專利名稱：帶子縮短裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種帶子縮短裝置，例如，它可用于系緊車座的安全帶。
當(dāng)操作臂沿“卷繞”方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，棘輪機(jī)構(gòu)可以將臂鎖定在軸上而同時(shí)允許軸相對(duì)于框架旋轉(zhuǎn)。當(dāng)臂沿相反的“復(fù)位”方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，棘輪機(jī)構(gòu)又可以在允許臂自由地相對(duì)于軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí)鎖定軸相對(duì)于框架的旋轉(zhuǎn)。
另外，框架上也設(shè)有一對(duì)突出部。這對(duì)突出部分別從框架的直立的相對(duì)側(cè)壁處向內(nèi)伸出，以在這對(duì)突出部和框架的底板之間形成一縱向延伸的導(dǎo)軌。該對(duì)突出部的自由端相互隔開，以形成一橫向延伸的導(dǎo)軌開口。此附加的突出部可在卷繞和退繞的過(guò)程中對(duì)帶子進(jìn)行附加的控制。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的這些和其它特征和優(yōu)點(diǎn)將進(jìn)行詳細(xì)地闡述，其中
另外，請(qǐng)參見圖2至7，從中可以看到縮短裝置10包括一大體呈通道狀的框架，該框架包括一底壁18和平行相對(duì)的側(cè)壁20。卷繞軸22延伸于側(cè)壁20之間，并被所述側(cè)壁支承，它可圍繞軸線A進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。卷繞軸具有一縱向延伸的槽24，它與橫向延伸的入口26連通。入口26的寬度小于槽24的長(zhǎng)度。
通過(guò)用機(jī)械的方式將一傳統(tǒng)的棘輪機(jī)構(gòu)30a置于操作手柄28和卷繞軸22之間而將操作手柄28與卷繞軸22相連，并且用機(jī)械的方式將第二棘輪機(jī)構(gòu)30b置于軸22和相鄰的框架壁20之間。當(dāng)臂28沿“卷繞”方向W作業(yè)時(shí)，棘輪機(jī)構(gòu)30a將臂鎖定在軸22上，而棘輪機(jī)構(gòu)30b可允許軸相對(duì)于框架旋轉(zhuǎn)。當(dāng)臂沿相反的復(fù)位方向“R”轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，棘輪機(jī)構(gòu)30b將軸鎖定在框架上，而棘輪機(jī)構(gòu)30a可讓臂相對(duì)于軸旋轉(zhuǎn)。制動(dòng)銷32提供一種使棘輪機(jī)構(gòu)反向轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。
在使用中，首先將帶子12或其它類似皮帶或柔性件的物品沿圖3的虛線12’的圖示方式折迭起來(lái)。折迭后的帶子通過(guò)入口26插入軸槽24。如圖3和4所示，當(dāng)帶子被插入時(shí)，它平放在槽24中并處于框架的底壁18之上。槽24的長(zhǎng)度最好稍大于帶子的寬度。
操縱手柄28，使軸22沿卷繞方向W旋轉(zhuǎn)，可縮短帶子12。底壁18與座椅16相接觸可防止框架沿相同方向W旋轉(zhuǎn)。底壁18與帶子的下側(cè)相接觸可以阻擋框架沿相反的復(fù)位方向“R”旋轉(zhuǎn)。如圖7所示，繼續(xù)操縱手柄28，可使帶子本身卷繞在軸22的周圍，因而縮短帶子的全長(zhǎng)，并在

圖1所示的環(huán)境中使帶子被系緊。對(duì)制動(dòng)銷32進(jìn)行操作以允許棘輪機(jī)構(gòu)30a、30b的反向動(dòng)作，從而使帶子松開。
如前所述，本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的熟練人士現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)清楚的是，對(duì)本發(fā)明為了進(jìn)行揭示而加以描述的的實(shí)施例可以進(jìn)行種種修改。例如，可以將框架結(jié)構(gòu)改變?yōu)閮H包括支承一伸臂底面和一伸臂卷繞軸的一個(gè)單側(cè)壁。只要它們都具有一允許帶子穿過(guò)入口(通常用圖3所示的折迭方式)的帶容納槽或等效替代物，卷繞軸可具有多種不同的構(gòu)造和橫截面。也可以將棘輪機(jī)構(gòu)30a、30b合并成一個(gè)單個(gè)裝置。
現(xiàn)在請(qǐng)參見圖8-10，這些圖示出了本發(fā)明的另一實(shí)施例100。此另一實(shí)施例100包括一帶有底板104的框架102以及兩直立壁106。與圖1-7所示的本發(fā)明的較佳實(shí)施例10一樣，在圖8-10中能夠看到可旋轉(zhuǎn)地安裝在框架102上的軸108。下面將結(jié)合圖10進(jìn)行詳細(xì)討論，使用者轉(zhuǎn)動(dòng)手柄110，可控制軸108的旋轉(zhuǎn)。仍然請(qǐng)參見圖8，一對(duì)突出部112從兩直立壁106處向內(nèi)伸出。這些突出部112位于框架102的底板104上方，它們之間相隔一段經(jīng)選擇的距離，以形成一縱向?qū)к墶Ｍ怀霾?12的自由端112a互相分離以形成一橫向入口，該入口可使導(dǎo)軌進(jìn)入突出部112和框架102的底板104之間。軸108基本上形成一可旋轉(zhuǎn)的“T型槽”，以卷繞其中的帶子114。在本發(fā)明的此實(shí)施例100中，設(shè)有一靜止的第二“T型槽”，該槽可作為卷繞期間控制并防護(hù)帶114的導(dǎo)軌。在圖8中，帶子114進(jìn)入軸108的“T型槽”和靜止的“T型槽”的方式與較佳實(shí)施例10中的帶子插入方式相同。然而，在實(shí)施例100中，將帶子114裝入軸108(或可旋轉(zhuǎn)的T型槽)以及突出部112和框架102的底板104之間(靜止的T型槽)。如圖8所示，一旦將帶子114裝入，就可以進(jìn)行卷繞。
現(xiàn)在請(qǐng)參見圖9，該圖示出了帶子114的卷繞和縮短過(guò)程。沿虛線所示箭頭的方向，向上轉(zhuǎn)動(dòng)手柄110，使軸108(現(xiàn)在被卷繞帶114遮住)旋轉(zhuǎn)，因而繞卷帶子114。如箭頭所示，帶子114被縮短并卷繞在軸108周圍。當(dāng)帶子114卷繞在軸108周圍時(shí)，帶子114具有從框架102上升的趨勢(shì)。在本發(fā)明的實(shí)施例100的突出部112的作用下，可將帶子114保持在框架102中，在框架102的底板104附近。結(jié)果，在卷繞期間可始終保持對(duì)帶子114的控制，有效避免其出軌或裝置100的阻塞。
現(xiàn)在請(qǐng)參見圖10，該圖詳細(xì)地示出了控制軸108旋轉(zhuǎn)的棘輪機(jī)構(gòu)116。具體地說(shuō)，軸108直接固定于其上帶有齒118a的主齒輪118上。當(dāng)手柄110沿圖示箭頭的方向移動(dòng)時(shí)，一朝著主齒輪118用彈簧向下偏置的旋轉(zhuǎn)棘爪120與主齒輪118的齒118a相嚙合，以使主齒輪118沿箭頭所示方向圍繞軸108旋轉(zhuǎn)。結(jié)果，帶子114被卷繞在軸108周圍不到一圈。為了進(jìn)一步卷繞，使手柄110沿箭頭所示方向的相反方向向下移動(dòng)，以便為繼續(xù)卷繞作準(zhǔn)備。當(dāng)手柄110向下移動(dòng)時(shí)，旋轉(zhuǎn)棘爪120壓在主齒輪118的齒118a的上面。為了防止軸108的退繞，設(shè)置一用彈簧向主齒輪118偏置的鎖定爪122，該鎖定爪與主齒輪118的齒118a相嚙合，以防止軸108沿退繞方向旋轉(zhuǎn)。對(duì)于下一步的旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)爪120與主齒輪118上的另一齒118a相嚙合，鎖定爪122壓在齒118a上直至手柄110的行程結(jié)束。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄110，直至帶子114的所需卷繞和縮短得以完成。雖然該棘輪機(jī)構(gòu)116對(duì)于本發(fā)明的實(shí)施例100來(lái)說(shuō)是較佳的，但也可采用其它棘輪機(jī)構(gòu)。另外，雖然兩相對(duì)的突出部112是較佳的，但也可采用從框架102的直立壁106之一處突出的單個(gè)突出部或者其它引導(dǎo)結(jié)構(gòu)，以便在卷繞期間控制和防護(hù)帶子114。
我們的意圖是將所述實(shí)施例在不背離所附的權(quán)利要求闡述的本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)和范圍的所有這些以及種種變化和修改都包括在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于縮短軟帶長(zhǎng)度的裝置，該軟帶具有一寬度和兩相對(duì)邊，所述裝置包括一框架；被所述框架支承，以圍繞軸線旋轉(zhuǎn)的的軸，所述軸包括一縱向延伸的槽，所述槽具有一長(zhǎng)度、一寬度、第一端、與所述第一端相對(duì)的第二端，它與具有一寬度的橫向延伸的入口連通，所述入口的構(gòu)造和尺寸可適于將所述帶子橫向地插入所述槽內(nèi)；所述橫向延伸的入口位于所述槽的所述第一端和所述第二端之間；所述槽和所述入口一起在所述軸上形成一基本呈T形構(gòu)造的開口；所述軸可圍繞所述軸線沿一方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)和沿另一相反方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；以及用于使所述軸旋轉(zhuǎn)，以此將已插入的帶子卷繞于其上的操作裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，將所述槽的長(zhǎng)度構(gòu)造為大于所述帶子的寬度。
3.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述開口的寬度小于所述槽的寬度。
4.如權(quán)利要求1所述的裝置，還包括棘輪機(jī)構(gòu)，所述棘輪機(jī)構(gòu)可適于沿一方向旋轉(zhuǎn)所述軸，以及阻擋所述軸沿相反方向旋轉(zhuǎn)。
5.一種用于縮短軟帶長(zhǎng)度的裝置，該軟帶具有一寬度、兩相對(duì)邊和一頂部，所述裝置包括一具有直立的相對(duì)側(cè)壁和一底板的框架；一軸，所述軸支承于所述框架的直立的兩相對(duì)側(cè)之間，用于圍繞軸線旋轉(zhuǎn)，所述軸包括一縱向延伸的槽，所述槽具有一長(zhǎng)度、一寬度、第一端和與所述第一端相對(duì)的第二端，它與具有一寬度的橫向延伸的入口連通，所述入口的構(gòu)造和尺寸可適于將所述帶子橫向地插入所述槽；所述橫向延伸的入口位于所述槽的所述第一端和所述第二端之間；所述槽和所述入口一起在所述軸上形成一基本呈T形構(gòu)造的開口；所述軸可圍繞所述軸線沿一方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)和沿另一相反方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；用于使所述軸旋轉(zhuǎn)，以此將已插入的帶子卷繞于其上的操作裝置；以及至少一個(gè)連接所述框架的突出部；所述至少一個(gè)突出部所處的位置與所述軸相隔一段經(jīng)選擇的距離，并且可與所述已插入的帶子的所述頂部嚙合；在所述已插入的帶子卷繞于所述軸的過(guò)程中，用此至少一個(gè)所述突出部防護(hù)所述帶子。
6.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述操作裝置包括一用機(jī)械方式置于其間的傳動(dòng)件。
7.如權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述操作裝置包括一臂，該臂用機(jī)械方式置于其間的雙棘輪機(jī)構(gòu)將所述臂連接于所述軸。
8.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，當(dāng)所述手柄沿卷繞方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述雙棘輪機(jī)構(gòu)將所述手柄鎖定在所述軸上，以使所述軸相對(duì)于所述框架旋轉(zhuǎn)，當(dāng)所述手柄沿相反的復(fù)位方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，將所述軸鎖定于所述框架，以使所述手柄可相對(duì)于所述軸旋轉(zhuǎn)。
9.如權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述槽的長(zhǎng)度大于所述帶的寬度。
10.如權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述入口的寬度小于所述槽的寬度。
11.如權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述至少一突出部是從所述框架的所述直立的相對(duì)側(cè)壁處分別向內(nèi)伸出的一對(duì)突出部，以形成在一對(duì)所述突出部和所述框架的所述底板之間的縱向延伸的導(dǎo)軌；一對(duì)所述突出部的自由端不與所述直立的相對(duì)側(cè)壁連接，它們彼此相互隔開以形成一橫向延伸的導(dǎo)軌開口。
全文摘要
揭示了一用于卷繞和退繞車座帶(12)的帶子縮短裝置。裝置(10)包括一軸(22),將該軸安裝在框架(20)中并與曲柄臂(28)連接以便于卷繞。軸(22)包括一縱向延伸的槽(24),它與橫向延伸的入口(26)連通。在折迭以后,借助橫向延伸的入口(26)將座帶(12)插入縱向延伸的槽(24)。一旦車座帶(12)位于縱向延伸的槽(24)中,操縱曲柄臂(28)使軸(22)旋轉(zhuǎn),使帶(12)卷繞在軸的周圍。橫向延伸的入口(26)基本上位于縱向延伸的槽(24)的中間,以防止帶(12)在卷繞期間發(fā)生退出和滑動(dòng)?？稍O(shè)置突出部(112)以便在卷繞期間使帶子保持在適當(dāng)?shù)奈恢蒙稀?br> 文檔編號(hào)B25B25/00GK1351474SQ00807797
公開日2002年5月29日 申請(qǐng)日期2000年3月10日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月20日
發(fā)明者R·伯格, S·C·伯格 申請(qǐng)人:康斯坦斯·F·伯格