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大跨度變截面預(yù)應(yīng)力梁式橋無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒安裝方法

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大跨度變截面預(yù)應(yīng)力梁式橋無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒安裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及橋梁鋼棒施工方法,尤其涉及一種預(yù)應(yīng)力梁式橋鋼棒安裝施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái),大跨度變截面預(yù)應(yīng)力梁式橋已經(jīng)越來(lái)越多的應(yīng)用于國(guó)內(nèi)橋梁上部結(jié)構(gòu)中,具有造價(jià)相對(duì)較低、施工簡(jiǎn)易快捷、建筑高度小、適應(yīng)能力強(qiáng)、維護(hù)費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)。然而大跨度梁式橋長(zhǎng)期使用后,存在一些較常見(jiàn)的病害,其中腹板斜裂縫為主要的病害之一,占梁體裂縫的80%以上,而豎向預(yù)應(yīng)力不足是預(yù)應(yīng)力箱梁腹板出現(xiàn)斜裂縫的一個(gè)主要原因。傳統(tǒng)的梁式橋豎向預(yù)應(yīng)力采用精軋螺紋鋼及鋼絞線,精軋螺紋鋼有效預(yù)應(yīng)力不易得到保證,鋼絞線柔性、高強(qiáng)度和大延伸量在預(yù)應(yīng)力體系中較之精軋螺紋鋼有明顯的優(yōu)勢(shì),卻存在夾片錨回縮損失大的缺點(diǎn)。
[0003]通過(guò)檢索得知已授權(quán)的專利:
[0004]I申請(qǐng)?zhí)枮?2010101631775的中國(guó)專利公開(kāi)了 “CRTS I型板式無(wú)砟軌道混凝土軌道板預(yù)制工法”,該工法,包括如下步驟:(I)編制鋼筋骨架;(2)將鋼筋骨架安裝到鋼模中,所述鋼模中噴涂有隔離劑并安裝有預(yù)埋套管;(3)穿PC鋼棒、安錨墊板;(4)PC鋼棒預(yù)緊;(5)安裝起吊螺母、螺旋筋和接地端子螺母;(6)絕緣電阻測(cè)試;(7)混凝土灌注、振動(dòng);
(8)抹面;(9)蒸汽養(yǎng)護(hù);(10)拆卸預(yù)埋件固定螺栓;(11)脫模:清理預(yù)埋件、清理模版、合模并在鋼模中噴涂隔離劑及安裝預(yù)埋套管備用;(12)翻轉(zhuǎn)及外形檢查:翻轉(zhuǎn)步驟(11)中得到的CRTSI型板式無(wú)砟軌道混凝土軌道板,并檢查其外形、外觀;(13)預(yù)應(yīng)力張拉;(14)封錨;(15)水池養(yǎng)生;(16)存板區(qū)存放。此專利的鋼棒施工方法是在無(wú)砟軌道混凝土軌道板上使用,不適用與預(yù)應(yīng)力梁式橋的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。
[0005]2申請(qǐng)?zhí)枮?201210539096X的中國(guó)專利公開(kāi)了 “一種異型預(yù)應(yīng)力鋼棒”,該鋼棒,包括本體,所述本體的公稱直徑為16mm?21_,所述本體的外表面有若干條環(huán)狀凸起,每條相鄰的所述環(huán)狀凸起之間通過(guò)兩條凸起的連接肋連接,所述環(huán)狀凸起的任一直徑與所述本體的走向垂直。所述環(huán)狀凸起和所述連接肋的寬度為3-6_。所述本體的材料為45Si2Cr。此專利公開(kāi)了一種材料異型預(yù)應(yīng)力鋼棒的形狀,沒(méi)有說(shuō)明具體的施工方法。
[0006]3申請(qǐng)?zhí)枮?2012105383148的中國(guó)專利公開(kāi)了 “預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋”,,該浮橋包括浮橋節(jié)段,浮橋節(jié)段內(nèi)部上下兩端分別預(yù)設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力筋,橫向預(yù)應(yīng)力筋之間設(shè)置有泡沫模板,浮橋經(jīng)由縱向預(yù)應(yīng)力鋼棒連接各個(gè)浮橋節(jié)段而成。浮橋節(jié)段在底面和兩個(gè)側(cè)面外部分別包裹碳纖維布,橫向預(yù)應(yīng)力筋為鍍鋅鋼絞線。縱向預(yù)應(yīng)力鋼棒為鍍鋅鋼棒,該浮橋可以按需在預(yù)制工廠里生產(chǎn)成不同的型號(hào),分多個(gè)節(jié)段,易于運(yùn)輸;預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋承載力和剛度較高,通過(guò)預(yù)應(yīng)力張拉,能夠滿足一些重型車輛的緊急通航的承載能力要求,施工方便,操作簡(jiǎn)單;浮橋用后拆解方便,可多次組裝重復(fù)使用。此專利公開(kāi)的浮橋是臨時(shí)性的橋,緊急狀況下用完后要拆掉,鋼棒的使用也是在同一標(biāo)高下的縱向方向,這種鋼棒使用方法不適用于豎向預(yù)應(yīng)力安裝施工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于克服已有技術(shù)的特點(diǎn),提供一種強(qiáng)度高、延伸率高、抗震及疲勞性能高、鋼棒松弛率低,大大減少大跨度連續(xù)梁的預(yù)應(yīng)力損失,不用二次張拉的大跨度變截面預(yù)應(yīng)力梁式橋無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒安裝方法。
[0008]本發(fā)明的大跨度變截面預(yù)應(yīng)力梁式橋無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒安裝方法,它包括以下步驟:
[0009](I)在變截面箱梁內(nèi)安裝多排無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒,每一排無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒包括多組沿著豎向位置的無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒,將每一組無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒與箱梁普通鋼筋連接固定;
[0010](2)澆筑變截面箱梁的混凝土,澆筑混凝土?xí)r,在無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒頂部錨墊板以上的位置留槽口;
[0011 ] (3)安裝張拉無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒用的連接器,所述的連接器包括張拉桿,在所述的張拉桿的上部螺紋連接有張拉鎖母,在所述的張拉桿底部螺紋連接有張拉頭,所述的連接器與無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒連接方式為:將張拉頭的底部與無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒的外露絲扣螺紋連接;
[0012](4)取下張拉鎖母,然后將千斤頂沿張拉桿穿入,直至千斤頂?shù)闹ё卧诓劭诘捻斆嫔?,再將所述的張拉鎖母旋上;
[0013](5)采用千斤頂對(duì)無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒開(kāi)始張拉,張拉的同時(shí),搖動(dòng)千斤頂?shù)逆i緊手柄,通過(guò)千斤頂?shù)穆菽柑淄矊o(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒的頂部錨固螺母鎖緊;
[0014](6)千斤頂卸壓,然后將張拉桿頂端的張拉鎖母取下,再取下千斤頂、張拉桿和張拉頭;
[0015](7)在錨固螺母頂部依次安裝錨固擋板和錨固備母。
[0016]本發(fā)明用于橋梁的箱梁鋼棒豎向預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),強(qiáng)度高、延伸率高、抗震及疲勞性能高、鋼棒松弛率低,大大減少大跨度連續(xù)梁的預(yù)應(yīng)力損失,不用二次張拉。錨具鋼棒加工精度高、螺紋升角低,回縮量低,采用前端引伸桿張拉,不用預(yù)留千斤頂工作長(zhǎng)度鋼筋,張拉后不需要割筋。進(jìn)一步節(jié)約鋼材,減少施工步驟。省去了傳統(tǒng)的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土的預(yù)埋管道、穿束、壓漿和割除多余鋼筋等工藝,減少了定位管道鋼筋數(shù)量,簡(jiǎn)化了施工工藝,縮短了工期。減少了由于壓漿不實(shí)造成的預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力腐蝕的風(fēng)險(xiǎn);并且與混凝土隔絕,沒(méi)有氯離子腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明的大跨度變截面預(yù)應(yīng)力梁式橋無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒安裝方法采用的豎向無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒張拉時(shí)的示意圖;
[0018]圖2是本發(fā)明的大跨度變截面預(yù)應(yīng)力梁式橋無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒安裝方法采用的豎向無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒張拉后錨固示意圖。
[0019]圖3是
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