專利名稱：一種裝卸汽車氣門彈簧和氣門油封的專用工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及裝卸機(jī)械零部件的工具，更具體涉及裝卸汽車零部件的工具。
背景技術(shù)：
汽車的氣門彈簧使用一定時間后，會產(chǎn)生疲勞，使得其自由長度縮短，彈力不足，從而影響配氣的正確性和氣門關(guān)閉的嚴(yán)密性；氣門油封使用一定時間后，由于磨損，會造成密封不嚴(yán)，影響燃燒效果，使汽車的動力性能變差。因此，汽車的氣門彈簧和氣門油封使用一定時間后，需要更換?，F(xiàn)有更換氣門彈簧和更換氣門油封均需拆下汽缸蓋，其不足之處在于，不但費時費力，其還必須同時更換可能是完好的汽缸床，造成浪費。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是，提供一種裝卸汽車氣門彈簧和氣門油封的專用工具。使用該工具不用拆下汽缸蓋，即可快速、方便地裝卸汽車氣門彈簧和氣門油封，且不用更換汽缸床。
為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案本實用新型由手柄、加力桿、限位螺釘、定位魚尾鏍釘、力點定位螺母、壓圈調(diào)節(jié)螺桿、壓圈調(diào)節(jié)螺母、氣門彈簧壓圈、調(diào)節(jié)加力桿、支承定位螺母、支點調(diào)節(jié)螺母、活動掛鉤、支點調(diào)節(jié)螺桿組成。加力桿為鋼管，其一端有內(nèi)螺紋，一端為外螺紋的手柄與其連接，另一端有兩個螺孔，限位螺釘安置在一個螺孔中，定位魚尾螺釘安置在另一個螺孔中，調(diào)節(jié)加力桿為長圓柱形，外徑與鋼管的內(nèi)徑相匹配，其一端沿徑向有一條槽，調(diào)節(jié)加力桿插入加力桿無內(nèi)螺紋一端，限位螺釘擰入槽中，力點定位螺母焊接在加力桿上，壓圈調(diào)節(jié)螺桿用螺紋與力點定位螺母連接，壓圈調(diào)節(jié)螺母用螺紋與壓圈調(diào)節(jié)螺桿連接；氣門彈簧壓圈由圓環(huán)、兩腳支架和有外螺紋的螺桿組成，兩腳支架的兩腳固定在圓環(huán)直徑的兩端，兩腳支架的另一端固定在有外螺紋的螺桿上，螺桿與壓圈調(diào)節(jié)螺母用螺紋連接，支點定位螺母通過螺紋聯(lián)接的方式緊固在調(diào)節(jié)加力桿上，支點調(diào)節(jié)螺桿焊接在支點定位螺母上，支點調(diào)節(jié)螺母用螺紋旋緊在支點調(diào)節(jié)螺桿上，活動掛鉤的一端為外螺紋，旋入支點調(diào)節(jié)螺母中。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點不用拆下氣缸蓋，即可快速、方便地卸下和安裝汽車的氣門彈簧和氣門油封，且不用更換氣缸床。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1為手柄，2為加力桿，3為限位螺釘，4為定位魚尾鏍釘，5為力點定位螺母，6為壓圈調(diào)節(jié)螺桿，7為壓圈調(diào)節(jié)螺母，8為氣門彈簧壓圈，9為可調(diào)節(jié)加力桿，10為支承定位螺母，11為支點調(diào)節(jié)螺母，12為活動掛鉤，13為支點調(diào)節(jié)螺桿。
具體實施方式
本實用新型由手柄1、加力桿2、限位螺釘3、定位魚尾鏍釘4、力點定位螺母5、壓圈調(diào)節(jié)螺桿6、壓圈調(diào)節(jié)螺母7、氣門彈簧壓圈8、調(diào)節(jié)加力桿9、支承定位螺母10、支點調(diào)節(jié)螺母11、活動掛鉤12、支點調(diào)節(jié)螺桿13組成。手柄1的一端為外形是網(wǎng)紋滾花的圓柱圓柱形，另一端為外螺紋，加力桿2為鋼管，其一端有與手柄1外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，另一端的鋼管管壁上有兩個螺孔，一個螺孔與限位螺釘3相匹配，限位螺釘3安置在該螺孔中，另一個螺孔與定位魚尾螺釘4相匹配，定位魚尾螺釘4安置在該螺孔中，手柄1外螺紋一端與加力桿2內(nèi)螺紋一端通過螺紋連接，調(diào)節(jié)加力桿9為長圓柱形，其外徑與鋼管2的內(nèi)徑相匹配，其一端沿徑向有一條槽，槽的長度為調(diào)節(jié)加力桿9長度的4/5，槽的寬度可正好插入限位螺釘3，調(diào)節(jié)加力桿9插入加力桿2無內(nèi)螺紋一端，限位螺釘3擰入槽中，調(diào)節(jié)加力桿9可在加力桿2中徑向活動，由于限位螺釘3擰入槽中，其徑向活動限制在槽的長度范圍內(nèi)，當(dāng)擰緊定位魚尾螺釘4時，調(diào)節(jié)加力桿9即固定在加力桿2中，由于限位螺釘3擰入槽中，調(diào)節(jié)加力桿9無法在加力桿2中轉(zhuǎn)動，力點定位螺母5焊接在加力桿2上，壓圈調(diào)節(jié)螺桿6用螺紋與力點定位螺母5連接，壓圈調(diào)節(jié)螺母7用螺紋與壓圈調(diào)節(jié)螺桿6連接；氣門彈簧壓圈8由圓環(huán)、兩腳支架和有外螺紋的螺桿組成，兩腳支架的兩腳固定在圓環(huán)直徑的兩端，兩腳支架的另一端固定在有外螺紋的螺桿上，螺桿與壓圈調(diào)節(jié)螺母7用螺紋連接，氣門彈簧壓圈8與壓圈調(diào)節(jié)螺母7之間可自由調(diào)整旋入深度，支點定位螺母10通過螺紋聯(lián)接的方式緊固在調(diào)節(jié)加力桿9上，支點調(diào)節(jié)螺桿13焊接在支點定位螺母10上，支點調(diào)節(jié)螺母11用螺紋旋緊在支點調(diào)節(jié)螺桿13上，活動掛鉤12的一端為外螺紋，旋入支點調(diào)節(jié)螺母11中，可自由調(diào)節(jié)旋入深度。
本實用新型的使用方法為卸下氣門彈簧和氣門油封的操作過程先打開氣門室蓋，拆下凸輪軸，選用與氣缸蓋的大小相匹配的氣門彈簧壓圈8，然后將活動掛鉤12掛在缸體的固定位置，擰松定位魚尾螺釘4，移動調(diào)節(jié)加力桿9調(diào)整距離，調(diào)整完后，擰緊定位魚尾螺釘4；調(diào)節(jié)活動掛鉤12外螺紋的旋入深度，可調(diào)整活動掛鉤12與調(diào)節(jié)加力桿9的高度，調(diào)節(jié)氣門彈簧壓圈8螺桿旋入壓圈調(diào)節(jié)螺母7的深度，可調(diào)整氣門彈簧壓圈8與加力桿2的距離；高低、長短調(diào)整完成后，再把氣門彈簧壓圈8的圓環(huán)壓在需更換氣門彈簧的壓圈上，下壓手柄1，壓縮氣門彈簧，取下氣門彈簧鎖片，放開手柄1，取下氣門彈簧和氣門油封。安裝氣門彈簧和氣門油封的操作過程卸下氣門彈簧和氣門油封后，裝上新的氣門彈簧、彈簧壓圈和氣門油封，然后把氣門彈簧壓圈8的圓環(huán)壓在需更換氣門彈簧的壓圈上，下壓手柄1，壓縮氣門彈簧，裝上氣門彈簧鎖片，放開手柄1。
本實用新型在不拆卸氣缸蓋的情況下，使用該拆卸氣門彈簧和氣門油封的專用工具下壓氣門彈簧壓圈，拆卸下氣門彈簧鎖片，在進(jìn)行上述操作之前，必須把所拆卸的氣門彈簧所在的氣缸活塞調(diào)至上止點?；钊跉飧字凶魍鶑?fù)運動，通過連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞頂在離曲軸中心最遠(yuǎn)處，即活塞上行到最高位置，稱為上止點。當(dāng)活塞行至到上止點后，其頂部以上的空間稱為燃燒室，而進(jìn)排氣門都設(shè)置在燃燒室的頂部，其活塞頂部與氣門之間的間隙非常小。因此，再進(jìn)行拆卸氣門彈簧和鎖片，氣門就不會滑落，進(jìn)入氣缸。
權(quán)利要求1.一種裝卸汽車氣門彈簧和氣門油封的專用工具，其特征在于，該工具由手柄(1)、加力桿(2)、限位螺釘(3)、定位魚尾鏍釘(4)、力點定位螺母(5)、壓圈調(diào)節(jié)螺桿(6)、壓圈調(diào)節(jié)螺母(7)、氣門彈簧壓圈(8)、調(diào)節(jié)加力桿(9)、支承定位螺母(10)、支點調(diào)節(jié)螺母(11)、活動掛鉤(12)、支點調(diào)節(jié)螺桿(13)組成；加力桿(2)為鋼管，其一端有內(nèi)螺紋，一端為外螺紋的手柄(1)與其連接，另一端有兩個螺孔，限位螺釘(3)安置在一個螺孔中，定位魚尾螺釘(4)安置在另一個螺孔中，調(diào)節(jié)加力桿(9)為長圓柱形，外徑與鋼管(2)的內(nèi)徑相匹配，其一端沿徑向有一條槽，調(diào)節(jié)加力桿(9)插入加力桿(2)無內(nèi)螺紋一端，限位螺釘(3)擰入槽中，力點定位螺母(5)焊接在加力桿(2)上，壓圈調(diào)節(jié)螺桿(6)用螺紋與力點定位螺母(5)連接，壓圈調(diào)節(jié)螺母(7)用螺紋與壓圈調(diào)節(jié)螺桿(6)連接；氣門彈簧壓圈(8)由圓環(huán)、兩腳支架和有外螺紋的螺桿組成，兩腳支架的兩腳固定在圓環(huán)直徑的兩端，兩腳支架的另一端固定在有外螺紋的螺桿上，螺桿與壓圈調(diào)節(jié)螺母(7)用螺紋連接，支點定位螺母(10)通過螺紋聯(lián)接的方式緊固在調(diào)節(jié)加力桿(9)上，支點調(diào)節(jié)螺桿(13)焊接在支點定位螺母(10)上，支點調(diào)節(jié)螺母(11)用螺紋旋緊在支點調(diào)節(jié)螺桿(13)上，活動掛鉤(12)的一端為外螺紋，旋入支點調(diào)節(jié)螺母(11)中。
專利摘要本實用新型公開了一種裝卸汽車氣門彈簧和氣門油封的專用工具，該工具由手柄、加力桿、限位螺釘、定位魚尾螺釘、力點定位螺母、壓圈調(diào)節(jié)螺桿、壓圈調(diào)節(jié)螺母、氣門彈簧壓圈、調(diào)節(jié)加力桿、支承定位螺母、支點調(diào)節(jié)螺母、活動掛鉤、支點調(diào)節(jié)螺桿組成。本實用新型具有不用拆下氣缸蓋，即可快速、方便地卸下和安裝汽車的氣門彈簧和氣門油封，且不用更換氣缸床等優(yōu)點。
文檔編號B25B27/14GK2747027SQ200420076340
公開日2005年12月21日 申請日期2004年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月18日
發(fā)明者魏娜 申請人:魏娜