專利名稱：汽車液化氣鋼瓶快速更換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬汽車中的燃料儲(chǔ)存設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車尾氣排放造成環(huán)境污染已日益明顯，降低尾氣排放，減少污染已引起國(guó)家和汽車行業(yè)的廣泛重視，進(jìn)一步提高汽車產(chǎn)品技術(shù)水平，積極推廣燃?xì)馄囀俏覈?guó)汽車排放污染可以得到治理和控制的有效途徑。國(guó)家十三部委局，以國(guó)科發(fā)字 564號(hào)文件形式聯(lián)合下發(fā)通知，決定在全國(guó)推行“空氣凈化工程-清潔汽車行動(dòng)”，并成立全國(guó)清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，選定北京、上海等十三個(gè)具有影響力的城市作為試點(diǎn)城市，大力推廣燃?xì)馄嚒Ｄ壳?，有很少一部分汽車已?jīng)改油為氣，改氣后環(huán)境確實(shí)得到了改善，同時(shí)汽車燃料費(fèi)用也大幅度降低，得到汽車業(yè)主的認(rèn)可。但是，普遍汽車業(yè)主認(rèn)為加氣難，加氣難的原因是加氣點(diǎn)少，加氣點(diǎn)少的原因是加氣站的建設(shè)困難，困難原因是加氣站地址不好選擇，特別是在城區(qū)，第二原因是建設(shè)投資大。這就使推廣油改氣的工程難以實(shí)施。這根本的原因還是技術(shù)不到位，原來的技術(shù)是將鋼瓶與汽車后車廂的底板直接固定連接，無法拆卸下鋼瓶，也就是不能更換鋼瓶，所以汽車必須到加氣站充氣，前面已講過加氣站少的原因了。同時(shí)原來鋼瓶與高壓管路連接采用的螺紋連接，在頻繁拆卸時(shí)，容易破壞密封處，而且在拆卸時(shí)比較麻煩，造成漏氣。為了改變這種狀況，要對(duì)現(xiàn)有的鋼瓶直接與汽車后車廂低板固定連接的方法，鋼瓶與高壓管螺紋連接方法，要進(jìn)行改造。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要設(shè)計(jì)一種汽車液化氣鋼瓶快速更換裝置，使油改氣的汽車只需要更換鋼瓶，而無須到加氣站充氣。主要技術(shù)是采用兩根槽形鋼，槽形鋼的槽相對(duì)放置，槽形鋼的槽的一邊上用螺釘和半圓環(huán)固定一根棒，用兩塊與鋼瓶半徑相同的弧形板固定兩根移動(dòng)軸成一體，在弧形板上放有鋼瓶，移動(dòng)軸的軸頭上安有軸承，軸承上套有膠圈，兩根移動(dòng)軸與固定棒放在槽形鋼的槽的同一邊上，固定棒上固定兩根扣帶，扣帶頭上有扣鉤，在外邊的一根移動(dòng)軸上同樣固定兩根扣帶，扣帶頭上有扣環(huán)。本發(fā)明主要優(yōu)點(diǎn)是能夠快速更換液化氣鋼瓶，無須多建加氣站，只需多建儲(chǔ)存鋼瓶點(diǎn)就可以便利汽車的換氣，而且安全可靠。
四

圖1是正視示意圖。
圖2是圖1的側(cè)視示意圖。
圖3是圖1的A-A斷面示意圖。
五具體實(shí)施例方式
結(jié)合圖1、圖2、圖3詳細(xì)說明本發(fā)明的細(xì)節(jié)與工作情況。鋼瓶(8)上安有進(jìn)氣口(19)與出氣口(16)，進(jìn)氣口是向鋼瓶里充氣用的，出氣口是連接管路(20)到發(fā)動(dòng)機(jī)用的。鋼瓶(8)的大小，鋼瓶的形狀都是現(xiàn)有技術(shù)。發(fā)明的關(guān)鍵是鋼瓶能夠快速取出，與快速安裝上，而且能夠保證安全輸送液化氣到汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)里，作為汽車的燃料，為了達(dá)到上述目的，采用兩根槽形鋼(1)，槽形鋼的槽相對(duì)放置，槽形鋼的槽的一邊上用螺釘(4)和半圓環(huán)(3)固定一根固定棒(2)，用兩塊與鋼瓶(8)半徑相同的弧形板(10)固定兩根移動(dòng)軸(5)成一體，在弧形板上放有鋼瓶，移動(dòng)軸的軸頭上安有軸承(6)，軸承上套膠圈(7)，兩根移動(dòng)軸與固定棒(2)放在槽形鋼的槽的同一邊上，固定棒(2)上固定兩根扣帶(9)，扣帶頭上有扣鉤(21)，在外邊的一根移動(dòng)軸(5)上同樣固定兩根扣帶(11)，扣帶頭上有扣環(huán)(12)。兩根槽形鋼(1)的槽的一邊作為兩根移動(dòng)軸軌道，軸承(6)可以在軌道上滾動(dòng)，兩根移動(dòng)軸是有兩塊弧形板(10)固定在一起的，固定的方式是焊接，弧形板上放有鋼瓶(8)，鋼瓶又用扣帶(9)、(11)捆住，捆的方式是采用鉤、環(huán)的方法，只要操縱鉤上的手把就能把鋼瓶(8)快速捆住和松開，只要松開扣帶(9(11)，用手一拉鋼瓶就能隨著兩根移動(dòng)軸(5)向外滾出，安裝鋼瓶時(shí)，只要把鋼瓶放到兩塊弧形板(10)上，用手向里一推，再用扣帶(9)、(11)捆住就可以了?？蹘?9)、(11)在固定棒(2)和移動(dòng)軸(5)上的固定是采用螺釘固定的方法固定的，在軸承(6)套有膠圈(7)是為了防止火花的產(chǎn)生。在兩根槽形鋼(1)的底邊上用焊接方法固定有耳環(huán)鋼板(13)，鋼板上鉆有孔(14)。耳環(huán)鋼板上鉆孔是作為固定用的，孔里裝有螺釘與汽車后行李廂的底板連接，這樣就能把兩根槽形鋼固定在汽車后行李廂內(nèi)。以上也就說明，液化氣鋼瓶是裝在汽車的后行李廂內(nèi)，為了使后行李廂能夠空出較多的地方放行李物品，兩根槽形鋼(1)的尾部(22)切去槽的直部和槽的一邊，槽的一邊的切口(23)為斜線。把槽的直部和上部切去，只留下底邊，能使槽形鋼平直的放在后車廂的底板上，而且不占有空間。鋼瓶(8)上有出氣口(16)，出氣口上有出氣管(17)，出氣管要與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管(20)連接，出氣管(17)與進(jìn)氣管(20)之間的連接采用快速接頭(18)，快速接頭是河北省景縣長(zhǎng)城液壓件廠產(chǎn)品，產(chǎn)品型號(hào)為KID。這快速接頭不采用螺紋，因此安全可靠，并且連接快。在鋼瓶上焊接有兩個(gè)提手(15)，這是為鋼瓶搬運(yùn)方便所設(shè)。
權(quán)利要求
1.一種汽車液化氣鋼瓶快速更換裝置，其特征在于采用兩根槽形鋼(1)，槽形鋼的槽相對(duì)放置，槽形鋼的槽的一邊上用螺釘(4)和半圓環(huán)(3)固定一根固定棒(2)，用兩塊與鋼瓶(8)半徑相同的弧形板(10)固定兩根移動(dòng)軸(5)成一體，在弧形板上放有鋼瓶，移動(dòng)軸的軸頭上安有軸承(6)，軸承上套膠圈(7)，兩根移動(dòng)軸與固定棒(2)放在槽形鋼的槽的同一邊上，固定棒(2)上固定兩根扣帶(9)，扣帶頭上有扣鉤(21)，在外邊的一根移動(dòng)軸(5)上同樣固定兩跟扣帶(11)，扣帶頭上有扣環(huán)(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車液化氣鋼瓶快速更換裝置，其特征在于在兩根槽形鋼(1)的底邊上用焊接方法固定有耳環(huán)鋼板(13)，鋼板上鉆有孔(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車液化氣鋼瓶快速更換裝置，其特征在于兩根槽形鋼(1)的尾部(22)切去槽的直部和槽的一邊，槽的一邊的切口(23)為斜線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車液化氣鋼瓶快速更換裝置，其特征在于出氣管(17)與進(jìn)氣管(20)之間的連接采用快速接頭(18)。
全文摘要
汽車液化氣鋼瓶快速更換裝置發(fā)明屬汽車中的燃料儲(chǔ)存設(shè)備領(lǐng)域。適用于汽車，特別是轎車。本發(fā)明主要技術(shù)是采用兩根槽形鋼，槽形鋼的槽相對(duì)放置，槽形鋼的槽的一邊上用螺釘和半圓環(huán)固定一根棒，用兩塊與鋼瓶半徑相同的弧形板固定兩根移動(dòng)軸成一體，在弧形板上放有鋼瓶，移動(dòng)軸的軸頭上安有軸承，軸承上套有膠圈，兩根移動(dòng)軸與固定棒放在槽形鋼的槽的同一邊上，固定棒上固定兩根扣帶，扣帶頭上有扣鉤，在外邊的一根移動(dòng)軸上同樣固定兩根扣帶，扣帶頭上有扣環(huán)。本發(fā)明主要優(yōu)點(diǎn)是能夠快速更換鋼瓶，達(dá)到少建加氣站，多建儲(chǔ)瓶點(diǎn)，便于汽車換氣的目的，而且安全可靠。
文檔編號(hào)B25B27/14GK1727122SQ20051001782
公開日2006年2月1日 申請(qǐng)日期2005年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月26日
發(fā)明者張建民, 席永安, 趙保林, 高滿紅, 付瑞平 申請(qǐng)人:安陽市貞元(集團(tuán))有限責(zé)任公司