專利名稱：一種磁芯夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種磁芯夾具，尤其涉及一種電動車感應(yīng)式充電器的磁
芯夾具。
背景技術(shù)：
市場上目前應(yīng)用的各類夾具中，皆是用于固定金屬機械零部件在車床上 進行加工的虎鉗或平鉗，調(diào)節(jié)松緊也只在一個方向，使用的材料是質(zhì)地堅硬 成分特殊的鋼鐵，而應(yīng)用在夾制磁芯材料時，由于磁芯材料的性質(zhì)和操作人 員的疏忽，容易發(fā)生損壞磁性零件的事故，使研發(fā)實驗無法順利進行，同 時，對于磁芯的固定，沒有專用的磁芯夾，實驗時使用膠帶和橡皮筋固定容 易松動，纏繞太緊不易散熱，而且難以固定和保留精確的間隙，影響實驗效 果。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的在于提供一種定位精度高、可操作性強且使用成本低的 夾具。
本實用新型的發(fā)明目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的-
本實用新型磁芯夾具，包括底板，平行固定在底板上的左、右立柱板且 其間通過上橫梁板固定連接，分別和左、右立柱板和底板固定連接的后擋 板，其特征在于還包括第一滑塊板和第二滑塊板，所述第一滑塊板與上橫 梁板平行并可與上橫梁板螺紋連接的螺栓相抵頂，所述第二滑塊板可與左、 右立柱板平行并可與左立柱板或右立柱板螺紋連接的螺栓相抵頂。
上述的磁芯夾具，其中所述底板上設(shè)有滑槽，滑槽上設(shè)有可沿槽滑動的前滑塊。
上述的磁芯夾具，其中: 將所述前滑塊固定。
上述的磁芯夾具，其中 滑塊板和短滑塊板。
上述的磁芯夾具，其中: 紋孔。
上述的磁芯夾具，其中: 個螺紋孔。
上述的磁芯夾具，其中: 的材料為尼龍。
所述前滑塊上設(shè)有螺栓，所述螺栓可通過滑槽 所述第一滑塊板、所屬第二滑塊板均可分為長 所述上橫梁板上分布有與螺栓相配合的多個螺 所述左、右立柱板上分布有與螺栓相配合的多 所述滑塊板、所述左、右立柱板、所述前滑塊
本實用新型的有益效果為1、設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，便于組裝和拆 御；2、前滑塊板、右滑塊板和上滑塊板采用尼龍材料，有效的保護了由容 易碎裂的磁性材料構(gòu)成的磁芯；3 、通用性強，可使用于不同大小的磁芯； 4、定位精度高，使用成本低。


圖1是本實用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖2是本實用新型一種具體實施方式
的工作狀態(tài)示意圖； 圖3是本實用新型長右滑塊板結(jié)構(gòu)示意圖
具體實施方式
下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明
根據(jù)圖1 ，本實用新型包括底板1 、短右滑塊板2 、水平調(diào)節(jié)螺絲3 、
后擋板4、右立柱板5、上橫梁板6、垂直調(diào)節(jié)螺絲7、左立柱板8、長上滑塊板9、短上滑塊板IO、前滑塊12;底板l為長方體形狀，其正面邊緣有 四個一樣大小直徑的孔為腳墊孔，用于安裝4只腳腳墊，底板l兩邊各有一 組孔，每組3個，用于通過螺絲安裝左立柱板8和右立柱板5 ，底板上與 左、右立柱板平行設(shè)置兩條滑槽13,在槽上設(shè)有前滑塊12，所述前滑塊12為 U形結(jié)構(gòu)且其上設(shè)有固定螺絲ll，固定螺絲11的螺絲桿可在滑槽13里面滑 動，固定螺絲11的螺絲桿穿過前滑塊12的兩個通孔和底板1上的兩個滑槽 13，用底板l下面的螺帽固定，松緊適度固定前滑塊在滑槽上的位置；左立 柱板8、右立柱板5側(cè)面從上到下有深度相等的4個螺紋孔，用于固定后擋 板4;左立柱板8正面上端有兩個通孔，兩孔中心連線與底板1平行，右立 柱板5正面上端設(shè)有與左立柱板8相對的兩個通孔，通過這些孔的螺絲將所 述上橫梁板6固定在左、右立柱板之間，所述上橫梁板6沿中心線從左至右 依次開有5個螺紋通孔，所述垂直調(diào)節(jié)螺絲7可根據(jù)磁芯的大小安裝在上橫 梁板6上的任意一個螺紋通孔內(nèi)，所述垂直調(diào)節(jié)螺絲可與所述第一滑塊板相 抵頂，所屬第一滑塊板包括長上滑塊板9和短上滑塊板10，所述長上滑塊板 9與垂直調(diào)節(jié)螺絲7相抵頂，依靠螺絲7與磁芯相抵頂?shù)淖饔昧涸诼萁z7 與磁芯上表面之間，所述長滑塊板9平行于上橫梁板并固定在左立柱板8和 右立柱板5之間；所述短上滑塊板IO，分別用于固定較窄磁芯和較寬磁芯； 左立柱板8和右立柱板5的正面從上至下依次開有4個螺紋通孔，所述水平 調(diào)節(jié)螺絲3可按磁芯大小安裝在任意一個螺紋通孔內(nèi)，并與第二滑塊板相抵 頂，所述第二滑塊板平行于左、右立柱板，所述第二滑塊板包括短右滑塊2 和長右滑塊17,分別用于固定較矮磁芯和較高磁芯，當被固定的磁芯高度高 于或低于中心線時，通過不同高度的螺絲從X軸正方向來調(diào)節(jié)磁芯間隙的距 離大小。
本具體實施方式
在使用過程中，如圖2所示，反時針轉(zhuǎn)動水平調(diào)節(jié)螺絲 3，使水平調(diào)節(jié)螺絲3向右退出適當長度，反時針轉(zhuǎn)動垂直調(diào)節(jié)螺絲7，使 垂直調(diào)節(jié)螺絲7向上退出適當長度，松開前滑塊12上的2顆前滑塊固定螺絲 11,把前滑塊12向前移動一定距離；取左半塊磁芯14放置在與左立柱板和后 擋板相接觸，取右半塊磁芯16放在與作半塊磁芯相對應(yīng)的位置，調(diào)節(jié)左半塊 磁芯14和右半塊磁芯16的相對距離磁芯間隙15;向后推動前滑塊12緊靠左半 塊磁芯14和右半塊磁芯16，旋緊前滑塊固定螺絲ll;把短右滑塊板2放置在右半塊磁芯16和水平調(diào)節(jié)螺絲3之間，視情況放置短右滑塊板2從1塊到3 塊不等，順時針轉(zhuǎn)動水平調(diào)節(jié)螺絲3，使水平調(diào)節(jié)螺絲3向左緩慢遞進，直 到磁芯間隙15為符合要求的設(shè)定距離時為止；把短上滑塊板10放置在左半塊 磁芯14和右半塊磁芯16的正上方和垂直調(diào)節(jié)螺絲7的正下方，視情況放置短 上滑塊板10從1塊到3塊不等，順時針轉(zhuǎn)動垂直調(diào)節(jié)螺絲7 ，使垂直調(diào)節(jié)螺 絲7向下緩慢遞進，壓緊左半塊磁芯14和右半塊磁芯16并留下合適的磁芯間 隙15為止；長上滑塊板9和長右滑塊板17用于較大的磁芯固定。
如圖2所示固定好左半塊磁芯14和右半塊磁芯16，留下適當?shù)拇判鹃g隙 15后，將電動車感應(yīng)式充電器的高頻變器所需要的漆包線初極線圈匝數(shù)繞在 左半塊磁芯14中間的磁極上，將電動車感應(yīng)式充電器的高頻變器所需要的漆 包線次極線圈匝數(shù)繞在右半塊磁芯16中間的磁極上，通過磁芯間隙15的藕 和，傳遞能量。
本實用新型中磁芯可放在與右立柱板5和后擋板4相接觸的位置，將水 平調(diào)節(jié)螺絲3安裝在左立柱板8上的螺紋孔上，并于左滑塊相接觸來調(diào)節(jié)磁 芯距離；也可左、右立柱板同時安裝水平調(diào)節(jié)螺絲來固定磁芯。
本實用新型中前滑塊、底板、左右立柱板、右滑塊和上滑塊均為尼龍材 料制作，可起到緩沖作用，有效地保護磁性材料構(gòu)成的磁芯。
以上所述之具體實施方式
為本實用新型的較佳實施方式，并非以此限定 本實用新型的具體實施范圍，凡依照本實用新型之形狀、結(jié)構(gòu)所做的等效變 化均包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種磁芯夾具，包括底板，平行固定在底板上的左、右立柱板且其間通過上橫梁板固定連接，分別和左、右立柱板和底板固定連接的后擋板，其特征在于還包括第一滑塊板和第二滑塊板，所述第一滑塊板與上橫梁板平行并可與上橫梁板螺紋連接的螺栓相抵頂，所述第二滑塊板可與左、右立柱板平行并可與左立柱板或右立柱板螺紋連接的螺栓相抵頂。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁芯夾具，其特征在于所述底板上設(shè)有 滑槽，滑槽上設(shè)有可沿槽滑動的前滑塊。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的磁芯夾具，其特征在于所述前滑塊上設(shè)有 螺栓，所述螺栓可通過滑槽將所述前滑塊固定。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁芯夾具，其特征在于所述第一滑塊板、 所述第二滑塊板均可分為長滑塊板和短滑塊板。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁芯夾具，其特征在于所述上橫梁板上分 布有與螺栓相配合的多個螺紋孔。
6.
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁芯夾具，其特征在于所述左、右立柱板上分布有與螺栓相配合的多個螺紋孔。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1至7中任意一項所述的磁芯夾具，其特征在于所 述滑塊板、所述左、右立柱板、所述前滑塊的材料為尼龍。
專利摘要本實用新型是關(guān)于一種磁芯夾具，主要包括底板，平行固定在底板上的左、右立柱板且其間通過上橫梁板固定連接，分別和左、右立柱板和底板固定連接的后擋板，與上橫梁板平行并可與上橫梁板螺紋連接的螺栓相抵頂?shù)牡谝换瑝K板，與左、右立柱板平行并可與左立柱板或右立柱板螺紋連接的螺栓相抵頂?shù)牡诙瑝K板。本實用新型可有效的保護由容易碎裂的磁性材料構(gòu)成的磁芯，可以精確固定磁芯。
文檔編號B25B11/00GK201128122SQ20072011968
公開日2008年10月8日 申請日期2007年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月18日
發(fā)明者學 文 申請人:比亞迪股份有限公司