一種護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種交通隔離設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種護(hù)欄，包括立柱主體、上橫桿、下橫桿、前擋板、后擋板、預(yù)埋件、通道、螺栓和出口孔；立柱主體的下部連接底座，相鄰的立柱主體之間設(shè)置有上橫桿和下橫桿，上橫桿和下橫桿之間連接有多組十字撐；立柱主體前側(cè)設(shè)有前擋板，立柱主體后側(cè)設(shè)有后擋板；前擋板和后擋板均連接到底座；上橫桿和下橫桿均采用中空結(jié)構(gòu)；上橫桿和下橫桿均間隔開(kāi)設(shè)有出口孔；底座通過(guò)螺栓與預(yù)埋件固定連接；預(yù)埋件中開(kāi)設(shè)有通道；通道為L(zhǎng)形狀；通道的一端出口開(kāi)設(shè)于底座上表面；立柱主體為工字鋼，工字鋼包括翼板和腹板，翼板表面開(kāi)設(shè)有連通孔，連接孔的孔徑小于上橫桿和下橫桿中空結(jié)構(gòu)的內(nèi)徑。護(hù)欄能有效增加局部結(jié)構(gòu)穩(wěn)頂，增加整體抗傾倒能力，并且成為電路、水路的載體，提高道路空間利用率。
【專利說(shuō)明】
一種護(hù)欄
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種交通隔離設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種護(hù)欄，屬于國(guó)際IPC分類號(hào)為EOlF 15/02。
【背景技術(shù)】
[0002]護(hù)欄，常用于分隔道路，用于放置在道路中間、危險(xiǎn)地區(qū)和道路施工地段等，進(jìn)行分隔車流、保護(hù)行人的目的。隨著交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，實(shí)際道路管理中需要采用了大量的護(hù)欄，同時(shí)這些護(hù)欄經(jīng)常與綠化帶共用同一道路中間區(qū)域。
[0003]國(guó)內(nèi)外的研究者對(duì)護(hù)欄都進(jìn)行眾多研究，但現(xiàn)有發(fā)明僅對(duì)護(hù)欄的局部構(gòu)件，如護(hù)欄的橫撐支架和護(hù)欄的構(gòu)件布置進(jìn)行改進(jìn)，而材質(zhì)也多采用輕型材質(zhì)，未能對(duì)護(hù)欄整體進(jìn)行考量，同時(shí)也未能充分有效的利用護(hù)欄特有的結(jié)構(gòu)形式對(duì)道路綠化做出貢獻(xiàn)，護(hù)欄普遍存在長(zhǎng)久使用后局部損壞，整體傾覆以及與綠化電路、水路相互影響相互、相互干涉的缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種護(hù)欄，所述的護(hù)欄能有效增加局部結(jié)構(gòu)穩(wěn)頂，增加整體抗傾倒能力，并且成為電路、水路的載體，提高道路空間利用率。
[0005]—種護(hù)欄，包括立柱主體、上橫桿、下橫桿、前擋板、后擋板、預(yù)埋件、通道、螺栓和出口孔;所述的立柱主體的下部連接底座，相鄰的立柱主體之間設(shè)置有所述的上橫桿和所述的下橫桿，所述的上橫桿和所述的下橫桿之間連接有多組十字撐;所述的立柱主體前側(cè)設(shè)有前擋板，所述的立柱主體后側(cè)設(shè)有后擋板;所述的前擋板和所述的后擋板均連接到所述的底座;所述的上橫桿和所述的下橫桿均采用中空結(jié)構(gòu);所述的上橫桿和所述的下橫桿均間隔開(kāi)設(shè)有出口孔;所述的底座通過(guò)螺栓與預(yù)埋件固定連接;所述的預(yù)埋件中開(kāi)設(shè)有通道;所述的通道為L(zhǎng)形狀;所述的通道的一端出口開(kāi)設(shè)于所述的底座上表面;所述的立柱主體為工字鋼，所述的工字鋼包括翼板和腹板，所述的翼板表面開(kāi)設(shè)有連通孔，所述的連接孔的孔徑小于所述的上橫桿和所述的下橫桿中空結(jié)構(gòu)的內(nèi)徑。
[0006]進(jìn)一步地，所述的上橫桿和所述的下橫桿采用鋼管結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步地，所述的預(yù)埋件的材質(zhì)為混凝土。
[0008]進(jìn)一步地，所述的上橫桿和所述的下橫桿與所述的立柱主體焊接連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述的上橫桿和所述的下橫桿分別為2組。
[0010]進(jìn)一步地，每組所述的上橫桿和所述的下橫桿的之間的十字撐的數(shù)量為4個(gè)，每個(gè)底座上的螺栓的數(shù)量為4個(gè)。
[0011]進(jìn)一步地，設(shè)置于所述的上橫桿上的出口孔的數(shù)量為4個(gè)，設(shè)置于所述的下橫桿上的出口孔的數(shù)量為4個(gè)。
[0012]進(jìn)一步地，設(shè)置于所述的預(yù)埋件中的通道數(shù)量為2個(gè)。
[0013]本發(fā)明的有益效果在于:本申請(qǐng)將預(yù)埋件和通道以及鋼管結(jié)構(gòu)應(yīng)用到護(hù)欄中，使用該產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)的技術(shù)效果為:
[0014](I)采用混凝土預(yù)埋件并使得底座通過(guò)螺栓與預(yù)埋件固定連接，使得護(hù)欄的穩(wěn)定性能加強(qiáng)。
[0015](2)采用鋼管結(jié)構(gòu)型材，有利于在工廠標(biāo)準(zhǔn)化、系列化生產(chǎn)，工地裝配化施工，保證護(hù)欄的精細(xì)化施工的可靠程度，并提高施工效率。
[0016](3)采用通孔和翼板表面開(kāi)設(shè)有連通孔并且上橫桿和下橫桿開(kāi)設(shè)出口孔，使得用于綠化的電路和水路等線路具有載體以及出口。
[0017](4)采用前擋板和后擋板，進(jìn)一步可以隱藏水路和電路中的管線。
[0018](5)十字撐的使用，有利于護(hù)欄結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0019]結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0020]圖1為本實(shí)用新型一種護(hù)欄的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖2為本實(shí)用新型一種護(hù)欄的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型一種護(hù)欄的底座和預(yù)埋件連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型一種護(hù)欄的底座局部俯視放大圖；
[0024]圖5為本實(shí)用新型一種護(hù)欄的翼板表面開(kāi)設(shè)連通孔的示意圖；
[0025]1、立柱主體;2、上橫桿;3、下橫桿;4、十字撐;5、工字鋼;6、前擋板;7、后擋板;8、翼板;9、腹板;10、預(yù)埋件;11、通道;12、螺栓;13、底座;14、連通孔;15、出口孔。
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下將根據(jù)附圖所示的優(yōu)選實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)解釋，然而本實(shí)用新型不限于該實(shí)施例。下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
[0027]實(shí)施例
[0028]—種護(hù)欄，包括立柱主體、上橫桿、下橫桿、前擋板、后擋板、預(yù)埋件、通道、螺栓和出口孔;所述的立柱主體的下部連接底座，相鄰的立柱主體之間設(shè)置有所述的上橫桿和所述的下橫桿，所述的上橫桿和所述的下橫桿之間連接有多組十字撐;所述的立柱主體前側(cè)設(shè)有前擋板，所述的立柱主體后側(cè)設(shè)有后擋板;所述的前擋板和所述的后擋板均連接到所述的底座;所述的上橫桿和所述的下橫桿均采用中空結(jié)構(gòu);所述的上橫桿和所述的下橫桿均間隔開(kāi)設(shè)有出口孔;所述的底座通過(guò)螺栓與預(yù)埋件固定連接;所述的預(yù)埋件中開(kāi)設(shè)有通道;所述的通道為L(zhǎng)形狀;所述的通道的一端出口開(kāi)設(shè)于所述的底座上表面;所述的立柱主體為工字鋼，所述的工字鋼包括翼板和腹板，所述的翼板表面開(kāi)設(shè)有連通孔，所述的連接孔的孔徑小于所述的上橫桿和所述的下橫桿中空結(jié)構(gòu)的內(nèi)徑;所述的上橫桿和所述的下橫桿采用鋼管結(jié)構(gòu);所述的預(yù)埋件的材質(zhì)為混凝土;所述的上橫桿和所述的下橫桿與所述的立柱主體焊接連接;所述的上橫桿和所述的下橫桿分別為2組;每組所述的上橫桿和所述的下橫桿的之間的十字撐的數(shù)量為4個(gè)，每個(gè)底座上的螺栓的數(shù)量為4個(gè);設(shè)置于所述的上橫桿上的出口孔的數(shù)量為4個(gè)，設(shè)置于所述的下橫桿上的出口孔的數(shù)量為4個(gè);設(shè)置于所述的預(yù)埋件中的通道數(shù)量為2個(gè)。
[0029]該護(hù)欄使用時(shí)，電路或水路中的管線可由預(yù)埋在地面以下的預(yù)埋件中穿入，之后經(jīng)由底座穿出，再由翼板表面開(kāi)設(shè)有連通孔穿入上橫桿或者下橫桿中，之后按照現(xiàn)場(chǎng)需要在對(duì)應(yīng)的出口孔中穿出。若地面部分護(hù)欄受到破損，可以通過(guò)卸下螺栓來(lái)進(jìn)行更換地面上部件;若破損部位位于上橫桿和下橫桿與立柱主體的連接位置，可通過(guò)更換鋼管的方式進(jìn)行部分更換。
[0030]以上【具體實(shí)施方式】?jī)H用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實(shí)例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種護(hù)欄，包括立柱主體、上橫桿、下橫桿、前擋板、后擋板、預(yù)埋件、通道、螺栓和出口孔;其特征在于:所述的立柱主體的下部連接底座，相鄰的立柱主體之間設(shè)置有所述的上橫桿和所述的下橫桿，所述的上橫桿和所述的下橫桿之間連接有多組十字撐;所述的立柱主體前側(cè)設(shè)有前擋板，所述的立柱主體后側(cè)設(shè)有后擋板;所述的前擋板和所述的后擋板均連接到所述的底座;所述的上橫桿和所述的下橫桿均采用中空結(jié)構(gòu);所述的上橫桿和所述的下橫桿均間隔開(kāi)設(shè)有出口孔;所述的底座通過(guò)螺栓與預(yù)埋件固定連接;所述的預(yù)埋件中開(kāi)設(shè)有通道;所述的通道為L(zhǎng)形狀;所述的通道的一端出口開(kāi)設(shè)于所述的底座上表面;所述的立柱主體為工字鋼，所述的工字鋼包括翼板和腹板，所述的翼板表面開(kāi)設(shè)有連通孔，所述的連接孔的孔徑小于所述的上橫桿和所述的下橫桿中空結(jié)構(gòu)的內(nèi)徑。2.如權(quán)利要求1所述的一種護(hù)欄，其特征在于，所述的上橫桿和所述的下橫桿采用鋼管結(jié)構(gòu)。3.如權(quán)利要求2所述的一種護(hù)欄，其特征在于，所述的預(yù)埋件的材質(zhì)為混凝土。4.權(quán)利要求3所述的一種護(hù)欄，其特征在于，所述的上橫桿和所述的下橫桿與所述的立柱主體焊接連接。5.權(quán)利要求4所述的一種護(hù)欄，其特征在于，所述的上橫桿和所述的下橫桿分別為2組。6.權(quán)利要求5所述的一種護(hù)欄，其特征在于，每組所述的上橫桿和所述的下橫桿的之間的十字撐的數(shù)量為4個(gè)，每個(gè)底座上的螺栓的數(shù)量為4個(gè)。7.權(quán)利要求6所述的一種護(hù)欄，其特征在于，設(shè)置于所述的上橫桿上的出口孔的數(shù)量為4個(gè)，設(shè)置于所述的下橫桿上的出口孔的數(shù)量為4個(gè)。8.權(quán)利要求7所述的一種護(hù)欄，其特征在于，設(shè)置于所述的預(yù)埋件中的通道數(shù)量為2個(gè)。
【文檔編號(hào)】E01F15/04GK205636584SQ201620507238
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月23日
【發(fā)明人】于碩琪, 張佳茜
【申請(qǐng)人】于碩琪