專利名稱：汽車專用修理工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用工具，特別涉及一種汽車專用修理工具。
二背景技術(shù)：
目前，汽車后橋半軸套的粗端出廠時(shí)熱合在汽車后橋殼內(nèi)，出現(xiàn)故障時(shí)拆卸很困難。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種既可以用于平常維修、有可以用于緊急情況下的汽車專用修理工具。
其技術(shù)方案是包括絲桿(1)、旋轉(zhuǎn)手柄(2)、支點(diǎn)套筒(3)、頂套胎(6)和頂力套桿(7)，所述的頂套胎(6)連接頂套胎把(4)，在頂套胎把(4)絞接的頂套胎(6)一側(cè)設(shè)有外徑與后橋半軸套(5)內(nèi)徑相當(dāng)?shù)耐古_(tái)，另一側(cè)有內(nèi)徑與頂力套桿(7)外徑相當(dāng)?shù)陌伎?，凸臺(tái)卡在后橋半軸套(5)的內(nèi)徑孔端，凹坑內(nèi)頂著頂力套桿(7)的端部，頂套胎(6)的中間有帶反扣的螺紋孔，兩端帶螺紋的絲桿(1)在后橋半軸套(5)內(nèi)孔內(nèi)反扣端設(shè)有頂套胎(6)和頂力套桿(7)，正扣端套有支點(diǎn)套筒(3)，設(shè)有旋轉(zhuǎn)手柄(2)，支點(diǎn)套筒(3)半封閉端與旋轉(zhuǎn)手柄(2)，支點(diǎn)套筒(3)半封閉端與旋轉(zhuǎn)手柄(2)圓柱面貼緊，另一端頂在后橋殼的端部。
有益效果是本工具是用絲桿靠旋轉(zhuǎn)手柄把支點(diǎn)套筒頂?shù)胶髽驓ざ嗣嫔?，把頂套胎卡在半軸套大端內(nèi)孔端，用錘擊打頂力套桿端部，再轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄，就可很容易的把后橋半軸套卸下，該拆卸汽車后橋半軸套工具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用方便，節(jié)省維修時(shí)間，延長(zhǎng)部件壽命。該工具可應(yīng)用工具有后橋半軸套的各種載重汽車上的維修。
四


附圖是本實(shí)用新型的剖視圖。
五具體實(shí)施方式
參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述在圖中，頂套胎6設(shè)計(jì)成中間帶反扣螺紋孔，一端帶凸臺(tái)，一端帶凹坑，凸臺(tái)外徑略小于后橋半軸套5的內(nèi)徑，凸臺(tái)端面?zhèn)认鄳?yīng)部位設(shè)有小耳，小耳孔穿有肖軸，頂套胎把4的一端與肖軸絞連，另一端為手柄。絲桿1一端的螺紋較長(zhǎng)為正扣，另一端為開(kāi)式，半封閉端的中心有通孔。帶手柄的旋轉(zhuǎn)手柄2圓柱部分中間有帶正扣的螺紋孔。頂力套桿7的一端的外徑略小于頂套胎6的凹坑內(nèi)徑，其內(nèi)徑為反扣螺紋孔。應(yīng)用時(shí)，先握住頂套胎把4把頂套胎6從后橋半軸套5內(nèi)孔的外側(cè)插入到軸套的另一側(cè)的端部，使頂套胎6的凸臺(tái)外徑卡在半軸套5內(nèi)孔上。把絲桿1反扣端從后橋半軸套5的外側(cè)插入擰入頂套胎6的內(nèi)螺紋中擰出一段，再把頂力套桿7擰入絲桿1露出段，使端面頂在頂套胎6凹坑的內(nèi)端面上。絲桿1的另一端套上支點(diǎn)套筒3，再擰上旋轉(zhuǎn)手柄2，支點(diǎn)套筒3半封閉端與旋轉(zhuǎn)手柄2圓柱端面貼緊，另一端緊緊頂在后橋殼的端部。
權(quán)利要求1.一種汽車專用修理工具，其特征在于包括絲桿(1)、旋轉(zhuǎn)手柄(2)、支點(diǎn)套筒(3)、頂套胎(6)和頂力套桿(7)，所述的頂套胎(6)連接頂套胎把(4)，在頂套胎把(4)絞接的頂套胎(6)一側(cè)設(shè)有外徑與后橋半軸套(5)內(nèi)徑相當(dāng)?shù)耐古_(tái)，另一側(cè)有內(nèi)徑與頂力套桿(7)外徑相當(dāng)?shù)陌伎?，凸臺(tái)卡在后橋半軸套(5)的內(nèi)徑孔端，凹坑內(nèi)頂著頂力套桿(7)的端部，頂套胎(6)的中間有帶反扣的螺紋孔，兩端帶螺紋的絲桿(1)在后橋半軸套(5)內(nèi)孔內(nèi)反扣端設(shè)有頂套胎(6)和頂力套桿(7)，正扣端套有支點(diǎn)套筒(3)，設(shè)有旋轉(zhuǎn)手柄(2)，支點(diǎn)套筒(3)半封閉端與旋轉(zhuǎn)手柄(2)，支點(diǎn)套筒(3)半封閉端與旋轉(zhuǎn)手柄(2)圓柱面貼緊，另一端頂在后橋殼的端部。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車用工具，特別涉及一種汽車專用修理工具。其技術(shù)方案是包括絲桿(1)、旋轉(zhuǎn)手柄(2)、支點(diǎn)套筒(3)、頂套胎(6)和頂力套桿(7)，所述的頂套胎(6)連接頂套胎把(4)，在頂套胎把(4)絞接的頂套胎(6)一側(cè)設(shè)有外徑與后橋半軸套(5)內(nèi)徑相當(dāng)?shù)耐古_(tái)，另一側(cè)有內(nèi)徑與頂力套桿(7)外徑相當(dāng)?shù)陌伎?，凸臺(tái)卡在后橋半軸套(5)的內(nèi)徑孔端，凹坑內(nèi)頂著頂力套桿(7)的端部。有益效果是該拆卸汽車后橋半軸套工具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用方便，節(jié)省維修時(shí)間，延長(zhǎng)部件壽命。該工具可應(yīng)用工具有后橋半軸套的各種載重汽車上的維修。
文檔編號(hào)B25B27/073GK2768986SQ20042009927
公開(kāi)日2006年4月5日 申請(qǐng)日期2004年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月26日
發(fā)明者王勇 申請(qǐng)人:王勇