本技術(shù)涉及道路，更具體地說(shuō)，它涉及一種透水路面結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在以往的道路設(shè)計(jì)中，一般采用簡(jiǎn)單的透水瀝青路面或者透水混凝土路面，使雨水能夠通過(guò)滲透路面進(jìn)入地底。

2、這一類路面可以在地底涵養(yǎng)水分，但在遇到連續(xù)降雨暴雨天氣時(shí)，路面易多量積水，地底的積水難以快速排出，導(dǎo)致雨水堆積在道路表面，影響道路的正常行駛功能，造成道路癱瘓。

3、因此需要提出一種新的方案來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種透水路面結(jié)構(gòu)，具有使道路表面雨水快速排出的優(yōu)點(diǎn)。

2、本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種透水路面結(jié)構(gòu)，包括基層、碎石層和瀝青層，所述碎石層與瀝青層之間從下至上依次設(shè)置有支撐層和排水層，所述排水層上開(kāi)設(shè)有若干凹槽，所述排水層的側(cè)邊連接有排水渠，所述凹槽與排水渠導(dǎo)通，所述瀝青層的兩側(cè)固定連接有導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板遠(yuǎn)離瀝青層的一側(cè)與排水渠的頂面固定連接。

3、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述瀝青層的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有若干透水口，所述透水口與凹槽導(dǎo)通。

4、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述排水渠側(cè)邊固定連接有綠地，所述排水渠頂面與綠地之間通過(guò)護(hù)坡相連接，所述護(hù)坡的高度向靠近綠地的一側(cè)降低。

5、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述碎石層外側(cè)固定連接有混凝土板，所述混凝土板插入基層內(nèi)，所述支撐層固定連接于混凝土板頂部。

6、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述排水層上開(kāi)設(shè)有若干貫穿支撐層的通孔。

7、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述基層與碎石層之間固定連接有土工布。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述瀝青層包括表層和里層，所述表層的最大粒徑為4mm-8mm，里層的最大粒徑為11mm-16mm，所述表層固定連接于里層的頂面上，所述透水口貫穿里層和表層，所述里層與排水層頂面抵接。

9、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述表層的厚度向靠近排水渠的兩側(cè)逐漸減小。

10、綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

11、在降雨時(shí)，雨水可以順著瀝青層的空隙下滲至排水層的凹槽內(nèi)，產(chǎn)生地下徑流，并順著凹槽流入排水渠中進(jìn)行集中收集處理，在來(lái)不及下滲時(shí)，雨水可以在瀝青層表面流動(dòng)，通過(guò)導(dǎo)流板將瀝青層表面的雨水導(dǎo)流至排水渠中，透水路面通過(guò)地表徑流和地下徑流同時(shí)進(jìn)行排雨，使雨水可以及時(shí)排出，保障了透水路面的正常使用。

技術(shù)特征：

1.一種透水路面結(jié)構(gòu)，包括基層(1)、碎石層(2)和瀝青層(3)，其特征在于：所述碎石層(2)與瀝青層(3)之間從下至上依次設(shè)置有支撐層(4)和排水層(5)，所述排水層(5)上開(kāi)設(shè)有若干凹槽(6)，所述排水層(5)的側(cè)邊連接有排水渠(7)，所述凹槽(6)與排水渠(7)導(dǎo)通，所述瀝青層(3)的兩側(cè)固定連接有導(dǎo)流板(8)，所述導(dǎo)流板(8)遠(yuǎn)離瀝青層(3)的一側(cè)與排水渠(7)的頂面固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透水路面結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述瀝青層(3)的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有若干透水口(9)，所述透水口(9)與凹槽(6)導(dǎo)通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透水路面結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述排水渠(7)側(cè)邊固定連接有綠地(10)，所述排水渠(7)頂面與綠地(10)之間通過(guò)護(hù)坡(11)相連接，所述護(hù)坡(11)的高度向靠近綠地(10)的一側(cè)降低。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透水路面結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述碎石層(2)外側(cè)固定連接有混凝土板(12)，所述混凝土板(12)插入基層(1)內(nèi)，所述支撐層(4)固定連接于混凝土板(12)頂部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透水路面結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述排水層(5)上開(kāi)設(shè)有若干貫穿支撐層(4)的通孔(13)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透水路面結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述基層(1)與碎石層(2)之間固定連接有土工布(14)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種透水路面結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述瀝青層(3)包括表層(15)和里層(16)，所述表層(15)的最大粒徑為4mm-8mm，里層(16)的最大粒徑為11mm-16mm，所述表層(15)固定連接于里層(16)的頂面上，所述透水口(9)貫穿里層(16)和表層(15)，所述里層(16)與排水層(5)頂面抵接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種透水路面結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述表層(15)的厚度向靠近排水渠(7)的兩側(cè)逐漸減小。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種透水路面結(jié)構(gòu)，涉及道路技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決透水路面下水較慢的問(wèn)題。其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括基層、碎石層和瀝青層，所述碎石層與瀝青層之間從下至上依次設(shè)置有支撐層和排水層，所述排水層上開(kāi)設(shè)有若干凹槽，所述排水層的側(cè)邊連接有排水渠，所述凹槽與排水渠導(dǎo)通。本技術(shù)在降雨時(shí)，雨水可以順著瀝青層的空隙下滲至排水層的凹槽內(nèi)，產(chǎn)生地下徑流，并順著凹槽流入排水渠中進(jìn)行集中收集處理，在來(lái)不及下滲時(shí)，雨水可以在瀝青層表面流動(dòng)，通過(guò)導(dǎo)流板將瀝青層表面的雨水導(dǎo)流至排水渠中，透水路面通過(guò)地表徑流和地下徑流同時(shí)進(jìn)行排雨，使雨水可以及時(shí)排出，緩解了城市道路的內(nèi)澇，減少城市道路中污水反涌帶來(lái)的污染。

技術(shù)研發(fā)人員：賈獻(xiàn)丁,樓哲豪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：義烏市東江市政工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2024/12/26