一種大跨徑貝雷架鋼便橋結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及鋼橋技術(shù)領域，尤其是一種大跨徑貝雷架鋼便橋結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼橋是最常見的臨時橋梁結(jié)構(gòu)，修建鋼橋有利于工程的順利進行。在修建鋼橋前會考慮施工所在地的氣候、水文等自然條件，施工所在地的地質(zhì)情況，則是修建鋼橋過程中的關鍵因素。目前，鋼便橋大都采用貝雷架，因為貝雷架強度高，架設較大跨度的便橋時比較經(jīng)濟合理，具體選擇什么結(jié)構(gòu)的貝雷架是按工程需求來的。另外，對于沉粧比較困難的地質(zhì)，粧基礎大都采用的單排粧就不再適用了。鋼便橋的承載能力及整體穩(wěn)定性也是設計的重點。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:基于上述問題，提供一種整體穩(wěn)定，承載能力強的大跨徑貝雷架鋼便橋結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種大跨徑貝雷架鋼便橋結(jié)構(gòu)，包括棧橋和橋墩，所述棧橋兩側(cè)設置鋼筋混凝土條形基礎，所述橋墩為雙排鋼管粧，兩鋼管粧之間通過剪刀撐連接，鋼管粧頂及條形基礎上固定有橫向承重梁，在所述橫向承重梁上兩端對稱固定有縱向承重梁，所述縱向承重梁為三排單層貝雷梁，所述縱向承重梁上固定有橫向分配梁，在所述橫向分配梁上鋪設有橋面鋪層。
[0005]橋墩為雙排鋼管粧，可以解決沉粧比較困難的地質(zhì)的粧基礎建設;縱向承重梁為三排單層貝雷梁，是該鋼便橋的主承重結(jié)構(gòu)。
[0006]進一步地，前、后兩鋼管粧之間的間距為4.9m，左、右兩鋼管粧之間的間距為1.6m。
[0007]進一步地，所述剪刀撐由兩根十字交叉的槽鋼I組成。這樣設置，以加強鋼管粧的整體穩(wěn)定性。
[0008]進一步地，所述橫向承重梁與澆筑墩帽時預埋的鋼板焊接固定成一整體，橫向承重梁為工字鋼I，其兩側(cè)焊接有加勁板。這樣設置，整體穩(wěn)定性好。
[0009]進一步地，所述貝雷梁上固定有上、下弦桿，上弦桿一端連接在貝雷梁的上部，另一端連接在貝雷梁的中部，下弦桿一端連接在貝雷梁的中部，另一端連接在貝雷梁的下部。這樣設置，該鋼便橋的承載能力強。
[0010]更進一步地，所述貝雷梁的底部安裝有減震限位器，所述減震限位器焊接在橫向承重梁上。
[0011]進一步地，所述橫向分配梁采用工字鋼Π，并通過騎馬螺栓固定于棧橋上各支點及中點的兩側(cè)。這樣設置，確保整體的連接穩(wěn)定。
[0012]進一步地，所述橋面鋪層由槽鋼Π及位于槽鋼Π上的鋼板組成。這樣設置，增加橋面強度，也更平整。
[0013]更進一步地，所述槽鋼Π之間的間隔距離為0.2m，鋼板的厚度為0.01m。
[0014]進一步地，所述鋼管粧上焊接有牛腿。設置牛腿，方便施工。
[0015]本實用新型的有益效果是:本實用新型的使用大大方便了施工，具有結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟合理、實施容易、整體穩(wěn)定和承載能力強等特點。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0017]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是圖1中1-1方向的斷面圖。
[0019]圖3是圖1中Π-Π方向上的斷面圖。
[0020]圖4是本實用新型中鋼管粧的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5是本實用新型中條形基礎的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖6是本實用新型中減震限位器安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0023]圖中:1.條形基礎，2.鋼管粧，3.剪刀撐，4.橫向承重梁，5.預埋的鋼板，6.加勁板，
7.縱向承重梁，8.上弦桿，9.下弦桿，10.減震限位器，11.橫向分配梁，12.槽鋼Π，13.鋼板，14.牛腿，15.騎馬螺栓。
【具體實施方式】
[0024]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關的構(gòu)成。
[0025]如圖1?6所示，一種大跨徑貝雷架鋼便橋結(jié)構(gòu)，包括棧橋和橋墩，棧橋兩側(cè)設置鋼筋混凝土條形基礎I，橋墩為雙排鋼管粧2，鋼管粧2上焊接有牛腿14，前、后兩鋼管粧2之間的間距為4.9m，左、右兩鋼管粧2之間的間距為1.6m，兩鋼管粧2之間通過剪刀撐3連接，剪刀撐3由兩根十字交叉的槽鋼I組成;鋼管粧2頂及條形基礎I上固定有橫向承重梁4，橫向承重梁4與澆筑墩帽時預埋的鋼板5焊接固定成一整體，橫向承重梁4為工字鋼I，其兩側(cè)焊接有加勁板6，在橫向承重梁4上兩端對稱固定有縱向承重梁7，縱向承重梁7為三排單層貝雷梁，貝雷梁上固定有上、下弦桿8、9，上弦桿8—端連接在貝雷梁的上部，另一端連接在貝雷梁的中部，下弦桿9 一端連接在貝雷梁的中部，另一端連接在貝雷梁的下部，貝雷梁的底部安裝有減震限位器10，減震限位器10焊接在橫向承重梁4上;縱向承重梁7上固定有橫向分配梁11，橫向分配梁11采用工字鋼Π，并通過騎馬螺栓15固定于棧橋上各支點及中點的兩側(cè)，在橫向分配梁11上鋪設有橋面鋪層，橋面鋪層由槽鋼Π 12及位于槽鋼Π 12上的鋼板13組成，槽鋼Π 12之間的間隔距離為0.2m，鋼板13的厚度為0.0Im。
[0026]鋼便橋施工采用逐孔振打鋼管粧2逐孔架設上部結(jié)構(gòu)的施工方法施工。棧橋施工目前充分考慮枯水期施工的有利條件，鋼管粧2插打采用釣魚法逐孔振沉鋼管粧2，利用50t汽車吊或(80T汽車吊)，配備DZ90A型振粧錘進行。利用總干渠的河岸及從干渠坡腳堆碼砂帶作為作業(yè)平臺進行施工，上部結(jié)構(gòu)貝雷架安裝采用50T汽車吊側(cè)向安裝法，即在側(cè)面將已拼裝好的貝雷使用50T汽車吊先施工第一和第三孔，最后架設安裝第二孔;或使用50T汽車吊逐孔架設安裝，棧橋的橫向分配梁U、槽鋼Π 12及鋼板13的安裝采用橋面上安裝和側(cè)面安裝同時進行。
[0027]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種大跨徑貝雷架鋼便橋結(jié)構(gòu)，包括棧橋和橋墩，所述棧橋兩側(cè)設置鋼筋混凝土條形基礎(I)，其特征在于:所述橋墩為雙排鋼管粧(2)，兩鋼管粧(2)之間通過剪刀撐(3)連接，鋼管粧(2)頂及條形基礎(I)上固定有橫向承重梁(4)，在所述橫向承重梁(4)上兩端對稱固定有縱向承重梁(7)，所述縱向承重梁(7)為三排單層貝雷梁，所述縱向承重梁(7)上固定有橫向分配梁(11)，在所述橫向分配梁(11)上鋪設有橋面鋪層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大跨徑貝雷架鋼便橋結(jié)構(gòu)，其特征在于:前、后兩鋼管粧(2)之間的間距為4.9m，左、右兩鋼管粧(2)之間的間距為1.6m。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大跨徑貝雷架鋼便橋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述剪刀撐(3)由兩根十字交叉的槽鋼I組成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大跨徑貝雷架鋼便橋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述橫向承重梁(4)與澆筑墩帽時預埋的鋼板(5)焊接固定成一整體，橫向承重梁(4)為工字鋼I，其兩側(cè)焊接有加勁板(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大跨徑貝雷架鋼便橋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述貝雷梁上固定有上、下弦桿(8、9)，上弦桿(8)—端連接在貝雷梁的上部，另一端連接在貝雷梁的中部，下弦桿(9) 一端連接在貝雷梁的中部，另一端連接在貝雷梁的下部。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種大跨徑貝雷架鋼便橋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述貝雷梁的底部安裝有減震限位器(10)，所述減震限位器(10)焊接在橫向承重梁上(4)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大跨徑貝雷架鋼便橋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述橫向分配梁(11)采用工字鋼Π，并通過騎馬螺栓(15)固定于棧橋上各支點及中點的兩側(cè)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大跨徑貝雷架鋼便橋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述橋面鋪層由槽鋼Π (12)及位于槽鋼Π (12)上的鋼板(13)組成。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種大跨徑貝雷架鋼便橋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述槽鋼Π(12)之間的間隔距離為0.2m，鋼板(13)的厚度為0.01m。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大跨徑貝雷架鋼便橋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鋼管粧(2)上焊接有牛腿(14)。
【專利摘要】本實用新型涉及鋼橋技術(shù)領域，尤其是一種大跨徑貝雷架鋼便橋結(jié)構(gòu)。一種大跨徑貝雷架鋼便橋結(jié)構(gòu)，包括棧橋和橋墩，所述棧橋兩側(cè)設置鋼筋混凝土條形基礎，所述橋墩為雙排鋼管樁，兩鋼管樁之間通過剪刀撐連接，鋼管樁頂及條形基礎上固定有橫向承重梁，在所述橫向承重梁上兩端對稱固定有縱向承重梁，所述縱向承重梁為三排單層貝雷梁，所述縱向承重梁上固定有橫向分配梁，在所述橫向分配梁上鋪設有橋面鋪層。本實用新型的使用大大方便了施工，具有結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟合理、實施容易、整體穩(wěn)定和承載能力強等特點。
【IPC分類】E01D19/02, E01D1/00, E01D19/12
【公開號】CN205205635
【申請?zhí)枴緾N201520945105
【發(fā)明人】康笠, 錢江, 侯兆隆, 張雨賓, 何艷龍, 黨悅, 田連民, 葛紀平
【申請人】中交路橋華北工程有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月24日