一種新型公路橋梁限高裝置的制造方法
【專利摘要】一種新型公路橋梁限高裝置，包括兩根立柱，所述立柱的頂端設有橫梁，兩根立柱上端相對應的位置設有插槽，還包括橫桿，所述橫桿的一端設有開口結構的空腔，所述空腔內(nèi)通過彈簧連接有橫杠，所述橫梁的頂端通過支架與太陽能板連接，所述橫梁的底端鑲嵌有多個燈泡。本實用新型通過橫桿與立柱的活動設置，方便大型的車輛通過，通過燈泡對橫桿進行照明，方便過往的司機觀察橫桿的高度。
【專利說明】
一種新型公路橋梁限高裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種新型公路橋梁限高裝置。
【背景技術】
[0002]公路橋梁限高工具是用來限制過高的車輛通過，起到保護公路及橋梁的作用。但是現(xiàn)在公路上用到的限高裝置功能單一，沒有照明工具，同時不能根據(jù)車輛的高度對限高裝置進行調(diào)節(jié)，給特種大型車輛的通過帶來了不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對上述的不足，提供一種新型公路橋梁限高裝置。
[0004]所述目的是通過如下方案實現(xiàn)的:
[0005]—種新型公路橋梁限高裝置，包括兩根立柱，所述立柱的頂端設有橫梁，兩根立柱上端相對應的位置設有插槽，還包括橫桿，所述橫桿的一端設有開口結構的空腔，所述空腔內(nèi)通過彈簧連接有橫杠，所述橫梁的頂端通過支架與太陽能板連接，所述橫梁的底端鑲嵌有多個燈泡。
[0006]所述立柱的下端邊部設有控制箱。
[0007]本實用新型具有以下優(yōu)點:本實用新型通過橫桿與立柱的活動設置，方便特種大型的車輛通過，通過燈泡對橫桿進行照明，方便過往的司機觀察橫桿的高度。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0009]其中，1-立柱，2-橫梁，3-插槽，4-橫桿，5-空腔，6_彈簧，7_橫杠，8_太陽能板，9-燈泡，10-控制箱。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖詳細闡述本實用新型優(yōu)選的實施方式。
[0011]—種新型公路橋梁限高裝置，包括兩根立柱I，所述立柱I的頂端設有橫梁2，其特征在于:兩根立柱I上端相對應的位置設有插槽3，還包括橫桿4，所述橫桿4的一端設有開口結構的空腔5，所述空腔5內(nèi)通過彈簧6連接有橫杠7，所述橫梁2的頂端通過支架與太陽能板8連接，所述橫梁2的底端鑲嵌有多個燈泡9。所述立柱I的下端邊部設有控制箱10。
[0012]太陽能板8將太陽能轉化成電能存儲到控制箱10內(nèi)的蓄電池中，供燈泡9使用，將橫桿4的一端插在立柱I上的插槽3內(nèi)，橫杠的一端插在另一根立柱I上的插槽3內(nèi)，使橫桿4與立柱I固定。
[0013]當車輛載重后的高度超過橫桿4低于橫梁2時，橫杠7回縮到空腔5內(nèi)，將橫桿4在插槽3內(nèi)拉出，用后，將橫桿4、橫杠7設置回原位。
[0014]本實施方式只是對本專利的示范性說明而并不限定它的保護范圍，本領域人員還可以對其進行局部改變，只要沒有超出本專利的精神實質(zhì)，都視為對本專利的等同替換，都在本專利的保護范圍。
【主權項】
1.一種新型公路橋梁限高裝置，包括兩根立柱(1)，所述立柱(I)的頂端設有橫梁(2)，其特征在于:兩根立柱(I)上端相對應的位置設有插槽(3)，還包括橫桿(4)，所述橫桿(4)的一端設有開口結構的空腔(5)，所述空腔(5)內(nèi)通過彈簧(6)連接有橫杠(7)，所述橫梁(2)的頂端通過支架與太陽能板(8)連接，所述橫梁(2)的底端鑲嵌有多個燈泡(9)。2.根據(jù)權利要求1所述的新型公路橋梁限高裝置，其特征在于:所述立柱(I)的下端邊部設有控制箱(10)。
【文檔編號】E01F13/04GK205474965SQ201620204743
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月17日
【發(fā)明人】張銳
【申請人】張銳