本實用新型屬于交通技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種行人過街智能阻攔器。

背景技術(shù)：

目前，經(jīng)常可以看見在十字路口處，有多名工作人員(志愿者)在路口處手牽紅繩，根據(jù)交通信號燈的指示來對行人進行阻攔或者放行。

然而，這種針對行人阻攔或者放行的方式雖然簡單、直接，但是往往需要人工手動完成，即需要匹配相應(yīng)的工作人員(志愿者)實時的站著路口處進行作業(yè)，極大的耗損了人力，且通過工作人員(志愿者)手牽紅繩的方式對市容也存在一定的影響，不利于建設(shè)美麗城市。

可見，現(xiàn)有技術(shù)中存在通過工作人員(志愿者)手牽紅繩來對行人進行阻攔或者放行的方式極大的耗損了人力的技術(shù)缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，在對行人進行阻攔或者放行的過程中如何降低人力成本。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種行人過街智能阻攔器，一種行人過街智能阻攔器，包括：第一立柱，所述第一立柱的內(nèi)部設(shè)置有第一移動區(qū)域；第二立柱，所述第二立柱的內(nèi)部設(shè)置有第二移動區(qū)域；移動帶，所述移動帶包括:柔性本體，第一活動端，所述第一活動端滑動地固定于所述第一移動區(qū)域內(nèi)；第二活動端，所述第二活動端滑動地固定于所述第二移動區(qū)域內(nèi)；且，所述第一活動端和所述第二活動端對稱地固定于所述柔性本體的兩端，所述柔性本體在所述第一立柱和所述第二立柱之間處于彈性拉伸狀態(tài)；其中，所述第一活動端在所述第一移動區(qū)域內(nèi)相對于所述第一立柱進行滑動，所述第二活動端在所述第二移動區(qū)域內(nèi)相對于所述第二立柱進行滑動，所述柔性本體在所述第一立柱和所述第二立柱之間跟隨所述第一活動端和/或所述第二活動端進行滑動，以對行人進行放行或者阻攔。

可選的，所述第一立柱包括：第一橫向端和第一固定端；且所述第一立柱通過所述第一固定端固定于工作臺面或者地面上，所述第一移動區(qū)域在所述第一橫向端和所述第一固定端之間；所述第二立柱包括：第二橫向端和第二固定端；且所述第二立柱通過所述第二固定端固定于工作臺面或者地面上，所述第二移動區(qū)域在所述第二橫向端和所述第二固定端之間；所述裝置還包括：第三立柱；所述第三立柱的一端固定于所述第一橫向端上，所述第三立柱的另一端固定于所述第二橫向端上。

可選的，所述第三立柱的內(nèi)部呈空心結(jié)構(gòu)，且所述第三立柱包括：用于固定液晶顯示屏的第一固定區(qū)域；用于固定第一控制設(shè)備的第二固定區(qū)域；用于固定第二控制設(shè)備的第三固定區(qū)域；其中，所述第二固定區(qū)域和所述第三固定區(qū)域?qū)ΨQ地分布在所述第一固定區(qū)域的兩側(cè)。

可選的，所述第一立柱上固定有一用于安放控制系統(tǒng)的盒體，且所述盒體上固定有一用于鎖緊所述盒體的安全鎖。

可選的，所述第一立柱包括：第一側(cè)面、第二側(cè)面、第三側(cè)面和第四側(cè)面；所述第一側(cè)面和所述第三側(cè)面是兩個對立側(cè)面，所述第二側(cè)面和所述第四側(cè)面是兩個對立側(cè)面；且所述第一移動區(qū)域包括一第一滑槽，所述第一滑槽開設(shè)在所述第一側(cè)面上，用于安放控制系統(tǒng)的盒體固定在所述第二側(cè)面、所述第三側(cè)面或者所述第四側(cè)面上；其中，所述第一活動端在所述第一滑槽內(nèi)進行滑動。

可選的，所述第二立柱上固定有一用于安放控制系統(tǒng)的盒體，且所述盒體上固定有一用于鎖緊所述盒體的安全鎖。

可選的，所述第二立柱包括：第五側(cè)面、第六側(cè)面、第七側(cè)面和第八側(cè)面；所述第五側(cè)面和所述第七側(cè)面是兩個對立側(cè)面，所述第六側(cè)面和所述第八側(cè)面是兩個對立側(cè)面；且所述第二移動區(qū)域包括一第二滑槽，所述第二滑槽開設(shè)在所述第五側(cè)面上；其中，所述第二活動端在所述第一滑槽內(nèi)進行滑動。

可選的，所述第一移動區(qū)域還包括第一電機，所述第一電機固定于所述第一橫向端內(nèi)，并外接電源；第一同步輪，所述第一同步輪固定于所述第一橫向端內(nèi)，并與所述第一電機轉(zhuǎn)動連接；第二同步輪，所述第二同步輪固定于所述第一固定端內(nèi)；第一傳送帶，所述第一傳送帶對應(yīng)的套設(shè)在所述第一同步輪和所述第二同步輪上，且所述第一電機驅(qū)動所述第一同步輪帶動所述第一傳送帶和所述第二同步輪進行轉(zhuǎn)動；其中，所述第一活動端固定于所述第一傳送帶上，且跟隨所述第一傳送帶在所述第一同步輪和所述第二同步輪之間進行移動。

可選的，所述第二移動區(qū)域還包括:第二電機，所述第二電機固定于所述第二橫向端內(nèi)，并外接電源；第三同步輪，所述第三同步輪固定于所述第二橫向端內(nèi)，并與所述第二電機轉(zhuǎn)動連接；第四同步輪，所述第四同步輪固定于所述第二固定端內(nèi)；第二傳送帶，所述第二傳送帶對應(yīng)的套設(shè)在所述第三同步輪和所述第四同步輪上，且所述第二電機驅(qū)動所述第二同步輪帶動所述第二傳送帶和所述第四同步輪進行轉(zhuǎn)動；其中，所述第二活動端固定于所述第二傳送帶上，且跟隨所述第二傳送帶在所述第三同步輪和所述第四同步輪之間進行移動。

可選的，所述柔性本體是由具有彈性功能的警示帶；和/或，所述第一傳送帶是第一鋼絲繩或者第一同步帶；和/或，所述第二傳送帶是第二鋼絲繩或者第二同步帶。

有益效果：

本實用新型提供的一種行人過街智能阻攔器，通過在第一立柱的內(nèi)部設(shè)置第一移動區(qū)域，在第二立柱的內(nèi)部設(shè)置有第二移動區(qū)域；且移動帶的第一活動端滑動地固定于述第一移動區(qū)域內(nèi)，移動帶的第二活動端滑動地固定于所述第二移動區(qū)域內(nèi)，這樣就使得第一活動端和第二活動端對應(yīng)的在第一移動區(qū)域和第二移動區(qū)域內(nèi)進行滑動時，帶動移動帶的柔性本體也同步進行滑動，實現(xiàn)滑動中的柔性本體對行人進行放行或者阻攔，取代了現(xiàn)有技術(shù)中需要通過工作人員(志愿者)實時的站著路口處以手牽阻擋繩的方式進行作業(yè)，極大的耗損人力，且通過工作人員(志愿者)手牽阻擋繩的方式對市容也存在一定的影響，不利于建設(shè)美麗城市的技術(shù)缺陷，具有適應(yīng)性廣的特點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的行人過街智能阻攔器的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的圖1的剖視圖；

圖3為本實用新型實施例提供的第一立柱中第一移動區(qū)域的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

本實用新型實施例提供的行人過街智能阻攔器，用于解決在對行人進行阻攔或者放行的過程中如何降低人力成本。

本實用新型實施例中的技術(shù)方案，總體思路如下：

一種行人過街智能阻攔器，包括：

第一立柱，所述第一立柱的內(nèi)部設(shè)置有第一移動區(qū)域；

第二立柱，所述第二立柱的內(nèi)部設(shè)置有第二移動區(qū)域；

移動帶，所述移動帶包括:柔性本體；第一活動端，所述第一活動端滑動地固定于所述第一移動區(qū)域內(nèi)；第二活動端，所述第二活動端滑動地固定于所述第二移動區(qū)域內(nèi)；且，所述第一活動端和所述第二活動端對稱地固定于所述柔性本體的兩端，所述柔性本體在所述第一立柱和所述第二立柱之間處于彈性拉伸狀態(tài)；

其中，所述第一活動端在所述第一移動區(qū)域內(nèi)相對于所述第一立柱進行滑動，所述第二活動端在所述第二移動區(qū)域內(nèi)相對于所述第二立柱進行滑動，所述柔性本體在所述第一立柱和所述第二立柱之間跟隨所述第一活動端和/或所述第二活動端進行滑動，以對行人進行放行或者阻攔。

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍；其中本實施中所涉及的“和/或”關(guān)鍵詞，表示和、或兩種情況，換句話說，本實用新型實施例所提及的A和/或B，表示了A和B、A或B兩種情況，描述了A與B所存在的三種狀態(tài)，如A和/或B，表示：只包括A不包括B；只包括B不包括A；包括A與B。

同時，本實用新型實施例中，當(dāng)組件被稱為“固定于”另一個組件，它可以直接在另一個組件上或者也可以存在居中組件。當(dāng)一個組件被認(rèn)為是“連接”另一個組件，它可以是直接連接到另一個組件或者可能同時存在居中組件。當(dāng)一個組件被認(rèn)為是“設(shè)置于”另一個組件，它可以是直接設(shè)置在另一個組件上或者可能同時存在居中組件。本實用新型實施例中所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明目的，并不是旨在限制本實用新型。

請參閱圖1-2，本實用新型實施例提供的一種行人過街智能阻攔器，包括，第一立柱1、第二立柱2、第三立柱3和移動帶6。

其中，所述第一立柱1的內(nèi)部設(shè)置有第一移動區(qū)域4；所述第二立柱2的內(nèi)部設(shè)置有第二移動區(qū)域5。且所述移動帶6包括:均有彈性功能的柔性本體61、第一活動端62和第二活動端63。

可以理解為，所述第一活動端62和所述第二活動端63對稱地固定分布在所述柔性本體61的兩端，且所述第一活動端62滑動地固定于所述第一移動區(qū)域4內(nèi)，所述第二活動端63滑動地固定于所述第二移動區(qū)域5內(nèi)。而由于柔性本體61具有彈性功能，可以使得改變第一立柱1和第二立柱2之間的距離來對柔性本體61的松弛度進行控制。

當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，由于不同的街道，其道路寬度并不一定相同，即有的道路寬，有的道路窄，這樣在應(yīng)用于本實用新型時就需要靈活控制所述第一立柱1和第二立柱2之間的距離，而采用具有彈性功能的柔性本體61作為所述移動帶6的拉升部分，可以使得作業(yè)過程中所述移動帶6始終處于彈性拉伸狀態(tài)。

進一步地，由于所述第一活動端62可以在所述第一移動區(qū)域4內(nèi)相對于所述第一立柱1進行滑動(也即相當(dāng)于地面或者工作臺面上下移動)，所述第二活動端63在所述第二移動區(qū)域5內(nèi)相對于所述第二立柱2進行滑動(也即相當(dāng)于地面或者工作臺面上下移動)，而第一活動端62和第二活動端63又3對稱地固定分布在所述柔性本體61的兩端。這樣當(dāng)所述第一活動端62和所述第二活動端63上下移動時，帶動所述柔性本體61在所述第一立柱1和所述第二立柱2之間進行上下移動。

這里，所述柔性本體61上下移動進而實現(xiàn)對行人進行放行或者阻攔的原理，與現(xiàn)有技術(shù)中通過人工作業(yè)的方式拉動阻擋繩對行人進行放行或者阻攔的原理相同。當(dāng)柔性本體61移動的高度高于行人的身高時，則對行人進行方形，當(dāng)柔性本體61移動的位置高度小于行人的身高時，則對行人進行阻攔，此處不再贅述。

更進一步地，請結(jié)合圖3一并參閱圖1-2所示，所述第一立柱1可以包括：第一橫向端15和第一固定端16。且在實際工作過程中所述第一立柱1通過所述第一固定端16垂直地固定于工作臺面或者地面上，所述第一移動區(qū)域4在所述第一橫向端15和所述第一固定端16之間。所述第二立柱2可以包括：第二橫向端25和第二固定端26。且在實際工作過程中所述第二立柱2通過所述第二固定端26固定于工作臺面或者地面上，所述第二移動區(qū)域5在所述第二橫向端25和所述第二固定端26之間。

這里需要說明的是，在本實用新型實施例中，所述第一立柱1、所述第二立柱2和所述第三立柱3均為空心結(jié)構(gòu)，可以理解為，所述第一立柱1內(nèi)部的空心結(jié)構(gòu)即為所述第一移動區(qū)域4的設(shè)置區(qū)域，所述第二立柱2內(nèi)部的空心結(jié)構(gòu)即為所述第二移動區(qū)域5的設(shè)置區(qū)域。

同時，所述第三立柱3的一端固定于所述第一橫向端15上，所述第三立柱3的另一端固定于所述第二橫向端25上。且所述第三立柱3的內(nèi)部空心結(jié)構(gòu)主要分為三個區(qū)域，即包括：用于固定液晶顯示屏的第一固定區(qū)域31；用于固定第一控制設(shè)備的第二固定區(qū)域32；用于固定第二控制設(shè)備的第三固定區(qū)域33。其中，所述第二固定區(qū)域32和所述第三固定區(qū)域33對稱地分布在所述第一固定區(qū)域31的兩側(cè)。

且，所述第一立柱1、所述第二立柱2相互平行，所述第三立柱3分別與所述第一立柱1、所述第二立柱2相互垂直。以使得通過所述第一立柱1、所述第二立柱2和所述第三立柱3構(gòu)成呈倒U型結(jié)構(gòu)的框架結(jié)構(gòu)。

正如上述所述，第一固定區(qū)域31是用于固定液晶顯示屏的位置區(qū)域，實際作業(yè)過程中，可以在該區(qū)域設(shè)置液晶顯示屏，用于顯示文字字幕。

更為具體的，本實用新型實施例中的第一立柱1呈方形的柱體結(jié)構(gòu)，包括第一側(cè)面、第二側(cè)面、第三側(cè)面和第四側(cè)面；所述第一側(cè)面和所述第三側(cè)面是兩個對立側(cè)面，所述第二側(cè)面和所述第四側(cè)面是兩個對立側(cè)面；且所述第一移動區(qū)域4包括一第一滑槽，所述第一滑槽開設(shè)在所述第一側(cè)面上，用于安放控制系統(tǒng)的盒體固定在所述第二側(cè)面、所述第三側(cè)面或者所述第四側(cè)面上；其中，所述第一活動端在所述第一滑槽內(nèi)進行滑動。所述第二立柱2包括：第五側(cè)面、第六側(cè)面、第七側(cè)面和第八側(cè)面；所述第五側(cè)面和所述第七側(cè)面是兩個對立側(cè)面，所述第六側(cè)面和所述第八側(cè)面是兩個對立側(cè)面；且所述第二移動區(qū)域5包括一第二滑槽，所述第二滑槽開設(shè)在所述第五側(cè)面上；其中，所述第二活動端在所述第一滑槽內(nèi)進行滑動。

其中，在本實用新型實施例中，在所述第二固定區(qū)域32中可以安放系統(tǒng)控制箱，在所述第三固定區(qū)域33中可以安放LED電源控制箱。且在所述第一立柱1和/或所述第二立柱2上還固定有一用于安放電源設(shè)備的盒體7，且所述盒體7上固定有一用于鎖緊所述盒體7的安全鎖8，并貼有有電危險的警告標(biāo)示。

在本實用新型實施例中，請繼續(xù)參閱圖3，對于所述第一移動區(qū)域4而言，還包括:第一電機43、第一同步輪44、第二同步輪45和第一傳送帶46。

其中，所述第一電機43固定于所述第一立柱1的第一橫向端15內(nèi)，并外接電源。所述第一同步輪44也固定于所述第一立柱1的第一橫向端15內(nèi)，并與所述第一電機43轉(zhuǎn)動連接。所述第二同步輪45固定于所述第一立柱1的第一固定端16內(nèi)；所述第一傳送帶46對應(yīng)的套設(shè)在所述第一同步輪44和所述第二同步輪45上，且所述第一電機43通過外接電源后，驅(qū)動所述第一同步輪44帶動所述第一傳送帶46和所述第二同步輪45進行轉(zhuǎn)動；而由于所述第一活動端62固定于所述第一傳送帶26上，使得所述第一活動端62跟隨所述第一傳送帶26在所述第一同步輪44和所述第二同步輪45之間進行移動。

同樣的，對于所述第二移動區(qū)域5而言，還包括:第二電機、第三同步輪、第四同步輪和第二傳送帶。

其中，所述第二電機固定于所述第二立柱2的第二橫向端25內(nèi)，并外接電源。所述第三同步輪也固定于所述第二立柱2的第二橫向端25內(nèi)，并與所述第二電機轉(zhuǎn)動連接。所述第三同步輪固定于所述第二立柱2的第二固定端26內(nèi)；所述第二傳送帶對應(yīng)的套設(shè)在所述第三同步輪和所述第四同步輪上，且所述第二電機通過外接電源后，驅(qū)動所述第三同步輪帶動所述第二傳送帶和所述第四同步輪進行轉(zhuǎn)動；而由于所述第二活動端63固定于所述第二傳送帶上，使得所述第二活動端63跟隨所述第二傳送帶在所述第三同步輪和所述第二同步輪之間進行移動。

而由于第一活動端62和第二活動端63對稱地固定于所述柔性本體61的兩端，這就使得當(dāng)?shù)谝换顒佣?2和第二活動端63進行上下移動時，帶動所述柔性本體61一起上下移動。

當(dāng)然，對于第一活動端62與第一傳送帶46之間的連接方式，以及第二活動端63與第二傳送帶之間的連接方式，本實用新型不做限定，可以是直接采用二者固定的連接方式，也可以是通過一滑塊10，將第一活動端62和/或第二活動端63固定于滑塊10，然后再將滑塊10套設(shè)在第一傳送帶46或者第二傳送帶上，以此通過滑塊的滑動帶動所述移動帶進行移動。

作為優(yōu)選，所述柔性本體61是具有彈性功能的警示帶；和/或，所述第一傳送帶是第一鋼絲繩或者第一同步帶；和/或，所述第二傳送帶是第二鋼絲繩或者第二同步帶。

本實用新型實施例提供的一種行人過街智能阻攔器，通過在第一立柱的內(nèi)部設(shè)置第一移動區(qū)域，在第二立柱的內(nèi)部設(shè)置有第二移動區(qū)域；且移動帶的第一活動端滑動地固定于述第一移動區(qū)域內(nèi)，移動帶的第二活動端滑動地固定于所述第二移動區(qū)域內(nèi)，這樣就使得第一活動端和第二活動端對應(yīng)的在第一移動區(qū)域和第二移動區(qū)域內(nèi)進行滑動時，帶動移動帶的柔性本體也同步進行滑動，實現(xiàn)滑動中的柔性本體對行人進行放行或者阻攔，取代了現(xiàn)有技術(shù)中需要通過工作人員(志愿者)實時的站著路口處以手牽阻擋繩的方式進行作業(yè)，極大的耗損人力，且通過工作人員(志愿者)手牽阻擋繩的方式對市容也存在一定的影響，不利于建設(shè)美麗城市的技術(shù)缺陷，具有適應(yīng)性廣的特點。

最后所應(yīng)說明的是，以上具體實施方式僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實例對本實用新型進行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。