本實用新型涉及道路噪聲污染治理技術(shù)領(lǐng)域，具體地講，涉及一種柔性組合式噪聲屏障。

背景技術(shù)：

噪聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。

現(xiàn)有的噪聲屏障都為平面結(jié)構(gòu)，噪聲屏障的形狀無法根據(jù)實際需求進行組合設(shè)計,此為現(xiàn)有技術(shù)的不足指出。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種柔性組合式噪聲屏障，能夠任意組合噪聲屏障板獲得多種形狀的噪聲屏障，且增加噪聲屏障的隔聲效果。

本實用新型采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)發(fā)明目的：

一種柔性組合式噪聲屏障，包括一組噪聲屏障板，其特征是：兩個相鄰的所述噪聲屏障板之間設(shè)置有鋼管，兩個相鄰的所述噪聲屏障板分別通過連接塊連接在所述鋼管上，每個所述噪聲障板上設(shè)置有一組固定軸，每個所述固定軸上環(huán)套有套環(huán)，所述套環(huán)上連接有一組風(fēng)輪葉片，所述鋼管底部連接有法蘭盤。

作為對本技術(shù)方案的進一步限定，所述連接塊包括連接面和固定環(huán)，所述固定環(huán)環(huán)套在所述鋼管上，所述連接面固定在所述噪聲屏障板上，所述鋼管上螺紋連接有固定所述固定環(huán)的一組固定螺母，所述固定螺母位于所述固定環(huán)的上下兩側(cè)。

作為對本技術(shù)方案的進一步限定，所述鋼管內(nèi)螺紋連接有伸縮螺桿，所述伸縮螺桿一側(cè)設(shè)置有方形通孔，所述伸縮螺桿的側(cè)壁上設(shè)置有一組螺紋孔。

現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果是：本實用新型的連接塊與噪聲屏障板連接的兩個連接面可以自由轉(zhuǎn)動成多種夾角，從而能夠使得兩個相鄰噪聲屏障板之間具有多種夾角，使得噪聲屏障板按照實際需求組合成任意需要的角度，方便使用。噪聲屏障沿公路或者鐵路布置，長度較長且都是設(shè)置在戶外，因此，噪聲屏障的外側(cè)會形成迎風(fēng)面，風(fēng)吹在噪聲屏障上帶動風(fēng)輪葉片的轉(zhuǎn)動，風(fēng)輪葉片旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氣流也可以減緩噪聲的傳播，從而配合噪聲屏障板加強對噪音的減弱，減緩噪聲效果更好。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖

圖2為本實用新型的后視圖。

圖3為本實用新型的兩個連接塊夾角為180°的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型的兩個連接塊一定夾角的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型伸縮螺桿伸出時的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實用新型的伸縮螺桿的俯視圖。

圖中：1、噪聲屛障板，2、連接塊，3、通孔，4、風(fēng)輪葉片，4a、固定軸，5、鋼管，6、法蘭盤，7、螺栓，8、固定螺母，9、連接面，10、套環(huán)，11、伸縮螺桿，12、方形通孔，13、螺紋孔，14、固定環(huán)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型的一個具體實施方式進行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

如圖1-圖3所示，本實用新型包括一組噪聲屏障板1，噪聲屏障板1均布有通孔，兩個相鄰的所述噪聲屏障板1之間設(shè)置有鋼管5，兩個相鄰的所述噪聲屏障板1分別通過連接塊2連接在所述鋼管5上，每個所述噪聲障板1上設(shè)置有一組固定軸4a，每個所述固定軸4a上環(huán)套有套環(huán)10，所述套環(huán)10上連接有一組風(fēng)輪葉片4，所述鋼管5底部連接有法蘭盤6。

所述連接塊2包括連接面9和固定環(huán)14，所述固定環(huán)14環(huán)套在所述鋼管5上，所述連接面9通過螺栓固定在所述噪聲屏障板1上，所述鋼管5上螺紋連接有固定所述固定環(huán)14的一組固定螺母8，所述固定螺母8位于所述固定環(huán)14的上下兩側(cè)。

所述鋼管5內(nèi)螺紋連接有伸縮螺桿11，所述伸縮螺桿11一側(cè)設(shè)置有方形通孔12，所述伸縮螺桿11的側(cè)壁上設(shè)置有一組螺紋孔13。伸縮螺桿11能夠從鋼5管內(nèi)旋轉(zhuǎn)伸出，兩個相鄰的伸縮螺桿11的方形通孔12相對布置，廣告板的兩側(cè)邊插入兩個相對的方形通孔12，然后將固定螺栓穿過螺紋孔13擰緊，實現(xiàn)對廣告板的固定，因此，該噪聲屏障不僅有減弱噪聲的作用，還能夠放置廣告板進行產(chǎn)品宣傳，不使用時，伸縮螺桿11能夠旋轉(zhuǎn)收縮到鋼管5內(nèi)，不影響噪聲屏障1的使用，不占用額外的空間。

本實用新型的連接塊2的固定環(huán)14能夠沿鋼管5旋轉(zhuǎn)，使得與噪聲屏障板1連接的兩個連接面9可以自由轉(zhuǎn)動成任意角度，從而能夠使得兩個相鄰噪聲屏障板1之間具有多種夾角，使得噪聲屏障板1按照實際需求組合成任意需要的角度，方便使用，兩個連接塊2的固定環(huán)14上下位置均通過固定螺母8固定在鋼管5上，兩個固定螺母8實現(xiàn)對兩個固定環(huán)14擰緊后擠壓固定，多個噪聲屏障板1與連接塊2可以組合成為任意長度、任意角度的噪聲屏障墻，方便使用。噪聲屏障沿公路或者鐵路布置，長度較長且都是設(shè)置在戶外，因此，噪聲屏障的外側(cè)會形成迎風(fēng)面，風(fēng)吹在噪聲屏障上帶動風(fēng)輪葉片4的轉(zhuǎn)動，風(fēng)輪葉片4旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氣流也可以減緩噪聲的傳播，從而配合噪聲屏障板1加強對噪音的減弱，減緩噪聲效果更好。

以上公開的僅為本實用新型的一個具體實施例，但是，本實用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實用新型的保護范圍。