一種節(jié)段墩身對(duì)接操作工作臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于高架路橋的預(yù)制節(jié)段墩身進(jìn)行對(duì)接操作時(shí)的輔助設(shè)備，具體涉及一種在對(duì)節(jié)段墩身進(jìn)行上下對(duì)接時(shí)進(jìn)行對(duì)接端面施工用的節(jié)段墩身對(duì)接操作工作臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著橋梁和高架路橋技術(shù)的發(fā)展，海上或者跨水域的高架路橋施工成為橋梁施工的重要工程。由于高架橋多采用連續(xù)鋼箱梁橋，非通航孔橋的支撐體多為預(yù)制安裝墩臺(tái)結(jié)構(gòu)，按分類可以劃分為整體墩臺(tái)、承臺(tái)加下節(jié)墩身、中節(jié)墩身和上節(jié)墩身四種類型。由于預(yù)制墩身的整體重量可以達(dá)到2000多噸，如何進(jìn)行有效和安全吊裝以及定位安裝成為需要解決的重要技術(shù)問(wèn)題，因此在進(jìn)行預(yù)制時(shí)會(huì)將墩身分為多節(jié)段進(jìn)行預(yù)制，然后再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的對(duì)接施工。
[0003]分節(jié)段墩身的下部墩身及承臺(tái)就位后，對(duì)中節(jié)段墩身或者上節(jié)段墩身進(jìn)行吊裝對(duì)接操作時(shí)，由于該對(duì)接操作處于一定高度并且由于上部節(jié)段墩身處于吊裝狀態(tài)，在對(duì)接操作中進(jìn)行環(huán)氧樹(shù)脂涂膠、預(yù)應(yīng)力粗鋼筋連接及張緊等的操作均需要外部提供相對(duì)穩(wěn)定的平臺(tái)以滿足施工要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供了一種安裝施工方便，能夠根據(jù)施工需要方便進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的節(jié)段墩身對(duì)接操作工作臺(tái)，該工作臺(tái)能夠和節(jié)段墩身的環(huán)側(cè)面間進(jìn)行穩(wěn)定的限位同時(shí)其通過(guò)吊裝能夠解決外部環(huán)境和空間所限帶來(lái)的問(wèn)題，滿足高效施工的要求并且安全性高。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0006]一種節(jié)段墩身對(duì)接操作工作臺(tái)，其特征在于所述工作臺(tái)包括環(huán)繞節(jié)段墩身周邊設(shè)置的工作臺(tái)桁架主體，工作臺(tái)桁架主體的內(nèi)側(cè)分布設(shè)置吊掛點(diǎn)并通過(guò)吊索吊掛設(shè)置，所述工作臺(tái)桁架主體下設(shè)置有限位斜撐機(jī)構(gòu)，該限位斜撐機(jī)構(gòu)與節(jié)段墩身的側(cè)面間限位貼合設(shè)置。
[0007]具體的講，所述工作臺(tái)桁架主體包括四個(gè)拼接連接的矩形框體，所述吊掛點(diǎn)為分布設(shè)置在其長(zhǎng)度方向的內(nèi)環(huán)邊緣的工作臺(tái)桁架主體焊接的吊耳。
[0008]一實(shí)施方式中，所述工作臺(tái)桁架主體的外側(cè)邊緣裝配有護(hù)欄，所述護(hù)欄位于工作臺(tái)桁架主體的相對(duì)兩側(cè)邊。
[0009]另一實(shí)施方式中，所述限位斜撐結(jié)構(gòu)包括沿工作臺(tái)桁架主體的內(nèi)側(cè)兩相對(duì)邊緣向下延伸的限位角鋼，所述工作臺(tái)桁架主體的外側(cè)邊緣斜向延伸并與限位角鋼間固定連接支撐斜鋼。
[0010]一實(shí)施方式中，所述工作臺(tái)桁架主體的內(nèi)側(cè)及限位斜撐結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)均加設(shè)有減震橡膠，所述減震橡膠貼合節(jié)段墩身的側(cè)面設(shè)置。
[0011]一實(shí)施方式中，所述工作臺(tái)桁架主體是由工字鋼和角鋼焊接而成的上下兩組鋼平層結(jié)構(gòu)的立體桁架。
[0012]該節(jié)段墩身對(duì)接操作工作臺(tái)采用桁架作為其主體，工作臺(tái)桁架主體可以為鋼構(gòu)焊接或者栓接組成的環(huán)繞節(jié)段墩身結(jié)構(gòu)的矩形框體。該工作臺(tái)桁架主體可以為四組獨(dú)立的桁架進(jìn)行環(huán)形連接組成。桁架為雙層鋼構(gòu)體通過(guò)角鋼和工字鋼連接而成的立體桁架。立體桁架作為工作臺(tái)的承載部。其相對(duì)的兩個(gè)側(cè)邊即長(zhǎng)側(cè)邊設(shè)置欄桿形成操作施工的使用區(qū)域。整個(gè)工作臺(tái)是通過(guò)位于節(jié)段墩身頂部的牛腿及吊索進(jìn)行吊裝設(shè)置的。吊索沿節(jié)段墩身的側(cè)邊垂直設(shè)置，減少了晃動(dòng)影響的同時(shí)還能夠通過(guò)吊索進(jìn)行該工作臺(tái)的高度變化及固定，滿足中節(jié)段墩身乃至上節(jié)段墩身施工的一并使用。另外，為了保持施工過(guò)程中工作臺(tái)的穩(wěn)定性，該工作臺(tái)采用了限位斜撐結(jié)構(gòu)，增加工作臺(tái)與節(jié)段墩身側(cè)面的面接觸高度，并可通過(guò)增設(shè)減震橡膠的方式減輕震動(dòng)并增加摩擦力。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果在于，該節(jié)段墩身對(duì)接操作工作臺(tái)安裝施工方便，能夠根據(jù)施工需要方便進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，該工作臺(tái)能夠和節(jié)段墩身的環(huán)側(cè)面間進(jìn)行穩(wěn)定的限位同時(shí)其通過(guò)吊裝能夠解決外部環(huán)境和空間所限帶來(lái)的問(wèn)題，滿足高效施工的要求并且安全性尚O
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的闡述。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的另一方位結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1和圖2所示，該節(jié)段墩身對(duì)接操作工作臺(tái)具有環(huán)繞節(jié)段墩身20周邊設(shè)置的工作臺(tái)桁架主體10，工作臺(tái)桁架主體10包括四個(gè)拼接連接的矩形框體，是由工字鋼和角鋼焊接而成的上下兩組鋼平層結(jié)構(gòu)的立體桁架。工作臺(tái)桁架主體的內(nèi)側(cè)分布設(shè)置吊掛點(diǎn)12并通過(guò)吊索31吊掛設(shè)置，吊掛基礎(chǔ)為節(jié)段墩身頂部的牛腿30。吊掛點(diǎn)12為分布設(shè)置在其長(zhǎng)度方向的內(nèi)環(huán)邊緣的工作臺(tái)桁架主體焊接的吊耳。工作臺(tái)桁架主體10的外側(cè)邊緣裝配有護(hù)欄11，所述護(hù)欄位于工作臺(tái)桁架主體的相對(duì)兩長(zhǎng)側(cè)邊。工作臺(tái)桁架主體下設(shè)置有限位斜撐機(jī)構(gòu)16，該限位斜撐機(jī)構(gòu)16與節(jié)段墩身的側(cè)面間限位貼合設(shè)置。限位斜撐結(jié)構(gòu)16包括沿工作臺(tái)桁架主體的內(nèi)側(cè)兩相對(duì)邊緣向下延伸的限位角鋼13，所述工作臺(tái)桁架主體的外側(cè)邊緣斜向延伸并與限位角鋼間固定連接支撐斜鋼14。工作臺(tái)桁架主體的內(nèi)側(cè)及限位斜撐結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)均加設(shè)有減震橡膠15，所述減震橡膠貼合節(jié)段墩身的側(cè)面設(shè)置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)段墩身對(duì)接操作工作臺(tái)，其特征在于所述工作臺(tái)包括環(huán)繞節(jié)段墩身周邊設(shè)置的工作臺(tái)桁架主體，工作臺(tái)桁架主體的內(nèi)側(cè)分布設(shè)置吊掛點(diǎn)并通過(guò)吊索吊掛設(shè)置，所述工作臺(tái)桁架主體下設(shè)置有限位斜撐機(jī)構(gòu)，該限位斜撐機(jī)構(gòu)與節(jié)段墩身的側(cè)面間限位貼合設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)段墩身對(duì)接操作工作臺(tái)，其特征在于所述工作臺(tái)桁架主體包括四個(gè)拼接連接的矩形框體，所述吊掛點(diǎn)為分布設(shè)置在其長(zhǎng)度方向的內(nèi)環(huán)邊緣的工作臺(tái)桁架主體焊接的吊耳。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)段墩身對(duì)接操作工作臺(tái)，其特征在于所述工作臺(tái)桁架主體的外側(cè)邊緣裝配有護(hù)欄，所述護(hù)欄位于工作臺(tái)桁架主體的相對(duì)兩側(cè)邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)段墩身對(duì)接操作工作臺(tái)，其特征在于所述限位斜撐結(jié)構(gòu)包括沿工作臺(tái)桁架主體的內(nèi)側(cè)兩相對(duì)邊緣向下延伸的限位角鋼，所述工作臺(tái)桁架主體的外側(cè)邊緣斜向延伸并與限位角鋼間固定連接支撐斜鋼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)段墩身對(duì)接操作工作臺(tái)，其特征在于所述工作臺(tái)桁架主體的內(nèi)側(cè)及限位斜撐結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)均加設(shè)有減震橡膠，所述減震橡膠貼合節(jié)段墩身的側(cè)面設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)段墩身對(duì)接操作工作臺(tái)，其特征在于所述工作臺(tái)桁架主體是由工字鋼和角鋼焊接而成的上下兩組鋼平層結(jié)構(gòu)的立體桁架。
【專利摘要】一種節(jié)段墩身對(duì)接操作工作臺(tái)，其特征在于所述工作臺(tái)包括環(huán)繞節(jié)段墩身周邊設(shè)置的工作臺(tái)桁架主體，工作臺(tái)桁架主體的內(nèi)側(cè)分布設(shè)置吊掛點(diǎn)并通過(guò)吊索吊掛設(shè)置，所述工作臺(tái)桁架主體下設(shè)置有限位斜撐機(jī)構(gòu)，該限位斜撐機(jī)構(gòu)與節(jié)段墩身的側(cè)面間限位貼合設(shè)置。該節(jié)段墩身對(duì)接操作工作臺(tái)安裝施工方便，能夠根據(jù)施工需要方便進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，該工作臺(tái)能夠和節(jié)段墩身的環(huán)側(cè)面間進(jìn)行穩(wěn)定的限位同時(shí)其通過(guò)吊裝能夠解決外部環(huán)境和空間所限帶來(lái)的問(wèn)題，滿足高效施工的要求并且安全性高。
【IPC分類】E01D21-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204455869
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520095773
【發(fā)明人】張連江, 王文山, 徐波, 孫建波, 沈家海, 王一鵬, 史虎彬, 邵凱
【申請(qǐng)人】中交一航局第一工程有限公司, 天津港航安裝工程有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年2月10日