專利名稱：一種模切膠墊輥強(qiáng)力鎖定機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及瓦楞紙箱機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種模切膠墊輥強(qiáng)力鎖定機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
瓦楞紙箱模切機(jī)在紙板成型過程中，刀模對(duì)膠輥施加巨大的沖擊載荷，同時(shí)，為適應(yīng)不同厚度紙板的需要，通常采用偏心齒輪副進(jìn)行調(diào)整，由于齒輪副存在間隙，工作時(shí)巨大的沖擊載荷致使模切膠輥周向產(chǎn)生瞬間正反方向滑動(dòng)，影響其運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，從而影響模切精度，也加劇了機(jī)件的的磨損。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能消除模切膠輥產(chǎn)生瞬間正反方向滑動(dòng)的模切膠輥強(qiáng)力鎖定機(jī)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所提供的技術(shù)方案為一種模切膠墊輥強(qiáng)力鎖定機(jī)構(gòu)，它包括有調(diào)節(jié)齒輪、調(diào)節(jié)軸、過橋齒輪、模切膠輥，它還包括有左、右偏心齒軸承座、左、右機(jī)板、左、右鎖定環(huán)、氣缸銷、左、右凸輪臂、左、右氣缸；左、右氣缸均通過銷軸固定在左、右機(jī)板的內(nèi)側(cè)，左、右凸輪臂均通過氣缸銷連接在左、右氣缸上，左、右鎖定環(huán)通過螺釘連接在偏心齒軸承座兩端，左、右凸輪臂與左、右鎖定環(huán)相抵觸，偏心齒軸承座安裝在機(jī)板上。
所述的模切膠輥安裝在偏心齒軸承座上，偏心齒軸承座上的齒輪與過橋齒輪一端相抵觸，過橋齒輪另一端與調(diào)節(jié)齒輪相抵觸。
所述的過橋齒輪通過銷軸固定在機(jī)板上。
所述的調(diào)節(jié)齒輪通過調(diào)節(jié)軸連接在機(jī)板上。 本發(fā)明在采用了上述結(jié)構(gòu)后，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)板內(nèi)側(cè)的兩個(gè)氣缸同時(shí)向下推，將左右凸輪臂同時(shí)向下擺動(dòng)，從而使偏心凸輪同時(shí)旋轉(zhuǎn)，偏心凸輪持續(xù)對(duì)鎖定環(huán)施加壓力，而鎖定環(huán)由螺釘與強(qiáng)力膠墊輥兩端偏心齒軸承座聯(lián)接，由于凸輪持續(xù)施壓，直到膠墊輥偏心齒軸承座被完全鎖緊。


圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)正面示意圖。
圖2為本發(fā)明側(cè)視圖。 附圖標(biāo)記1-調(diào)節(jié)齒輪、2_調(diào)節(jié)軸、3_過橋齒輪、4_左偏心齒軸承座、5_模切膠輥、6_左機(jī)板、7_左鎖定環(huán)、8_氣缸銷、9_左凸輪臂、10-左氣缸、11-銷軸、12-右偏心齒軸承座、13-右鎖定環(huán)、14-右凸輪臂、15-右氣缸、16-右機(jī)板。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖1和附圖2對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，本發(fā)明的較佳實(shí)施例為一種模切膠墊輥強(qiáng)力鎖定機(jī)構(gòu)，它包括有調(diào)節(jié)齒輪1、調(diào)節(jié)軸2、過橋齒輪3、模切膠輥5、左、右
3機(jī)板6、 16，它還包括有左、右偏心齒軸承座4、 12，左、右鎖定環(huán)7、 13，氣缸銷8，左、右凸輪 臂9、14，左、右氣缸10、15;左、右氣缸10、15均通過銷軸11固定在左、右機(jī)板6 、 16的內(nèi)側(cè)， 左、右凸輪臂9、 14均通過氣缸銷8連接在左、右氣缸10、 15上，左、右鎖定環(huán)7、 13通過螺釘 連接在偏心齒軸承座4兩端，左、右凸輪臂9、 14與左、右鎖定環(huán)7、 13相抵觸，偏心齒軸承座 4安裝在機(jī)板6上；模切膠輥5安裝在偏心齒軸承座4上，偏心齒軸承座4上的齒輪與過橋 齒輪3 —端相抵觸，過橋齒輪3通過銷軸固定在機(jī)板6上，過橋齒輪3另一端與調(diào)節(jié)齒輪1 相抵觸，調(diào)節(jié)齒輪1通過調(diào)節(jié)軸2安裝在機(jī)板6上，調(diào)節(jié)齒輪1可以調(diào)整過橋齒輪3與偏心 齒軸承座4上的齒輪之間的松緊度；工作時(shí)，左、右氣缸10、15驅(qū)動(dòng)左、右凸輪臂9、14同時(shí) 擺動(dòng)，從而使偏心凸輪同時(shí)旋轉(zhuǎn)，偏心凸輪持續(xù)對(duì)鎖定環(huán)7、13施加壓力，實(shí)現(xiàn)膠墊輥偏心 齒軸承座4被完全鎖緊；當(dāng)紙板規(guī)格變化，膠墊輥兩端偏心齒軸承座需要旋轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)板內(nèi)側(cè) 的左、右氣缸10、 15通過電磁閥門反向進(jìn)氣，左、右凸輪臂9、 14同時(shí)向上擺動(dòng)，從而使偏心 凸輪同時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，偏心凸輪則解除對(duì)膠墊輥?zhàn)?、右偏心齒軸承座4、12上的鎖定環(huán)施加壓 力。膠墊輥偏心齒軸承座4、12旋轉(zhuǎn)調(diào)整合適后，按前述步驟重新啟動(dòng)本膠墊輥強(qiáng)力鎖定機(jī) 構(gòu)對(duì)膠墊輥偏心齒軸承座進(jìn)行鎖定。 以上所述之實(shí)施例只為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非以此限制本發(fā)明的實(shí)施范圍， 故凡依本發(fā)明之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種模切膠墊輥強(qiáng)力鎖定機(jī)構(gòu)，它包括有調(diào)節(jié)齒輪(1)、調(diào)節(jié)軸(2)、過橋齒輪(3)、模切膠輥(5)，其特征在于它還包括有左、右偏心齒軸承座(4、12)、左、右機(jī)板(6、16)、左、右鎖定環(huán)(7、13)、氣缸銷(8)、左、右凸輪臂(9、14)、左、右氣缸(10、15)；左、右氣缸(10、15)均通過銷軸(11)固定在左、右機(jī)板(6、16)的內(nèi)側(cè)，左、右凸輪臂(9、14)均通過氣缸銷(8)連接在左、右氣缸(10、15)上，左、右鎖定環(huán)(7、13)通過螺釘連接在偏心齒軸承座(4)兩端，左、右凸輪臂(9、14)與左、右鎖定環(huán)(7、13)相抵觸，偏心齒軸承座(4)安裝在機(jī)板(6)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種模切膠墊輥強(qiáng)力鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于模切膠輥(5)安裝在偏心齒軸承座(4)上，偏心齒軸承座(4)上的齒輪與過橋齒輪(3) —端相抵觸，過橋齒輪(3)另一端與調(diào)節(jié)齒輪(1)相抵觸。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模切膠墊輥強(qiáng)力鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于過橋齒輪(3)通過銷軸固定在機(jī)板(6)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模切膠墊輥強(qiáng)力鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于調(diào)節(jié)齒輪(1)通過調(diào)節(jié)軸(2)連接在機(jī)板(6)上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種模切膠墊輥強(qiáng)力鎖定機(jī)構(gòu)，它包括有調(diào)節(jié)齒輪、調(diào)節(jié)軸、過橋齒輪、左、右偏心齒軸承座、模切膠輥、左、右機(jī)板、左、右鎖定環(huán)、氣缸銷、左、右凸輪臂、左、右氣缸；左、右氣缸均通過銷軸固定在左、右機(jī)板的內(nèi)側(cè)，左、右凸輪臂均通過氣缸銷連接在左、右氣缸上，左、右鎖定環(huán)通過螺釘連接在偏心齒軸承座兩端，偏心齒軸承座安裝在機(jī)板上。本發(fā)明在采用了上述結(jié)構(gòu)后，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)板內(nèi)側(cè)的兩個(gè)氣缸同時(shí)向下推，將左右凸輪臂同時(shí)向下擺動(dòng)，從而使偏心凸輪同時(shí)旋轉(zhuǎn)，偏心凸輪持續(xù)對(duì)鎖定環(huán)施加壓力，而鎖定環(huán)由螺釘與強(qiáng)力膠墊輥兩端偏心齒軸承座聯(lián)接，由于凸輪持續(xù)施壓，直到膠墊輥偏心齒軸承座被完全鎖緊。
文檔編號(hào)B26F1/38GK101693377SQ20091004229
公開日2010年4月14日 申請(qǐng)日期2009年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月31日
發(fā)明者盧湘桂, 李明康 申請(qǐng)人:李明康;