一種道路用環(huán)保隔音墻的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及道路環(huán)保設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種道路用環(huán)保隔音墻。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展，公共交通越來越發(fā)達(dá)，人們的出行也變得越來越快捷。目前，高鐵、高速路已經(jīng)極大限度的提高了人們的出行效率。與此同時(shí)，高科技帶來的副作用一一噪聲污染也變得越來越嚴(yán)重，修建于居民區(qū)路段的高鐵和高速路、城際快車路段所產(chǎn)生的噪音已經(jīng)嚴(yán)重影響周圍居民的生活。所以，針對怎樣降低這些噪聲對居民生活的影響已經(jīng)受到全社會(huì)的高度關(guān)注。現(xiàn)在的隔音設(shè)備隔音效果參差不齊，且部分成本較高隔音效果卻不明顯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種道路用環(huán)保隔音墻，采用多功能的環(huán)保隔音墻的設(shè)計(jì)方式，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種道路用環(huán)保隔音墻，特殊之處在于，框架下部設(shè)置有兩個(gè)中間帶有夾縫的隔音板，上部設(shè)置有兩個(gè)中間帶有夾縫的玻璃板，所述隔音板和玻璃板通過中間的隔板隔開，所述兩相鄰帶有玻璃板和隔音板的框架通過中間的連接板相連接，并通過連接板頂部的固定卡扣進(jìn)行固定，所述框架底部設(shè)置有卡槽。
[0005]優(yōu)選的，所述兩隔音板的夾縫中間設(shè)置有吸聲棉。
[0006]優(yōu)選的，所述兩玻璃板的夾縫中間設(shè)置有呈迷宮式的消聲板，且玻璃板的外表面還設(shè)置有粗糙板。
[0007]優(yōu)選的，所述兩相鄰的玻璃板通過嵌入到連接板頂部的固定卡扣內(nèi)與連接板相固定。
優(yōu)選的，所述連接板上設(shè)置有與水平線呈60度夾角的消聲孔，且消聲孔與兩隔音板的夾縫和兩玻璃板的夾縫相連通。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:該道路用環(huán)保隔音墻，兩隔音板的夾縫中間設(shè)置有吸聲棉，吸聲棉可以對進(jìn)入到隔音板的夾縫中的聲音進(jìn)行吸收，從而降低了聲音的強(qiáng)度，能夠有效地減少聲音的傳播，從而降低了聲音的污染，非常環(huán)保，所述兩玻璃板的夾縫中間設(shè)置有呈迷宮式的消聲板，由于聲音在傳播的過程中，實(shí)際上是在傳播一種能量，采用迷宮式消聲板的設(shè)計(jì)方式，能夠消耗和吸收聲音在傳播過程中聲波的能量，從而有效的阻止了聲音的傳播，能夠有效地降低聲音污染，非常環(huán)保，所述玻璃板的外表面還設(shè)置有粗糙板，聲波通過粗糙板可以由鏡面反射轉(zhuǎn)化成漫反射，從而實(shí)現(xiàn)降低噪聲的目的，所述兩相鄰的玻璃板通過嵌入到連接板頂部的固定卡扣內(nèi)與連接板相固定，通過固定卡扣能夠有效的將玻璃板固定住，不易出現(xiàn)松動(dòng)，造成對玻璃板的損壞，從而延長了使用壽命，降低了成本，且通過固定卡扣，能夠有效地減低安裝和拆卸的時(shí)間，安裝拆卸非常方便，非常實(shí)用，所述連接板上設(shè)置有與水平線呈60度夾角的消聲孔，在雨雪天的時(shí)候，呈60度夾角設(shè)置的消聲孔可以防止雨水進(jìn)入到玻璃板和隔音板夾縫中，導(dǎo)致吸聲效果大大降低，所述消聲孔與兩隔音板的夾縫和兩玻璃板的夾縫相連通，聲音通過消聲孔進(jìn)入到隔音板夾縫和玻璃板夾縫中，從而被吸收和降低，在起風(fēng)的時(shí)候，風(fēng)可以從消聲孔進(jìn)入到隔音板夾縫和玻璃板夾縫中，從而避免了風(fēng)速較大將隔音墻吹倒，延長了隔音墻的使用壽命，也不會(huì)砸到行人，非常安全。該道路用環(huán)保隔音墻，設(shè)計(jì)合理，安裝拆卸和運(yùn)輸方便，在隔音的同時(shí)還可以對聲音進(jìn)行吸收，能夠有效地降低聲音污染，非常環(huán)保。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的左視圖；
圖3為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1卡槽、2隔音板、3框架、4隔板、5消聲板、6連接板、7固定卡扣、8消聲孔、9玻璃板、10粗糙板和11吸聲棉。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行親楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0011]請參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種道路用環(huán)保隔音墻，包括卡槽1、隔音板2、框架3、隔板4、消聲板5、連接板6、固定卡扣7、消聲孔8、玻璃板9、粗糙板10和吸聲棉11，所述框架3下部設(shè)置有兩個(gè)中間帶有夾縫的隔音板2，上部設(shè)置有兩個(gè)中間帶有夾縫的玻璃板9，生音進(jìn)入到夾縫可以被吸收，從而降低了生音污染，所述隔音板2和玻璃板9通過中間的隔板4隔開，所述兩相鄰帶有玻璃板9和隔音板2的框架3通過中間的連接板6相連接，并通過連接板6頂部的固定卡扣7進(jìn)行固定，所述框架3底部設(shè)置有卡槽1，通過卡槽I可以將隔音墻固定在道路兩邊，從而進(jìn)行隔音，不會(huì)擾亂人們的正常生活，所述兩隔音板2的夾縫中間設(shè)置有吸聲棉11，吸聲棉11可以對進(jìn)入到隔音板2的夾縫中的聲音進(jìn)行吸收，從而降低了聲音的強(qiáng)度，能夠有效地減少聲音的傳播，從而降低了聲音的污染，非常環(huán)保，所述兩玻璃板9的夾縫中間設(shè)置有呈迷宮式的消聲板5，由于聲音在傳播的過程中，實(shí)際上是在傳播一種能量，采用迷宮式消聲板5的設(shè)計(jì)方式，能夠消耗和吸收聲音在傳播過程中聲波的能量，從而有效的阻止了聲音的傳播，能夠有效地降低聲音污染，非常環(huán)保，所述玻璃板9的外表面還設(shè)置有粗糙板10，聲波通過粗糙板10可以由鏡面反射轉(zhuǎn)化成漫反射，從而實(shí)現(xiàn)降低噪聲的目的，所述兩相鄰的玻璃板9通過嵌入到連接板6頂部的固定卡扣7內(nèi)與連接板6相固定，通過固定卡扣7能夠有效的將玻璃板9固定住，不易出現(xiàn)松動(dòng)，造成對玻璃板9的損壞，從而延長了使用壽命，降低了成本，且通過固定卡扣7，能夠有效地減低安裝和拆卸的時(shí)間，安裝拆卸非常方便，非常實(shí)用，所述連接板6上設(shè)置有與水平線呈60度夾角的消聲孔8，在雨雪天的時(shí)候，呈60度夾角設(shè)置的消聲孔8可以防止雨水進(jìn)入到玻璃板9和隔音板2夾縫中，導(dǎo)致吸聲效果大大降低，所述消聲孔8與兩隔音板2的夾縫和兩玻璃板9的夾縫相連通，聲音通過消聲孔8進(jìn)入到隔音板2夾縫和玻璃板9夾縫中，從而被吸收和降低，在起風(fēng)的時(shí)候，風(fēng)可以從消聲孔8進(jìn)入到隔音板2夾縫和玻璃板9夾縫中，從而避免了風(fēng)速較大將隔音墻吹倒，延長了隔音墻的使用壽命，也不會(huì)砸到行人，非常安全。該道路用環(huán)保隔音墻，設(shè)計(jì)合理，安裝拆卸和運(yùn)輸方便，在隔音的同時(shí)還可以對聲音進(jìn)行吸收，能夠有效地降低聲音污染，非常環(huán)保。
[0012]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)，不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0013]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道路用環(huán)保隔音墻，其特征在于:所述框架(3)下部設(shè)置有兩個(gè)中間帶有夾縫的隔音板(2)，上部設(shè)置有兩個(gè)中間帶有夾縫的玻璃板(9)，所述隔音板(2)和玻璃板(9)通過中間的隔板(4)隔開，所述兩相鄰帶有玻璃板(9)和隔音板(2)的框架(3)通過中間的連接板(6)相連接，并通過連接板(6)頂部的固定卡扣(7)進(jìn)行固定，所述框架(3)底部設(shè)置有卡槽(I)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路用環(huán)保隔音墻，其特征在于:所述兩隔音板(2)的夾縫中間設(shè)置有吸聲棉(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路用環(huán)保隔音墻，其特征在于:所述兩玻璃板(9)的夾縫中間設(shè)置有呈迷宮式的消聲板(5)，且玻璃板(9)的外表面還設(shè)置有粗糙板(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路用環(huán)保隔音墻，其特征在于:所述兩相鄰的玻璃板(9 )通過嵌入到連接板(6 )頂部的固定卡扣(7 )內(nèi)與連接板(6 )相固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路用環(huán)保隔音墻，其特征在于:所述連接板(6)上設(shè)置有與水平線呈60度夾角的消聲孔(8)，且消聲孔(8)與兩隔音板(2)的夾縫和兩玻璃板(9)的夾縫相連通。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種道路用環(huán)保隔音墻，屬于隔音設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。一種道路用環(huán)保隔音墻，特征在于，框架下部設(shè)置有兩個(gè)中間帶有夾縫的隔音板，上部設(shè)置有兩個(gè)中間帶有夾縫的玻璃板，所述隔音板和玻璃板通過中間的隔板隔開，所述兩相鄰帶有玻璃板和隔音板的框架通過中間的連接板相連接，并通過連接板頂部的固定卡扣進(jìn)行固定，所述框架底部設(shè)置有卡槽。該道路用環(huán)保隔音墻，設(shè)計(jì)合理，安裝拆卸和運(yùn)輸方便，在隔音的同時(shí)還可以對聲音進(jìn)行吸收，能夠有效地降低聲音污染，非常環(huán)保。
【IPC分類】E01F8/00
【公開號】CN105064231
【申請?zhí)枴緾N201510516974
【發(fā)明人】孫立民
【申請人】孫立民
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年8月21日