一種用于汽車的自動(dòng)測(cè)速測(cè)重及攔截系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是一種用于汽車的自動(dòng)測(cè)速測(cè)重及攔截系統(tǒng)，屬于交通安全防護(hù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，汽車的超速超重問題也日趨嚴(yán)重，同時(shí)車輛超速超重也是引起交通事故的重要原因，但是由于對(duì)于超速超重問題的檢測(cè)不完善，讓司機(jī)對(duì)于超速超重問題有了僥幸心理人員，讓超速超重問題在一定程度上得不到根治。而傳統(tǒng)的測(cè)速測(cè)重儀器又是分離的，不能自動(dòng)測(cè)量，不方便交警部門進(jìn)行執(zhí)法。這種情況下，就迫切要求一種新型的自動(dòng)測(cè)速測(cè)重及攔截系統(tǒng)，為此提出了一種用于汽車的自動(dòng)測(cè)速測(cè)重及攔截系統(tǒng)。
[0003]本實(shí)用新型正是為解決上述問題而設(shè)計(jì)的，目的在于能自動(dòng)測(cè)量運(yùn)行的汽車的速度和重量，而不妨礙汽車的運(yùn)行，讓交警部門能更高效、更快捷的執(zhí)法，提高了執(zhí)法的工作效率，為防止交通阻塞，減少汽車尾氣等方面有很大的幫助。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是一種用于汽車的自動(dòng)測(cè)速測(cè)重及攔截系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠有效地保證在汽車不停車的情況下來測(cè)量汽車的速度和重量，實(shí)現(xiàn)測(cè)速測(cè)重的方便快捷。目的是為測(cè)量運(yùn)行汽車提供了高效便利的一種用于汽車的自動(dòng)測(cè)速測(cè)重及攔截系統(tǒng)。
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型采用技術(shù)方案是:
[0006]一種用于汽車的自動(dòng)測(cè)速測(cè)重及攔截系統(tǒng)，包括汽車測(cè)速儀、計(jì)算機(jī)、攔桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、攔桿、圍欄、汽車和汽車測(cè)重儀，其特征之一是汽車測(cè)速儀與計(jì)算機(jī)通過信號(hào)纜相連接；其特征之二是攔桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和計(jì)算機(jī)通過信號(hào)纜相連接；其特征之三是攔桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上裝有攔
[0007]桿；其特征之四是汽車測(cè)重儀和計(jì)算機(jī)通過信號(hào)纜相連接。
[0008]本實(shí)用新型的工作原理是:當(dāng)運(yùn)行的汽車壓過公路上的汽車測(cè)重儀時(shí)，測(cè)量?jī)x會(huì)將收集到的信息發(fā)送給計(jì)算機(jī)，同時(shí)汽車前方的汽車測(cè)速儀也會(huì)將測(cè)量到的數(shù)據(jù)信息發(fā)送給計(jì)算機(jī)，經(jīng)過計(jì)算機(jī)分析處理后，得出汽車的速度和重量，并由計(jì)算機(jī)比較汽車是否超速和超重，如果超速或超重，計(jì)算機(jī)將會(huì)給攔桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出指令使攔桿下落來攔截超速或超重的汽車。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):能夠有效地?cái)r截超速和超重的汽車，避免因超速和超重問題引起交通事故，危及自身和他人的生命安全，實(shí)現(xiàn)對(duì)超速超重現(xiàn)象的有效控制，裝置具有穩(wěn)定可靠，自動(dòng)操作，方便快捷。能夠有效檢測(cè)汽車的速度和重量，具有非常高的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種用于汽車的自動(dòng)測(cè)速測(cè)重及攔截系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1;汽車測(cè)速儀 2;計(jì)算機(jī) 3、攔桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 4、攔桿 5圍欄 6、汽車 7、汽車測(cè)重儀。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0013]一種用于汽車的自動(dòng)測(cè)速測(cè)重及攔截系統(tǒng)，包括汽車測(cè)速儀1、計(jì)算機(jī)2、攔桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3、攔桿4、圍欄5、汽車6和汽車測(cè)重儀7，其特征之一是汽車測(cè)速儀I與計(jì)算機(jī)2通過信號(hào)纜相連接；其特征之二是攔桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3和計(jì)算機(jī)2通過信號(hào)纜相連接；其特征之三是攔桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
[0014]3和攔桿4通螺栓通過信號(hào)纜相連接；其特征之四是汽車測(cè)重儀7和計(jì)算機(jī)2通過信號(hào)纜相連接。
[0015]本實(shí)用新型的工作原理是:當(dāng)運(yùn)行的汽車6壓過公路上的汽車測(cè)重儀7時(shí)，測(cè)量?jī)x會(huì)將收集到的信息發(fā)送給計(jì)算機(jī)2，同時(shí)汽車前方的汽車測(cè)速儀I也會(huì)將測(cè)量到的數(shù)據(jù)信息發(fā)送給計(jì)算機(jī)2，經(jīng)過計(jì)算機(jī)2分析處理后，得出汽車6的速度和重量，并由計(jì)算機(jī)2比較汽車6是否超速和超重，如果超速或超重，計(jì)算機(jī)2將會(huì)給攔桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3發(fā)出指令使攔桿4下落來攔截超速或超重的汽車6。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車的自動(dòng)測(cè)速測(cè)重及攔截系統(tǒng)，包括汽車測(cè)速儀(1)、計(jì)算機(jī)(2)、攔桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3 )、攔桿(4)、圍欄(5 )、汽車(6 )和汽車測(cè)重儀(7 )，其特征是:所述汽車測(cè)速儀(I)與計(jì)算機(jī)(2)通過信號(hào)纜相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的自動(dòng)測(cè)速測(cè)重及攔截系統(tǒng)，其特征是:所述攔桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)和計(jì)算機(jī)(2)通過信號(hào)纜相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的自動(dòng)測(cè)速測(cè)重及攔截系統(tǒng)，其特征是:所述攔桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(3)上裝有攔桿(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車的自動(dòng)測(cè)速測(cè)重及攔截系統(tǒng)，其特征是:所述汽車測(cè)重儀(7 )和計(jì)算機(jī)(2 )通過信號(hào)纜相連接。
【專利摘要】一種用于汽車的自動(dòng)測(cè)速測(cè)重及攔截系統(tǒng)，包括汽車測(cè)速儀、計(jì)算機(jī)、攔桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、攔桿、圍欄、汽車和汽車測(cè)重儀，其特征之一是汽車測(cè)速儀與計(jì)算機(jī)通過信號(hào)纜相連接；其特征之二是攔桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和計(jì)算機(jī)通過信號(hào)纜相連接；其特征之三是攔桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上裝有攔桿；其特征之四是汽車測(cè)重儀和計(jì)算機(jī)通過信號(hào)纜相連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：能夠有效地?cái)r截超速和超重的汽車，避免因超速和超重問題引起交通事故，危及自身和他人的生命安全，實(shí)現(xiàn)對(duì)超速超重現(xiàn)象的有效控制，裝置具有穩(wěn)定可靠，自動(dòng)操作，方便快捷。能夠有效檢測(cè)汽車的速度和重量，具有非常高的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【IPC分類】E01F11-00, E01F13-04
【公開號(hào)】CN204435255
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520037431
【發(fā)明人】張國(guó)輝, 李德堂, 趙宗文, 高杰, 陳第一, 張?chǎng)挝? 呂國(guó)興, 楊尊儒, 楊陽, 金豁然
【申請(qǐng)人】浙江海洋學(xué)院
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年1月20日