專利名稱：一種可調(diào)的車輪扳手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到汽車的車輪扳手。
背景技術(shù)：
車輪扳手是汽車必備的隨車工具之一 ，方便客戶在汽車輪胎被破壞時(shí)更換備胎， 目前的車輪扳手規(guī)格單一，只能配備相應(yīng)規(guī)格的輪胎螺母，即一種規(guī)格的車輪扳手只
能對(duì)應(yīng)一種規(guī)格的輪胎螺母，無法實(shí)現(xiàn)通用性，廠家必須為不同的汽車輪胎配備不同 的車輪扳手，這使得廠家的物料管理日趨復(fù)雜，不利于資源統(tǒng)一調(diào)配，甚至?xí)斐少Y 源的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種可調(diào)的車輪扳手，以方便對(duì)應(yīng)多種規(guī)格的輪胎螺母，使 得車輪扳手更加通用。
本發(fā)明的可調(diào)的車輪扳手包括扳手本體及多個(gè)用于夾持螺母的滑塊，關(guān)鍵在于該 扳手還包括一個(gè)固定于扳手本體端部的調(diào)節(jié)盒，所述調(diào)節(jié)盒的底蓋開設(shè)有對(duì)應(yīng)滑塊數(shù) 量的呈放射狀排列的條形導(dǎo)向？L，所述滑塊可滑動(dòng)地卡在導(dǎo)向孔中；所述調(diào)節(jié)盒的中 部設(shè)有調(diào)節(jié)軸，所述調(diào)節(jié)軸的周邊在朝向每條導(dǎo)向孔的方向均設(shè)有調(diào)節(jié)柱，所述調(diào)節(jié) 柱通過連桿與滑塊相連，以將調(diào)節(jié)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為滑塊沿導(dǎo)向孔的滑動(dòng)；該扳手還包 括一個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)，所述鎖止機(jī)構(gòu)可鎖止或允許調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
本發(fā)明的車輪扳手的調(diào)節(jié)原理類似發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸與活塞，曲軸與活塞通過連桿相 連，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)可轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)上述原理，只要轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)軸，即可利用 連桿同時(shí)帶動(dòng)多個(gè)滑塊沿導(dǎo)向孔向中心或者四周方向滑動(dòng)，從而改變多個(gè)滑塊所圍成 的圓的半徑，即改變扳手規(guī)格，以適應(yīng)不同的車輪螺母；在調(diào)節(jié)結(jié)束后，可利用鎖止 機(jī)構(gòu)將調(diào)節(jié)軸鎖止，防止在使用過程中滑塊位置發(fā)生變化。
具體的調(diào)節(jié)軸與滑塊的連接方式如下所述調(diào)節(jié)軸固定有一個(gè)圓盤，所述調(diào)節(jié)柱
固定在圓盤上，所述滑塊的頂部設(shè)置有圓柱，所述連桿的兩端為圓環(huán)，所述調(diào)節(jié)柱和 圓柱分別套在連桿兩端的圓環(huán)內(nèi)。
為方便扳手生產(chǎn)、安裝，最好將調(diào)節(jié)軸與調(diào)節(jié)盒按如下方式安裝所述調(diào)節(jié)軸向 下穿過調(diào)節(jié)盒底蓋，調(diào)節(jié)軸的底部安裝有一個(gè)卡環(huán)，所述圓盤和卡環(huán)分別設(shè)在調(diào)節(jié)盒 的底蓋上下兩側(cè)以使調(diào)節(jié)軸軸向固定。這樣將調(diào)節(jié)軸與調(diào)節(jié)盒固定后，調(diào)節(jié)軸就只能轉(zhuǎn)動(dòng)而不能上下滑動(dòng)，而且調(diào)節(jié)軸安裝方便。
為方便調(diào)節(jié)，所述調(diào)節(jié)軸的頂端伸出調(diào)節(jié)盒的頂蓋，并與一個(gè)搖臂固定連接，轉(zhuǎn) 動(dòng)搖臂即可帶動(dòng)調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，不僅方便，而且可以省力。
所述滑塊的頂部截面為"工"形，"工"形的頂部可以使滑塊活動(dòng)地卡在導(dǎo)向 孔內(nèi)，在保證滑塊自由滑動(dòng)的同時(shí)，防止滑塊發(fā)生上下方向的位移。
具體的鎖止機(jī)構(gòu)如下所述鎖止機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)安裝在調(diào)節(jié)軸側(cè)部的鎖止軸、固定 在鎖止軸上的按鈕和鎖止齒輪、固定在調(diào)節(jié)軸上的調(diào)節(jié)齒輪，所述按鈕位于調(diào)節(jié)盒的 頂面，所述鎖止齒輪可在按鈕控制下與調(diào)節(jié)齒輪嚙合或脫離。鎖止軸為滑動(dòng)安裝，只 能上下移動(dòng)，不能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，因此當(dāng)鎖止齒輪與調(diào)節(jié)齒輪嚙合時(shí)，可以鎖止調(diào)節(jié)齒輪， 防止調(diào)節(jié)軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)鎖止齒輪與調(diào)節(jié)齒輪脫離時(shí)，調(diào)節(jié)軸即可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí) 現(xiàn)了鎖止或允許調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。采用齒輪方式進(jìn)行鎖止還有一個(gè)好處，可以根據(jù) 螺母的規(guī)格變化來設(shè)置齒輪輪齒的間距，使一個(gè)或N個(gè)齒輪的間距恰好等于兩種規(guī)格 螺母之間的直徑差，這樣可以利用鎖止機(jī)構(gòu)協(xié)助調(diào)節(jié)，使調(diào)節(jié)更加準(zhǔn)確，扳手的工作 效果更好。
所述鎖止機(jī)構(gòu)還包括一個(gè)套在鎖止軸上的彈簧，所述鎖止軸向下穿過調(diào)節(jié)盒的底 蓋，所述彈簧的兩端分別抵靠在鎖止齒輪的底面和調(diào)節(jié)盒底蓋的頂面。這樣當(dāng)按鈕按 下后，鎖止齒輪向下移動(dòng)，與調(diào)節(jié)齒輪脫離，調(diào)節(jié)軸即可自由轉(zhuǎn)動(dòng)；而當(dāng)按鈕松開后， 鎖止齒輪在彈簧彈力的作用下向上升，與調(diào)節(jié)齒輪嚙合，從而鎖止調(diào)節(jié)軸，采用彈簧 輔助的方式可以更方便地鎖止調(diào)節(jié)軸，使操作者專心其它操作。
本發(fā)明的可調(diào)車輪扳手采用發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸與活塞的原理對(duì)扳手的半徑進(jìn)行調(diào)整， 調(diào)整方便；另外利用帶有齒輪的鎖止機(jī)構(gòu)對(duì)滑塊的調(diào)節(jié)進(jìn)行控制，不僅可以有效防止 滑塊在使用過程中自行移動(dòng)，還能夠使滑塊的調(diào)節(jié)更加準(zhǔn)確，使扳手使用起來更加方 便。


圖1是本發(fā)明的可調(diào)車輪扳手的機(jī)構(gòu)爆炸示意圖2是本發(fā)明的可調(diào)車輪扳手的裝配示意圖3是本發(fā)明的可調(diào)車輪扳手的連桿結(jié)構(gòu)示意圖4是本發(fā)明的可調(diào)車輪扳手的滑塊結(jié)構(gòu)示意圖5是本發(fā)明的可調(diào)車輪扳手調(diào)節(jié)時(shí)的鎖止結(jié)構(gòu)狀態(tài)4圖6是本發(fā)明的可調(diào)車輪扳手使用時(shí)的鎖止結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖； 圖7和圖8是本發(fā)明的可調(diào)車輪扳手的調(diào)節(jié)原理示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖來詳細(xì)說明本發(fā)明。 實(shí)施例1:
如圖l、 2所示，本實(shí)施例的可調(diào)的車輪扳手包括扳手本體13及多個(gè)用于夾持螺 母的滑塊8，關(guān)鍵在于該扳手還包括一個(gè)固定于扳手本體13端部的調(diào)節(jié)盒2，所述調(diào) 節(jié)盒2的底蓋6開設(shè)有對(duì)應(yīng)滑塊8數(shù)量的呈放射狀排列的條形導(dǎo)向孔61，所述滑塊8 可滑動(dòng)地卡在導(dǎo)向孔61中；所述調(diào)節(jié)盒2的中部設(shè)有調(diào)節(jié)軸5，所述調(diào)節(jié)軸5的周 邊在朝向每條導(dǎo)向孔61的方向均設(shè)有調(diào)節(jié)柱51，所述調(diào)節(jié)柱51通過連桿4與滑塊8 相連，以將調(diào)節(jié)軸5的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為滑塊8沿導(dǎo)向孔61的滑動(dòng)；該扳手還包括一個(gè)鎖 止機(jī)構(gòu)，所述鎖止機(jī)構(gòu)可鎖止或允許調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述調(diào)節(jié)軸5的頂端伸出調(diào)節(jié)盒2的頂蓋，并與搖臂1固定連接。
具體來說，上述調(diào)節(jié)軸5固定有-個(gè)圓盤52，所述調(diào)節(jié)柱51均勻分布并固定在 圓盤52上，所述滑塊8的頂部截面為"工"形并卡入導(dǎo)向孔61內(nèi)，滑塊8的頂部設(shè) 置有圓柱81 (如圖4所示)，所述連桿4的兩端為圓環(huán)41 (如圖3所示)，所述調(diào)節(jié) 柱51和圓柱81分別套在連桿4兩端的圓環(huán)41內(nèi)。
所述調(diào)節(jié)軸5向下穿過調(diào)節(jié)盒底蓋6，調(diào)節(jié)軸5的底部安裝有一個(gè)卡環(huán)7，所述 調(diào)節(jié)軸的圓盤52和卡環(huán)7分別設(shè)在調(diào)節(jié)盒的底蓋6的上下兩側(cè)以使調(diào)節(jié)軸5軸向固 定。
所述鎖止機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)安裝在調(diào)節(jié)軸側(cè)部的鎖止軸12、固定在鎖止軸12上的鎖 止齒輪ll、套在鎖止軸12上的彈簧9、固定在調(diào)節(jié)軸5上的調(diào)節(jié)齒輪3，所述調(diào)節(jié) 軸5與調(diào)節(jié)齒輪3為花鍵連接；所述鎖止軸12突出于調(diào)節(jié)盒2頂面的部分形成按紐， 所述鎖止軸12向下穿過調(diào)節(jié)盒的底蓋6，所述彈簧9的兩端分別抵靠在鎖止齒輪11 的底面和調(diào)節(jié)盒底蓋6的頂面。所述鎖止齒輪11可在按鈕控制下與調(diào)節(jié)齒輪3嚙合 或脫離。
鎖止軸12還安裝有卡環(huán)10，以防止鎖止軸12向上脫出。 在使用時(shí)，按照下列步驟對(duì)扳手半徑進(jìn)行調(diào)節(jié)
第一步按壓按鈕，使彈簧9壓緊，從而使鎖止齒輪11與調(diào)整齒輪3脫離，使調(diào)節(jié)軸5可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)(如圖5所示)；
第二步旋轉(zhuǎn)搖臂1，搖臂1帶動(dòng)調(diào)節(jié)軸5 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)軸5上的調(diào)節(jié)柱51 帶動(dòng)連桿4運(yùn)動(dòng)，因?yàn)檫B桿4的兩端的圓環(huán)分別套在調(diào)節(jié)柱51和圓柱81上，根據(jù)發(fā) 動(dòng)機(jī)曲軸與活塞的原理，連桿4就帶動(dòng)滑塊8沿導(dǎo)向孔61做平移運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑塊8 的徑向位移，達(dá)到扳手半徑可調(diào)節(jié)的目的(如圖7、 8所示，為方便說明，圖中只畫 了一個(gè)滑塊)。雖然調(diào)節(jié)軸5只能做很小角度的轉(zhuǎn)動(dòng)，但是它能夠同時(shí)帶動(dòng)多個(gè)方向 的滑塊8 —起沿徑向方向滑動(dòng)，而扳手半徑的調(diào)節(jié)尺寸為滑塊8的移動(dòng)距離的兩倍， 因此也能夠使扳手半徑得到較大范圍的調(diào)整；
第三步調(diào)整完畢后松開按鈕，在彈簧9彈力的作用下，鎖止齒輪ll回復(fù)到初 始高度并與調(diào)節(jié)齒輪3嚙合，實(shí)現(xiàn)鎖止功能(如圖6所示)。
權(quán)利要求
1、一種可調(diào)的車輪扳手，包括扳手本體及多個(gè)用于夾持螺母的滑塊，其特征在于該扳手還包括一個(gè)固定于扳手本體端部的調(diào)節(jié)盒，所述調(diào)節(jié)盒的底蓋開設(shè)有對(duì)應(yīng)滑塊數(shù)量的呈放射狀排列的條形導(dǎo)向孔，所述滑塊可滑動(dòng)地卡在導(dǎo)向孔中；所述調(diào)節(jié)盒的中部設(shè)有調(diào)節(jié)軸，所述調(diào)節(jié)軸的周邊在朝向每條導(dǎo)向孔的方向均設(shè)有調(diào)節(jié)柱，所述調(diào)節(jié)柱通過連桿與滑塊相連，以將調(diào)節(jié)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為滑塊沿導(dǎo)向孔的滑動(dòng)；該扳手還包括一個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)，所述鎖止機(jī)構(gòu)可鎖止或允許調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的可調(diào)的車輪扳手，其特征在于所述調(diào)節(jié)軸固定有一個(gè)圓盤， 所述調(diào)節(jié)柱固定在圓盤上，所述滑塊的頂部設(shè)置有圓柱，所述連桿的兩端為圓環(huán)， 所述調(diào)節(jié)柱和圓柱分別套在連桿兩端的圓環(huán)內(nèi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)的車輪扳手，其特征在于所述調(diào)節(jié)軸向下穿過調(diào)節(jié)盒底 蓋，調(diào)節(jié)軸的底部安裝有一個(gè)卡環(huán)，所述圓盤和卡環(huán)分別設(shè)在調(diào)節(jié)盒的底蓋上下 兩側(cè)以使調(diào)節(jié)軸軸向固定。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的可調(diào)的車輪扳手，其特征在于所述調(diào)節(jié)軸的頂端伸出調(diào)節(jié)盒 的頂蓋，并與一個(gè)搖臂固定連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的可調(diào)的車輪扳手，其特征在于所述滑塊的頂部截面為"工" 形。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的可調(diào)的車輪扳手，其特征在于所述鎖止機(jī)構(gòu)包括 滑動(dòng)安裝在調(diào)節(jié)軸側(cè)部的鎖止軸、固定在鎖止軸上的按鈕和鎖止齒輪、固定在調(diào) 節(jié)軸上的調(diào)節(jié)齒輪，所述按鈕位于調(diào)節(jié)盒的頂面，所述鎖止齒輪可在按鈕控制下 與調(diào)節(jié)齒輪嚙合或脫離。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的可調(diào)的車輪扳手，其特征在于所述鎖止機(jī)構(gòu)還包括一個(gè)套在 鎖止軸上的彈簧，所述鎖止軸向下穿過調(diào)節(jié)盒的底蓋，所述彈簧的兩端分別抵靠 在鎖止齒輪的底面和調(diào)節(jié)盒底蓋的頂面。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提出一種可調(diào)的車輪扳手，以方便對(duì)應(yīng)多種規(guī)格的輪胎螺母，使得車輪扳手更加通用。該車輪扳手包括扳手本體及多個(gè)用于夾持螺母的滑塊，關(guān)鍵在于該扳手還包括一個(gè)固定于扳手本體端部的調(diào)節(jié)盒，所述調(diào)節(jié)盒的底蓋開設(shè)有對(duì)應(yīng)滑塊數(shù)量的呈放射狀排列的條形導(dǎo)向孔，所述滑塊可滑動(dòng)地卡在導(dǎo)向孔中；所述調(diào)節(jié)盒的中部設(shè)有調(diào)節(jié)軸，所述調(diào)節(jié)軸的周邊在朝向每條導(dǎo)向孔的方向均設(shè)有調(diào)節(jié)柱，所述調(diào)節(jié)柱通過連桿與滑塊相連，以將調(diào)節(jié)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為滑塊沿導(dǎo)向孔的滑動(dòng)；該扳手還包括一個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)，所述鎖止機(jī)構(gòu)可鎖止或允許調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。上述扳手結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整準(zhǔn)確、方便，可以對(duì)多種規(guī)格的螺母進(jìn)行操作，使用起來更加方便。
文檔編號(hào)B25B13/04GK101648369SQ20091019207
公開日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月4日
發(fā)明者靜 張, 張大鵬, 張維維, 杜軍壘 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司