一種帶夜光的防滑路面磚的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種路面磚。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)如今的路面磚功能單一，僅能起到鋪設(shè)路面的作用，不具備指引道路、警示行人車輛的功能，所以還需要另外設(shè)立道路指示標(biāo)識(shí)，白天視線開闊明亮?xí)r還好，但是到了晚上，行人車輛的視野會(huì)受到限制，尤其是夜間燈光條件不佳或不具有燈光照明的路段，行人車輛很難看清道路指示標(biāo)識(shí)，而且也很難分辨出道路邊界，因此，夜間的出行就很不方便，還容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，對(duì)過往車輛、行人造成安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種帶夜光的防滑路面磚，要解決現(xiàn)有道路在光線不足的路段難以分辨標(biāo)識(shí)、邊界的技術(shù)問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種帶夜光的防滑路面磚，所述磚體的上表面有熒光標(biāo)識(shí)，磚體的上表面除去熒光標(biāo)識(shí)之外的區(qū)域有防滑層，所述防滑層的上表面不低于熒光標(biāo)識(shí)的上表面。
[0006]所述磚體的上表面有一個(gè)凹坑，凹坑的深度與防滑層的厚度一致，凹坑深度不超過磚體厚度的五分之一。
[0007]所述熒光標(biāo)識(shí)連接在磚體的凹坑中、且熒光標(biāo)識(shí)的上表面不高于磚體的上表面。
[0008]所述焚光標(biāo)識(shí)通過粘結(jié)劑與磚體連接。
[0009]所述防滑層上分布有一組平行間隔的凹槽。
[0010]所述凹槽的截面形狀為V形或者倒梯形，凹槽的深度為3?5mm。
[0011]所述凹槽的表面涂有反光漆。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)和有益效果:
[0013]本實(shí)用新型克服了傳統(tǒng)路面磚夜間難以辨分辨邊界、標(biāo)識(shí)的缺點(diǎn)，解決了方便行人車輛夜間出行的技術(shù)問題。
[0014]本實(shí)用新型的磚體是由建筑垃圾粉碎廢料、水泥、粉煤灰、減水劑等制備，成本低，充分利用廢料，有利于保護(hù)環(huán)境；磚體的表面嵌有熒光標(biāo)識(shí)，其作用在于散發(fā)熒光指示方向，該熒光標(biāo)識(shí)由有機(jī)樹脂聚合物摻入熒光粉制成，熒光粉是加入稀土成分無輻射的材料，夜光顏色可以是紅色、綠色、橙色、黃色，熒光標(biāo)識(shí)作為一個(gè)單獨(dú)個(gè)體可以形成各種形狀，例如直線或者箭頭等帶有指示作用的圖案標(biāo)識(shí)，其大小尺寸可以根據(jù)實(shí)際情況而定，為了與磚體粘合更緊密，在利用熒光標(biāo)識(shí)本身的樹脂粘性的同時(shí)還可以在熒光標(biāo)識(shí)于磚體接觸的位置涂抹粘結(jié)劑，保證兩者的連接強(qiáng)度和效果；磚體上澆筑防滑層，防滑層采用防滑耐磨材料澆筑而成，與磚體采用分層澆筑的方式連接起來，安全可靠，制作簡便；該防滑層上開有一組平行間隔的V形凹槽，凹槽既能增加防滑層的摩擦系數(shù)，又能在有雨水情況下起到引導(dǎo)水流的作用，此外，V形凹槽表面還可以涂有反光漆，當(dāng)車輛燈光或路燈燈光照射在反光漆上可以起到提示行人路線或警示行人的作用。
[0015]本實(shí)用新型可以自發(fā)熒光，讓行人可以清楚的看到路線指示或警示；當(dāng)有陽光照射的時(shí)候還可以反射光線給行人，同時(shí)為熒光材料充能，以此為行人、車輛等指引道路或者起到警示作用，與傳統(tǒng)路面磚相比，更有利于行人車輛出行；而且本實(shí)用新型的路面磚指示作用明顯，不必全面鋪設(shè)，可以在本路面磚之間鋪設(shè)普通路面磚，在必要的地方鋪設(shè)本路面磚即可，可以節(jié)省成本；此外，針對(duì)不同的情況可以有更多的實(shí)際應(yīng)用效果，例如帶有不同形狀熒光標(biāo)識(shí)的路面磚采用連續(xù)鋪設(shè)、間隔鋪設(shè)等方式組合成各種造型，適用于不同的場(chǎng)合，用于營造氛圍、指示道路、標(biāo)明界限、警示環(huán)境，使用方便靈活，同時(shí)還能節(jié)約成本。
[0016]本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于路面鋪設(shè)。
【附圖說明】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0018]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。
[0022]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)俯視示意圖。
[0023]附圖標(biāo)記:1-磚體、2-熒光標(biāo)識(shí)、3-防滑層、4-凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0024]實(shí)施例一參見圖1所示，這種帶夜光的防滑路面磚，磚體尺寸為300mmX300mmX40mm，所述磚體I由建筑垃圾粉碎廢料、水泥、粉煤灰、減水劑等原材料制備，磚體I的上表面有熒光標(biāo)識(shí)2，磚體I的上表面除去熒光標(biāo)識(shí)2之外的區(qū)域澆筑有防滑層3，所述防滑層3的上表面與熒光標(biāo)識(shí)2的上表面平齊；防滑層3磚體I之間是采用分層澆筑的方式連接起來的。
[0025]實(shí)施例二參見圖2所不，與實(shí)施例一不同，所述防滑層3的上表面略高于焚光標(biāo)識(shí)2的上表面，高出的尺寸與凹槽4的深度一致。
[0026]實(shí)施例三參見圖2所示，與實(shí)施例一不同，所述磚體I的上表面有一個(gè)凹坑，凹坑深度不超過磚體的厚度的五分之一，而所述熒光標(biāo)識(shí)2連接在磚體I的凹坑中、且熒光標(biāo)識(shí)2的上表面不超過磚體的上表面，如圖2所示，是熒光標(biāo)識(shí)2的上表面與磚體的上表面平齊的情況，所述防滑層3上分布有一組平行間隔的凹槽4，參見圖3所示，所述凹槽4的截面形狀為V形、其深度為3?5mm，且凹槽4的表面涂有反光漆。
[0027]所述熒光標(biāo)識(shí)2是由摻入熒光粉的有機(jī)樹脂聚合物制成的，熒光粉是加入稀土成分無輻射的材料，夜光顏色可以是紅色、綠色、橙色、黃色，熒光標(biāo)識(shí)2作為一個(gè)單獨(dú)個(gè)體可以形成各種形狀，參見圖4所示，以箭頭的圖案為例，其大小尺寸可以根據(jù)實(shí)際情況而定，一般是長度為240 mm,寬度為70 mm,焚光標(biāo)識(shí)2的作用在于散發(fā)焚光指不方向，焚光標(biāo)識(shí)2利用本身的樹脂粘性與磚體連接，或者為了提高兩者的連接強(qiáng)度，可以在熒光標(biāo)識(shí)2的底面和側(cè)面涂抹粘結(jié)劑，使熒光標(biāo)識(shí)2與磚體的粘合更緊密。
[0028]以實(shí)施例二為例，帶夜光的防滑路面磚的制備方法，具體步驟如下:
[0029]步驟一，將建筑垃圾粉碎廢料、水泥、粉煤灰、減水劑等原材料拌合之后直接灌注到模具里成型:磚體上預(yù)留有鑲嵌熒光標(biāo)識(shí)2的凹坑，其深度占磚體高度的五分之一。
[0030]步驟二，磚體I澆筑完成后，在磚體I的上表面澆筑一層防滑層:所述防滑層是由高標(biāo)號(hào)耐磨砂漿制成的，將高標(biāo)號(hào)水泥、細(xì)砂、礦粉、粉煤灰等拌合后灌進(jìn)模具中澆筑而成，防滑層3的中心同樣需要預(yù)留熒光標(biāo)識(shí)2的位子，其位子與磚體上預(yù)留的凹坑相一致，防滑層同樣在倒模中澆筑形成，防滑層的表面利用模具形成一組凹槽4。
[0031]步驟三，在凹槽4的表面涂抹反光漆。
[0032]步驟四，制備熒光標(biāo)識(shí)2:向樹脂聚合物中摻入熒光粉，待樹脂聚合物凝固成型后作為獨(dú)立個(gè)體投入使用。
[0033]步驟五，在熒光標(biāo)識(shí)2底面及側(cè)面涂上粘結(jié)劑，嵌插進(jìn)磚體的凹坑中，完成帶夜光的防滑路面磚的制備。
[0034]此路面磚可以鋪設(shè)至人行橫道、人行便道、小區(qū)路面、公園路面、廣場(chǎng)路面等，在光線較差的地方發(fā)光體可以散發(fā)熒光，其熒光標(biāo)識(shí)2可以設(shè)計(jì)成不同的形狀，比如箭頭，可以為行人指示方向，起到引路的作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶夜光的防滑路面磚，其特征在于:其磚體(I)的上表面有熒光標(biāo)識(shí)(2)，磚體(I)的上表面除去熒光標(biāo)識(shí)(2)之外的區(qū)域有防滑層(3)，所述防滑層(3)的上表面不低于焚光標(biāo)識(shí)(2)的上表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶夜光的防滑路面磚，其特征在于:所述磚體(I)的上表面有一個(gè)凹坑，凹坑深度不超過磚體厚度的五分之一。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶夜光的防滑路面磚，其特征在于:所述熒光標(biāo)識(shí)(2)連接在磚體(I)的凹坑中、且熒光標(biāo)識(shí)(2)的上表面不高于磚體的上表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶夜光的防滑路面磚，其特征在于:所述熒光標(biāo)識(shí)(2)通過粘結(jié)劑與磚體連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的帶夜光的防滑路面磚，其特征在于:所述防滑層(3)上分布有一組平行間隔的凹槽(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶夜光的防滑路面磚，其特征在于:所述凹槽(4)的截面形狀為V形或者倒梯形，凹槽(4)的深度為3?5mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶夜光的防滑路面磚，其特征在于:所述凹槽(4)的表面涂有反光漆。
【專利摘要】一種帶夜光的防滑路面磚，所述磚體的上表面有熒光標(biāo)識(shí)，磚體的上表面除去熒光標(biāo)識(shí)之外的區(qū)域有防滑層，所述防滑層的上表面不低于熒光標(biāo)識(shí)的上表面。本實(shí)用新型可以自發(fā)熒光，還可以反射光線給行人，與傳統(tǒng)路面磚相比，更有利于行人車輛出行；而且本實(shí)用新型的路面磚指示作用明顯，不必全面鋪設(shè)，可以在本路面磚之間鋪設(shè)普通路面磚，在必要的地方鋪設(shè)本路面磚即可，可以節(jié)省成本；此外，針對(duì)不同的情況可以有更多的實(shí)際應(yīng)用效果，例如帶有不同形狀熒光標(biāo)識(shí)的路面磚采用連續(xù)鋪設(shè)、間隔鋪設(shè)等方式組合成各種造型，適用于不同的場(chǎng)合，用于營造氛圍、指示道路、標(biāo)明界限、警示環(huán)境，使用方便靈活，同時(shí)還能節(jié)約成本?？蓮V泛應(yīng)用于路面鋪設(shè)。
【IPC分類】E01C11-24, E01C15-00, E01C5-04, E01C17-00
【公開號(hào)】CN204551163
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520187760
【發(fā)明人】麻建鎖, 王一沛, 蔡煥琴, 馮拴
【申請(qǐng)人】河北建筑工程學(xué)院
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年3月31日