢 固，省時省力，安全性強。本實用新型整體為一次性使用，結(jié)構(gòu)緊固牢靠，長短可任意調(diào)節(jié)， 具有鎖和封條的雙重功能，可廣泛應(yīng)用于運輸，倉儲等許多防盜領(lǐng)域中。

附圖為本實用新型安全緊固器的結(jié)構(gòu)及使用狀態(tài)示意圖。 圖中1、緊固器封體，2、鉚釘，3、彈簧，4、鋼球，5、鋼絲繩，6、通孔，7、沖壓頭，8、鋼 絲繩，9、鋼絲繩穿孔。
具體實施方式參見附圖，安全緊固器，由緊固器封體1和鋼絲繩5等組成，緊固器封體1前端連 接沖壓頭7，沖壓頭7中穿接鋼絲繩5 ;緊固器封體1內(nèi)、與對角線位置相鄰、沿對角線斜貫 通孔6，鋼絲繩8從通孔6 —端、也就是鋼絲繩穿孔9處插入緊固器封體1中；通孔6下方 有彈簧3、彈簧3的兩邊分別壓接鉚釘2和鋼球4。 使用時，將鋼絲繩5從鋼絲繩穿孔9穿入至通孔6，穿透后，鋼絲繩5頂住鋼球4 ; 此時無法拉回，即呈鎖死狀態(tài)，無法打開。 緊固器體上有打通的通孔6，可供鋼絲繩從通孔5的一頭即鋼絲繩穿孔9處，插入 封體，使用時將封存好的貨物。裝好后，把緊固器封頭上的鋼絲繩5穿過門或門上需要緊固 的部分，插入緊固器封體1 ，從鋼絲繩穿孔處9穿過，頂住鋼球4， 一直穿過通孔6即鎖死。此時若想打開，必須通過剪斷鋼絲或者破壞緊固器體的手段才能實現(xiàn)。
權(quán)利要求一種安全緊固器，包括緊固器封體(1)和鋼絲繩(5)，其特征在于在緊固器封體(1)的前端連接有沖壓頭(7)，沖壓頭(7)的中間穿接有鋼絲繩(5)；所述的緊固器封體(1)內(nèi)、與對角線的位置相鄰、斜貫有通孔(6)；在通孔(6)下方通過彈簧(3)、兩邊分別壓接有鉚釘(2)和鋼球(4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全緊固器，其特征在于設(shè)有鋼絲繩(8)從通孔(6)的一 端即鋼絲繩穿孔(9)處插入緊固器封體(1)中。
專利摘要本實用新型涉及一種安全緊固器，包括緊固器封體和鋼絲繩等部分組成。在緊固器封體前端連接有沖壓頭，沖壓頭中間穿接有鋼絲繩；在所述緊固器封體內(nèi)與對角線位置相鄰、斜貫有通孔；通孔下方設(shè)有彈簧、彈簧的兩邊分別壓接鉚釘和鋼球。鋼絲繩從通孔的一端、即鋼絲繩穿孔處插入緊固器封體中。本實用新型提供了一種安全、快捷、實用的多功能一次性安全緊固鎖具，其結(jié)構(gòu)牢固，省時省力，安全性強。
文檔編號B25B25/00GK201471354SQ20092016074
公開日2010年5月19日 申請日期2009年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月25日
發(fā)明者王松祥, 閆正權(quán) 申請人:王松祥