一種l型混凝土路緣石的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種L型混凝土路緣石。
【背景技術(shù)】
[0002]由于工業(yè)化發(fā)展，環(huán)境污染造成的降雨中酸化程度日趨嚴(yán)重，特別是北方地區(qū)冬季融雪劑的大量使用，造成這些市政混凝土構(gòu)筑物處于嚴(yán)峻的環(huán)境條件之下?；炷两Y(jié)構(gòu)在此環(huán)境中遭受到冰凍、酸雨、融雪劑侵蝕等各種因素的作用，使混凝土損傷而縮短其使用年限。為實(shí)現(xiàn)這些市政混凝土構(gòu)筑物的長(zhǎng)期、耐久的使用目的，特此進(jìn)行此項(xiàng)高耐久性混凝土的試驗(yàn)研宄。本實(shí)用新型成功解決了以上問(wèn)題，保證了路緣石的正常使用，延長(zhǎng)了維護(hù)周期，為節(jié)省后期維護(hù)資金，有著重要的意義。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的，是提供一種能夠抗冰凍、耐氯鹽、硫酸鹽腐蝕，外形美觀的L型混凝土路緣石構(gòu)件。
[0004]采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種L型混凝土路緣石，內(nèi)置L型鋼筋骨架，其特征在于:L型混凝土路緣石，由路緣石立邊和路緣石順路邊構(gòu)成，且為一次成型的整體結(jié)構(gòu)。路緣石立邊的內(nèi)側(cè)壁上部有半徑R為5mm向外圓倒角；路緣石立邊與路緣石順路邊交界處有半徑R為5mm向內(nèi)圓倒角。
[0006]路緣石順路邊的上端順路面為坡面，坡面傾角為2-3度。
[0007]路緣石順路邊的外端面向內(nèi)側(cè)傾斜2-3度。
[0008]一種L型混凝土路緣石的制備方法，包括下述步驟:
[0009]1、原料配制
[0010](I)采用C3A含量低的水泥
[0011]硫酸鹽腐蝕的程度與水泥中的礦物成分鋁酸三鈣[C3A]3Ca0.Al2O3的含量有關(guān)，水泥中的C3A含量越少對(duì)耐硫酸鹽腐蝕越有利。并且C3A含量較大的早強(qiáng)水泥容易因早期的溫度收縮、自收縮和干燥收縮而開裂。因此盡量選擇C3A含量較少、標(biāo)號(hào)較高的水泥。不過(guò)C3A的含量過(guò)低卻會(huì)嚴(yán)重影響水泥的早期強(qiáng)度進(jìn)而影響到工程進(jìn)度，因此要選擇C3A含量適中的水泥。按《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB 10424-2010有關(guān)規(guī)定，C3A的含量值應(yīng)< 8%。
[0012](2)C3A水泥內(nèi)主要摻入硅粉、粉煤灰、礦粉、聚羧酸減水劑和引氣型外加劑。使C3A水泥:砂子:碎石:硅粉:粉煤灰:礦粉:聚羧酸減水劑:引氣型外加劑:防腐劑=30:70:120:5:7:2:1:1:2。水灰比彡 0.32。
[0013]加入引氣型外加劑的好處是:
[0014]提高混凝土抗鹽凍性最有效的途徑是摻用引氣型外加劑，在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生互不連通的微小氣泡，截?cái)嗔藵B水通道，使水分不易滲入內(nèi)部。同時(shí)，這些大量的微小的氣泡有一定的適應(yīng)能力，對(duì)冰凍破壞起一定的緩沖作用，混凝土的含氣量以4%?6%為宜。
[0015](3)控制不采用富含侵蝕性酸根離子的環(huán)境水作為混凝土拌和水
[0016]具有侵蝕性的環(huán)境水不得用作混凝土的拌和水和養(yǎng)護(hù)水，所有的拌和水需經(jīng)過(guò)檢測(cè)才允許使用。
[0017](4)加入防腐劑能夠增強(qiáng)L型混凝土路緣石的抗酸堿、以及抗鹽類的腐蝕效果，延長(zhǎng)L型混凝土路緣石的使用壽命，有效降低路緣石的后期維護(hù)費(fèi)用。
[0018]2、模具清理
[0019]模具清理要到位，脫模劑涂抹要均勻，不應(yīng)有積聚與稀薄部位。模具組裝要緊密，不應(yīng)有漏縫與跑漿現(xiàn)象發(fā)生。
[0020]模具安放到平板振動(dòng)臺(tái)上。
[0021]3、混凝土澆筑及振搗
[0022]原材料經(jīng)檢驗(yàn)合格，上料計(jì)量可靠有效，分前、中、后三次抽取砂的含水量，含水量控制在3%以內(nèi)。確保施工配合比準(zhǔn)確有效?；炷翑嚢枵静捎肏ZS90型的先進(jìn)攪拌設(shè)備，其具有高生產(chǎn)率、高智能化、高可靠性、高環(huán)保性、高度模塊化等特點(diǎn)。攪拌主機(jī)采用螺旋式雙臥軸強(qiáng)制式，攪拌性能強(qiáng)、攪拌均勻、迅速、生產(chǎn)效率高。對(duì)于干硬性混凝土，塑性及各種配比的混凝土均能達(dá)到良好的攪拌效果。
[0023]原材料經(jīng)攪拌站攪拌，不應(yīng)有花白料等離析現(xiàn)象。充分?jǐn)嚢璧幕炷帘盟腿隠型路緣石模具內(nèi)，同時(shí)開啟振動(dòng)臺(tái)進(jìn)行振搗，以振搗時(shí)間及觀察析出氣泡的多少雙重控制，使混凝土振搗密實(shí)，并防止過(guò)振現(xiàn)象發(fā)生。振搗后，對(duì)混凝土表面進(jìn)行壓光整平。
[0024]4、蒸汽養(yǎng)護(hù)
[0025]混凝土澆筑成型壓光整平后，及時(shí)送到養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采用棚式無(wú)壓蒸養(yǎng)方式，嚴(yán)格控制蒸養(yǎng)時(shí)間?；炷领o養(yǎng)I?2小時(shí)后，開始進(jìn)行無(wú)壓蒸養(yǎng)。升溫梯度每小時(shí)不超過(guò)15°C，最高溫度為50°C;恒溫3小時(shí)；降溫梯度每小時(shí)不超過(guò)10°C，在整個(gè)蒸養(yǎng)過(guò)程中有專人負(fù)責(zé)檢查并作好記錄。使產(chǎn)品強(qiáng)度快速提升的同時(shí)，保證其順利達(dá)到最終強(qiáng)度。
[0026]5、產(chǎn)品出模及澆水養(yǎng)護(hù)
[0027](I)脫模時(shí)產(chǎn)品表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于20°C。依據(jù)經(jīng)相同條件養(yǎng)護(hù)混凝土試件強(qiáng)度值達(dá)設(shè)計(jì)要求脫模強(qiáng)度以上，方可進(jìn)行拆模。露天堆放養(yǎng)護(hù)前7天，覆蓋無(wú)紡布并大量澆水養(yǎng)護(hù)，要達(dá)到澆透程度，以保證路緣石內(nèi)部的水泥水化所必須的水分。并使水化反應(yīng)生成的多余Ca(OH)2成分隨著水分的蒸發(fā)，順毛細(xì)管孔隙出現(xiàn)在制品表面和毛細(xì)管孔隙內(nèi)部。到達(dá)制品表面的Ca(OH)Jg快與空氣中的CO2產(chǎn)生碳化反應(yīng)，生成不溶于水的CaCO3,填充在制品表面的毛細(xì)孔。
[0028](2)在露天澆水養(yǎng)護(hù)7天后，隨著制品表面和毛細(xì)管孔隙內(nèi)部的水分快速蒸發(fā)，大量CaCO3停留在制品毛細(xì)管孔隙內(nèi)部，形成對(duì)毛細(xì)管內(nèi)部的阻塞，起到了提高制品密度、增強(qiáng)抗?jié)B性的作用，此時(shí)就不能大量澆水了。同時(shí)使制品中多余水分充分蒸發(fā)，制品內(nèi)部含水率降到最低，從而形成密實(shí)的、充滿CaCO3物質(zhì)的毛細(xì)管孔隙結(jié)構(gòu)。這點(diǎn)對(duì)降低路緣石吸水率、提高抗凍性十分有利。
[0029]6、打包成捆
[0030]露天澆水養(yǎng)護(hù)7天，同時(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上，L型路緣石16塊碼放成一垛捆扎，然后成垛運(yùn)送到存放場(chǎng)自然養(yǎng)護(hù)，即得。
[0031]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0032]本實(shí)用新型具有很強(qiáng)的抗凍性及耐氯鹽、硫酸鹽腐蝕的效果，此L型混凝土路緣石降低了后期的維護(hù)成本，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)將立緣石與平緣石的特點(diǎn)結(jié)合一體，具有緣石的整體功能，且施工簡(jiǎn)便，節(jié)省能源；順路面橫坡的斜坡設(shè)計(jì)，保證邊石表面與路面連接連續(xù)性，不易形成積水、淤泥，保證了路面排水的順暢。在構(gòu)件內(nèi)部布設(shè)有鋼筋結(jié)構(gòu)增強(qiáng)其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。此種路緣石外形美觀，可廣泛應(yīng)用于公路、城市道路、建筑小區(qū)道路等，具有廣闊的應(yīng)用前景。
【附圖說(shuō)明】
[0033]附圖1是L型混凝土路緣石立面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]附圖2是L型混凝土路緣石平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]附圖3是L型混凝土路緣石側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]附圖4是L型混凝土路緣石配筋圖。
【具體實(shí)施方式】
[0037]一種L型混凝土路緣石，內(nèi)置有L型鋼筋框架7，其特征在于:
[0038]該路緣石長(zhǎng)50mm，高32mm，由路緣石立邊I和路緣石順路邊2構(gòu)成。路緣石立邊I和路緣石順路邊2為一次澆筑成型的整體結(jié)構(gòu)。
[0039]路緣石立邊I的內(nèi)側(cè)壁上分別有半徑R為5mm的向外圓倒角3和向內(nèi)圓倒角4，形成圓滑曲面形。
[0040]路緣石順路邊2的上端順路面5為坡面，坡面傾角為2-3度。路緣石順路邊2的外端面6向內(nèi)側(cè)傾角為2-3度。
[0041 ] 一種L型混凝土路緣石的制備方法，包括下述步驟:
[0042]1、模具清理
[0043]模具清理要到位，脫模劑涂抹要均勻，不應(yīng)有積聚與稀薄部位。模具組裝要緊密，不應(yīng)有漏縫與跑漿現(xiàn)象發(fā)生。
[0044]模具安放到平板振動(dòng)臺(tái)上。
[0045]2、混凝土澆筑及振搗
[0046]原材料經(jīng)檢驗(yàn)合格，上料計(jì)量可靠有效，分前、中、后三次抽取砂的含水量，確保施工配合比準(zhǔn)確有效。混凝土攪拌站采用HZS90型的先進(jìn)攪拌設(shè)備，原材料經(jīng)攪拌站攪拌，不應(yīng)有花白料等離析現(xiàn)象。充分?jǐn)嚢璧幕炷帘盟腿隠型路緣石模具內(nèi)，同時(shí)開啟振動(dòng)臺(tái)進(jìn)行振搗，使混凝土振搗密實(shí)。振搗后，對(duì)混凝土表面進(jìn)行壓光整平。
[0047]3、蒸汽養(yǎng)護(hù)
[0048]混凝土澆筑成型壓光整平后，及時(shí)送到養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采用棚式無(wú)壓蒸養(yǎng)方式，混凝土靜養(yǎng)I?2小時(shí)后，開始進(jìn)行無(wú)壓蒸養(yǎng)。升溫梯度每小時(shí)不超過(guò)15°C，最高溫度為500C ;恒溫3小時(shí)；降溫梯度每小時(shí)不超過(guò)10°C。
[0049]4、產(chǎn)品出模及澆水養(yǎng)護(hù)
[0050]脫模時(shí)產(chǎn)品表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于20°C。
[0051]脫模后露天堆放養(yǎng)護(hù)前7天，覆蓋無(wú)紡布并大量澆水養(yǎng)護(hù)，要達(dá)到澆透程度，以保證路緣石內(nèi)部的水泥水化所必須的水分。并使水化反應(yīng)生成的多余Ca(OH)2成分隨著水分的蒸發(fā)，順毛細(xì)管孔隙出現(xiàn)在制品表面和毛細(xì)管孔隙內(nèi)部。到達(dá)制品表面的Ca(OH)2很快與空氣中的CO2產(chǎn)生碳化反應(yīng)，生成不溶于水的CaCO3，填充在制品表面的毛細(xì)孔。
[0052]5、打包成捆
[0053]露天澆水養(yǎng)護(hù)7天，同時(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上，L型路緣石16塊碼放成一垛捆扎，然后成垛運(yùn)送到存放場(chǎng)自然養(yǎng)護(hù)。
[0054]6、裝車外運(yùn)混凝土路緣石達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，可裝車外運(yùn)，進(jìn)行路緣石拼接施工。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種L型混凝土路緣石，內(nèi)置L型鋼筋骨架，其特征在于:L型混凝土路緣石，由路緣石立邊和路緣石順路邊構(gòu)成，且為一次成型的整體結(jié)構(gòu)；路緣石立邊的內(nèi)側(cè)壁上部有半徑R為5mm向外圓倒角；路緣石立邊與路緣石順路邊交界處有半徑R為5mm向內(nèi)圓倒角； 路緣石順路邊的上端順路面為坡面，坡面傾角為2-3度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種L型混凝土路緣石，其特征在于:路緣石順路邊的外端面向內(nèi)側(cè)傾斜2-3度。
【專利摘要】一種L型混凝土路緣石，內(nèi)置L型鋼筋骨架，其特征在于：L型混凝土路緣石，由路緣石立邊和路緣石順路邊構(gòu)成，且為一次成型的整體結(jié)構(gòu)；路緣石立邊的內(nèi)側(cè)壁上部有半徑R為5mm向外圓倒角；路緣石立邊與路緣石順路邊交界處有半徑R為5mm向內(nèi)圓倒角；路緣石順路邊的上端順路面為坡面，坡面傾角為2-3度。本實(shí)用新型能夠抗冰凍、耐氯鹽、硫酸鹽腐蝕,外形美觀的L型混凝土路緣石構(gòu)件。
【IPC分類】E01C11-22
【公開號(hào)】CN204589756
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420785444
【發(fā)明人】張濤, 郎鴻鵠, 佟晏旭, 張靖, 聶春鵬, 姚廣宇, 孟凡寧, 趙洋帆
【申請(qǐng)人】沈陽(yáng)市政集團(tuán)有限公司, 沈陽(yáng)市政地鐵管片有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2014年12月15日