本技術(shù)涉及道路警示裝置，尤其涉及一種公路養(yǎng)護(hù)施工用警示裝置。

背景技術(shù)：

1、公路養(yǎng)護(hù)施工用警示裝置在道路施工過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用，?它可以提醒駕駛員注意安全，警示裝置通過(guò)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等方式向駕駛員傳達(dá)施工區(qū)域的信息，提醒駕駛員注意道路情況的變化，減速慢行，以確保行車安全；警示施工區(qū)域，警示裝置在施工區(qū)域周圍設(shè)置，標(biāo)識(shí)出施工區(qū)域的范圍和位置，幫助駕駛員識(shí)別施工地點(diǎn)，避免誤入施工區(qū)域并減少事故風(fēng)險(xiǎn)；引導(dǎo)交通流向，警示裝置可以引導(dǎo)交通流向，指示駕駛員如何繞行施工區(qū)域，確保交通秩序和道路暢通。

2、通過(guò)設(shè)置警示裝置可以更好的保護(hù)施工人員和設(shè)備安全，可以提高施工現(xiàn)場(chǎng)的可見(jiàn)性，減少施工人員和設(shè)備受到交通事故的威脅，保障施工安全，提高道路安全性，減少交通事故的發(fā)生率，保障過(guò)往車輛和施工人員的安全，減少交通擁堵，提高道路通行效率。

3、現(xiàn)有的公路養(yǎng)護(hù)用警示裝置一般只會(huì)對(duì)前方是否有工程作業(yè)提出警示，無(wú)法提醒駕駛員具體作業(yè)區(qū)域的寬度，在視線條件不好時(shí)，容易發(fā)生危險(xiǎn)，因此需要發(fā)明一種能夠警示施工作業(yè)區(qū)域?qū)挾鹊墓佛B(yǎng)護(hù)用警示裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，研制一種公路養(yǎng)護(hù)施工用警示裝置，可以警示作業(yè)區(qū)域的寬度，提高了行車安全，同時(shí)設(shè)置了可收納的太陽(yáng)能板，既可以給電池供電，也可以在雨天起到一定的擋雨作用。

2、本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案為：一種公路養(yǎng)護(hù)施工用警示裝置，包括機(jī)箱和顯示屏，所述顯示屏連接在機(jī)箱上，還包括雷達(dá)、攝像組件、爆閃燈、高音喇叭和電池，所述雷達(dá)連接在機(jī)箱頂部，所述攝像組件連接在機(jī)箱頂部，所述爆閃燈對(duì)稱連接在雷達(dá)長(zhǎng)度方向的兩側(cè)，所述高音喇叭對(duì)稱連接在機(jī)箱長(zhǎng)度方向的兩側(cè)，所述電池連接在機(jī)箱上遠(yuǎn)離顯示屏的一側(cè)。

3、作為優(yōu)選，所述攝像組件通過(guò)阻尼軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)箱上，所述機(jī)箱上設(shè)置有與攝像組件位置對(duì)應(yīng)的槽孔。

4、作為優(yōu)選，所述機(jī)箱長(zhǎng)度方向的兩側(cè)對(duì)稱連接有反光條卷，所述反光條卷上連接有拉環(huán)。

5、作為優(yōu)選，所述反光條卷內(nèi)部連接有發(fā)條彈簧。

6、作為優(yōu)選，所述機(jī)箱上反光條卷的位置鉸接有射燈。

7、作為優(yōu)選，所述機(jī)箱上還連接有太陽(yáng)能板，所述太陽(yáng)能板靠近機(jī)箱底部的一端與兩個(gè)第一支腿鉸接，所述第一支腿另一端與機(jī)箱遠(yuǎn)離顯示屏一側(cè)靠近頂部的位置鉸接；所述太陽(yáng)能板上靠近機(jī)箱頂部的一端與兩個(gè)第二支腿鉸接。

8、作為優(yōu)選，所述電池為可拆卸電池。

9、
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
中提供的效果僅僅是實(shí)施例的效果，而不是實(shí)用新型所有的全部效果，上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：

10、1.通過(guò)設(shè)置帶有發(fā)條彈簧的反光條卷，可以在使用時(shí)拉出反光條，固定在臨近的雪糕桶上，起到警示作業(yè)區(qū)域?qū)挾鹊男Ч?，在遇到視線不佳的情況，可以提高行車的安全性；

11、2.通過(guò)設(shè)置可調(diào)整方向的射燈，可以在拉出反光條后調(diào)整射燈位置讓其照射反光條，這樣即使駕駛員未打開(kāi)行車燈也可以注意到反光條的位置，并且反光條的端部還設(shè)置有拉環(huán)；

12、3.本實(shí)用新型的攝像組件采用可轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，并在機(jī)箱頂部配有與攝像組件對(duì)應(yīng)的槽孔，可以在運(yùn)輸過(guò)程中將攝像組件收納，避免運(yùn)輸過(guò)程中損壞攝像組件，設(shè)置可轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)使得攝像組件可以在更高的高度上檢測(cè)對(duì)向來(lái)車，提高了識(shí)別的精準(zhǔn)度；

13、4.通過(guò)設(shè)置可收納的太陽(yáng)能板，在運(yùn)輸過(guò)程中不易收到破壞且運(yùn)輸方便，太陽(yáng)能板可以通過(guò)機(jī)箱頂部預(yù)留的槽孔臨時(shí)固定在機(jī)箱頂部，在雨天也可以充當(dāng)一個(gè)雨棚，避免雨水影響雷達(dá)和攝像組件的精度。

技術(shù)特征：

1.一種公路養(yǎng)護(hù)施工用警示裝置，包括機(jī)箱（1）和顯示屏（2），所述顯示屏（2）連接在機(jī)箱（1）上，其特征在于：還包括雷達(dá)（3）、攝像組件（4）、爆閃燈（5）、高音喇叭（8）和電池（10），所述雷達(dá)（3）連接在機(jī)箱（1）頂部，所述攝像組件（4）連接在機(jī)箱（1）頂部，所述爆閃燈（5）對(duì)稱連接在雷達(dá)（3）長(zhǎng)度方向的兩側(cè)，所述高音喇叭（8）對(duì)稱連接在機(jī)箱（1）長(zhǎng)度方向的兩側(cè)，所述電池（10）連接在機(jī)箱（1）上遠(yuǎn)離顯示屏（2）的一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路養(yǎng)護(hù)施工用警示裝置，其特征在于，所述攝像組件（4）通過(guò)阻尼軸（41）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)箱（1）上，所述機(jī)箱（1）上設(shè)置有與攝像組件（4）位置對(duì)應(yīng)的槽孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路養(yǎng)護(hù)施工用警示裝置，其特征在于，所述機(jī)箱（1）長(zhǎng)度方向的兩側(cè)對(duì)稱連接有反光條卷（6），所述反光條卷（6）上連接有拉環(huán)（61）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路養(yǎng)護(hù)施工用警示裝置，其特征在于，所述反光條卷（6）內(nèi)部連接有發(fā)條彈簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路養(yǎng)護(hù)施工用警示裝置，其特征在于，所述機(jī)箱（1）上反光條卷（6）的位置鉸接有射燈（7）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路養(yǎng)護(hù)施工用警示裝置，其特征在于，所述機(jī)箱（1）上還連接有太陽(yáng)能板（9），所述太陽(yáng)能板（9）靠近機(jī)箱（1）底部的一端與兩個(gè)第一支腿（91）鉸接，所述第一支腿（91）另一端與機(jī)箱（1）遠(yuǎn)離顯示屏（2）一側(cè)靠近頂部的位置鉸接；所述太陽(yáng)能板（9）上靠近機(jī)箱（1）頂部的一端與兩個(gè)第二支腿（92）鉸接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路養(yǎng)護(hù)施工用警示裝置，其特征在于，所述電池（10）為可拆卸電池。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種公路養(yǎng)護(hù)施工用警示裝置，包括機(jī)箱、顯示屏、雷達(dá)、攝像組件、爆閃燈、高音喇叭和電池，雷達(dá)連接在機(jī)箱頂部，攝像組件連接在機(jī)箱頂部，爆閃燈對(duì)稱連接在雷達(dá)長(zhǎng)度方向的兩側(cè)，高音喇叭對(duì)稱連接在機(jī)箱長(zhǎng)度方向的兩側(cè)，電池連接在機(jī)箱上遠(yuǎn)離顯示屏的一側(cè)，機(jī)箱上還連接有太陽(yáng)能板，太陽(yáng)能板靠近機(jī)箱底部的一端與兩個(gè)第一支腿鉸接，第一支腿另一端與機(jī)箱遠(yuǎn)離顯示屏一側(cè)靠近頂部的位置鉸接；太陽(yáng)能板上靠近機(jī)箱頂部的一端與兩個(gè)第二支腿鉸接；相比于現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)可以警示作業(yè)區(qū)域的寬度，提高了行車安全，同時(shí)設(shè)置了可收納的太陽(yáng)能板，既可以給電池供電，也可以在雨天起到一定的擋雨作用。

技術(shù)研發(fā)人員：都斐
受保護(hù)的技術(shù)使用者：泰安市公路事業(yè)發(fā)展中心泰山服務(wù)中心
技術(shù)研發(fā)日：20240416
技術(shù)公布日：2024/12/12