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一種瀝青碎石同步封層車的制作方法

文檔序號:10845368閱讀:333來源:國知局
一種瀝青碎石同步封層車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種瀝青碎石同步封層車,包括車體,所述車體上設(shè)置碎石存儲箱和瀝青存儲箱,所述碎石存儲箱和瀝青存儲箱的箱底面為斜流面,且碎石存儲箱和瀝青存儲箱的出料口穿過車體底盤,且在碎石存儲箱和瀝青存儲箱的出料口設(shè)置料口蓋板,所述料口蓋板由固定在車體底盤下端面上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過齒輪驅(qū)動(dòng)啟閉,所述車體底盤下端面設(shè)置有第一滾壓輪和第二滾壓輪。本實(shí)用新型碎石與瀝青料同步鋪設(shè),鋪路工作效率高,且鋪設(shè)的道路結(jié)實(shí),使用壽命長。
【專利說明】
一種瀝青碎石同步封層車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及公路橋梁鋪路設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種瀝青碎石同步封層車。
【背景技術(shù)】
[0002]同步碎石封層是指利用同步碎石封層車將瀝青結(jié)合料的噴灑和骨料的撒布同時(shí)進(jìn)行,時(shí)瀝青結(jié)合料與骨料有最充分的接觸,以達(dá)到它們之間最大限度的粘結(jié)度。同步碎石封層技術(shù)具有極強(qiáng)的防水性,極高的抗滑性,并且具有處理路面裂縫的良好性能,在無骨料流失的情況下,可確保7-10年的道路養(yǎng)護(hù)性能。因此,同步碎石封層撤回廣泛用于公路面的下封層、上封層施工,新舊道路加鋪磨耗層施工,瀝青路面的層鋪法施工,瀝青碎石特殊情況下的分別撒布等。然而現(xiàn)有的瀝青碎石同步封層車存在鋪路工作效率低,且鋪設(shè)的瀝青路疏松,道路不結(jié)實(shí),道路使用壽命短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種瀝青碎石同步封層車,碎石與瀝青料同步鋪設(shè),鋪路工作效率高,且鋪設(shè)的道路結(jié)實(shí),使用壽命長。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種瀝青碎石同步封層車,包括車體,所述車體上設(shè)置碎石存儲箱和瀝青存儲箱,所述碎石存儲箱和瀝青存儲箱的箱底面為斜流面,且碎石存儲箱和瀝青存儲箱的出料口穿過車體底盤,且在碎石存儲箱和瀝青存儲箱的出料口設(shè)置料口蓋板,所述料口蓋板由固定在車體底盤下端面上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過齒輪驅(qū)動(dòng)啟閉,所述車體底盤下端面設(shè)置有第一滾壓輪和第二滾壓輪。
[0005]進(jìn)一步地,所述車體的駕駛室內(nèi)設(shè)置驅(qū)動(dòng)控制器,所述驅(qū)動(dòng)控制器與固定在車體底盤下端面上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)線路連接。
[0006]進(jìn)一步地,所述第一滾壓輪設(shè)置在碎石存儲箱的下方,且碎石存儲箱的出料口設(shè)置在第一滾壓輪的前側(cè)。
[0007]進(jìn)一步地,所述第二滾壓輪設(shè)置在瀝青存儲箱的下方,且瀝青存儲箱的出料口設(shè)置在第二滾壓輪的前側(cè)。
[0008]進(jìn)一步地,所述車體底盤下端面固定有第一刮平板和第二刮平板,所述第一刮平板設(shè)置第一滾壓輪的前側(cè),所述第二刮平板設(shè)置在第二滾壓輪的前側(cè)。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型瀝青碎石同步封層車設(shè)置有前后布置的碎石存儲箱和瀝青存儲箱,且碎石存儲箱和瀝青存儲箱的箱體結(jié)構(gòu)相同,且在碎石存儲箱和瀝青存儲箱的出料口設(shè)置由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)啟閉的料口蓋板,且驅(qū)動(dòng)電機(jī)與駕駛室內(nèi)的驅(qū)動(dòng)控制器線路連接,可通過驅(qū)動(dòng)控制器控制碎石和瀝青的出料量,方便控制操作,同時(shí)鋪設(shè)在道路上的碎石,先通過第一滾壓輪壓實(shí),接著在碎石路面上鋪設(shè)瀝青,第二滾壓輪對瀝青和碎石進(jìn)行壓實(shí)粘結(jié)在一起,進(jìn)行二次碾壓,保證了鋪設(shè)的道路結(jié)實(shí),特別的是在第一滾壓輪的前側(cè)設(shè)置第一刮平板,在第二滾壓輪的前側(cè)設(shè)置第二刮平板,保證碎石和瀝青平整鋪設(shè),且保證路面平整壓實(shí),使用壽命長。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型瀝青碎石同步封層車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]其中:1、車體;2、碎石存儲箱;3、瀝青存儲箱;4、斜流面;5、料口蓋板;6、驅(qū)動(dòng)電機(jī);
7、齒輪;8、第一刮平板;9、第一滾壓輪;10、第二刮平板;11、第二滾壓輪;12、驅(qū)動(dòng)控制器。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]如圖1所示,本實(shí)用新型涉及一種瀝青碎石同步封層車,包括車體I,所述車體I上設(shè)置碎石存儲箱2和瀝青存儲箱3,所述碎石存儲箱2和瀝青存儲箱3的箱底面為斜流面4,且碎石存儲箱2和瀝青存儲箱3的出料口穿過車體I底盤,且在碎石存儲箱2和瀝青存儲箱3的出料口設(shè)置料口蓋板5,所述料口蓋板5由固定在車體I底盤下端面上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)6通過齒輪7驅(qū)動(dòng)啟閉,所述車體I底盤下端面設(shè)置有第一滾壓輪9和第二滾壓輪11,所述車體I的駕駛室內(nèi)設(shè)置驅(qū)動(dòng)控制器12,所述驅(qū)動(dòng)控制器12與固定在車體I底盤下端面上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)6線路連接,所述第一滾壓輪9設(shè)置在碎石存儲箱2的下方,且碎石存儲箱2的出料口設(shè)置在第一滾壓輪9的前側(cè),所述第二滾壓輪11設(shè)置在瀝青存儲箱3的下方,且瀝青存儲箱3的出料口設(shè)置在第二滾壓輪11的前側(cè),所述車體I底盤下端面固定有第一刮平板8和第二刮平板10,所述第一刮平板8設(shè)置第一滾壓輪9的前側(cè),所述第二刮平板10設(shè)置在第二滾壓輪11的前側(cè)。
[0014]綜上所述,本實(shí)用新型瀝青碎石同步封層車設(shè)置有前后布置的碎石存儲箱2和瀝青存儲箱3,且碎石存儲箱2和瀝青存儲箱3的箱體結(jié)構(gòu)相同,且在碎石存儲箱2和瀝青存儲箱3的出料口設(shè)置由驅(qū)動(dòng)電機(jī)6驅(qū)動(dòng)啟閉的料口蓋板5,且驅(qū)動(dòng)電機(jī)6與駕駛室內(nèi)的驅(qū)動(dòng)控制器12線路連接,可通過驅(qū)動(dòng)控制器12控制碎石和瀝青的出料量,方便控制操作,同時(shí)鋪設(shè)在道路上的碎石,先通過第一滾壓輪9壓實(shí),接著在碎石路面上鋪設(shè)瀝青,第二滾壓輪11對瀝青和碎石進(jìn)行壓實(shí)粘結(jié)在一起,進(jìn)行二次碾壓,保證了鋪設(shè)的道路結(jié)實(shí),特別的是在第一滾壓輪9的前側(cè)設(shè)置第一刮平板8,在第二滾壓輪11的前側(cè)設(shè)置第二刮平板10,保證碎石和瀝青平整鋪設(shè),且保證路面平整壓實(shí),使用壽命長。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種瀝青碎石同步封層車,包括車體(I),其特征在于,所述車體(I)上設(shè)置碎石存儲箱(2)和瀝青存儲箱(3),所述碎石存儲箱(2)和瀝青存儲箱(3)的箱底面為斜流面(4),且碎石存儲箱(2)和瀝青存儲箱(3)的出料口穿過車體(I)底盤,且在碎石存儲箱(2)和瀝青存儲箱(3 )的出料口設(shè)置料口蓋板(5 ),所述料口蓋板(5 )由固定在車體(I)底盤下端面上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)通過齒輪(7)驅(qū)動(dòng)啟閉,所述車體(I)底盤下端面設(shè)置有第一滾壓輪(9)和第二滾壓輪(Il)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青碎石同步封層車,其特征在于,所述車體(I)的駕駛室內(nèi)設(shè)置驅(qū)動(dòng)控制器(12),所述驅(qū)動(dòng)控制器(12)與固定在車體(I)底盤下端面上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)線路連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青碎石同步封層車,其特征在于,所述第一滾壓輪(9)設(shè)置在碎石存儲箱(2)的下方,且碎石存儲箱(2)的出料口設(shè)置在第一滾壓輪(9)的前側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青碎石同步封層車,其特征在于,所述第二滾壓輪(11)設(shè)置在瀝青存儲箱(3)的下方,且瀝青存儲箱(3)的出料口設(shè)置在第二滾壓輪(11)的前側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種瀝青碎石同步封層車,其特征在于,所述車體(I)底盤下端面固定有第一刮平板(8)和第二刮平板(10),所述第一刮平板(8)設(shè)置第一滾壓輪(9)的前側(cè),所述第二刮平板(10)設(shè)置在第二滾壓輪(11)的前側(cè)。
【文檔編號】E01C19/21GK205529809SQ201620342129
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月22日
【發(fā)明人】解際強(qiáng)
【申請人】解際強(qiáng)
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