一種電桿反光防撞裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電桿反光防撞裝置，尤其適用于機(jī)動(dòng)車道路兩側(cè)電桿，屬于電力設(shè)備安全防護(hù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，關(guān)于電線桿防撞裝置并無成型設(shè)計(jì)，特別是近道路兩側(cè)大多采用噴涂黃黑標(biāo)示或貼防撞貼，僅是起到單一警示作用，起不到遭受撞擊時(shí)的緩沖作用。部分路口等處的直線桿或轉(zhuǎn)角桿采用磚砌方式進(jìn)行了防撞處理，雖然起到了防撞作用，但警示標(biāo)示不明顯，還要雇傭泥瓦匠進(jìn)行砌磚作業(yè)，與現(xiàn)今社會(huì)環(huán)境美化要求越來越不相適應(yīng)。另外，道路機(jī)動(dòng)車輛與日倶增，環(huán)境美化亮化標(biāo)準(zhǔn)越來越高，人們對(duì)身邊事物的要求也隨之提高，電桿防撞方面迫切需要一種簡(jiǎn)單實(shí)用、安裝便捷、安全性能高的防撞警示裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)以上不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的電桿反光防撞裝置，安全性能高，能在電桿遭受撞擊時(shí)，緩沖撞擊力，避免受到直接沖擊后發(fā)生倒桿斷線事故。
[0004]為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:一種電桿反光防撞裝置，包括防撞裝置本體，防撞裝置本體為圓柱體結(jié)構(gòu)，防撞裝置本體由三個(gè)結(jié)構(gòu)相同的分割構(gòu)件通過上連接扣、中連接扣和下連接扣首尾連接構(gòu)成。
[0005]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
[0006]所述每個(gè)分割構(gòu)件的包含第一端面和第二端面，第一端面的中心部位沿軸向分別設(shè)有上、中、下三個(gè)圓弧形的凸塊，凸塊上設(shè)有第三通孔。
[0007]所述第二端面的中心部位沿軸向設(shè)有圓弧形的凹槽，凹槽的中間部位設(shè)有隔板，隔板與凸塊結(jié)構(gòu)相同，隔板和凹槽的上、下兩端分別設(shè)有第二通孔。
[0008]所述三個(gè)分割構(gòu)件對(duì)接后，通過鋼釘插入第二通孔和第三通孔連接。
[0009]所述防撞裝置本體的中心部位設(shè)有第一通孔。
[0010]本實(shí)用新型采取以上技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，安全性能高，能在電桿遭受撞擊時(shí)，緩沖撞擊力，避免受到直接沖擊后發(fā)生倒桿斷線事故，裝置外殼顏色采用中低壓配網(wǎng)設(shè)施標(biāo)示規(guī)范中的黑黃標(biāo)準(zhǔn)著色，無論白天還是夜晚該裝置都能起到醒目的警示作用，并可以美化環(huán)境。
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0012]附圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中電桿反光防撞裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]附圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中電桿反光防撞裝置的使用狀態(tài)圖。
[0015]圖中，
[0016]1-防撞裝置本體，2-砼桿，3-底座，4-地平線，5-第一通孔，6-上連接扣，7-中連接扣，8-下連接扣，9-分割構(gòu)件，10-凸塊，11-凹槽，12-隔板，13-第一端面，14-第二端面，15-第—■通孔，16_第二通孔，17-鋼釘。
【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例，如附圖1、附圖2和附圖3所示，一種電桿反光防撞裝置，包括防撞裝置本體1，防撞裝置本體I為圓柱體結(jié)構(gòu)，防撞裝置本體I的中心部位設(shè)有第一通孔5，防撞裝置本體I由三個(gè)結(jié)構(gòu)相同的分割構(gòu)件9通過上連接扣6、中連接扣7和下連接扣8首尾連接構(gòu)成，每個(gè)分割構(gòu)件9的包含第一端面13和第二端面14，第一端面13的中心部位沿軸向分別設(shè)有上、中、下三個(gè)圓弧形的凸塊10，凸塊10上設(shè)有第三通孔16，第二端面14的中心部位沿軸向設(shè)有圓弧形的凹槽11，凹槽11的中間部位設(shè)有隔板12，隔板12與凸塊10結(jié)構(gòu)相同，隔板12和凹槽11的上、下兩端分別設(shè)有第二通孔15，三個(gè)分割構(gòu)件9對(duì)接后，通過鋼釘17插入第二通孔15和第三通孔16連接。
[0018]防撞裝置本體I內(nèi)設(shè)有填充物層，填充物層為聚氨酯發(fā)泡劑層。
[0019]防撞裝置本體I的外部設(shè)有防撞漆層，防撞漆層為黃黑條相間的防撞漆層，每個(gè)黃條或黑條的高為200mm。
[0020]使用時(shí)，砼桿2穿過防撞裝置本體1，砼桿2的底端設(shè)有底座3，防撞裝置本體I的底端與地平線4平齊。
[0021]本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電桿反光防撞裝置，包括防撞裝置本體(I)，其特征在于:防撞裝置本體(I)為圓柱體結(jié)構(gòu)，防撞裝置本體(I)由三個(gè)結(jié)構(gòu)相同的分割構(gòu)件(9)通過上連接扣(6)、中連接扣(7)和下連接扣(8)首尾連接構(gòu)成。2.如權(quán)利要求1所述的一種電桿反光防撞裝置，其特征在于:所述每個(gè)分割構(gòu)件(9)的包含第一端面(13)和第二端面(14)，第一端面(13)的中心部位沿軸向分別設(shè)有上、中、下三個(gè)圓弧形的凸塊(1 )，凸塊(1 )上設(shè)有第三通孔(16)。3.如權(quán)利要求2所述的一種電桿反光防撞裝置，其特征在于:所述第二端面(14)的中心部位沿軸向設(shè)有圓弧形的凹槽(11)，凹槽(11)的中間部位設(shè)有隔板(12)，隔板(12)與凸塊(10)結(jié)構(gòu)相同，隔板(12)和凹槽(11)的上、下兩端分別設(shè)有第二通孔(15)。4.如權(quán)利要求3所述的一種電桿反光防撞裝置，其特征在于:所述三個(gè)分割構(gòu)件(9)對(duì)接后，通過鋼釘(17)插入第二通孔(15)和第三通孔(16)連接。5.如權(quán)利要求1所述的一種電桿反光防撞裝置，其特征在于:所述防撞裝置本體(I)的中心部位設(shè)有第一通孔(5)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電桿反光防撞裝置，包括防撞裝置本體，防撞裝置本體為圓柱體結(jié)構(gòu)，防撞裝置本體由三個(gè)結(jié)構(gòu)相同的分割構(gòu)件通過上連接扣、中連接扣和下連接扣首尾連接構(gòu)成，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，安全性能高，能在電桿遭受撞擊時(shí)，緩沖撞擊力，避免受到直接沖擊后發(fā)生倒桿斷線事故，裝置外殼顏色采用中低壓配網(wǎng)設(shè)施標(biāo)示規(guī)范中的黑黃標(biāo)準(zhǔn)著色，無論白天還是夜晚該裝置都能起到醒目的警示作用，并可以美化環(huán)境。
【IPC分類】E01F15/14, E01F9/015, E04H12/22
【公開號(hào)】CN204753456
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520364110
【發(fā)明人】牟作偉, 石維瑩, 孔令, 李軍, 左大偉, 張國(guó)偉, 田興華, 馮愛民, 魏曉東
【申請(qǐng)人】國(guó)網(wǎng)山東壽光市供電公司, 國(guó)家電網(wǎng)公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月1日