一種高速公路安全防護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高速公路安全防護(hù)欄，包括底座、立柱、橫桿和豎桿，底座設(shè)置在立柱下端，與地面固定；相鄰立柱之間通過至少兩根平行可調(diào)節(jié)的橫桿連接，橫桿與立柱之間的交叉點(diǎn)通過U型螺桿固定；橫桿分為活動(dòng)端和固定端，活動(dòng)端和固定端分別為直徑不等的空心桿，組成活動(dòng)端的空心桿上均布由一定數(shù)量的螺孔，組成活動(dòng)端的空心桿直徑大于組成固定端的空心桿直徑，組成活動(dòng)端的空心桿內(nèi)徑與組成固定端的空心桿的外徑相配合，固定端與活動(dòng)端螺栓連接；立柱頂端設(shè)有柱帽。使用本實(shí)用新型防護(hù)作用顯著，解決了黑夜中司機(jī)和路人看不清楚防護(hù)欄而導(dǎo)致交通事故的問題。
【專利說明】一種高速公路安全防護(hù)欄

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于交通安全【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種高速公路安全防護(hù)欄。

【背景技術(shù)】
[0002]防護(hù)欄通常安裝在路肩或道路中央以便指示道路的邊界或者防止車輛駛離道路。防護(hù)欄在白天往往起到很好的防護(hù)作用，但是到夜晚天黑的時(shí)候，由于司機(jī)和路人看不清楚防護(hù)欄而導(dǎo)致交通事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種高速公路安全防護(hù)欄，該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝于拆卸、防護(hù)作用顯著。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種高速公路安全防護(hù)欄，包括底座、立柱、橫桿和豎桿，所述底座設(shè)置在立柱下端，與地面固定；相鄰立柱之間通過至少兩根平行可調(diào)節(jié)的橫桿連接，橫桿與立柱之間的交叉點(diǎn)通過U型螺桿固定；所述橫桿分為活動(dòng)端和固定端，活動(dòng)端和固定端分別為直徑不等的空心桿，組成活動(dòng)端的空心桿上均布由一定數(shù)量的螺孔，組成活動(dòng)端的空心桿直徑大于組成固定端的空心桿直徑,組成活動(dòng)端的空心桿內(nèi)徑與組成固定端的空心桿的外徑相配合，固定端與活動(dòng)端螺栓連接；所述立柱頂端設(shè)有柱帽。
[0006]還包括斜支撐架，所述斜支撐架分別設(shè)置在兩側(cè)的立柱上，斜支撐架通過斜支撐接地板與地面固定。
[0007]所述立柱上設(shè)置有警示牌，所述橫桿上設(shè)置有反光層。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型取得的有益效果:
[0009]1.本實(shí)用新型的橫桿采用了活動(dòng)端和固定端搭配的結(jié)構(gòu)，有利于根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地理?xiàng)l件調(diào)節(jié)寬度。
[0010]2.本實(shí)用新型設(shè)置有柱帽，立柱上設(shè)置有警示牌，橫桿上設(shè)置有反光層，有很好的警示安全效果，解決了黑夜中司機(jī)和路人看不清楚防護(hù)欄而導(dǎo)致交通事故的問題。
[0011]3.本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，便于安裝與拆卸，有利于廣泛地使用于高速公路上。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]1.底座；2.立柱；3.橫桿；4.斜支撐架；5.活動(dòng)端；6.固定端；7.螺孔；8.柱帽；9.斜支撐接地板；10.警示牌；11.反光層。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0015]參照?qǐng)D1所示，一種高速公路安全防護(hù)欄，包括底座1、立柱2、橫桿3和斜支撐架4，底座I設(shè)置在立柱2下端，與地面固定；相鄰立柱2之間通過至少兩根平行可調(diào)節(jié)的橫桿3連接，橫桿3與立柱2之間的交叉點(diǎn)通過U型螺桿固定；橫桿3分為活動(dòng)端5和固定端6，活動(dòng)端5和固定端6分別為直徑不等的空心桿，組成活動(dòng)端的空心桿上均布由一定數(shù)量的螺孔7，組成活動(dòng)端的空心桿直徑大于組成固定端的空心桿直徑，組成活動(dòng)端的空心桿內(nèi)徑與組成固定端的空心桿的外徑相配合，固定端與活動(dòng)端螺栓連接；立柱2頂端設(shè)有柱帽8，斜支撐架4分別設(shè)置在兩側(cè)的立柱2上，斜支撐架4通過斜支撐接地板9與地面固定，立柱2上設(shè)置有警示牌10，橫桿3上設(shè)置有反光層11。
【權(quán)利要求】
1.一種高速公路安全防護(hù)欄，包括底座、立柱、橫桿和豎桿，其特征在于:所述底座設(shè)置在立柱下端，與地面固定；相鄰立柱之間通過至少兩根平行可調(diào)節(jié)的橫桿連接，橫桿與立柱之間的交叉點(diǎn)通過U型螺桿固定；所述橫桿分為活動(dòng)端和固定端，活動(dòng)端和固定端分別為直徑不等的空心桿，組成活動(dòng)端的空心桿上均布由一定數(shù)量的螺孔，組成活動(dòng)端的空心桿直徑大于組成固定端的空心桿直徑，組成活動(dòng)端的空心桿內(nèi)徑與組成固定端的空心桿的外徑相配合，固定端與活動(dòng)端螺栓連接；所述立柱頂端設(shè)有柱帽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路安全防護(hù)欄，其特征在于:還包括斜支撐架，所述斜支撐架分別設(shè)置在兩側(cè)的立柱上，斜支撐架通過斜支撐接地板與地面固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1?2任一項(xiàng)所述的高速公路安全防護(hù)欄，其特征在于:所述立柱上設(shè)置有警示牌，所述橫桿上設(shè)置有反光層。
【文檔編號(hào)】E01F15/04GK204212086SQ201420608211
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月21日
【發(fā)明者】楊力, 齊洪濤, 李凌云, 王民川, 劉廷濤, 程立峰, 劉銀廣, 李寅磊, 劉啟民, 楊德朋 申請(qǐng)人:楊力