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一種預(yù)制裝配式道路的制作方法

文檔序號:12920451閱讀:3013來源:國知局
一種預(yù)制裝配式道路的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及道路結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種預(yù)制裝配式道路。



背景技術(shù):

根據(jù)國家相關(guān)政策,國家正大力推廣城市軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)并增加經(jīng)濟(jì)投入。目前,我們國家的道路常見類型有兩種:水泥路面和瀝青混凝土路面。不管是哪一種路面結(jié)構(gòu),都是采用現(xiàn)澆的施工方式:澆筑時(shí)間較長,不利于縮短施工工期;另一方面,路面結(jié)構(gòu)一旦發(fā)生破壞,要動用大型機(jī)械將路面挖掉才能修復(fù),一旦傷及路基,已修復(fù)所需費(fèi)用將大幅提高,維護(hù)十分不便;水泥和瀝青路面使用年限是有限制的,路面老化后容易被重車壓壞,還可能傷及路基,老化后的道路在重新修建時(shí)非常麻煩,要么挖起重新鋪設(shè)路基,要么只能遺棄,重新修建新路。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理、使用方便的一種預(yù)制裝配式道路,它包括H型鋼軌道、加強(qiáng)翼緣、拼裝平板;每根H型鋼軌道配有兩根加強(qiáng)翼緣,加強(qiáng)翼緣的上邊焊接在H型鋼軌道上方鋼板的底部,加強(qiáng)翼緣的底邊焊接在H型鋼軌道中間鋼梁上;拼裝平板膠合在H型鋼軌道的上方鋼板上。

采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型所述的一種預(yù)制裝配式道路,它采用預(yù)制裝配式設(shè)計(jì),H型鋼軌道固定在路基上后,將預(yù)制好的拼裝平板粘合在H型鋼軌道上即可完成道路的鋪設(shè);它的拼 裝平板可以量化生產(chǎn),并且使用不同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以適應(yīng)與不同的公路標(biāo)準(zhǔn),并且拼裝平板可以隨時(shí)更換,道路的養(yǎng)護(hù)成本都變得非常低廉;道路常年使用后只需要更換不同標(biāo)準(zhǔn)的拼裝平板即能完成道路升級。

附圖說明

此處所說明的附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定,在附圖中:

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是圖1中的H型鋼軌的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明:

1-H型鋼軌道、2-加強(qiáng)翼緣、3-拼裝平板、1-1固定螺孔、1-2中心線。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型,其中的示意性實(shí)施例以及說明僅用來解釋本實(shí)用新型,但并不作為對本實(shí)用新型的限定。

如圖1-2所示,本具體實(shí)施方式所述的一種預(yù)制裝配式道路,它包括H型鋼軌道1、加強(qiáng)翼緣2、拼裝平板3;每根H型鋼軌道1配有兩根加強(qiáng)翼緣2,加強(qiáng)翼緣2的上邊焊接在H型鋼軌道1上方鋼板的底部,加強(qiáng)翼緣2的底邊焊接在H型鋼軌道1中間鋼梁上;拼裝平板3膠合在H型鋼軌道1的上方鋼板上。

進(jìn)一步地:所述H型鋼軌道1的底部鋼板上設(shè)有固定螺孔1-1;H型鋼軌道1的上部鋼板刻有中心線1-2;拼裝平板3的邊緣和中心線1-2 相齊平。

進(jìn)一步地:所述H型鋼軌道1之間的橫向間距為500-800mm;H型鋼軌道1對接處留有10mm的間隙。

本實(shí)用新型所述的一種預(yù)制裝配式道路,它在拼裝時(shí),要求有一個(gè)平整的路基,H型鋼軌道1沿車輛行駛方向?qū)悠囱b,接頭處留10mm的間隙用于滿足熱脹冷縮變形;H型鋼軌道1沿汽車行駛方向相垂直的方向均勻排列,間距為500-800mm,鋪設(shè)H型鋼軌道1的同時(shí),用螺栓將H型鋼軌道1通過固定螺孔1-1固定在路基上;鋪設(shè)好H型鋼軌道1后,開始鋪設(shè)拼裝平板3,鋪設(shè)時(shí)在H型鋼軌道1上抹上膠,使拼裝平板3的邊緣和中心線1-2對其,依靠拼裝平板3的自重壓緊膠合,待膠干燥后路面即可行駛車輛;路面損壞后只需要更換相對應(yīng)位置的拼裝平板3,及其方便;當(dāng)路面需要升級時(shí),只需要更換不同等級的拼裝平板即可完成。

本實(shí)用新型所述的一種預(yù)制裝配式道路,它采用預(yù)制裝配式設(shè)計(jì),H型鋼軌道固定在路基上后,將預(yù)制好的拼裝平板粘合在H型鋼軌道上即可完成道路的鋪設(shè);它的拼裝平板可以量化生產(chǎn),并且使用不同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以適應(yīng)與不同的公路標(biāo)準(zhǔn),并且拼裝平板可以隨時(shí)更換,道路的養(yǎng)護(hù)成本都變得非常低廉;道路常年使用后只需要更換不同標(biāo)準(zhǔn)的拼裝平板即能完成道路升級。

以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式,故凡依本實(shí)用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。

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