本技術(shù)涉及橋梁工程，具體而言，涉及一種基于連續(xù)梁橋的受力監(jiān)測調(diào)高支座及其施工架構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、目前，橋梁在設(shè)計、施工以及建成運營的全過程中，受到施工誤差以及后期不同地質(zhì)條件導(dǎo)致的墩臺不均勻沉降等多種因素影響，橋梁結(jié)構(gòu)難以確保各支點受力均衡，由此易造成橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力的重分配，如梁體的其中一墩臺支承點脫空，梁體支承點減少，極易導(dǎo)致對結(jié)構(gòu)的安全使用性能造成災(zāi)難性影響。

2、因此，及時了解梁體各支承點的受力狀況并能夠跟進控制調(diào)節(jié)，最大限度避免橋梁因受力不均而引發(fā)災(zāi)難性事故的發(fā)生，就顯得尤為重要。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為此，本實用新型提供了一種基于連續(xù)梁橋的受力監(jiān)測調(diào)高支座及其施工架構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中橋梁結(jié)構(gòu)受施工誤差及地質(zhì)條件沉降影響，而導(dǎo)致的橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力重分配，受力不均衡，安全使用穩(wěn)定性較低的技術(shù)問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種基于連續(xù)梁橋的受力監(jiān)測調(diào)高支座，包括：

4、底撐支座結(jié)構(gòu)；

5、頂壓套座結(jié)構(gòu)，滑動裝配設(shè)于所述底撐支座結(jié)構(gòu)；

6、液壓千斤頂結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)部固接裝配設(shè)于所述底撐支座結(jié)構(gòu)，且所述液壓千斤頂結(jié)構(gòu)的頂升動能端可分離式對應(yīng)觸接于所述頂壓套座結(jié)構(gòu)；

7、測力儀，傳壓裝配設(shè)于所述液壓千斤頂結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)部與所述底撐支座結(jié)構(gòu)之間；

8、傳壓支座結(jié)構(gòu)，可傳壓且可轉(zhuǎn)位式裝配設(shè)于所述頂壓套座結(jié)構(gòu)的頂部。

9、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，對本實用新型做如下進一步說明：

10、作為本實用新型的進一步方案，所述底撐支座結(jié)構(gòu)包括底撐座主體，所述頂壓套座結(jié)構(gòu)包括套座主體；

11、所述底撐座主體的邊側(cè)頂部固接設(shè)有底環(huán)圍板，且所述底撐座主體對應(yīng)其底環(huán)圍板的內(nèi)部形成有一頂壓驅(qū)動腔；

12、所述套座主體的邊側(cè)底部固接設(shè)有頂環(huán)圍板，且所述套座主體的頂環(huán)圍板豎向滑動套合設(shè)于所述底撐座主體的底環(huán)圍板外側(cè)部。

13、作為本實用新型的進一步方案，所述底撐支座結(jié)構(gòu)還包括軟體墊層和整壓墊板；

14、所述測力儀的傳感器端固接裝配設(shè)于所述底撐座主體的頂壓驅(qū)動腔底部，且所述測力儀的傳感器端與所述底撐座主體的頂壓驅(qū)動腔內(nèi)壁之間滿鋪設(shè)置有所述軟體墊層；

15、所述整壓墊板對應(yīng)設(shè)置位于所述底撐座主體的頂壓驅(qū)動腔內(nèi)部，且所述整壓墊板滿鋪設(shè)置于所述測力儀的傳感器端頂部和所述軟體墊層頂部；

16、所述液壓千斤頂結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)部固接裝配設(shè)于所述整壓墊板的頂部，且所述液壓千斤頂結(jié)構(gòu)的頂升動能端對應(yīng)觸接于所述套座主體的底部位置。

17、作為本實用新型的進一步方案，所述底撐座主體對應(yīng)其底環(huán)圍板的外圍側(cè)部間隔裝配設(shè)有若干組錨固銷座結(jié)構(gòu)，通過所述錨固銷座結(jié)構(gòu)的埋固作用將所述底撐座主體定位于墩臺。

18、作為本實用新型的進一步方案，所述傳壓支座結(jié)構(gòu)包括傳壓座主體和球面承座；

19、所述傳壓座主體的底部通過卡位凸板卡扣固接裝配設(shè)有所述球面承座；

20、所述套座主體的頂部中心設(shè)置有內(nèi)凹球面；

21、所述球面承座可滑位式吻合設(shè)于所述套座主體的內(nèi)凹球面。

22、作為本實用新型的進一步方案，所述套座主體的內(nèi)凹球面還固接設(shè)置有一弧面基板；

23、所述弧面基板的頂面高于所述套座主體的內(nèi)凹球面。

24、作為本實用新型的進一步方案，所述弧面基板的弧面開設(shè)有若干組積聚槽。

25、作為本實用新型的進一步方案，所述液壓千斤頂結(jié)構(gòu)的頂升動能端與所述套座主體之間還可拆裝式裝配設(shè)置有墊高鋼板層；

26、所述墊高鋼板層的底側(cè)邊沿部固接有限位凸起，所述底撐座主體的底環(huán)圍板與所述套座主體的底部之間還對應(yīng)形成有容置所述限位凸起的適配槽位。

27、一種根據(jù)所述的基于連續(xù)梁橋的受力監(jiān)測調(diào)高支座的施工架構(gòu)，包括：

28、墩臺、跨梁及所述基于連續(xù)梁橋的受力監(jiān)測調(diào)高支座；

29、所述墩臺的頂部沿橫橋向布置，且所述墩臺頂部固接設(shè)有若干組承臺座；

30、所述跨梁設(shè)置為箱梁結(jié)構(gòu)，且所述跨梁的底部具有若干組箱梁底座；

31、所述墩臺頂部的若干組承臺座與所述跨梁底部的若干組箱梁底座之間一一對應(yīng)設(shè)置，且每組所述承臺座與每組所述箱梁底座之間均對應(yīng)固接設(shè)置有兩組所述的基于連續(xù)梁橋的受力監(jiān)測調(diào)高支座。

32、作為本實用新型的進一步方案，所述套座主體與所述傳壓座主體之間對應(yīng)于橫橋向形成有自適應(yīng)間隙部，且所述套座主體與所述傳壓座主體之間對應(yīng)于順橋向形成有限位約束部。

33、本實用新型具有如下有益效果：

34、該架構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)通過受力監(jiān)測調(diào)高支座內(nèi)置的液壓千斤頂結(jié)構(gòu)結(jié)合人工充墊鋼板層的方式有效實現(xiàn)支座整體頂升高度的無級可調(diào)，并以此為基礎(chǔ)形成橋梁施工架構(gòu)，以有效完成橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)所需運營荷載監(jiān)測施工任務(wù)，提升了整體功能實用性，為同類型的橋梁運營荷載監(jiān)測施工提供了思路借鑒。

技術(shù)特征：

1.一種基于連續(xù)梁橋的受力監(jiān)測調(diào)高支座，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于連續(xù)梁橋的受力監(jiān)測調(diào)高支座，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于連續(xù)梁橋的受力監(jiān)測調(diào)高支座，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于連續(xù)梁橋的受力監(jiān)測調(diào)高支座，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于連續(xù)梁橋的受力監(jiān)測調(diào)高支座，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于連續(xù)梁橋的受力監(jiān)測調(diào)高支座，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于連續(xù)梁橋的受力監(jiān)測調(diào)高支座，其特征在于，

8.一種根據(jù)如權(quán)利要求5-7任一項所述的基于連續(xù)梁橋的受力監(jiān)測調(diào)高支座的施工架構(gòu)，其特征在于，包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于連續(xù)梁橋的受力監(jiān)測調(diào)高支座的施工架構(gòu)，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種基于連續(xù)梁橋的受力監(jiān)測調(diào)高支座及其施工架構(gòu)，包括：底撐支座結(jié)構(gòu)；頂壓套座結(jié)構(gòu)，滑動裝配設(shè)于底撐支座結(jié)構(gòu)；液壓千斤頂結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)部固接裝配設(shè)于底撐支座結(jié)構(gòu)，且液壓千斤頂結(jié)構(gòu)的頂升動能端可分離式對應(yīng)觸接于頂壓套座結(jié)構(gòu)；測力儀，傳壓裝配設(shè)于液壓千斤頂結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)部與底撐支座結(jié)構(gòu)之間；傳壓支座結(jié)構(gòu)，可傳壓且可轉(zhuǎn)位式裝配設(shè)于頂壓套座結(jié)構(gòu)的頂部。解決了現(xiàn)有技術(shù)中橋梁結(jié)構(gòu)受施工誤差及地質(zhì)條件沉降影響，而導(dǎo)致的橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力重分配，受力不均衡，安全使用穩(wěn)定性較低的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：王京辰,宋二龍,張晟巍,張明偉,裴向陽,張金龍,殷海鴻
受保護的技術(shù)使用者：中交路橋建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240301
技術(shù)公布日：2024/12/19