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球面三自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):2370096閱讀:240來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:球面三自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種球面三自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
并聯(lián)機(jī)器人機(jī)構(gòu)屬于空間多自由度多環(huán)閉鏈機(jī)構(gòu),和串聯(lián)機(jī)構(gòu)相比,并聯(lián)機(jī)構(gòu)具有剛度大、承載能力大、累積誤差小、動(dòng)態(tài)特性好、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。目前,并聯(lián)機(jī)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于除并聯(lián)機(jī)器人外的虛擬軸機(jī)床、微動(dòng)操作臺(tái)、各種運(yùn)動(dòng)模擬器、傳感器等方面。
球面三自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)是少自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)中極為重要的一類,可以實(shí)現(xiàn)繞機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)中心的三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。這種機(jī)構(gòu)可用作機(jī)器人的腰、肩、髖、腕等關(guān)節(jié),還可用于衛(wèi)星天線和攝像定位裝置,具有重要的應(yīng)用價(jià)值。球面三自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)以3-3R球面并聯(lián)機(jī)構(gòu)為代表,其結(jié)構(gòu)特性為所有轉(zhuǎn)動(dòng)副的軸線交于一點(diǎn),其動(dòng)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)繞該交點(diǎn)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。國(guó)內(nèi)外對(duì)球面三自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)的研究已取得豐碩成果,如加拿大Gosselin教授領(lǐng)導(dǎo)的研究組研制的基于角臺(tái)型球面并聯(lián)機(jī)構(gòu)的稱為“靈巧眼”的攝像機(jī)自動(dòng)定位裝置;國(guó)內(nèi)天津大學(xué)黃田教授領(lǐng)導(dǎo)的研究組研制3-3R數(shù)控回轉(zhuǎn)臺(tái)等。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種球面三自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu),具有完全對(duì)稱的結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)學(xué)性能、高剛度和較大的工作空間;可實(shí)現(xiàn)空間的球面三維轉(zhuǎn)動(dòng),特別是可實(shí)現(xiàn)繞Z軸的360度的轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是包括環(huán)形導(dǎo)軌分別通過(guò)三個(gè)結(jié)構(gòu)完全相同的分支機(jī)構(gòu),與環(huán)形導(dǎo)軌上面的動(dòng)平臺(tái)相連接,所說(shuō)的每個(gè)分支機(jī)構(gòu)是第一連桿的一端分別與動(dòng)平臺(tái)的一個(gè)角的球鉸相連接、或與第一轉(zhuǎn)動(dòng)副相連接,每個(gè)分支機(jī)構(gòu)的第一連桿的另一端分別與第二轉(zhuǎn)動(dòng)副相連接,每個(gè)分支機(jī)構(gòu)的第二連桿的一端分別與第二轉(zhuǎn)動(dòng)副相連接,每個(gè)分支機(jī)構(gòu)的第二連桿的另一端分別與各自的滑塊相連接,三個(gè)滑塊均裝在環(huán)形導(dǎo)軌上,三個(gè)滑塊只能沿環(huán)形導(dǎo)軌移動(dòng),三個(gè)分支中的所有轉(zhuǎn)動(dòng)副的軸線相交于一點(diǎn)。
本實(shí)用新型具有的有益的效果是本實(shí)用新型的動(dòng)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)球面三維轉(zhuǎn)動(dòng),具有易于控制、運(yùn)動(dòng)質(zhì)量低、工作空間大、動(dòng)態(tài)性能好、具有剛度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn),特別是可實(shí)現(xiàn)繞Z軸360度的轉(zhuǎn)動(dòng),可廣泛用作各種姿態(tài)控制裝置。


圖1為第一種帶環(huán)形導(dǎo)軌的球面三自由度并聯(lián)姿態(tài)控制機(jī)構(gòu)示意圖;圖2為第二種帶環(huán)形導(dǎo)軌的球面三自由度并聯(lián)姿態(tài)控制機(jī)構(gòu)示意圖。
圖中1、環(huán)形導(dǎo)軌,2、滑塊,3、連桿,4、轉(zhuǎn)動(dòng)副,5、連桿,6、球鉸,7、動(dòng)平臺(tái),8、轉(zhuǎn)動(dòng)副。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例,即該機(jī)構(gòu)的環(huán)形導(dǎo)軌1分別通過(guò)三個(gè)結(jié)構(gòu)完全相同的分支機(jī)構(gòu),與環(huán)形導(dǎo)軌1上面的動(dòng)平臺(tái)7相連接,所說(shuō)的每個(gè)分支機(jī)構(gòu)是第一連桿5的一端分別與動(dòng)平臺(tái)7的一個(gè)角的球鉸6相連接,每個(gè)分支機(jī)構(gòu)的第一連桿5的另一端分別與第二轉(zhuǎn)動(dòng)副4相連接,每個(gè)分支機(jī)構(gòu)的第二連桿3的一端分別與第二轉(zhuǎn)動(dòng)副4相連接,每個(gè)分支機(jī)構(gòu)的第二連桿3的另一端分別與各自的滑塊2相連接,三個(gè)滑塊2均裝在環(huán)形導(dǎo)軌1上,三個(gè)滑塊2只能沿環(huán)形導(dǎo)軌1移動(dòng),三個(gè)分支中所有三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副的軸線交于一點(diǎn)。
圖2為本實(shí)用新型的第二個(gè)實(shí)施例,即該機(jī)構(gòu)的環(huán)形導(dǎo)軌1分別通過(guò)三個(gè)結(jié)構(gòu)完全相同的分支機(jī)構(gòu),與環(huán)形導(dǎo)軌1上面的動(dòng)平臺(tái)7相連接,所說(shuō)的每個(gè)分支機(jī)構(gòu)是第一連桿5的一端分別與動(dòng)平臺(tái)7的一個(gè)角的第一轉(zhuǎn)動(dòng)副8相連接,每個(gè)分支機(jī)構(gòu)的第一連桿5的另一端分別與第二轉(zhuǎn)動(dòng)副4相連接,每個(gè)分支機(jī)構(gòu)的第二連桿3的一端分別與第二轉(zhuǎn)動(dòng)副4相連接,每個(gè)分支機(jī)構(gòu)的第二連桿3的另一端分別與各自的滑塊2相連接,三個(gè)滑塊2均裝在環(huán)形導(dǎo)軌1上,三個(gè)滑塊2只能沿環(huán)形導(dǎo)軌1移動(dòng),三個(gè)分支中的所有六個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副的軸線交于一點(diǎn)。
以上每個(gè)滑塊2上均裝有獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)器。
本實(shí)用新型所涉及的球面三自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu),具有完全對(duì)稱的結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)學(xué)性能、高剛度和較大的工作空間;可實(shí)現(xiàn)空間的球面三維轉(zhuǎn)動(dòng),特別是可實(shí)現(xiàn)繞Z軸的360度的轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種球面三自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu),其特征在于環(huán)形導(dǎo)軌(1)通過(guò)三個(gè)結(jié)構(gòu)完全相同的分支機(jī)構(gòu),分別與環(huán)形導(dǎo)軌(1)上面的動(dòng)平臺(tái)(7)相連接,所說(shuō)的每個(gè)分支機(jī)構(gòu)是第一連桿(5)的一端分別與動(dòng)平臺(tái)(7)的一個(gè)角的球鉸(6)相連接、或與第一轉(zhuǎn)動(dòng)副(8)相連接,每個(gè)分支機(jī)構(gòu)的第一連桿(5)的另一端分別與第二轉(zhuǎn)動(dòng)副(4)相連接,每個(gè)分支機(jī)構(gòu)的第二連桿(3)的一端分別與第二轉(zhuǎn)動(dòng)副(4)相連接,每個(gè)分支機(jī)構(gòu)的第二連桿(3)的另一端分別與各自的滑塊(2)相連接,三個(gè)滑塊(2)均裝在環(huán)形導(dǎo)軌(1)上,三個(gè)滑塊(2)只能沿環(huán)形導(dǎo)軌(1)移動(dòng),三個(gè)分支中的所有轉(zhuǎn)動(dòng)副的軸線相交于一點(diǎn)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種球面三自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu),包括環(huán)形導(dǎo)軌分別通過(guò)三個(gè)結(jié)構(gòu)完全相同的分支機(jī)構(gòu)與動(dòng)平臺(tái)相連接,每個(gè)分支機(jī)構(gòu)是第一連桿的一端分別與動(dòng)平臺(tái)的一個(gè)角的球鉸相連接、或與第一轉(zhuǎn)動(dòng)副相連接,第一連桿的另一端分別與第二轉(zhuǎn)動(dòng)副相連接,第二連桿的一端分別與第二轉(zhuǎn)動(dòng)副相連接,第二連桿的另一端分別與各自的滑塊相連接,三個(gè)滑塊均裝在環(huán)形導(dǎo)軌上,三個(gè)滑塊只能沿環(huán)形導(dǎo)軌移動(dòng),三個(gè)分支中的所有轉(zhuǎn)動(dòng)副的軸線相交于一點(diǎn)。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)球面三維轉(zhuǎn)動(dòng),具有易于控制、運(yùn)動(dòng)質(zhì)量低、工作空間大、動(dòng)態(tài)性能好、具有剛度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn),特別是可實(shí)現(xiàn)繞Z軸360度的轉(zhuǎn)動(dòng),可廣泛用作各種姿態(tài)控制裝置。
文檔編號(hào)B25J9/08GK2762940SQ20052003877
公開(kāi)日2006年3月8日 申請(qǐng)日期2005年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月4日
發(fā)明者李秦川, 武傳宇, 胡旭東, 朱祖超, 沈衛(wèi)平, 陳巧紅 申請(qǐng)人:浙江理工大學(xué)
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