隧道清洗車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種清洗車，公開(kāi)了一種隧道清洗車，包括車體、位置調(diào)節(jié)裝置及滾刷清洗裝置；位置調(diào)節(jié)裝置包括底座、升降油缸、支板、調(diào)節(jié)油缸Ⅰ和調(diào)節(jié)油缸Ⅱ，底座固定在車體上；所述滾刷清洗裝置包括固定滾刷組件和活動(dòng)滾刷組件；所述固定滾刷組件包括滾刷Ⅰ、驅(qū)動(dòng)電機(jī)Ⅰ及箱體Ⅰ，所述箱體Ⅰ固定在調(diào)節(jié)油缸Ⅰ的活塞桿末端；所述活動(dòng)滾刷組件包括滾刷Ⅱ、驅(qū)動(dòng)電機(jī)Ⅱ及箱體Ⅱ；所述箱體Ⅰ與箱體Ⅱ之間通過(guò)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)相連；所述調(diào)節(jié)油缸Ⅰ上設(shè)有用于推動(dòng)活動(dòng)滾刷組件向前移動(dòng)的推移裝置；本發(fā)明能夠?qū)λ淼缐γ孢M(jìn)行有效的清潔維護(hù)工作，提高清洗效率，降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，保證行車安全，提高隧道的美觀。
【專利說(shuō)明】
隧道清洗車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種清洗車，特別涉及一種隧道清洗車。
【背景技術(shù)】
[0002]隧道是公路建設(shè)中不可缺少的一種設(shè)施，隨著高速公路段的發(fā)展，車速提高要求道路要直、轉(zhuǎn)彎要少、轉(zhuǎn)彎的半徑要大，特別在山區(qū)修建的高速公路，絕大部分的道路是隧道和橋梁，在山區(qū)的高速公路中隧道路段的長(zhǎng)占整個(gè)高速公路中的比例很大;在隧道建成通車后，由于隧道中通風(fēng)效果不好且車流量大，車輛在隧道中行駛后，隧道內(nèi)空氣中的灰塵不能及時(shí)散發(fā)出去，粘附在隧道墻面上，影響隧道的通車環(huán)境;在隧道的養(yǎng)護(hù)中，其中有一項(xiàng)是對(duì)隧道墻面進(jìn)行清潔，目前對(duì)隧道的清潔主要依靠人工手工操作的辦法進(jìn)行清潔，費(fèi)力費(fèi)時(shí)，工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大、清洗速度慢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種隧道清洗車，能夠?qū)λ淼纻?cè)壁進(jìn)行有效的清潔維護(hù)工作，提高清洗效率，降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，保證行車安全，提高隧道的美觀度。
[0004]本發(fā)明為解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:
[0005]本發(fā)明提供一種隧道清洗車，包括車體、位置調(diào)節(jié)裝置及滾刷清洗裝置;所述位置調(diào)節(jié)裝置包括底座、升降油缸、支板、調(diào)節(jié)油缸I和調(diào)節(jié)油缸Π，所述底座固定在車體上，所述支板通過(guò)升降油缸與底座相連并由升降油缸的伸縮帶動(dòng)升降，所述滾刷清洗裝置通過(guò)調(diào)節(jié)油缸I與支板相連，所述調(diào)節(jié)油缸Π支撐調(diào)節(jié)油缸I且通過(guò)調(diào)節(jié)油缸Π的伸縮調(diào)節(jié)油缸I與水平面之間的傾斜角度;所述滾刷清洗裝置包括固定滾刷組件和活動(dòng)滾刷組件;所述固定滾刷組件包括滾刷1、用于驅(qū)動(dòng)滾刷I旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)I及用于安裝滾刷I和驅(qū)動(dòng)電機(jī)I的箱體I，所述箱體I固定在調(diào)節(jié)油缸I的活塞桿末端;所述活動(dòng)滾刷組件包括滾刷Π、用于驅(qū)動(dòng)滾刷Π旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)Π及用于安裝滾刷Π和驅(qū)動(dòng)電機(jī)Π的箱體Π ;所述箱體I與箱體Π之間通過(guò)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)相連;所述調(diào)節(jié)油缸I上設(shè)有用于推動(dòng)活動(dòng)滾刷組件向前移動(dòng)的推移裝置;所述推移裝置包括氣囊、用于控制氣囊內(nèi)氣壓大小的氣體加壓器和用于連接氣囊與箱體Π的伸縮臂，所述氣體加壓器向氣囊加壓后使得伸縮臂伸長(zhǎng)并推動(dòng)箱體Π向前移動(dòng)；所述氣囊內(nèi)設(shè)有用于檢測(cè)氣囊內(nèi)部壓力的氣壓傳感器，所述車體上設(shè)有行車電腦，所述氣壓傳感器的信號(hào)輸出端與行車電腦的信號(hào)輸入端通過(guò)無(wú)線傳輸方式相連，且行車電腦上顯示氣壓傳感器所檢測(cè)到的壓力值。
[0006]進(jìn)一步，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于與箱體I相連的滑塊I和用于與箱體Π相連的滑塊Π，所述滑塊I與滑塊Π相連且可相對(duì)滑動(dòng)，使得活動(dòng)滾刷組件在推移裝置的推動(dòng)下向前移動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步，所述滑塊Π上設(shè)有滑槽，所述滑塊I的兩端向下延伸形成伸入滑槽并配合滑動(dòng)的滑腳I;所述滑塊Π的表面向上延伸形成伸入兩滑腳I之間的滑動(dòng)室并配合滑動(dòng)的滑腳Π;所述滑腳Π與其中一滑腳I之間設(shè)有用于在推移裝置撤去外力后使活動(dòng)滾刷組件回復(fù)原位的彈性復(fù)位件。
[0008]進(jìn)一步，所述彈性復(fù)位件為壓簧結(jié)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步，該清洗車還包括噴水裝置;所述噴水裝置包括設(shè)在車體上用于儲(chǔ)存清洗用水的水箱、設(shè)在箱體I上的噴嘴、連接水箱與噴嘴的輸水管道及用于栗送清洗用水的水栗O
[0010]進(jìn)一步，所述箱體I上設(shè)有用于探測(cè)箱體I與墻面之間距離的激光距離傳感器I，所述箱體Π上設(shè)有用于探測(cè)箱體Π與墻面之間距離的激光距離傳感器Π ;所述激光距離傳感器I及激光距離傳感器π均與行車電腦相連。
[0011 ]進(jìn)一步，所述升降油缸通過(guò)一旋轉(zhuǎn)盤(pán)與底座相連，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)能相對(duì)于底座的中心軸旋轉(zhuǎn)。
[0012]進(jìn)一步，所述升降油缸的缸筒與旋轉(zhuǎn)盤(pán)之間勻設(shè)有若干根斜撐桿I。
[0013]進(jìn)一步，所述升降油缸的活塞桿與支板之間勻設(shè)有若干根斜撐桿Π。
[0014]由上可見(jiàn)，應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，有如下有益效果:
[0015]本發(fā)明的隧道清洗車，車體到達(dá)預(yù)定位置后，通過(guò)升降油缸將清洗裝置提升到需要的高度，通過(guò)調(diào)節(jié)油缸I與調(diào)節(jié)油缸Π配合使清洗裝置逐漸靠近待清洗的墻面;在清洗彎曲的墻面時(shí)，待滾刷I與墻面接觸后控制推移裝置，將活動(dòng)滾刷組件推向墻面并逐漸緊貼壁面，然后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)I與驅(qū)動(dòng)電機(jī)Π對(duì)壁面進(jìn)行滾刷清潔，從而能夠?qū)λ淼缐γ孢M(jìn)行有效的清潔維護(hù)工作，提高清洗效率，降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，保證行車安全，提高隧道的美觀度。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1中A處放大圖；
[0018]圖3為本發(fā)明的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖具體闡明本發(fā)明的實(shí)施方式，附圖僅供參考和說(shuō)明使用，不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明專利保護(hù)范圍的限制。
[0020]如圖1至圖3所示:本實(shí)施例的隧道清洗車，包括車體1、位置調(diào)節(jié)裝置及滾刷清洗裝置;所述位置調(diào)節(jié)裝置包括底座21、升降油缸22、支板23、調(diào)節(jié)油缸124和調(diào)節(jié)油缸Π 25，所述底座21固定在車體I上，所述支板23通過(guò)升降油缸22與底座21相連并由升降油缸22的伸縮帶動(dòng)升降，所述滾刷清洗裝置通過(guò)調(diào)節(jié)油缸124與支板23相連，所述調(diào)節(jié)油缸Π 25支撐調(diào)節(jié)油缸124且通過(guò)調(diào)節(jié)油缸Π 25的伸縮調(diào)節(jié)油缸124與水平面之間的傾斜角度;所述滾刷清洗裝置包括固定滾刷組件和活動(dòng)滾刷組件;所述固定滾刷組件包括滾刷131、用于驅(qū)動(dòng)滾屆IJ131旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)132及用于安裝滾刷131和驅(qū)動(dòng)電機(jī)132的箱體133，所述箱體133固定在調(diào)節(jié)油缸124的活塞桿末端;所述活動(dòng)滾刷組件包括滾刷Π 41、用于驅(qū)動(dòng)滾刷Π 41旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)Π 42及用于安裝滾刷Π 41和驅(qū)動(dòng)電機(jī)Π 42的箱體Π 43;所述箱體133與箱體Π 43之間通過(guò)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)相連;所述調(diào)節(jié)油缸124上設(shè)有用于推動(dòng)活動(dòng)滾刷組件向前移動(dòng)的推移裝置;車體I可為現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)，例如可設(shè)有駕駛室、車底盤(pán)、車輪、動(dòng)力裝置及控制裝置等部件，在此不再贅述;位置調(diào)節(jié)裝置使?jié)L刷清洗裝置達(dá)到特定高度，適于墻面清洗;升降油缸22、調(diào)節(jié)油缸124和調(diào)節(jié)油缸Π 25均為現(xiàn)有的油缸結(jié)構(gòu)，即均設(shè)有缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置，可平穩(wěn)地實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；固定滾刷組件及活動(dòng)滾刷組件均為現(xiàn)有的電動(dòng)滾刷結(jié)構(gòu)，例如可為中國(guó)專利CN 202542420 U所公開(kāi)的電動(dòng)滾刷；“向前移動(dòng)”是指朝向隧道墻面的方向移動(dòng)；由于隧道上部的墻面通常為曲面結(jié)構(gòu)，推移裝置推動(dòng)活動(dòng)滾刷組件移動(dòng)，使?jié)L刷131、滾刷Π41處于不同的位置，可適應(yīng)隧道的曲面結(jié)構(gòu)，確保滾刷Π41能夠隨著側(cè)壁曲面的變化緊密貼墻，保證清洗的有效性;車體I到達(dá)預(yù)定位置后，通過(guò)升降油缸22將清洗裝置提升到需要的高度，通過(guò)調(diào)節(jié)油缸124與調(diào)節(jié)油缸Π 25配合使清洗裝置逐漸靠近待清洗的墻面;在清洗彎曲的墻面時(shí)，待滾刷131與墻面接觸后控制推移裝置，將活動(dòng)滾刷組件推向墻面并逐漸緊貼壁面，然后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)132與驅(qū)動(dòng)電機(jī)Π 42對(duì)壁面進(jìn)行滾刷清潔，從而能夠?qū)λ淼缐γ孢M(jìn)行有效的清潔維護(hù)工作，提高清洗效率，降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，保證行車安全，提高隧道的美觀度。
[0021]本實(shí)施例中，所述推移裝置包括氣囊61、用于控制氣囊61內(nèi)氣壓大小的氣體加壓器62和用于連接氣囊61與箱體Π43的伸縮臂63，所述氣體加壓器62向氣囊61加壓后使得伸縮臂63伸長(zhǎng)并推動(dòng)箱體Π 43向前移動(dòng)；氣體加壓器62可通過(guò)輸氣加壓的方式使氣囊61膨脹，從而促使伸縮臂63伸長(zhǎng);氣體加壓器62可通過(guò)抽氣減壓的方式使氣囊61收縮，從而促使伸縮臂63縮短；伸縮臂63與箱體Π 43相連，伸縮臂63的伸長(zhǎng)或縮短均能帶動(dòng)箱體Π 43的移動(dòng)；氣體加壓器62與氣囊61均可連接在調(diào)節(jié)油缸124上；伸縮臂63具有柔性結(jié)構(gòu)，能夠使活動(dòng)滾筒與墻面的接觸具有一定柔性，即確?；顒?dòng)滾刷組件有一定的可回彈性，防止因硬接觸而妨礙滾刷Π41運(yùn)動(dòng)，并防止損壞墻面;此外，所述氣囊61內(nèi)設(shè)有用于檢測(cè)氣囊61內(nèi)部壓力的氣壓傳感器61a，所述車體I上設(shè)有行車電腦(圖中未示出)，所述氣壓傳感器61a的信號(hào)輸出端與行車電腦的信號(hào)輸入端通過(guò)無(wú)線傳輸方式(如通過(guò)藍(lán)牙模塊、3G模塊或者WiFi模塊等方式)相連，且行車電腦上顯示氣壓傳感器61a所檢測(cè)到的壓力值;行車電腦上設(shè)有相應(yīng)的控制器、儲(chǔ)存器及顯示器，為本清洗車的控制終端；通過(guò)直觀地顯示氣囊61內(nèi)部壓力值，有利于工作人員準(zhǔn)確控制伸縮臂63的伸縮，使清洗更為有效。
[0022]本實(shí)施例中，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于與箱體133相連(例如可為焊接相連)的滑塊I51和用于與箱體Π43相連(例如可為焊接相連)的滑塊Π 52，所述滑塊151與滑塊Π 52相連且可相對(duì)滑動(dòng)，使得活動(dòng)滾刷組件在推移裝置的推動(dòng)下向前移動(dòng);在設(shè)置多組活動(dòng)滾刷組件的情況下，滑塊151也可用于與箱體Π43相連;滑塊151與滑塊Π 52相連，使得滾刷131與滾刷Π41連接在一起形成一個(gè)整體的清洗裝置;滑塊151與滑塊Π 52之間可發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，使得滾刷Π41能夠在推移裝置的推動(dòng)下向隧道墻面方向移動(dòng);本實(shí)施例中，所述滑塊Π 52上設(shè)有滑槽52a，所述滑塊151的兩端向下延伸形成伸入滑槽52a并配合滑動(dòng)的滑腳I51a;所述滑塊Π 52的表面向上延伸形成伸入兩滑腳I51a之間的滑動(dòng)室51b并配合滑動(dòng)的滑腳Π52b;所述滑腳II52b與其中一滑腳I51a之間設(shè)有用于在推移裝置撤去外力后使活動(dòng)滾刷組件回復(fù)原位的彈性復(fù)位件53;彈性復(fù)位件53優(yōu)選為壓簧結(jié)構(gòu);兩滑腳I51a之間的滑動(dòng)室51b對(duì)滑腳Π 52b形成了限制作用，從而限制了活動(dòng)滾刷組件移動(dòng)的行程;滑槽52a的結(jié)構(gòu)應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)滑塊151與滑塊Π 52的連接，即設(shè)有用于防止滑腳I51a脫離的防脫結(jié)構(gòu)，同時(shí)保證滑腳151 a在其內(nèi)的正?；瑒?dòng);滑腳Π 52b與滑塊151的底面相接觸;此外，滑腳151 a與滑腳Π52b的端部均設(shè)有用于提高滑動(dòng)平順性的滾珠。
[0023]本實(shí)施例中，該清洗車還包括噴水裝置;所述噴水裝置包括設(shè)在車體I上用于儲(chǔ)存清洗用水的水箱71、設(shè)在箱體133上的噴嘴72、連接水箱71與噴嘴72的輸水管道(圖中未示出)及用于栗送清洗用水的水栗73;水栗73安裝在車體I上；噴嘴72設(shè)在箱體133的上部外側(cè)，清洗時(shí)正對(duì)墻面進(jìn)行噴洗;噴嘴72優(yōu)選具有霧化功能，可增大噴水面;清洗時(shí)同時(shí)使用噴水沖洗及滾刷清洗，能保證清洗效果，清洗過(guò)后殘留水分少，不會(huì)對(duì)墻面造成損壞和二次污染。
[0024]本實(shí)施例中，所述箱體133上設(shè)有用于探測(cè)箱體133與墻面之間距離的激光距離傳感器181，所述箱體Π 43上設(shè)有用于探測(cè)箱體Π43與墻面之間距離的激光距離傳感器Π 82;所述激光距離傳感器181及激光距離傳感器Π 82均與行車電腦相連;激光距離傳感器181的輸出端、激光距離傳感器Π 8 2的輸出端分別與行車電腦控制器的第一輸入端、第二輸入端通信連接，行車電腦控制器的輸出端與顯示器的輸入端相連，通過(guò)顯示器，工作人員可得知箱體133、箱體Π43與墻面之間的距離信息，從而更準(zhǔn)確地對(duì)位置調(diào)節(jié)裝置及推移裝置的啟閉進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)有效清洗。
[0025]本實(shí)施例中，所述升降油缸22通過(guò)一旋轉(zhuǎn)盤(pán)26與底座21相連，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)26能相對(duì)于底座21的中心軸旋轉(zhuǎn);旋轉(zhuǎn)盤(pán)26可通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與底座21相接并由一馬達(dá)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，使清洗裝置能夠按需轉(zhuǎn)動(dòng)至特定位置，提高操控性能;所述升降油缸22的缸筒與旋轉(zhuǎn)盤(pán)26之間勻設(shè)有若干根斜撐桿191，以提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;所述升降油缸22的活塞桿與支板23之間勻設(shè)有若干根斜撐桿Π 92，以提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
[0026]上述實(shí)施例為本發(fā)明較佳的實(shí)施方式，但本發(fā)明的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隧道清洗車，其特征是: 包括車體、位置調(diào)節(jié)裝置及滾刷清洗裝置； 所述位置調(diào)節(jié)裝置包括底座、升降油缸、支板、調(diào)節(jié)油缸I和調(diào)節(jié)油缸Π，所述底座固定在車體上，所述支板通過(guò)升降油缸與底座相連并由升降油缸的伸縮帶動(dòng)升降，所述滾刷清洗裝置通過(guò)調(diào)節(jié)油缸I與支板相連，所述調(diào)節(jié)油缸Π支撐調(diào)節(jié)油缸I且通過(guò)調(diào)節(jié)油缸Π的伸縮調(diào)節(jié)油缸I與水平面之間的傾斜角度； 所述滾刷清洗裝置包括固定滾刷組件和活動(dòng)滾刷組件;所述固定滾刷組件包括滾刷1、用于驅(qū)動(dòng)滾刷I旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)I及用于安裝滾刷I和驅(qū)動(dòng)電機(jī)I的箱體I，所述箱體I固定在調(diào)節(jié)油缸I的活塞桿末端;所述活動(dòng)滾刷組件包括滾刷π、用于驅(qū)動(dòng)滾刷Π旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)Π及用于安裝滾刷Π和驅(qū)動(dòng)電機(jī)Π的箱體Π;所述箱體I與箱體Π之間通過(guò)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)相連；所述調(diào)節(jié)油缸I上設(shè)有用于推動(dòng)活動(dòng)滾刷組件向前移動(dòng)的推移裝置。 所述推移裝置包括氣囊、用于控制氣囊內(nèi)氣壓大小的氣體加壓器和用于連接氣囊與箱體Π的伸縮臂，所述氣體加壓器向氣囊加壓后使得伸縮臂伸長(zhǎng)并推動(dòng)箱體Π向前移動(dòng)； 所述氣囊內(nèi)設(shè)有用于檢測(cè)氣囊內(nèi)部壓力的氣壓傳感器，所述車體上設(shè)有行車電腦，所述氣壓傳感器的信號(hào)輸出端與行車電腦的信號(hào)輸入端通過(guò)無(wú)線傳輸方式相連，且行車電腦上顯示氣壓傳感器所檢測(cè)到的壓力值。2.如權(quán)利要求1所述的隧道清洗車，其特征是: 所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用于與箱體I相連的滑塊I和用于與箱體Π相連的滑塊Π，所述滑塊I與滑塊Π相連且可相對(duì)滑動(dòng)，使得活動(dòng)滾刷組件在推移裝置的推動(dòng)下向前移動(dòng)。3.如權(quán)利要求2所述的隧道清洗車，其特征是: 所述滑塊Π上設(shè)有滑槽，所述滑塊I的兩端向下延伸形成伸入滑槽并配合滑動(dòng)的滑腳I;所述滑塊Π的表面向上延伸形成伸入兩滑腳I之間的滑動(dòng)室并配合滑動(dòng)的滑腳Π;所述滑腳Π與其中一滑腳I之間設(shè)有用于在推移裝置撤去外力后使活動(dòng)滾刷組件回復(fù)原位的彈性復(fù)位件。4.如權(quán)利要求3所述的隧道清洗車，其特征是: 所述彈性復(fù)位件為壓簧結(jié)構(gòu)。5.如權(quán)利要求4所述的隧道清洗車，其特征是: 該清洗車還包括噴水裝置;所述噴水裝置包括設(shè)在車體上用于儲(chǔ)存清洗用水的水箱、設(shè)在箱體I上的噴嘴、連接水箱與噴嘴的輸水管道及用于栗送清洗用水的水栗。6.如權(quán)利要求5所述的隧道清洗車，其特征是: 所述箱體I上設(shè)有用于探測(cè)箱體I與墻面之間距離的激光距離傳感器I，所述箱體Π上設(shè)有用于探測(cè)箱體Π與墻面之間距離的激光距離傳感器Π ;所述激光距離傳感器I及激光距離傳感器π均與行車電腦相連。7.如權(quán)利要求6所述的隧道清洗車，其特征是: 所述升降油缸通過(guò)一旋轉(zhuǎn)盤(pán)與底座相連，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)能相對(duì)于底座的中心軸旋轉(zhuǎn)。8.如權(quán)利要求7所述的隧道清洗車，其特征是: 所述升降油缸的缸筒與旋轉(zhuǎn)盤(pán)之間勻設(shè)有若干根斜撐桿I。9.如權(quán)利要求8所述的隧道清洗車，其特征是: 所述升降油缸的活塞桿與支板之間勻設(shè)有若干根斜撐桿Π。
【文檔編號(hào)】E01H1/00GK106049321SQ201610614844
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年7月29日
【發(fā)明人】唐靜
【申請(qǐng)人】唐靜