專利名稱：汽車發(fā)電機散熱片機盤制作用模具的防倒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及制作汽車發(fā)電機散熱片機盤模具的防倒裝置。
背景技術(shù)：
汽車發(fā)電機散熱片機盤(50a)裝在散熱片中控制電源的流量，還裝各種二極管和傳感器。這些技術(shù)都已經(jīng)是公開的，在此不再詳細說明。
過去把鋁先鍛造成橢圓型(直徑120-130mm)，然后切割為8mm厚的鋁條，并進行輕微的研磨，再鍛造后加工出類似于圖3的機盤。再研磨后處理。最后產(chǎn)品厚度為8mm以下。所以用過去加工方式生產(chǎn)機盤時毛坯件比較厚，重，制作工藝復(fù)雜，工程數(shù)多，要使用多數(shù)設(shè)備和作業(yè)人員的缺點。還有在毛坯件比較厚的狀態(tài)下進行沖壓，所以進行研磨的部位比較多，甚至有可能在結(jié)束過程中進行全部的研磨，過去的加工方法存在制作過程比較復(fù)雜，沒有經(jīng)濟性等缺點。
還有，為生產(chǎn)機盤要切割無數(shù)的材料，每個材料都要進行平面研磨的缺點。結(jié)束過程中還要進行BOWL研磨，這種BOWL研磨需要高價的設(shè)備，所以一般都運到外部加工。還有材料的形狀是橢圓形，所以進行沖壓時需要特制的夾具，上下料準備時間也比較多，作業(yè)人員還要把每個材料通過手工操作進行鍛造加工，其危險性比較高，這就影響產(chǎn)品的加工精度和作業(yè)。
一輛汽車中有2個1組的發(fā)電機散熱片，國內(nèi)外市場比較大，在過去使用的方法中要解決效率低，價格高，產(chǎn)品重量重等問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種制作汽車發(fā)電機散熱片機盤模具的防倒裝置，其使用帶狀的板材，通過特制的模具，可以用較低的成本大量生產(chǎn)散熱片。模具中提供核心彈簧防倒裝置。
本實用新型中采用厚度為3cm的板材，把材料按一定的速度和方向投入到模具中。為了生產(chǎn)上述機盤，應(yīng)有上部模具推桿出入孔，在中間完成1次沖壓的產(chǎn)品位置中，有相應(yīng)產(chǎn)品邊的孔，上部模具的孔中有槽，槽是以上面中部為準形成，槽中裝上與外形相同的槽墊，上部模具的下面補助盤中有方孔，方孔中裝有從下部開始支撐槽墊的桿，并用螺母固定。上部模具和下部模具中還有多個貫通的孔，上部模具的孔中安裝彈簧，下部模具中安裝彈簧支撐桿，上部模具靠支撐桿彈性固定，通過槽墊能保證進行1次加工時防止材料的防倒現(xiàn)象。
槽墊的曲率是以機盤為準寬是500-800mm，長是1,000-1,300mm，支撐桿的厚度是以補助盤為準3cm。


圖1有防倒裝置的模具結(jié)構(gòu)圖2生產(chǎn)機盤的過程圖3機盤加工完的狀態(tài)圖4a和圖4b裝置的工作狀態(tài)具體實施方式
機盤的制作采用3cm厚度的鋁板材(100)，板材的寬度應(yīng)比機盤寬。把材料從模具的左側(cè)按一定的時間供給到右側(cè)(圖1)，連續(xù)生產(chǎn)成品(110)(圖3)。其制作過程是圖2。在圖2中左側(cè)是表示初始沖壓的孔，向右方向增加孔，結(jié)果第5階段中形成全部孔。這時產(chǎn)生3cm厚的板材向下有點凸出的防倒現(xiàn)象。本實用新型在第6階段中無采用任何特殊工序地消除這種防倒現(xiàn)象。
第6階段請參考圖4。結(jié)束第5階段加工的材料(100)通過上部模具和中間盤(30)進入到中間盤孔(31)內(nèi)槽墊(32)的上部，槽墊的底部有支撐桿(22)，支撐桿(22)用螺栓(23)固定在補助盤中的孔中(21)。上部支撐桿比補助盤(20)薄3mm，所以可以下降到3mm。沖壓時以中心為準成形，材料與槽墊發(fā)生磨擦，進入到原位置，并暫時停止。這時比較合理的槽墊曲率是寬為500-800mm，長為1,00-1,300mm。此數(shù)是通過實驗得到的，是一個經(jīng)驗值，并不意味著必要值。槽墊和機盤的形狀(完成沖件(110))相同，是一種金屬體，上面有槽墊。
材料位于槽墊上面時，上部模具(40)和沖桿(50)下降，形成1次沖壓產(chǎn)品(110)。沖桿(50)安裝在上部模具的孔內(nèi)，可以同時下降，還可以單獨下降。沖桿(50)沖壓材料(100)的70-80％，留下20-30％。在此過程中材料的中部受上部模具的強壓(接觸)，向上受彈簧(13)的力，被槽墊消除彈簧防倒現(xiàn)象。(圖4)然后沖桿和上部模具上升，材料移動到第7階段。這些用隨意放置的方法完全消除已進行彈簧防倒現(xiàn)象的材料剩余應(yīng)力。即第7階段是閑置工程。
然后材料移動到第8階段，靠沖桿沖壓的產(chǎn)品(110)通過上部模具的孔(34)落下，并通過補助盤中的產(chǎn)品落孔(26)脫出模具。
這時彈簧(13)插入在架子(10)的孔中(11)，這孔是螺孔，可以固定彈簧支撐桿(14)，所以微調(diào)推桿(14)時，可以調(diào)節(jié)彈簧的力，使用模具時，可得到最佳的消除防倒現(xiàn)象的彈簧力。
技術(shù)效果本實用新型采用了3cm的材料，重量比過去減少了70％左右。提高精度，并可以連續(xù)生產(chǎn)大量產(chǎn)品。在加工過程中消除防倒現(xiàn)象，解除了研磨，消除廢料等作業(yè)，比過去的方法減少了33％的工序，設(shè)備也可以減少40％，作業(yè)人員也可以減少50％。
零件標號11孔 14彈簧支撐用推桿22支持桿 23螺栓32槽墊
權(quán)利要求1.一種汽車發(fā)電機散熱片機盤制作用模具的防倒裝置，其可以把厚度為3mm的材料按一定的方向，一定的速度移動，加工帶有孔的汽車發(fā)電機散熱片的模具，其特征在于，所述模具包括上部模具、下部模具和核心彈簧防倒裝置，上部模具中有沖桿進出的孔，在中間盤1次沖壓的產(chǎn)品加工位置中，以中心為準向外形成與加工件相同的孔；在中間盤的孔中，以上面中部為準向四方形成槽，并裝入與槽相同的槽墊，中間盤的底部補助盤上形成的方形孔中裝入支撐槽墊的支撐桿，并且螺栓固定槽墊，補助盤底部的架子中插入彈簧，底部再裝入支撐彈簧的推桿，保證上部模具靠彈簧支撐，進行1次沖壓加工時，在槽墊中消除在前一個工程中發(fā)生的防倒現(xiàn)象。
專利摘要本實用新型涉及制作汽車發(fā)電機散熱片機盤模具的防倒裝置，其使用帶狀的板材，通過另外的模具可以大量生產(chǎn)散熱片，加工成本低。模具中提供核心彈簧防倒裝置。
文檔編號B26F1/38GK2800634SQ200420087099
公開日2006年7月26日 申請日期2004年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月2日
發(fā)明者梁在烈 申請人:三興精工株式會社