專利名稱：高速公路彎角型護網(wǎng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及圍欄領域，特別是高速公路護網(wǎng)。
傳統(tǒng)的高速公路護網(wǎng)大致可分為重型和輕型兩種。重型護網(wǎng)中有鑄鐵護網(wǎng)、鋼筋護網(wǎng)，雖其剛度大，但材料費，成本較高，也不很美觀。輕型護網(wǎng)主要是帶邊框的編織網(wǎng)，雖材料較省，但邊框費料仍多，網(wǎng)身剛性較小。
后來出現(xiàn)了改進的輕型護網(wǎng)，每個交叉點用點焊連接，這種焊接網(wǎng)綜合了重型和輕型護網(wǎng)的優(yōu)點，大大提高了網(wǎng)身剛性，又不需用重型邊框加固，既美觀又節(jié)省材料。
現(xiàn)有技術的焊接護網(wǎng)由主網(wǎng)片、防翻網(wǎng)片、立柱及三種夾具組成。網(wǎng)身高約1800毫米，寬2000毫米，網(wǎng)的兩端由立柱支持，立柱在上端向外彎曲，防翻網(wǎng)片也向外彎曲，立柱和防翻網(wǎng)片平向，向外彎曲的角度皆與主柱軸線成30℃角。在主網(wǎng)片和防翻網(wǎng)片兩端都具有卷環(huán)邊框，以便提高焊接網(wǎng)的剛性。所說的卷環(huán)邊框由焊有6根橫鋼絲的網(wǎng)加工成環(huán)形，六根橫鋼絲均布在環(huán)內(nèi)側，卷環(huán)的直徑約50毫米。所說的三種夾具是在立柱上連接二側網(wǎng)片卷環(huán)邊框的聯(lián)柱卡具；在立柱上連接二側網(wǎng)片的夾具；以及連接主網(wǎng)片和防翻網(wǎng)片用的卡扣。其中，聯(lián)柱卡具由聯(lián)柱曲片、弧形片、套管、螺釘和螺母組成，零件多而形狀復雜，不易加工與安裝。
從以上可見，現(xiàn)有技術的焊接護網(wǎng)雖比以前有改進，但仍具有如下缺點1.卷環(huán)邊框不但需要護網(wǎng)兩端的卷環(huán)工序，而且還需有6根橫鋼絲直交焊接加固，既費工又費料，又不便安裝。
2.聯(lián)柱卡具的零件形狀復雜，加工工序多，又不便安裝。
3.聯(lián)網(wǎng)卡具由螺釘螺母固定在卷環(huán)邊框和立柱上，但螺母暴露于外，易被拆下。去年報紙上曾報導有一大段高速公路網(wǎng)護被竊，說明現(xiàn)有技術護網(wǎng)不防盜。
本實用新型的目的在于提供一種節(jié)約鋼材、簡化制造工藝和便于安裝的高速公路護網(wǎng)。
本實用新型的另一目的還在于提供一種帶有便于制造和安裝并能防盜夾具的高速公路護網(wǎng)。
本實用新型的目的是這樣達到的提供一種具有彎角邊框的高速公路護網(wǎng)，在主網(wǎng)片和防翻網(wǎng)片上、下兩端采用彎角型邊框，在各彎角型邊框二端和主網(wǎng)片中部兩側的立柱上設有帶U型件的聯(lián)柱卡具，在主網(wǎng)片和防翻網(wǎng)片彎角型邊框之間設有聯(lián)網(wǎng)卡扣。由于彎角型邊框加強護網(wǎng)的剛度，節(jié)約鋼材，便于制造和安裝；聯(lián)柱卡具和聯(lián)網(wǎng)卡扣結構簡單，便于制造和安裝，能防盜，從而本實用新型的目的就完全達到了。
以下結合附圖對本實用新型進行詳細說明。
附
圖1是本實用新型護網(wǎng)示意圖。
附圖2是附
圖1的A－A剖面圖。
附圖3是附
圖1的B放大圖。
附圖4是附圖3的C－C剖面圖。
焊接護網(wǎng)在制造技術上已前進一大步。為了進一步克服現(xiàn)有技術焊接護網(wǎng)的缺點，本實用新型以彎角型邊框代替卷環(huán)邊框。從所周知角鋼的強度比鋼板、鋼棒強度高，就是由于其截面呈角形。本實用新型利用了這個道理，將邊框做成彎角形。
附
圖1是本實用新型高速公路護網(wǎng)示意圖。本實用新型護網(wǎng)由主網(wǎng)片1、防翻網(wǎng)片2、立柱3、聯(lián)柱卡具4和聯(lián)網(wǎng)卡扣5組成。立柱3下部嵌入水泥預制墩6，立柱上部有一向外彎曲部分，立柱直立部分與主網(wǎng)片平行，而立柱彎曲部分則與防翻防網(wǎng)片平行。上部彎曲部分所以向外傾斜是為了防被人翻越。網(wǎng)身兩側由立柱支持，一般網(wǎng)片寬2000毫米、高1800毫米左右。
本實用新型護網(wǎng)的的主網(wǎng)片1和防翻網(wǎng)片2的上下兩端各具有彎角型邊框，所說的彎角型邊框由在縱鋼絲上焊有二條橫鋼絲、邊框彎出部分的長度為40～50毫米，在主網(wǎng)片1上端邊框11的彎角為90～120°，而在防翻網(wǎng)片2下端邊框22的彎角為120～90°，使主網(wǎng)片上端邊框11和防翻網(wǎng)片下端邊框22的彎出部分由聯(lián)網(wǎng)卡扣5連接后，防翻網(wǎng)片2向外傾斜，其傾斜角度α與主網(wǎng)片1成20～45°角，立柱3的垂直和彎曲部分分別與主網(wǎng)片1和防翻網(wǎng)片2平行，防翻網(wǎng)片上端邊框21的彎角為135～180°，主網(wǎng)片下端邊框12的彎角為90～135°。
附圖2是附
圖1的側視圖。附圖3是附圖2中B的放大圖，在這兩個圖上，主網(wǎng)片上端邊框11的彎角為90°，而防翻網(wǎng)片下端邊框22的彎角為120°，立柱的垂直部分與彎曲部分分別與主網(wǎng)片和防翻網(wǎng)片平行，這樣立柱3和防翻網(wǎng)片2向外傾斜角度α為30°。防翻網(wǎng)片2向外傾斜的角度α與主網(wǎng)片成30～45°角，當主網(wǎng)片上端11邊框的彎角大時，防翻網(wǎng)片下端邊框22的彎角則相應變化，二者變化都在90～120°內(nèi)，二者連接后使α角在20～45°內(nèi)，而立柱的彎曲部分則與主網(wǎng)片和防翻網(wǎng)片邊框的彎角相配合，α角也在20～45°范圍內(nèi)。
關于防翻網(wǎng)片上端邊框21的彎曲角度與主網(wǎng)片下端邊框12的彎曲角度，則需考慮網(wǎng)片的運輸問題，使同樣的網(wǎng)片能同向疊在一起，節(jié)約運輸空間。防翻網(wǎng)片上端邊框21的彎角隨其下端邊框22的角度而變，當防翻網(wǎng)片向外傾斜角度α為30°，防翻網(wǎng)片下端邊框22的彎角為120°時，邊框21的彎角則為150°，主網(wǎng)片下端邊框11的彎角為135°。由于主網(wǎng)片下端邊框12的彎角為90～135°范圍內(nèi)，也即使邊框具有所需的剛性即可，又便于運輸時疊放。
本實用新型護網(wǎng)的彎角型邊框能夠滿足護網(wǎng)剛性的要求，但比現(xiàn)有技術的工序簡易，節(jié)省材料，只要將網(wǎng)片兩端壓成一定的角度即可，在彎角伸出部分只有二根橫鋼絲，而現(xiàn)有技術卷環(huán)型邊框卷成環(huán)形，在該環(huán)內(nèi)具有橫鋼絲6根。
本實用新型彎角型護網(wǎng)的主網(wǎng)片1上端邊框11和防翻網(wǎng)片2下端邊框22用聯(lián)網(wǎng)卡扣5連接。所說的聯(lián)網(wǎng)卡扣5由上卡片51、下卡片52、螺釘53、螺母54組成。上卡片51在上，是一個向下彎的短腳U形片，而下卡片是兩端向上彎的短腳U形片，每二只短腳正好將二根橫鋼絲兜住，然后用螺釘53和螺母54擰緊。這樣的卡扣連接牢固，不前后搖擺(見附圖3)。
本實用新型采用聯(lián)柱卡具4(見附圖4，附圖4是附圖3的C－C剖面圖，用該卡具將主柱1兩旁網(wǎng)片連接并固定于立柱上。所說的聯(lián)柱卡具4用于彎角型邊框處以及立網(wǎng)片中部與立柱相連處。聯(lián)柱卡具4由U形件41，卡片42和43及螺母44組成。在U形件41兩腳上帶有螺紋，用其兩腳從立柱1外部套入，兩側網(wǎng)片的各一根縱鋼絲夾在二個卡片42和43之間，卡片42和43都是短腳的U形片，同向安裝，U形短腳朝內(nèi)，然后以螺母將U形件擰緊。由于聯(lián)柱卡具4處于護網(wǎng)內(nèi)側，螺母44及在短腳U形卡片之后，因此可避免被人拆下而盜去護網(wǎng)。
卡具4還代替了現(xiàn)有技術焊網(wǎng)用來連接主網(wǎng)片中部的夾具，從而減少零件種類，加固連接強度，并防盜。
本實用新型彎角型高速公路護網(wǎng)，除了具有焊接結構，其剛性大為提高外，由于采用彎角型邊框，從而又保證邊框剛性，節(jié)省材料和減少加工工序；本實用新型護網(wǎng)還采用聯(lián)網(wǎng)卡扣和聯(lián)柱卡具，連接牢固，便于制作和安裝，并且能防盜；本實用新型護網(wǎng)結構簡單、牢固，是高速公路的理想護網(wǎng)。
實施例1作為高1800毫米的護網(wǎng)，立柱總長2100毫米，其中，300毫米嵌入水泥預制墩，在距立柱底1800毫米處有一折彎部分，立柱由管徑45毫米有縫焊管制成，彎曲部分與立柱管軸成30°。每隔2米設立柱一根。主網(wǎng)片寬度為1990毫米，高1400毫米，防翻網(wǎng)片為1990×345毫米。網(wǎng)片所用縱鋼絲為Φ3.5毫米，橫鋼絲為Φ4.5毫米。防翻網(wǎng)片向外傾斜30°。主網(wǎng)片上端邊框的彎角為90°，而防翻網(wǎng)片下端邊框的彎角則為120°。防翻網(wǎng)片上端邊框的彎角為150°，主網(wǎng)片下端邊框的彎角為135°，邊框的彎出部分長為45毫米。每2米寬的護網(wǎng)上設有二個聯(lián)網(wǎng)卡扣，在主網(wǎng)片和防翻網(wǎng)片各自的上、下端以及主網(wǎng)片中部的立柱上各設一只聯(lián)柱卡具。
權利要求1.高速公路護網(wǎng)，具有帶彎曲部分的立柱3，帶有邊框的主網(wǎng)片1和防翻網(wǎng)片2以及夾具，其特征在于在主網(wǎng)片1和防翻網(wǎng)片2的上、下兩端采用彎角型邊框，在各彎角型邊框二端和主網(wǎng)片中部兩側的立柱上設有帶U型件的聯(lián)柱卡具4，在主網(wǎng)片1和防翻網(wǎng)片2彎角型邊框之間設有聯(lián)網(wǎng)卡扣5。
2.按照權利要求1所說的護網(wǎng)，其特征在于所說的彎角型邊框由在縱鋼絲上焊有二條橫鋼絲、邊框彎出部分的長度為40～50毫米，在主網(wǎng)片1上端邊框11的彎角為90～120°，而在防翻網(wǎng)片2下端邊框22的彎角為120～90°，使主網(wǎng)片上端邊框11和防翻網(wǎng)片下端邊框22的彎出部分由聯(lián)網(wǎng)卡扣5連接后，防翻網(wǎng)片2向外傾斜，其傾斜角度α與主網(wǎng)片1成20～45°角，立柱3的垂直和彎曲部分分別與主網(wǎng)片1和防翻網(wǎng)片2平行，防翻網(wǎng)片上端邊框21的彎角為135～180°，主網(wǎng)片下端邊框12的彎角為90～135°。
3.按照權利要求2所說的護網(wǎng)，其特征在于所說的彎角型邊框的彎出部分為45毫米，主網(wǎng)片上端邊框11的彎角為90°，而防翻網(wǎng)片下端邊框22的彎角為120°，立柱3和防翻網(wǎng)片2向外傾斜角度α為30°，防翻網(wǎng)片上端邊框21的變角為150°，主網(wǎng)片下端邊框11的彎角為135°。
4.按照權利要求1和2所說的護網(wǎng)，其特征在于所說的聯(lián)網(wǎng)卡扣5用于連接主網(wǎng)片10上端和防翻網(wǎng)片20下端的彎角部分，由上卡片51、下卡片52、螺釘53、螺母54組成，上卡片51在上，是一個向下彎的短腳U形片，而下卡片是兩端向上彎的短腳U形片，二只短腳正好將二根橫鋼絲兜住，然后用螺釘53和螺母54擰緊。
5.按照權利要求1和2所說的護網(wǎng)，其特征在于所說的聯(lián)柱卡具4由U形件41、卡片42和43及螺母44組成，在U形件41兩腳上帶有螺紋，用其兩腳從立柱1外部套入，兩側網(wǎng)片的各一根縱鋼絲夾在二個卡片42和43之間，卡片42和43都是短腳的U形片，同向安裝，U形短腳朝內(nèi)，然后以螺母將U形件擰緊。
專利摘要本實用新型涉及高速公路護網(wǎng)。本實用新型在主網(wǎng)片和防翻網(wǎng)片上，下兩端采用彎角型邊框，在各彎角型邊框兩端和主網(wǎng)片中部兩端的主柱上設有帶U形件的聯(lián)柱卡具，在主網(wǎng)片和防翻網(wǎng)片彎角型邊框之間設有聯(lián)網(wǎng)卡扣。彎角型邊框滿足護網(wǎng)的剛度要求，節(jié)約鋼材，聯(lián)柱卡具和聯(lián)網(wǎng)卡扣的結構簡單，便于安裝，能防盜。
文檔編號E01F15/00GK2110657SQ92203460
公開日1992年7月22日 申請日期1992年3月5日 優(yōu)先權日1992年3月5日
發(fā)明者龍武山, 姚振淮 申請人:龍武山