撤銷交叉路口燈光管制隨需配套設(shè)施的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及公路交通中的一種撤銷交叉路口燈光管制隨需配套設(shè)施。包括地下通道選擇過街設(shè)施闊高橋各行其道順暢路。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，就城鄉(xiāng)道路擁堵現(xiàn)象突出體現(xiàn)在早晚高峰時段和節(jié)假日出行期間，如果說車多路少顯而易見被燈光管制中的交叉路口每當(dāng)紅燈亮?xí)r，其等讓車輛的前方就會出現(xiàn)空白區(qū)使之路口無法發(fā)揮出百分之百的通行效果。從減速停車到起步提速便將有形資源浪費在無形的等待之中，時間加速度等于通過能力的話其不知所有空白區(qū)段相加能圍繞地球多少圈，甚至月球往返途中又不知能排列多少大小車輛浪費燃油加速機械摩損污染環(huán)境等問題。究其不利因素人與車集聚路口列隊成排水泄不通其公交車站更是人滿車患，停車場難找衛(wèi)生間難尋滋生闖紅燈進入逆向道助長行人橫穿車道翻越欄桿是常有的事，續(xù)遇紅燈占用應(yīng)急道一旦發(fā)生交通事故很難得到迅速救助因而耽誤有利時機造成損失后果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種撤銷交叉路口燈光管制隨需配套設(shè)施，它能有效規(guī)范人車同行不同路提高通過效率避免以往容易發(fā)生的交通事故，從而克服現(xiàn)有技術(shù)之不足。
[0004]為解決上述技術(shù)問題本發(fā)明采取多種具有選擇性的通行方式是這樣來實現(xiàn)的:貫穿十字路口綠化設(shè)施帶隔離雙向道縱橫各方相應(yīng)處配有轉(zhuǎn)向道相間過街橫道線，沿地下通道拉開進口與出口讓出外道左轉(zhuǎn)掉頭逐步環(huán)繞左側(cè)通行帶進則出轉(zhuǎn)彎回歸直向道，還有高橋中的雙引橋從前伸途徑連通地面車道復(fù)制人車同行不同路循環(huán)分轉(zhuǎn)縮短行駛路線，當(dāng)將地面路口介于地下與高橋兩者之間互配途徑左貼右靠排列相當(dāng)隨形雙重分轉(zhuǎn)通行方式，而且在十字路口形狀中擇優(yōu)選項去掉一個方向為丁字路銜接地面各方雙向道變換通行途徑，去掉丁字方向便是雙向直行車道人行過街路口遍布大街小巷全程封閉各行其道順暢安全路。
[0005]所述貫穿十字路口綠化設(shè)施帶隔離雙向道縱橫各方相應(yīng)處配有轉(zhuǎn)向道相間過街橫道線:要有足夠?qū)挾鹊木G化設(shè)施帶攔擋必經(jīng)缺口雙向左轉(zhuǎn)掉頭道內(nèi)貼外靠曲線回歸直道，在各方缺口內(nèi)的轉(zhuǎn)車道之間要有隨形設(shè)施隔離橫道線確定此處避讓島基本平行路面，各自向外拉出越長越能體現(xiàn)緩解交通壓力過大的問題若有公交車站須配外方讓出后面通道，來車方向減速行駛或必要時停車禮讓行人通過并確定后車待轉(zhuǎn)彎車輛適合不夠繁忙路段。
[0006]所述沿地下通道拉開進口與出口讓出外道左轉(zhuǎn)掉頭逐步環(huán)繞左側(cè)通行帶進則出轉(zhuǎn)彎回歸直向道:當(dāng)之地下通道進出口排列相當(dāng)若讓出外車道配合前方左轉(zhuǎn)掉頭過街通道解決各方雙向直行車道，要在外道途徑另配進出口轉(zhuǎn)入地下讓出地面雙向道兩側(cè)空間其地下縱向雙排列柱體粱撐結(jié)構(gòu)層，沿柱體匹配墻欄雙向道的兩端地面空間內(nèi)順雙柱之間樓梯落底連通過街通道，若提升柱體橫順粱構(gòu)筑天橋橫跨車道兩端臺階落地面連人行道并將外道進出口緩慢弧形匯內(nèi)道，將進口放在前方其后端距出口坡頂左轉(zhuǎn)掉頭回對進口形成左右轉(zhuǎn)彎各自回歸直行道，那么僅此調(diào)整只有縱向兩端進出口排列相當(dāng)留下內(nèi)道進口前伸其它進出口相應(yīng)處放下內(nèi)道出口，繼續(xù)延伸進出口可以處闊耳道則反內(nèi)道都會讓出外車道便將內(nèi)道進口與出口圍繞其中，各方通過右轉(zhuǎn)彎車道劃分帶動至少三條左轉(zhuǎn)掉頭回歸直向道若有人行道沿外道途徑另配進出口，在這里值得說明的是橫向兩端綠化設(shè)施帶相間或合并進出口對著巷樓堂管所與小區(qū)內(nèi)外相應(yīng)處，須將縱向兩端進出口排列相當(dāng)橫穿弧形通道回連轉(zhuǎn)彎道縱伸循環(huán)道或?qū)⑵渫獾肋M出口放在耳道，另種是進口與出口依然外車道貫穿雙向道搭建雨棚天橋柱撐底若選地下最好是兩端空間中，下落樓梯連通道其兩側(cè)柱體兩粱撐地面結(jié)構(gòu)層沿柱墻平欄隔離雙向道其還有提柱粱構(gòu)筑橫跨橋，裝配邊欄順兩端臺階落地面連人行道還可以在地下轉(zhuǎn)彎處盡量往外闊延伸雙向通道往來停車場，調(diào)整外道進出口可以放耳道前伸緩慢弧形通道匯入內(nèi)道或綠化設(shè)施帶內(nèi)將出口距進口后左轉(zhuǎn)道，還有闊橋凸出環(huán)端廣場交叉路線或花草樹木轉(zhuǎn)盤道邊欄內(nèi)道人性化設(shè)施順銜角臺階連通人行道，若繼續(xù)闊橋面逐伸端形成十字路口從中雙引橋前伸覆蓋進出口的前方緩坡連地面排列一前一后，該雙橋要留進出口通道其上橋后孔道距下橋坡底左轉(zhuǎn)掉頭道至少各自凸出端劃分停車場循環(huán)道，接下來調(diào)整各方進出口先從橫向兩端將進口與出口前伸弧形通道匯入內(nèi)道要有坡底距離進出口，雖然無先后但也要確定一方將進口放在前相應(yīng)距進口錯位排列前后從前端排欄貼原進口固左側(cè)，該欄直伸后原出口右側(cè)繼續(xù)隔離雙向道而各方外道依然右轉(zhuǎn)彎進出口匯入地下縱向進出口相當(dāng)，在縱向兩端留下外道進出口前伸其它出口緩慢弧形通道將坡頂貼在另側(cè)邊緣線略有曲彎對車道，然后留下外道進口延伸其它進口貼進口坡頂處繼續(xù)前伸緩慢弧形通道其坡頂讓出外車道略內(nèi)些，從而改變相關(guān)方進出口通行方向經(jīng)進口轉(zhuǎn)入地下左側(cè)通行帶進順出左轉(zhuǎn)彎由出口回歸右側(cè)通行，其橫向兩端外道右轉(zhuǎn)彎若合并左轉(zhuǎn)彎進口與出口便是各自進出口從中須有隔離設(shè)施匯入地下道，隨形途徑延伸各自外道進出口若前伸將進口匯入前出口合并要對其內(nèi)道而出口貼進口留出外道，其各方若有雙向單行橋最好伸向各自進出口的前方隨坡連地面依然要有左轉(zhuǎn)掉頭道，對其進出口裝配坡雨棚側(cè)透光門前溝槽鋪設(shè)網(wǎng)蓋板就近排水系統(tǒng)隨橋邊間欄桿墻規(guī)范行車途徑，而且無論進出口還是雙引橋向外拉出越長其地面空間就會偌大停車廣場衛(wèi)生間人性化配套設(shè)施。
[0007]所述還有高橋中的雙引橋從前伸途徑接連地面車道復(fù)制人車同行不同路循環(huán)分轉(zhuǎn)縮短行駛路線:從十字路口形狀中構(gòu)筑縱向橋兩端配有雙引橋連地面排列相當(dāng)讓出外車道配合前方轉(zhuǎn)向掉頭道，解決縱橫相對方雙向道若進一步劃分留下內(nèi)道上橋前伸各方橋到相應(yīng)處放下內(nèi)道下橋，繼續(xù)延伸上下橋可以處其外道環(huán)橋后孔及內(nèi)道下橋坡底與后端孔共為左轉(zhuǎn)掉頭回歸直向道途徑，若有人行道可從兩端內(nèi)道上橋里面橫穿通道超過兩側(cè)外道臺階上至平行地面從主橋之間設(shè)天橋，兩端斜伸樓梯雙邊欄隨落地前面距離左右轉(zhuǎn)地下外連外道若是地下相通道可從兩側(cè)貼靠雙天橋，接下來拓寬橋面有對巷道貼弧形橋合靠一起或間距邊墻欄前伸超過人行道緩坡道落地連雙向道，在縱向橋兩端側(cè)外道或各連內(nèi)橋前伸雙橋超過主橋坡底環(huán)繞轉(zhuǎn)彎橋其有中間柱體支撐其橋底部,若是如此拓寬兩側(cè)主橋便形成十字路口形狀高架橋周邊柱橫順粱與中間相關(guān)柱構(gòu)筑一體平行橋，選縱向兩端構(gòu)筑雙引橋連地面雙向道其坡底往外上方柱粱撐曲線轉(zhuǎn)彎橋環(huán)連墻欄匯橫向相應(yīng)端，接連貼橋匯雙橋前伸入內(nèi)道或綠化設(shè)施帶將上橋孔道距下橋坡底左轉(zhuǎn)掉頭道形成內(nèi)匯外繞通行，其高橋四個環(huán)角處任闊雙向橋前伸停車場往來循環(huán)隨形互縱橫高架橋還有就是另類調(diào)整雙引橋，先從縱向兩端將下橋延伸曲線向內(nèi)靠到坡底對另邊線讓出外車道然后前伸上橋貼下橋坡柱粱處，繼續(xù)前伸孔道柱粱撐緩慢曲線轉(zhuǎn)彎橋適宜處逐步落緩坡道連地面讓出外車道改變左側(cè)通行方式，經(jīng)足夠?qū)捀呖椎郎蠘驇нM順出轉(zhuǎn)彎橋由下橋回歸右側(cè)通行方向可以從各自外道另配右轉(zhuǎn)上下橋，若將其順貼合并主橋先從橫向兩端將上橋前伸貼靠下橋到中間線逐步分開緩坡落地連自內(nèi)車道，其下橋順貼上橋可以處落地分行本身要讓出車外道在相對行駛中還要有欄桿墻隔離道，順沿縱向兩端也是一樣合并主橋相應(yīng)處分行各自車道及周邊可以處欄桿墻隔離攔擋途徑順暢路，適合布置地下人行通道或縱向主橋之間夾天橋雙側(cè)欄桿墻隨端逐落臺階到地面空間內(nèi)連人行道，而且該兩端雙引橋向外拉出越長其地面空間就會偌大停車廣場內(nèi)設(shè)衛(wèi)生間等人性化配套設(shè)施。
[0008]所述當(dāng)將地面路口介于地下與高橋兩者之間互配途徑左貼右靠排列相當(dāng)隨形雙重分轉(zhuǎn)通行方式:在貫穿十字路口地下通道的基礎(chǔ)上提升柱體橫順粱構(gòu)筑門庭框架式高架橋，通過地下進出口帶著高橋雙引橋縱橫共建上懸轉(zhuǎn)彎橋下落通道逐步轉(zhuǎn)換左側(cè)回歸右側(cè)通行方向，須將進出口在前隨后雙引橋排列相當(dāng)而向外拉出越長其地面路口空間就會偌大停車廣場衛(wèi)生間，還有那些座椅垃圾箱等人性化配套設(shè)施使之中心處轉(zhuǎn)盤池田花草樹木襯托內(nèi)置空間周邊循環(huán)道，各對四個方向弧形轉(zhuǎn)彎處修飾門庭多類型接連人行道及至縱橫門庭前橫向循環(huán)過街通道，通過各方外車道內(nèi)伸左貼右靠循環(huán)道轉(zhuǎn)入門庭外道閘專人管理只需特殊車輛進出轉(zhuǎn)換以策