定時智能隱形路障攔閘系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】定時智能隱形路障攔閘系統(tǒng)
[0001]眾所周知城市交通十字路口紅綠燈是給機動車輛、非機動車輛、行人通行的導(dǎo)行標(biāo)志，紅燈停、綠燈行，
[0002]但還有個別機動車輛、非機動車輛和行人違規(guī)闖紅燈，造成了交通十字路口交通亂象甚至有時發(fā)生人身傷亡事故，給國家和人民財產(chǎn)造成了嚴(yán)重?fù)p失，同時也給肇事者及其家庭帶來了不幸。要真正杜絕機動車輛、非機動車輛和行人闖紅燈的陋習(xí)，必須在機動車道和人行道加設(shè)一重隱形路障攔閘，就多了一道安全保障防線。本人發(fā)明了一種定時智能隱形路障攔閘?，F(xiàn)將該發(fā)明電路組成及其工作原理說明如下:
[0003]一、圖1是智能遙控電路原理控制圖，紅燈、綠燈是周而復(fù)始運行工作的，〔圖1中所示〕胃^綠燈亮?xí)r的負(fù)極WL 3紅燈亮?xí)r的負(fù)極經(jīng)R 3、R4限流電阻限流Q 3、Q4三極管導(dǎo)通智能遙控器控制盒電路電源正極供給1、K2, K1, K2得電吸合導(dǎo)通A i智能遙控器電路中的SW !降SW2升發(fā)射指令信號接點，指令信號經(jīng)TA i升降指令信號發(fā)射電路發(fā)射出去?！矆D2中所示〕的CK^能路障攔閘控制器其SU1導(dǎo)電控制信號接收電路接收到指令信號按其電路中協(xié)議約定經(jīng)1(5、1(6把220伏交流電火線轉(zhuǎn)換給〔圖2中所示〕的M倒相電動機L1升接端L 2降接端，M倒相電動機在C倒相電容引導(dǎo)下，運轉(zhuǎn)工作，具備了升、降的功能要求〔這里必須說明的是綠燈的延時時間設(shè)置要比紅燈延時時間長一些才能全部放完通行車輛和行人〕〔I〕圖1中元器件標(biāo)稱:〔圖1中所示〕R3、R4K流電阻Q n Q2、Q3、Q4三極管K ^ K2、K3、K4繼電器仏智能遙控器電路TA 1升降指令信號發(fā)射電路SW i降發(fā)射指令信號接點SW2升發(fā)射指令信號接點Bp B2語音播放聲源錄放控制器SPK P SPK^音喇叭W i警笛喇叭警燈控制信號接收器Fp F2警燈WPK P胃?1(2警笛喇叭LED夜景彩燈控制器V ^ V2、V3、V4、V5、V6、V7、V8小彩燈，〔LED夜景彩燈控制器，內(nèi)設(shè)繼電器導(dǎo)電、降壓、整流、穩(wěn)壓電源電路、光敏智能定時電路、
笛喇叭警燈控制信號接收器內(nèi)設(shè)繼電器導(dǎo)電、降壓、整流、穩(wěn)壓電源電路〕
[0004]二、〔I〕圖2是定時智能隱形路障攔閘結(jié)構(gòu)組件及其元器件標(biāo)稱與電路連接關(guān)系原理圖，〔圖2中所示〕I升降機架M電動機C倒相電容11、12、13副鋼絲繩滑輪14鋼絲繩主繩滑輪15鋼絲繩主繩16副繩17副繩主繩相接點18攔閘升降通道19、20攔閘上升時兩頭對拉箭頭示意標(biāo)號，T2定時器CK1智能路障攔閘控制器〔其〕SU 1導(dǎo)電控制信號接收電路K5, K6、繼電器，CTP備用電源設(shè)備WH1大陽能電池板及充電電路S大陽能充電開關(guān)DC可充電儲電電源G1逆變器K7、K8繼電器N1、N2、N3、N4整流器?！?〕圖3是電動機齒輪與變速齒輪主互動齒輪與副互動齒輪連接關(guān)系原理圖，〔圖3中所示〕M電動機2電動機齒輪L1電機升接端COM電機公共端接端L2電機降接端3鏈條4變速齒輪5主傳動軸6主互動齒輪7副互動齒輪8副傳動軸9主傳動軸，鋼絲繩繞線輪10副傳動軸，鋼絲繩繞線輪。
[0005]三、〔I〕手柄手動遙控器固定手動遙控臺，為救護車、消防車、警務(wù)車緊急通行車輛能及時順暢通行，本發(fā)明使用了兩種不同的發(fā)射頻率地址的手柄手動遙控器、固定手動遙控臺，兩種不同接收頻率地址的接收器來解決。一種是〔圖1中所示〕W1警笛喇叭警燈控制信號接收器，一種是〔圖2中所示〕的(^智能路障攔閘控制器其SU1導(dǎo)電控制信號接收電路。為方便說明，紅色外殼手柄手動遙控器、固定手動遙控臺，現(xiàn)將其命名Sz1，綠色外殼手柄手動遙控器、固定手動遙控臺現(xiàn)將其命名為Z2?！?〕智能遙控器電路與手動遙控器電路的不同之處，手動遙控器電路板上有四個按鈕，標(biāo)稱是升、降、鎖、停每個按鈕有4個接點〔圖1中所示〕A1智能遙控器電路中只使用升、降的各自4個接點，把各4個接點分別正極負(fù)極各自短路，分為兩組不同指令信號接點，SW1為降、SW2為升、指令信號接點?！?〕智能遙控器控制盒控制電路〔圖1中所示〕由220伏交流電經(jīng)T1定時器供電，經(jīng)雙路變壓器組成兩路不同電壓電路，一路供給A1智能遙控器電路Q 1、Q2、Q3、Q4、、K1、K2、K3、K4繼電器用電，一路恒流電源供給B2語音播放聲源錄放控制器，SPK P SPK2高音喇叭用電，W i警笛喇叭警燈控制信號接收器F1、F2警燈WPK !、WPK2警笛喇機，LED夜景彩燈控制器用電?！?〕定時器〔圖1中所示〕1\定時器由220 ￥交流電接入再供智能遙控器控制盒電路用電〔圖2中所示〕丁2定時器由220 ￥交流電接入再供CK 1智能路障攔閘控制器用電、M倒相電動機用電。
[0006]以下對本發(fā)明作進一步說明:〔I〕每當(dāng)WL3紅燈亮?xí)r的負(fù)極供給〔圖1中所示〕R4經(jīng)&限流供給Q 4基極Q 4基極得電導(dǎo)通智能遙控器控制盒供電電路電源正極供給K 2，1(2得電導(dǎo)通3評2升發(fā)射指令信號接點經(jīng)TA 1升指令信號發(fā)射電路信號發(fā)射出去，〔圖2中所示〕的(^智能路障攔閘控制器其SU i導(dǎo)電控制信號接收電路接收到指令信號按其電路中協(xié)議約定經(jīng)1(5把220伏交流電火線轉(zhuǎn)換給〔圖2中所示〕的M倒相電動機1^升接端，M倒相電動機在C倒相電容引導(dǎo)下，升運轉(zhuǎn)工作，經(jīng)3鏈條帶動4變速齒輪5主傳動軸6主互動齒輪7副互動齒輪8副傳動軸9、10鋼絲繩繞線輪轉(zhuǎn)動，借助于6、7互動齒輪直接互動轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生的相互反轉(zhuǎn)作用，9、10兩個鋼絲繩繞線輪工作時產(chǎn)生不同運轉(zhuǎn)方向，形成一繞一放，一放一繞的互動效果，9鋼絲繩繞線輪在14滑輪的協(xié)作下，10絲繩繞線輪在11、12、13滑輪協(xié)助下，把15鋼絲繩主繩順暢地從18攔閘升降通道緩緩地升到I升降機架上，在升限位器控制下倒相電動機停止運轉(zhuǎn)工作，攔閘攔截了車輛和行人通行。〔2〕每當(dāng)胃^綠燈亮?xí)r的負(fù)極供給〔圖1中所示〕R3SR3限流供給Q3基極Q3基極得電導(dǎo)通智能遙控器控制盒供電電路電源正極供給K1, &得電導(dǎo)通SW 發(fā)射指令信號接點經(jīng)TA i降指令信號發(fā)射電路信號發(fā)射出去，〔圖2中所示〕的(^智能路障攔閘控制器其SU1導(dǎo)電控制信號接收電路接收到指令信號按其電路中協(xié)議約定經(jīng)1(6把220伏交流電火線轉(zhuǎn)換給〔圖2中所示〕的M倒相電動機LJ#接端，M倒相電動機在C倒相電容引導(dǎo)下，降運轉(zhuǎn)工作，經(jīng)3鏈條帶動4變速齒輪5主傳動軸6主互動齒輪7副互動齒輪8副傳動軸9、10鋼絲繩繞線輪轉(zhuǎn)動，借助于6、7互動齒輪直接互動轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生的相互反轉(zhuǎn)作用，9、10兩個鋼絲繩繞線輪工作時產(chǎn)生不同運轉(zhuǎn)方向，形成一繞一放，一放一繞的互動效果，9鋼絲繩繞線輪在14滑輪的協(xié)作下，10絲繩繞線輪在11、12、13滑輪協(xié)助下，把15鋼絲繩主繩順暢地從18攔閘升降通道緩緩地降到地面隱形槽內(nèi)在降限位器控制下電動機停止運轉(zhuǎn)工作，放行車輛和行人通過。〔3〕如十字路口馬路有六條通道，那么智能隱形路障攔閘電動設(shè)施就安裝在各自通道的左右兩邊，每道智能隱形路障攔閘使用兩臺I升降機架、兩臺M倒相電動機、兩臺(^智能路障攔閘控制器及其設(shè)施。設(shè)施外觀全部上熒光漆，夜間在受外來光線照射時能發(fā)出可見微光，提醒來往車輛和行人前面有路障攔閘?！?〕〔圖1中所示〕LED夜景彩燈控制器內(nèi)設(shè)繼電器導(dǎo)電、降壓、整流、穩(wěn)壓電源電路，光敏智能定時電路，天亮燈滅、天黑燈亮，V0V2, V3, V4, V5, V6, V7, V8小彩燈珠，給十字路口夜色增添一道風(fēng)景線，小彩燈珠是纏繞在攔閘鋼絲繩上。〔5〕語音播放，〔圖1中所示〕WL1綠燈亮?xí)r負(fù)極供給Q i三極管基極Q工得電導(dǎo)通智能遙控器控制盒供電電路電源供給K3繼電器K 3得電吸合導(dǎo)通智能遙控器控制盒電