一種全自動(dòng)橋墩模板提升定位裝置及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種變截面或等截面橋墩施工技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前橋墩施工通常按照橋墩設(shè)計(jì)尺寸定制橋墩模板，橋墩施工流程為先綁扎橋墩縱向鋼筋及箍筋，采用起重機(jī)分節(jié)段吊裝模板，然后用全站儀對吊裝模板位置進(jìn)行校核，最后固定模板、澆筑混凝土、混凝土養(yǎng)護(hù)拆模完成橋墩施工；授權(quán)號CN202519586U提出一種鋼木組合式清水砼橋墩模板結(jié)構(gòu)，包括橫截面形狀和橋墩橫截面形狀一致維薩面板，套設(shè)在維薩面板外橫截面為矩形外模板，外模板與維薩面板間設(shè)置有支撐木作為支撐，外模板外設(shè)置有用于將外模板框緊鋼框架緊固結(jié)構(gòu)；授權(quán)公告號CN204530482U提出一種變截面圓臺形橋墩模板，在兩組半圓模板中間安裝楔形條塊，楔形條塊坡度與橋墩坡度一致，每節(jié)段施工前將對應(yīng)楔形條塊與主體塑料模板連接為變截面尺寸，由于起重機(jī)吊裝作業(yè)屬于高空作業(yè)，反復(fù)提升模板不僅增加施工成本同時(shí)增大施工安全風(fēng)險(xiǎn)，為了減小施工成本，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，提高作業(yè)效率對于橋墩施工具有重要意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用技術(shù)方案一種全自動(dòng)橋墩模板提升定位裝置及方法，包括矩形框架、液壓加載裝置、滑槽A、滑道、半圓形模板、提升孔、定位系統(tǒng)、滑槽B、導(dǎo)向塊。
[0004]在橋墩基礎(chǔ)四周鋪筑50cm水泥混凝土作為基礎(chǔ)稱重層，在基礎(chǔ)稱重層上相應(yīng)位置安裝地腳螺栓，通過地腳螺栓連接基礎(chǔ)稱重層和矩形框架為一整體，在橋墩外側(cè)設(shè)置一個(gè)矩形框架，矩形框架每三米為一節(jié)段，節(jié)段之間采用螺栓連接。
[0005]在每節(jié)段矩形框架短邊中間位置縱向設(shè)置三道突出式矩形滑帶，在三道突出式矩形滑帶對應(yīng)位置設(shè)置一套滑道，滑道通過高強(qiáng)螺栓與模板外側(cè)固定螺栓連接為一體，在三條滑帶兩側(cè)共設(shè)計(jì)四套液壓加載推動(dòng)裝置。
[0006]每個(gè)半圓模板上下兩端均勻配置三個(gè)提升孔，在矩形框架頂端相應(yīng)位置設(shè)計(jì)三個(gè)提升機(jī)用于模板豎向升降。
[0007]在半圓形模板兩個(gè)端部外側(cè)設(shè)置一個(gè)三角形導(dǎo)向塊，三角形導(dǎo)向塊一直角邊與模板通過螺栓連接，另一直角邊與對面三角形導(dǎo)向塊通過螺栓連接，三角形導(dǎo)向塊斜邊與三角形滑道相連，其中三角形導(dǎo)向塊斜邊設(shè)計(jì)兩個(gè)突出矩形鋼塊，在三角形滑道相應(yīng)位置設(shè)計(jì)兩個(gè)凹槽，保證三角形導(dǎo)向塊與三角形滑道協(xié)同工作，半圓形模板在三個(gè)方向設(shè)置固定滑道保證模板在垂直運(yùn)輸過程中安全穩(wěn)定。
[0008]在每節(jié)段矩形框架距離上下邊緣0.5m位置設(shè)置橫向滑道，橫向滑道設(shè)置從矩形長邊1/4位置處至另一側(cè)1/4位置處，共計(jì)1/2矩形長邊長度。
[0009]提升系統(tǒng):在矩形框架頂管設(shè)置了三組電機(jī)，通過在模板外側(cè)設(shè)置三個(gè)固定提升環(huán)，利用鋼絲繩通過提升環(huán)將模板進(jìn)行縱向提升、下降。
[0010]GPS系統(tǒng):在每節(jié)段半圓形模板均勻分布三個(gè)GPS定位點(diǎn)，GPS定位系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)無線連接，在電腦上輸入每個(gè)點(diǎn)坐標(biāo)及高程，GPS定位系統(tǒng)與每個(gè)點(diǎn)坐標(biāo)及高程差值，通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整滿足設(shè)計(jì)坐標(biāo)及高程要求。
[0011]本發(fā)明所具有優(yōu)點(diǎn)及有益效果是:
本發(fā)明采用電動(dòng)系統(tǒng)提升模板不僅降低施工成本，減小安全風(fēng)險(xiǎn)，提高施工進(jìn)度，GPS定位系統(tǒng)與電腦輸入模板每個(gè)點(diǎn)坐標(biāo)及高程，通過液壓系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整模板位置滿足設(shè)計(jì)坐標(biāo)及高程要求，自動(dòng)化程度較高對于橋墩施工具有重要意義。
【附圖說明】
[0012]圖1 一種全自動(dòng)橋墩模板提升定位裝置俯視圖。
[0013]圖2 —種全自動(dòng)橋墩模板提升定位裝置立面圖。
[0014]圖3 —種全自動(dòng)橋墩模板提升定位裝置滑槽B俯視圖。
[0015]矩形框架1 液壓加載裝置2滑槽A 3滑道4半圓形模板5提升孔6定位系統(tǒng)7滑槽B 8導(dǎo)向塊9。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明:
在橋墩基礎(chǔ)四周鋪筑50cm水泥混凝土作為基礎(chǔ)承重層，在基礎(chǔ)承重層上相應(yīng)位置安裝地腳螺栓，在每節(jié)段矩形框架相應(yīng)位置安裝縱向滑槽A3和橫向滑道B8，在橋墩外側(cè)安裝第一層矩形框架1，然后安裝第二層矩形框架，矩形框架之間采用螺栓連接，直至安裝到橋墩高度以上一定高度。
[0017]將每節(jié)段模板推入第一層矩形框架1固定位置，采用螺栓將半圓形模板5和導(dǎo)向塊9及滑道4連接，將提升系統(tǒng)鋼絲繩固定在提升孔6位置。
[0018]在電腦上輸入每個(gè)模板坐標(biāo)及相對高程，啟動(dòng)提升電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過電腦控制模板縱向提升高度，當(dāng)模板達(dá)到設(shè)計(jì)高度時(shí)電機(jī)停止工作，通過電腦控制系統(tǒng)啟動(dòng)液壓加載裝置2，半圓形模板通過導(dǎo)向塊9進(jìn)行橫向滑移，通過電腦程序控制GPS定位系統(tǒng)7坐標(biāo)，當(dāng)模板坐標(biāo)和高程達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示，將兩個(gè)模板采用螺栓連接，然后綁扎鋼筋澆筑混凝土，完成一節(jié)段施工。
[0019]當(dāng)?shù)谝还?jié)混凝土澆筑完成后，打開導(dǎo)向塊9、滑道4與模板之間連接螺栓，啟動(dòng)液壓加載裝置2將滑道4收回至滑槽A3，啟動(dòng)提升電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)將滑槽A3下降至第一層，然后安裝模板進(jìn)行提升，橫向移動(dòng)至模板設(shè)計(jì)位置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全自動(dòng)橋墩模板提升定位裝置及方法，其特征是搭建一種全自動(dòng)橋墩模板提升定位裝置，在橋墩承臺上安裝矩形框架結(jié)構(gòu)，矩形框架與框架之間用螺栓連接固定，安裝高度為橋墩設(shè)計(jì)高度，將模板吊裝至第一層矩形框架內(nèi)，滑道與模板用螺栓連接，采用電腦控制提升系統(tǒng)，精確提升模板至設(shè)計(jì)高度，通過GPS控制系統(tǒng)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)位移差，液壓系統(tǒng)通過電腦控制模板水平位移，保證模板GPS坐標(biāo)控制點(diǎn)達(dá)到設(shè)計(jì)坐標(biāo)位置，完成模板自動(dòng)安裝: 所述一種全自動(dòng)橋墩模板提升定位裝置，在橋墩四周設(shè)置矩形框架，在矩形框架長短邊安裝縱向和橫向滑道，滑道與模板螺栓連接，模板頂端安裝提升孔，電動(dòng)系統(tǒng)控制模板升降，矩形框架短邊滑道內(nèi)安裝液壓加載系統(tǒng)，模板頂部安裝3套模板GPS定位系統(tǒng)，GPS定位系統(tǒng)與電腦連接，液壓系統(tǒng)調(diào)整模板至設(shè)計(jì)位置，將兩個(gè)半圓形模板采用螺栓連接，完成模板安裝，綁扎鋼筋、澆筑混凝土，將滑道脫離模板降至第一層矩形框架內(nèi)重復(fù)進(jìn)行模板提升。2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述一種全自動(dòng)橋墩模板提升定位裝置及方法，其特征在于施工步驟如下: ①在基礎(chǔ)承重層安裝矩形框架，安裝到橋墩高度； ②將每節(jié)段模板推入第一層矩形框架1固定位置，采用螺栓將半圓形模板5和導(dǎo)向塊9及滑道4連接，將提升系統(tǒng)鋼絲繩固定在提升孔6位置； ③在電腦上輸入每個(gè)模板坐標(biāo)及相對高程，啟動(dòng)提升電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過電腦控制模板縱向提升高度，通過電腦控制系統(tǒng)啟動(dòng)液壓加載裝置2，半圓形模板通過導(dǎo)向塊9進(jìn)行橫向滑移，通過電腦程序控制GPS定位系統(tǒng)7坐標(biāo)，當(dāng)模板坐標(biāo)和高程達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)將兩個(gè)模板采用螺栓連接，完成模板安裝； ④當(dāng)?shù)谝还?jié)混凝土澆筑完成后，打開導(dǎo)向塊9、滑道4與模板之間連接螺栓，啟動(dòng)液壓加載裝置2將滑道4收回至滑槽A3，啟動(dòng)提升電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)將滑槽A3下降至第一層原位置重復(fù)進(jìn)行提升作業(yè)。
【專利摘要】本發(fā)明揭示一種全自動(dòng)橋墩模板提升定位裝置及方法，在橋墩四周鋪筑水泥混凝土承重層，承重層上面安裝矩形框架，在矩形框架上面安裝豎向和橫向滑槽，在電腦上輸入每個(gè)模板坐標(biāo)及相對高程，啟動(dòng)提升電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過電腦控制模板縱向提升高度，當(dāng)模板達(dá)到設(shè)計(jì)高度時(shí)電機(jī)停止工作，通過電腦控制系統(tǒng)啟動(dòng)液壓加載裝置，半圓形模板通過導(dǎo)向塊進(jìn)行橫向滑移，通過電腦程序控制GPS定位系統(tǒng)坐標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求，自動(dòng)調(diào)節(jié)橋墩模板裝置不僅降低施工成本，減小安全風(fēng)險(xiǎn)，提高施工進(jìn)度具有重要意義。
【IPC分類】E01D19/02, E01D21/00
【公開號】CN105401529
【申請?zhí)枴緾N201510949584
【發(fā)明人】劉峰, 王喜剛, 范海英, 賈亞飛, 高健, 田繼龍, 于泳, 孔玉霞
【申請人】遼寧科技學(xué)院
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年12月18日