一種路基與橋梁橋臺(tái)連接處的支擋結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于巖土工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種路基與橋梁橋臺(tái)連接處的支擋結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]路基工程和橋梁工程屬于鐵路、公路兩種重要的基本結(jié)構(gòu)形式，是不可分割的共同服務(wù)交通工程的有機(jī)整體。復(fù)雜山區(qū)的鐵路、公路工程，由于地形復(fù)雜，在路基結(jié)構(gòu)與橋梁結(jié)構(gòu)連接處多存在陡坡地段，現(xiàn)有采用錐體護(hù)坡形式防護(hù)，但這種防護(hù)形式施工難度大，甚至無(wú)法填筑施工，致使兩種結(jié)構(gòu)物不能很好順接。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述【背景技術(shù)】存在的不足，提供一種施工簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好的路基與橋梁橋臺(tái)連接處的支擋結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種路基與橋梁橋臺(tái)連接處的支擋結(jié)構(gòu)，包括路基和橋梁橋臺(tái)，所述路基側(cè)面沿線路縱向方向設(shè)有縱向擋墻，縱向擋墻支承于縱向承臺(tái)上，所述縱向承臺(tái)底部設(shè)有縱向粧基，所述橋梁橋臺(tái)側(cè)面設(shè)有橫向擋墻，所述橫向擋墻垂直于橋梁橋臺(tái)，所述橫向擋墻位于縱向擋墻端部垂直于縱向擋墻，所述橫向擋墻支承于橫向承臺(tái)上，所述橫向承臺(tái)底部設(shè)有橫向粧基。
[0005]進(jìn)一步地，所述橫向擋墻內(nèi)部設(shè)有多排泄水孔，所述泄水孔沿線路縱向方向布置，相鄰每排泄水孔呈上下交錯(cuò)布置。
[0006]進(jìn)一步地，所述橫向擋墻和橫向承臺(tái)的側(cè)面與橋梁橋臺(tái)的側(cè)面之間、橫向擋墻的端面與縱向擋墻的側(cè)面之間、橫向承臺(tái)的端面與縱向承臺(tái)的側(cè)面之間均設(shè)有伸縮縫，所述伸縮縫寬度為0.02m。
[0007]進(jìn)一步地，所述橫向承臺(tái)的高度與縱向承臺(tái)的高度相同。
[0008]進(jìn)一步地，所述橫向擋墻坡率為1:0.25，橫向擋墻高度為4-8m。
[0009]更進(jìn)一步地，所述橫向承臺(tái)底部設(shè)有多個(gè)橫向粧基，相鄰橫向粧基的粧間距為4_6m0
[0010]本實(shí)用新型通過(guò)采用粧基+擋墻的結(jié)構(gòu)形式，在路基與橋梁連接處進(jìn)行橫向支擋加固，施工簡(jiǎn)單、方便、快速，既保障了路基的安全又能保障橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1中A-A剖面圖。
[0013]圖3為圖1中B-B剖面圖。
[0014]圖中:1_路基；2_橋梁橋臺(tái)；3_縱向擋墻；4_縱向承臺(tái)；5_縱向粧基；6_橫向擋墻；7_橫向承臺(tái)；8_橫向粧基；9_泄水孔；10_伸縮縫；11_地面線。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，便于清楚地了解本實(shí)用新型，但它們不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限定。
[0016]如圖1-3所示，本實(shí)用新型包括路基I和橋梁橋臺(tái)3，所述路基I側(cè)面沿線路縱向方向設(shè)有縱向擋墻3，縱向擋墻3支承于縱向承臺(tái)4上，所述縱向承臺(tái)4底部設(shè)有縱向粧基5，所述橋梁橋臺(tái)2側(cè)面設(shè)有橫向擋墻6，所述橫向擋墻6垂直于橋梁橋臺(tái)2，所述橫向擋墻6位于縱向擋墻3端部且垂直于縱向擋墻3，所述橫向擋墻6支承于橫向承臺(tái)7上，橫向承臺(tái)7的高度與縱向承臺(tái)3的高度相同，所述橫向承臺(tái)7底部設(shè)有橫向粧基8，橫向承臺(tái)7為C30鋼筋混凝土承臺(tái)，橫向承臺(tái)7高1.5m，寬度根據(jù)橫向粧基8截面尺寸確定，一般橫向承臺(tái)7比橫向粧基8每側(cè)寬0.6m。
[0017]本實(shí)用新型在陡坡地段地面線11以上的路基I與橋梁橋臺(tái)2連接處，采用粧基+擋墻的支擋結(jié)構(gòu)形式完成兩種結(jié)構(gòu)物的順接，即在路基I與橋梁橋臺(tái)2的連接處，橫向設(shè)置粧基擋墻結(jié)構(gòu)物，橫向支擋路基填料，替代現(xiàn)有橋臺(tái)錐坡防護(hù)，施工簡(jiǎn)單、方便，既保障了路基的安全又能保障橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
[0018]上述方案中，橫向擋墻6的墻身內(nèi)部于橫向承臺(tái)7頂面0.2m以上部分設(shè)有多排泄水孔9，泄水孔9沿線路縱向方向布置，相鄰每排泄水孔呈上下交錯(cuò)布置，即泄水孔9每隔
2.0m上、下、左、右交錯(cuò)設(shè)置，泄水孔9為Φ = 0.1m的PVC管泄水孔。
[0019]上述方案中，橫向擋墻6和橫向承臺(tái)7的側(cè)面與橋梁橋臺(tái)2的側(cè)面之間、橫向擋墻6的端面與縱向擋墻3的側(cè)面之間、橫向承臺(tái)7的端面與縱向承臺(tái)4的側(cè)面之間均設(shè)有伸縮縫10，伸縮縫10寬度為0.02m。
[0020]上述方案中，橫向擋墻6為混凝土重力式路堤擋墻，橫向擋墻6的墻胸、墻背的坡率均為1:0.25，橫向擋墻6高度為4-8m，橫向擋墻6墻身采用C25混凝土澆筑。橫向擋墻墻背通長(zhǎng)設(shè)砂夾卵石反濾層，厚0.3m，底部0.3m設(shè)C25混凝土隔水層，隔水層采用C25混凝土與擋土墻墻身同時(shí)饒筑。
[0021]上述方案中，橫向承臺(tái)7底部設(shè)有多個(gè)橫向粧基8，相鄰橫向粧基的粧間距L為4-6m。橫向粧基8粧身采用C30鋼筋混凝土，矩形截面，粧身截面尺寸為1.5mX1.75m、
1.75mX2.0m,2.0mX 2.25m或2.25mX2.5m，橫向粧基8粧頂鋼筋伸入橫向承臺(tái)7內(nèi)的深度不小于1.0m，橫向承臺(tái)7底部鋼筋網(wǎng)在越過(guò)粧頂處不得截?cái)唷?br>[0022]本說(shuō)明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種路基與橋梁橋臺(tái)連接處的支擋結(jié)構(gòu)，包括路基(I)和橋梁橋臺(tái)(2)，所述路基(I)側(cè)面沿線路縱向方向設(shè)有縱向擋墻(3)，縱向擋墻(3)支承于縱向承臺(tái)⑷上，所述縱向承臺(tái)(4)底部設(shè)有縱向粧基(5)，其特征在于:所述橋梁橋臺(tái)(2)側(cè)面設(shè)有橫向擋墻(6)，所述橫向擋墻(6)垂直于橋梁橋臺(tái)(2)，所述橫向擋墻(6)位于縱向擋墻端部垂直于縱向擋墻(3)，所述橫向擋墻(6)支承于橫向承臺(tái)(7)上，所述橫向承臺(tái)(7)底部設(shè)有橫向粧基2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路基與橋梁橋臺(tái)連接處的支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述橫向擋墻出)內(nèi)部設(shè)有多排泄水孔(9)，所述泄水孔(9)沿線路縱向方向布置，相鄰每排泄水孔呈上下交錯(cuò)布置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路基與橋梁橋臺(tái)連接處的支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述橫向擋墻(6)和橫向承臺(tái)(7)的側(cè)面與橋梁橋臺(tái)的側(cè)面之間、橫向擋墻(6)的端面與縱向擋墻(3)的側(cè)面之間、橫向承臺(tái)(7)的端面與縱向承臺(tái)⑷的側(cè)面之間均設(shè)有伸縮縫(10)，所述伸縮縫(10)的寬度為0.02m。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路基與橋梁橋臺(tái)連接處的支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述橫向承臺(tái)(7)的高度與縱向承臺(tái)(7)的高度相同。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路基與橋梁橋臺(tái)連接處的支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述橫向擋墻(6)坡率為1:0.25，橫向擋墻高度為4-8m。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路基與橋梁橋臺(tái)連接處的支擋結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述橫向承臺(tái)(7)底部設(shè)有多個(gè)橫向粧基(8)，相鄰橫向粧基的粧間距為4-6m。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種路基與橋梁橋臺(tái)連接處的支擋結(jié)構(gòu)。它包括路基和橋梁橋臺(tái)，所述路基側(cè)面沿線路縱向方向設(shè)有縱向擋墻，縱向擋墻支承于縱向承臺(tái)上，所述縱向承臺(tái)底部設(shè)有縱向樁基，所述橋梁橋臺(tái)側(cè)面設(shè)有橫向擋墻，所述橫向擋墻垂直于橋梁橋臺(tái)，所述橫向擋墻位于縱向擋墻端部垂直于縱向擋墻，所述橫向擋墻支承于橫向承臺(tái)上，所述橫向承臺(tái)底部設(shè)有橫向樁基。本實(shí)用新型通過(guò)采用樁基+擋墻的結(jié)構(gòu)形式，在路基與橋梁連接處進(jìn)行橫向支擋加固，施工簡(jiǎn)單、方便，既保障了路基的安全又能保障橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。
【IPC分類】E01D19/00
【公開號(hào)】CN204728197
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520419694
【發(fā)明人】王祥, 金海元, 蔣興錕, 顧湘生, 周宏元, 姚成志, 譚遠(yuǎn)發(fā), 趙新益, 馮光勝, 高山, 時(shí)鳳永, 何文春, 李添翼
【申請(qǐng)人】中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年6月17日