道路施工用的可調(diào)式地面滾筒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路施工領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種道路施工用的可調(diào)式地面滾筒O
【背景技術(shù)】
[0002]在鋪設(shè)瀝青路面時(shí)，需要對(duì)瀝青路面進(jìn)行碾壓和平整，現(xiàn)有技術(shù)中，壓路機(jī)的滾筒和固定架的距離是固定的，中國(guó)專(zhuān)利201320345274.5公開(kāi)了一種瀝青道路施工的熱碾壓滾筒，固定架相對(duì)滾筒的高度無(wú)法根據(jù)路面狀況做合適的調(diào)整。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種道路施工用的可調(diào)式地面滾筒，解決現(xiàn)有滾筒不能調(diào)節(jié)適合于不同路面的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:
[0005]一種道路施工用的可調(diào)式地面滾筒，包括有倒U形固定架、兩活動(dòng)側(cè)板和并排間距設(shè)置的復(fù)數(shù)個(gè)滾筒陣列，該倒U形固定架具有頂板和自頂板兩側(cè)緣向下一體延伸出的兩固定側(cè)板，固定側(cè)板上設(shè)置有豎向延伸的長(zhǎng)條導(dǎo)槽，前述兩活動(dòng)側(cè)板分別通過(guò)可于前述長(zhǎng)條導(dǎo)槽中上下滑動(dòng)調(diào)節(jié)高度的螺栓連接于兩固定側(cè)板上；前述兩活動(dòng)側(cè)板之間通過(guò)橫向并排間距設(shè)置的復(fù)數(shù)條軸桿連接，前述滾筒陣列可轉(zhuǎn)動(dòng)地套裝于該軸桿上，并滾筒的下邊緣凸出于兩活動(dòng)側(cè)板的下緣。
[0006]作為一種優(yōu)選方案，所述軸桿兩端的上方分別抵于一復(fù)位彈簧上。
[0007]作為一種優(yōu)選方案，所述兩活動(dòng)側(cè)板上對(duì)應(yīng)各滾筒設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)豎向延伸的方形長(zhǎng)槽，前述各軸桿的兩端為方形塊，該方形塊和前述復(fù)位彈簧置于前述方形長(zhǎng)槽中，復(fù)位彈簧的下端抵壓住方形塊。
[0008]作為一種優(yōu)選方案，所述兩活動(dòng)側(cè)板分別安裝于兩固定側(cè)板的內(nèi)側(cè)。
[0009]作為一種優(yōu)選方案，所述各滾輪中分別安裝有紅外發(fā)熱管元件。
[0010]作為一種優(yōu)選方案，所述各軸桿的兩端為方形塊，各軸桿通過(guò)該方形塊安裝于兩活動(dòng)側(cè)板中，軸桿相對(duì)于活動(dòng)側(cè)板不轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，其通過(guò)設(shè)置兩活動(dòng)側(cè)板，并將兩活動(dòng)側(cè)板分別通過(guò)可于前述長(zhǎng)條導(dǎo)槽中上下滑動(dòng)調(diào)節(jié)高度的螺栓連接于兩固定側(cè)板上，使兩活動(dòng)側(cè)板可沿該長(zhǎng)條導(dǎo)槽上下調(diào)節(jié)高度，從而使該地面滾筒在使用過(guò)程中可以通過(guò)調(diào)節(jié)兩活動(dòng)側(cè)板的高度來(lái)調(diào)節(jié)滾輪的下壓高度，實(shí)現(xiàn)滾筒的調(diào)節(jié)功能，使?jié)L筒可以依各種復(fù)雜的路面的需要而調(diào)節(jié)之，擴(kuò)大了滾筒的適用范圍；以及進(jìn)一步將滾筒的軸桿兩端的上方分別抵于一復(fù)位彈簧上，可使其滾輪下壓高度具備自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而可自動(dòng)調(diào)節(jié)適應(yīng)于各種復(fù)雜路面。
[0012]為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征、技術(shù)手段及其所達(dá)到的具體目的和功能，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型之實(shí)施例的組裝立體示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型之實(shí)施例的立體分解圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型之第二實(shí)施例的立體分解圖。
[0016]附圖標(biāo)識(shí)說(shuō)明:
[0017]10、固定架，11、頂板，12、固定側(cè)板，13、長(zhǎng)條導(dǎo)槽；
[0018]20、活動(dòng)側(cè)板，21、方形長(zhǎng)槽；
[0019]30、滾筒陣列，40、螺栓，50、軸桿，51、方形塊，60、復(fù)位彈簧；
【具體實(shí)施方式】
[0020]請(qǐng)參照?qǐng)D1和圖2所示，其顯示出了本實(shí)用新型之第一較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，一種道路施工用的可調(diào)式地面滾筒，包括有倒U形固定架10、兩活動(dòng)側(cè)板20和并排間距設(shè)置的復(fù)數(shù)個(gè)滾筒陣列30。
[0021]其中，該倒U形固定架10具有頂板11和自頂板11兩側(cè)緣向下一體延伸出的兩固定側(cè)板12，固定側(cè)板12上設(shè)置有豎向延伸的長(zhǎng)條導(dǎo)槽13。
[0022]所述兩活動(dòng)側(cè)板20分別安裝于兩固定側(cè)板12的內(nèi)側(cè)，兩活動(dòng)側(cè)板20分別通過(guò)可于前述長(zhǎng)條導(dǎo)槽13中上下滑動(dòng)調(diào)節(jié)高度的螺栓40連接于兩固定側(cè)板12上；前述兩活動(dòng)側(cè)板20之間通過(guò)橫向并排間距設(shè)置的復(fù)數(shù)條軸桿50連接。各軸桿50的兩端為方形塊51，各軸桿50通過(guò)該方形塊51安裝于兩活動(dòng)側(cè)板20中，使軸桿50不相對(duì)于活動(dòng)側(cè)板20旋轉(zhuǎn)。
[0023]前述滾筒陣列30可轉(zhuǎn)動(dòng)地套裝于該軸桿50上，并滾筒30的下邊緣凸出于兩活動(dòng)側(cè)板20的下緣。各滾輪30中分別安裝有紅外發(fā)熱管元件。
[0024]接下來(lái)，請(qǐng)參照?qǐng)D3所示，其顯示出了本實(shí)用新型之第二較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例與前述第一實(shí)施例的區(qū)別在于，所述軸桿50兩端的上方分別抵于一復(fù)位彈簧60上，通常為保證滾筒的下壓力度，其復(fù)位彈簧60的彈力系數(shù)需要具備該具備的彈力能力。具體而言，所述兩活動(dòng)側(cè)板20上對(duì)應(yīng)各滾筒30設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)豎向延伸的方形長(zhǎng)槽21，前述各軸桿50的兩端為方形塊51，該方形塊51和前述復(fù)位彈簧60置于前述方形長(zhǎng)槽21中，復(fù)位彈簧60的下端抵壓住方形塊51。
[0025]綜上所述，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于，其通過(guò)設(shè)置兩活動(dòng)側(cè)板，并將兩活動(dòng)側(cè)板分別通過(guò)可于前述長(zhǎng)條導(dǎo)槽中上下滑動(dòng)調(diào)節(jié)高度的螺栓連接于兩固定側(cè)板上，使兩活動(dòng)側(cè)板可沿該長(zhǎng)條導(dǎo)槽上下調(diào)節(jié)高度，從而使該地面滾筒在使用過(guò)程中可以通過(guò)調(diào)節(jié)兩活動(dòng)側(cè)板的高度來(lái)調(diào)節(jié)滾輪的下壓高度，實(shí)現(xiàn)滾筒的調(diào)節(jié)功能，使?jié)L筒可以依各種復(fù)雜的路面的需要而調(diào)節(jié)之，擴(kuò)大了滾筒的適用范圍。以及進(jìn)一步將滾筒的軸桿兩端的上方分別抵于一復(fù)位彈簧上，可使其滾輪下壓高度具備自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而可自動(dòng)調(diào)節(jié)適應(yīng)于各種復(fù)雜路面。
[0026]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道路施工用的可調(diào)式地面滾筒，其特征在于:包括有倒U形固定架、兩活動(dòng)側(cè)板和并排間距設(shè)置的復(fù)數(shù)個(gè)滾筒陣列，該倒U形固定架具有頂板和自頂板兩側(cè)緣向下一體延伸出的兩固定側(cè)板，固定側(cè)板上設(shè)置有豎向延伸的長(zhǎng)條導(dǎo)槽，前述兩活動(dòng)側(cè)板分別通過(guò)可于前述長(zhǎng)條導(dǎo)槽中上下滑動(dòng)調(diào)節(jié)高度的螺栓連接于兩固定側(cè)板上；前述兩活動(dòng)側(cè)板之間通過(guò)橫向并排間距設(shè)置的復(fù)數(shù)條軸桿連接，前述滾筒陣列可轉(zhuǎn)動(dòng)地套裝于該軸桿上，并滾筒的下邊緣凸出于兩活動(dòng)側(cè)板的下緣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路施工用的可調(diào)式地面滾筒，其特征在于:所述軸桿兩端的上方分別抵于一復(fù)位彈簧上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路施工用的可調(diào)式地面滾筒，其特征在于:所述兩活動(dòng)側(cè)板上對(duì)應(yīng)各滾筒設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)豎向延伸的方形長(zhǎng)槽，前述各軸桿的兩端為方形塊，該方形塊和前述復(fù)位彈簧置于前述方形長(zhǎng)槽中，復(fù)位彈簧的下端抵壓住方形塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路施工用的可調(diào)式地面滾筒，其特征在于:所述兩活動(dòng)側(cè)板分別安裝于兩固定側(cè)板的內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路施工用的可調(diào)式地面滾筒，其特征在于:所述各滾輪中分別安裝有紅外發(fā)熱管元件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路施工用的可調(diào)式地面滾筒，其特征在于:所述各軸桿的兩端為方形塊，各軸桿通過(guò)該方形塊安裝于兩活動(dòng)側(cè)板中，軸桿相對(duì)于活動(dòng)側(cè)板不轉(zhuǎn)動(dòng)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種道路施工用的可調(diào)式地面滾筒，包括有倒U形固定架、兩活動(dòng)側(cè)板和并排間距設(shè)置的復(fù)數(shù)個(gè)滾筒陣列，該倒U形固定架具有頂板和兩固定側(cè)板，固定側(cè)板上設(shè)置有豎向延伸的長(zhǎng)條導(dǎo)槽，前述兩活動(dòng)側(cè)板分別通過(guò)可于前述長(zhǎng)條導(dǎo)槽中上下滑動(dòng)調(diào)節(jié)高度的螺栓連接于兩固定側(cè)板上；前述兩活動(dòng)側(cè)板之間通過(guò)橫向并排間距設(shè)置的復(fù)數(shù)條軸桿連接，前述滾筒陣列可轉(zhuǎn)動(dòng)地套裝于該軸桿上，并滾筒的下邊緣凸出于兩活動(dòng)側(cè)板的下緣。其兩活動(dòng)側(cè)板可沿該長(zhǎng)條導(dǎo)槽上下調(diào)節(jié)高度，從而使該地面滾筒在使用過(guò)程中可以通過(guò)調(diào)節(jié)兩活動(dòng)側(cè)板的高度來(lái)調(diào)節(jié)滾輪的下壓高度，實(shí)現(xiàn)滾筒的調(diào)節(jié)功能，使?jié)L筒可以依各種復(fù)雜的路面的需要而調(diào)節(jié)之，擴(kuò)大了滾筒的適用范圍。
【IPC分類(lèi)】E01C19-23
【公開(kāi)號(hào)】CN204608573
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520205570
【發(fā)明人】王永興, 楊志強(qiáng), 李新景, 杜軍鋒
【申請(qǐng)人】北京中交通達(dá)路橋工程有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年4月7日