本實(shí)用新型屬于抗震技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及具有抗震能力，且能夠?qū)⒁苿?dòng)速度控制在一定范圍內(nèi)的速度鎖定器。

背景技術(shù)：

當(dāng)發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)，對(duì)于地面的各種結(jié)構(gòu)體，例如樓房、橋梁、高架公路等一些大型建筑結(jié)構(gòu)造成較大的破壞，不但帶來(lái)各種經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)對(duì)人們的生命健康造成巨大的破壞，為了降低這些建筑結(jié)構(gòu)所可能遭受到的各種外界的震動(dòng)，人們發(fā)明了各種建筑用阻尼器，這些阻尼器為減少建筑結(jié)構(gòu)的破壞起到了巨大的作用。但是在某些建筑結(jié)構(gòu)中，為了防止由于自身構(gòu)件的熱脹冷縮所帶來(lái)的破壞，會(huì)在兩個(gè)構(gòu)件之間采用滾動(dòng)件作為支撐件，例如在橋的上部結(jié)構(gòu)與橋墩之間設(shè)置有滑移支座，當(dāng)橋的上部結(jié)構(gòu)由于熱脹冷縮而導(dǎo)致其長(zhǎng)度發(fā)生變化時(shí)，利用滑移支座，橋的上部結(jié)構(gòu)與橋墩發(fā)生相對(duì)位移，上述結(jié)構(gòu)主要是用來(lái)保證建筑結(jié)構(gòu)在發(fā)生較小的變形時(shí)，能夠保證建筑結(jié)構(gòu)的安全，在發(fā)生大的振動(dòng)時(shí)，建筑結(jié)構(gòu)所發(fā)生的變形量已超過(guò)上述結(jié)構(gòu)所能承受的范圍，建筑結(jié)構(gòu)處于危險(xiǎn)之中。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種速度鎖定器，該速度鎖定器能夠在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)速度超過(guò)設(shè)定范圍時(shí)，該速度鎖定器變?yōu)閯傂越Y(jié)構(gòu)，以避免速度鎖定器的失效，具體的技術(shù)方案如下：

一種速度鎖定器，包括缸筒、導(dǎo)桿和活塞，在缸筒的兩端分別設(shè)置有第一密封裝置和第二密封裝置，第一密封裝置與第二密封裝置之間形成密封腔，活塞安裝在密封腔內(nèi)，導(dǎo)桿依次貫穿第一密封裝置、活塞和第二密封裝置，活塞固定設(shè)置在導(dǎo)桿上，在密封腔內(nèi)填充有阻尼液，在活塞上設(shè)置有至少兩個(gè)鎖定裝置，所述至少兩個(gè)鎖定裝置環(huán)繞活塞的軸線均勻布置；

每一個(gè)鎖定裝置均包括阻尼腔、設(shè)置在阻尼腔內(nèi)的速度鎖定芯棒和兩個(gè)彈性件；所述阻尼腔沿缸筒的軸向延伸，在阻尼腔的兩端設(shè)置有鎖定孔，鎖定孔的一端連通阻尼腔、另一端連通密封腔，沿缸筒的軸向觀察，同一鎖定裝置中，鎖定孔的投影面積小于阻尼腔的投影面積；

速度鎖定芯棒沿缸筒的軸向延伸，速度鎖定芯棒包括阻尼桿、以及兩個(gè)分別設(shè)置在阻尼桿兩端的鎖定桿，兩個(gè)鎖定桿分別對(duì)應(yīng)一個(gè)鎖定孔，每一個(gè)鎖定桿朝向?qū)?yīng)鎖定孔的一端能夠伸入或退出所對(duì)應(yīng)的鎖定孔；沿缸筒的軸向觀察，同一鎖定裝置中，阻尼桿的投影面積大于鎖定桿的投影面積；

同一鎖定裝置中的兩個(gè)彈性件分別置于阻尼腔的兩端，兩個(gè)彈性件均被配置為：一端固定在速度鎖定芯棒上，另一端固定在活塞上；

當(dāng)沒(méi)有外力作用時(shí)，所述速度鎖定芯棒位于阻尼腔的中間部，鎖定桿正對(duì)其所對(duì)應(yīng)的鎖定孔；在外力的作用下，速度鎖定芯棒能夠在阻尼腔內(nèi)移動(dòng)，并對(duì)位于其移動(dòng)方向上的彈性件進(jìn)行壓縮，當(dāng)速度鎖定芯棒的移動(dòng)速度超過(guò)其設(shè)定速度時(shí)，位于速度鎖定芯棒移動(dòng)方向上的鎖定桿伸入所對(duì)應(yīng)的鎖定孔內(nèi)，速度鎖定芯棒停止移動(dòng)。

在外力作用下，本速度鎖定器的導(dǎo)桿相對(duì)于缸筒產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，從而帶動(dòng)活塞沿缸筒的軸向移動(dòng)，迫使阻尼液沿阻尼腔與鎖定孔所形成的通道流動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)位于阻尼腔內(nèi)的速度鎖定芯棒移動(dòng)。

在設(shè)定的速度范圍內(nèi)工作時(shí)，阻尼液能自由通過(guò)阻尼腔與鎖定孔，速度鎖定器的活塞能正常移動(dòng)，當(dāng)超過(guò)設(shè)定的速度限制時(shí)，速度鎖定芯棒移動(dòng)方向上的鎖定桿會(huì)伸入到所對(duì)應(yīng)的鎖定孔內(nèi)。當(dāng)鎖定桿與鎖定孔之間的間隙非常小時(shí)，阻尼液的流動(dòng)通道幾乎被完全封堵，且由于此時(shí)阻尼液與速度鎖定芯棒之間的摩擦力極具增大，使速度鎖定芯棒停止移動(dòng)，并使活塞以及導(dǎo)桿停止移動(dòng)，本實(shí)用新型成為一個(gè)剛性件即速度鎖定器；當(dāng)鎖定桿與鎖定孔之間的間隙仍能夠容許阻尼液流過(guò)，即鎖定孔內(nèi)的阻尼通道雖然變小但仍并未完全封閉，則在相同速度下，阻尼力會(huì)變大，本實(shí)用新型成為一個(gè)速度相關(guān)性的變力阻尼器。當(dāng)外力變小或消失后，被壓縮的彈性件在內(nèi)力的作用下伸長(zhǎng)，并推動(dòng)速度鎖定芯棒向其平衡位置移動(dòng)，重新起到消耗外界所傳遞的振動(dòng)能量的作用。

當(dāng)速度鎖定芯棒在阻尼腔內(nèi)移動(dòng)時(shí)，本速度鎖定器成為一個(gè)粘滯阻尼器，粘滯阻尼器為速度相關(guān)性阻尼器，其性能與公式F＝C·V^α相關(guān)，公式中：F為阻尼力，C為阻尼系數(shù)，V為速度，α為阻尼指數(shù)，當(dāng)速度很小的時(shí)候阻尼力F也很小。

正常情況下，速度鎖定芯棒在左右兩個(gè)彈性件的作用下處于阻尼腔的中間，速度鎖定芯棒的端部與阻尼腔的端部的距離為ΔX，當(dāng)速度鎖定器受到外力時(shí)，導(dǎo)桿帶動(dòng)活塞與缸筒產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，密封腔內(nèi)阻尼液通過(guò)由阻尼腔和鎖定孔所形成的通道進(jìn)行流動(dòng)，并推動(dòng)速度鎖定芯棒向活塞的相反方向移動(dòng)，速度鎖定芯棒對(duì)其移動(dòng)方向上的彈性件進(jìn)行壓縮，使彈性件產(chǎn)生一個(gè)反彈力F1，該反彈力的最大限定值為K·ΔX，其中K為彈性件的彈性系數(shù)，當(dāng)作用在速度鎖定芯棒上的力F不大于K·ΔX，速度鎖定芯棒就能夠在阻尼腔內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)，使本實(shí)用新型繼續(xù)起到消耗外界振動(dòng)能量的作用，當(dāng)速度鎖定芯棒所受到的作用力大于K·ΔX，速度鎖定芯棒的朝向移動(dòng)方向一端的鎖定桿就會(huì)伸入到所對(duì)應(yīng)的鎖定孔內(nèi)，使得阻尼通道關(guān)閉，本實(shí)用新型成為一個(gè)剛性桿件，起到支承作用。當(dāng)作用在速度鎖定芯棒上的作用力低于K·ΔX后，在彈性件的推動(dòng)下，伸入鎖定孔內(nèi)的鎖定桿從鎖定孔內(nèi)推出，阻尼通道再次暢通，本實(shí)用新型重新起到消耗外界振動(dòng)能量的作用。

進(jìn)一步，同一鎖定裝置中：所述阻尼腔與鎖定孔均呈圓形，阻尼腔與鎖定孔同軸設(shè)置，阻尼腔的內(nèi)徑大于鎖定孔的內(nèi)徑，阻尼腔的內(nèi)周壁與鎖定孔的內(nèi)周壁之間具有一過(guò)渡面；所述速度鎖定芯棒的阻尼桿與鎖定桿均呈圓柱形，阻尼桿與鎖定桿同軸設(shè)置，阻尼桿的外徑大于鎖定桿的外徑，阻尼桿的外周面與鎖定桿的外周面之間具有一連接面；所述彈性件為螺旋彈簧，螺旋彈簧的一端固定在上述過(guò)渡面上、另一端固定在上述連接面上。

采用圓形設(shè)計(jì)的阻尼腔和鎖定孔，以及圓柱形設(shè)計(jì)的阻尼桿與鎖定桿，使本實(shí)用新型易于加工和控制加工精度，彈性件選用螺旋彈簧，螺旋彈簧目前已標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，具有多個(gè)系列，采用螺旋彈簧可以降低設(shè)計(jì)費(fèi)用，便于工業(yè)化生產(chǎn)，螺旋彈簧優(yōu)選圓形截面圓柱螺旋壓縮彈簧和矩形截面圓柱螺旋壓縮彈簧。上述設(shè)計(jì)還使阻尼腔的兩端各具有一個(gè)端面，該端面與阻尼桿的兩個(gè)端面成為螺旋彈簧的安裝面，使本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化。

進(jìn)一步，0.1mm≤鎖定孔的內(nèi)徑-鎖定桿的外徑≤3mm。

使鎖定孔的內(nèi)徑略大于鎖定桿的外徑，能夠使鎖定桿順利地伸入到鎖定孔內(nèi)，并容許兩者的同軸度具有一定的誤差，當(dāng)鎖定孔的內(nèi)徑與鎖定桿的外徑之間的差值非常小時(shí)，例如當(dāng)鎖定孔的內(nèi)徑較鎖定桿的外徑大0.1-0.3mm時(shí)，鎖定桿在阻尼液的推動(dòng)下高速進(jìn)入鎖定孔后，由于阻尼液的高粘度，阻尼液幾乎停止流動(dòng)，阻尼通道接近于封閉狀態(tài)，使速度鎖定器變?yōu)橐粋€(gè)鋼性桿件。當(dāng)然根據(jù)不同的設(shè)計(jì)，鎖定孔的內(nèi)徑與鎖定孔之間的差值在超過(guò)0.3mm時(shí)，也可能會(huì)使阻尼通道近于封閉狀態(tài)，使速度鎖定器變?yōu)橐粋€(gè)鋼性桿件。

當(dāng)鎖定孔的內(nèi)徑與鎖定桿的外徑之間的差值偏大時(shí)，例如當(dāng)鎖定孔的內(nèi)徑較鎖定桿的外徑大2.0-3.0mm時(shí)，在阻尼桿進(jìn)入鎖定孔后，仍能使阻尼通道保持一定的開(kāi)度，使活塞兩側(cè)的阻尼液保持一定的流動(dòng)量，只是阻尼通道大幅度的減少，從而使阻尼力變大，使本實(shí)用新型變成了一個(gè)變力阻尼器。當(dāng)然根據(jù)不同的設(shè)計(jì)，鎖定孔的內(nèi)徑與鎖定孔之間的差值在低于2.0mm時(shí)，也可能會(huì)使阻尼通道仍保持一定的開(kāi)度，使速度鎖定器變?yōu)橐粋€(gè)變力阻尼器。

進(jìn)一步，阻尼腔的內(nèi)徑較阻尼桿的外徑大2-3mm。阻尼腔與阻尼桿之間的孔隙為阻尼液的流動(dòng)通道，2-3mm的間隙能夠保證阻尼液的流動(dòng)并與活塞及速度鎖定芯棒之間能夠達(dá)到耗能效果，以保證本實(shí)用新型的正常使用。

進(jìn)一步，位于同一阻尼腔內(nèi)的兩個(gè)彈性件結(jié)構(gòu)相同，在所述速度鎖定器沒(méi)有外力作用時(shí)，所述彈性件處于壓縮狀態(tài)。將彈性件處于壓縮狀態(tài)，可利用彈性件的回彈力，將速度鎖定芯棒設(shè)置在阻尼腔中，并使速度鎖定芯棒的外周面與阻尼腔的外周面之間形成環(huán)形的空腔，保證阻尼液與活塞及速度鎖定芯棒之間的摩擦力，避免速度鎖定芯棒的一側(cè)壓力偏大，使速度鎖定芯棒偏離其移動(dòng)軌道，保證速度鎖定芯棒的移動(dòng)速度超過(guò)設(shè)定速度時(shí)，鎖定桿能夠順利伸入到所對(duì)應(yīng)的鎖定孔內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述活塞包括活塞主體和分別設(shè)置在活塞主體沿缸筒軸線方向的兩個(gè)端面上的第一壓板和第二壓板，第一壓板與第二壓板固定在活塞主體上，在導(dǎo)桿的外側(cè)面上安裝有半環(huán)鍵，所述半環(huán)鍵將活塞固定連接在導(dǎo)桿上；阻尼腔設(shè)置在活塞主體上，鎖定孔分別設(shè)置在第一壓板和第二壓板上，阻尼腔和鎖定孔均為圓形；所述速度鎖定芯棒的阻尼桿與鎖定桿均呈圓柱形，同一速度鎖定芯棒的阻尼桿與鎖定桿同軸設(shè)置，且阻尼桿的外徑大于鎖定桿的外徑，同一鎖定裝置中：阻尼腔的內(nèi)徑大于鎖定孔的內(nèi)徑，阻尼腔和鎖定孔同軸設(shè)置；所述彈性件為螺旋壓縮彈簧，同一阻尼腔內(nèi)的兩個(gè)螺旋壓縮彈簧分別稱為第一螺旋壓縮彈簧和第二螺旋壓縮彈簧，第一螺旋壓縮彈簧與第一壓板同側(cè)，第二螺旋壓縮彈簧與第二壓板同側(cè)，第一螺旋壓縮彈簧的一端抵靠在第一壓板上、另一端抵靠在阻尼桿朝向第一壓板的端面上，第二螺旋壓縮彈簧的一端抵靠在第二壓板上、另一端抵靠在阻尼桿朝向第二壓板的端面上。

在上述優(yōu)選設(shè)計(jì)中，將活塞設(shè)置為包括活塞主體和第一壓板、第二壓板，并將阻尼腔設(shè)置在活塞主體上，其中的第一壓板或第二壓板可以和活塞主體成為一體式結(jié)構(gòu)；或?qū)⒒钊黧w、第一壓板以及第二壓板作為三個(gè)獨(dú)立的部件，則在活塞主體上的阻尼腔成為一個(gè)通孔?；钊捎脙蓚€(gè)半環(huán)鍵固定在導(dǎo)桿上，易于對(duì)活塞的裝配以及更換。

進(jìn)一步，同一鎖定裝置中：所述阻尼腔與鎖定孔均呈圓形，阻尼腔與鎖定孔同軸設(shè)置，阻尼腔的內(nèi)徑大于鎖定孔的內(nèi)徑，阻尼腔的內(nèi)周壁與鎖定孔的內(nèi)周壁之間具有一過(guò)渡面；所述速度鎖定芯棒的外表面為以一直線為軸的旋轉(zhuǎn)拋物面或圓錐面；或者該速度鎖定芯棒的外表面以穿過(guò)阻尼桿的一徑向平面為界，兩側(cè)的外表面呈直徑逐漸變小的圓形臺(tái)階面；且速度鎖定芯棒的中部直徑最大，從中部向兩端的直徑逐漸變小。

根據(jù)不同的要求，速度鎖定芯棒可以設(shè)計(jì)為不同的旋轉(zhuǎn)體，以達(dá)到不同的耗能效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A部分的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：

參閱圖1和圖2，一種速度鎖定器，包括缸筒1、導(dǎo)桿5和活塞3，在缸筒的兩端分別設(shè)置有第一密封裝置和第二密封裝置，第一密封裝置與第二密封裝置之間形成密封腔，活塞3安裝在密封腔內(nèi)，活塞3將密封腔分為第一密封腔11和第二密封腔12，導(dǎo)桿5依次貫穿第一密封裝置、活塞3和第二密封裝置，活塞3固定設(shè)置在導(dǎo)桿5上，在密封腔內(nèi)填充有阻尼液，在活塞3上設(shè)置有兩個(gè)鎖定裝置4，所述兩個(gè)鎖定裝置4環(huán)繞活塞3的軸線均勻布置，即對(duì)稱布置在活塞的軸線的兩側(cè)。

本實(shí)施例中，第一密封裝置包括內(nèi)襯在缸筒1內(nèi)的第一導(dǎo)向套71和壓緊螺母8，壓緊螺母8旋擰在缸筒1的內(nèi)壁上，并將第一導(dǎo)向套71緊密地抵壓在缸筒的內(nèi)壁上。第二密封裝置包括內(nèi)襯在缸筒1內(nèi)的第二導(dǎo)向套72和副缸6，副缸6旋擰在缸筒1的內(nèi)壁上，并將第二導(dǎo)向套72緊密地抵壓在缸筒的內(nèi)壁上。在副缸6朝向密封腔的一端設(shè)置有防護(hù)腔62，導(dǎo)桿5的一端伸入防護(hù)腔62內(nèi)，在導(dǎo)桿5的另一端安裝有第一連接耳環(huán)53，導(dǎo)桿5與第一連接耳環(huán)53采用螺紋連接，在導(dǎo)桿5上旋擰有防止第一連接耳環(huán)53的螺紋變松的螺母52。在副缸6上設(shè)置了第二連接耳環(huán)61。

可以理解，上述導(dǎo)桿與第一連接耳環(huán)可以采用一體式設(shè)計(jì)，或?qū)?dǎo)桿與第一連接耳環(huán)采用焊接或法蘭式連接。上述副缸上的防護(hù)腔可以取消，并在副缸上設(shè)置供導(dǎo)桿穿過(guò)的通孔。

本實(shí)施例中，活塞3包括活塞主體31和分別設(shè)置在活塞主體31沿缸筒軸線方向的兩個(gè)端面上的第一壓板32和第二壓板33，第一壓板32與第二壓板33固定在活塞主體31上，在導(dǎo)桿5的外側(cè)面上安裝有半環(huán)鍵51，半環(huán)鍵51將活塞3固定連接在導(dǎo)桿5上。

每一個(gè)鎖定裝置4均包括阻尼腔48、設(shè)置在阻尼腔48內(nèi)的速度鎖定芯棒43和兩個(gè)彈性件；所述阻尼腔48沿缸筒1的軸向延伸，在阻尼腔的兩端設(shè)置有鎖定孔，為方便描述，將阻尼腔一端的鎖定孔稱為第一鎖定孔41，另一端的鎖定孔稱為第二鎖定孔42。第一鎖定孔41設(shè)置在第一壓板32上，第二鎖定孔42設(shè)置在第二壓板33上。

第一鎖定孔41的一端連通阻尼腔48、另一端連通第一密封腔11。第二鎖定孔42的一端連通阻尼腔48、另一端連通第二密封腔12。

沿缸筒1的軸向觀察，同一鎖定裝置中，鎖定孔的投影面積小于阻尼腔的投影面積。本實(shí)施例中，阻尼腔和鎖定孔均為圓形，同一鎖定裝置中：阻尼腔的內(nèi)徑大于鎖定孔的內(nèi)徑，阻尼腔和鎖定孔同軸設(shè)置，兩個(gè)鎖定孔的內(nèi)徑相同。

速度鎖定芯棒43沿缸筒1的軸向延伸，速度鎖定芯棒43包括阻尼桿431、以及兩個(gè)分別設(shè)置在阻尼桿431兩端的鎖定桿，兩個(gè)鎖定桿分別對(duì)應(yīng)一個(gè)鎖定孔，每一個(gè)鎖定桿朝向?qū)?yīng)鎖定孔的一端能夠伸入或退出所對(duì)應(yīng)的鎖定孔；沿缸筒的軸向觀察，同一鎖定裝置中，阻尼桿的投影面積大于鎖定桿的投影面積；為方便描述，將兩個(gè)鎖定桿分別稱為第一鎖定桿432和第二鎖定桿433，第一鎖定桿432朝向第一密封腔11，第二鎖定桿433朝向第二密封腔12。

本實(shí)施例中，阻尼桿431與鎖定桿均呈圓柱形，阻尼桿的外徑大于鎖定桿的外徑，同一鎖定裝置的阻尼桿與鎖定桿同軸設(shè)置。

阻尼腔的內(nèi)徑較阻尼桿的外徑大2mm，鎖定孔的內(nèi)徑較鎖定桿的外徑大0.1mm。

根據(jù)不同的要求，在其它實(shí)施例中，可以使阻尼腔的內(nèi)徑較阻尼桿的外徑大2-3mm，并使鎖定孔的內(nèi)徑較鎖定桿的外徑大，兩者之差≥0.1mm且＜0.3mm。

兩個(gè)彈性件分別置于阻尼腔的兩端，兩個(gè)彈性件均被配置為：一端固定在速度鎖定芯棒上，另一端固定在活塞上；本實(shí)施例中，兩個(gè)彈性件均為結(jié)構(gòu)相同的螺旋壓縮彈簧，為方便描述，將兩個(gè)螺旋壓縮彈簧分別稱為第一螺旋壓縮彈簧44和第二螺旋壓縮彈簧45。

第一螺旋壓縮彈簧44與第一壓板32同側(cè)，第二螺旋壓縮彈簧45與第二壓板33同側(cè)，第一螺旋壓縮彈簧44的一端抵靠在第一壓板32上、另一端抵靠在阻尼桿朝向第一壓板的端面上，第二螺旋壓縮彈簧的一端抵靠在第二壓板上、另一端抵靠在阻尼桿朝向第二壓板的端面上。

本實(shí)施例中，位于同一阻尼腔內(nèi)的兩個(gè)彈性件結(jié)構(gòu)相同，在速度鎖定器沒(méi)有外力作用時(shí)，所述彈性件處于壓縮狀態(tài)。即兩個(gè)螺旋壓縮彈簧處于壓縮狀態(tài)。

當(dāng)沒(méi)有外力作用時(shí)，所述速度鎖定芯棒位于阻尼腔的中間部，鎖定桿正對(duì)其所對(duì)應(yīng)的鎖定孔；在外力的作用下，速度鎖定芯棒能夠在阻尼腔內(nèi)移動(dòng)，并對(duì)位于其移動(dòng)方向上的彈性件進(jìn)行壓縮，當(dāng)速度鎖定芯棒的移動(dòng)速度超過(guò)其設(shè)定速度時(shí)，位于速度鎖定芯棒移動(dòng)方向上的鎖定桿伸入所對(duì)應(yīng)的鎖定孔內(nèi)，速度鎖定芯棒停止移動(dòng)。

本實(shí)施例中，活塞3包括活塞主體31和分別設(shè)置在活塞主體31沿缸筒軸線方向的兩個(gè)端面上的第一壓板32和第二壓板33，其中，活塞主體31、第一壓板32和第二壓板33為三個(gè)獨(dú)立的部件，第一壓板32和第二壓板33采用螺栓固定在活塞主體31上。

可以理解，第一壓板與活塞主體可以作為一個(gè)整體，由于第一鎖定孔的面積小于阻尼腔的面積，當(dāng)阻尼腔與第一鎖定孔均呈圓形，阻尼腔與第一鎖定孔同軸設(shè)置時(shí)，則在阻尼腔的內(nèi)周壁與第一鎖定孔的內(nèi)周壁之間具有一過(guò)渡面，實(shí)際是阻尼腔與第一鎖定孔形成一臺(tái)階孔，所述的過(guò)渡面為該臺(tái)階孔的臺(tái)階面。當(dāng)?shù)谝绘i定桿的直徑與阻尼桿均呈圓柱形，且第一鎖定桿與阻尼桿同軸設(shè)置，阻尼桿的外徑大于第一鎖定桿的外徑時(shí)，則在阻尼桿的外周面與第一鎖定桿的外周面之間具有一連接面，則第一螺旋壓縮彈簧的一端固定在上述過(guò)渡面上、另一端固定在上述連接面上。螺旋壓縮彈簧可以為圓形截面圓柱螺旋壓縮彈簧和矩形截面圓柱螺旋壓縮彈簧，本實(shí)施例中選用圓形截面圓柱螺旋壓縮彈簧。

同樣，第二壓板與活塞主體也可以成為一個(gè)整體，此時(shí)，第二壓板與活塞主體所構(gòu)成的整體也同樣具有上述特征。

根據(jù)不同的加工方式和具體的設(shè)計(jì)要求，還可以將活塞主體沿一徑向面分割為兩個(gè)部分，第一壓板與第二壓板分別與其中的一個(gè)部分形成一個(gè)整體。

當(dāng)速度鎖定芯棒43在阻尼腔48內(nèi)移動(dòng)時(shí)，本速度鎖定器成為一個(gè)粘滯阻尼器，粘滯阻尼器為速度相關(guān)性阻尼器，其性能與公式F＝C·V^α相關(guān)，公式中：F為阻尼力，C為阻尼系數(shù)，V為速度，α為阻尼指數(shù)，當(dāng)速度很小的時(shí)候阻尼力F也很小。

正常情況下，速度鎖定芯棒48在左右兩個(gè)彈性件的作用下處于阻尼腔的中間，速度鎖定芯棒的端部與阻尼腔的端部的距離為ΔX，當(dāng)速度鎖定器受到外力時(shí)，導(dǎo)桿帶動(dòng)活塞與缸筒產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，密封腔內(nèi)阻尼液通過(guò)由阻尼腔和鎖定孔所形成的通道進(jìn)行流動(dòng)，并推動(dòng)速度鎖定芯棒向活塞的相反方向移動(dòng)，速度鎖定芯棒對(duì)其移動(dòng)方向上的彈性件進(jìn)行壓縮，使彈性件產(chǎn)生一個(gè)反彈力F1，該反彈力F1的最大限定值為K·Δx，其中K為彈性件的彈性系數(shù)，當(dāng)作用在速度鎖定芯棒上的力F不大于K·ΔX，速度鎖定芯棒就能夠在阻尼腔內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)，使本實(shí)施例繼續(xù)起到消耗外界振動(dòng)能量的作用，當(dāng)速度鎖定芯棒所受到的作用力大于K·ΔX，速度鎖定芯棒的朝向移動(dòng)方向一端的鎖定桿就會(huì)伸入到所對(duì)應(yīng)的鎖定孔內(nèi)，使得阻尼通道關(guān)閉，本實(shí)施例成為一個(gè)剛性桿件，起到支承作用。當(dāng)作用在速度鎖定芯棒上的作用力低于K·ΔX后，在彈性件的推動(dòng)下，伸入鎖定孔內(nèi)的鎖定桿從鎖定孔內(nèi)推出，阻尼通道再次暢通，本實(shí)施例重新起到消耗外界振動(dòng)能量的作用。

本實(shí)施例中的速度鎖定芯棒以穿過(guò)阻尼桿的一徑向平面為界，兩側(cè)的外表面實(shí)際為有一個(gè)臺(tái)階的臺(tái)階面，根據(jù)不同的要求，速度鎖定芯棒的外表面還可以為：以穿過(guò)阻尼桿的一徑向平面為界，兩側(cè)的外表面呈逐漸直徑逐漸變小的圓形臺(tái)階面，且速度鎖定芯棒的中部直徑最大，從中部向兩端的直徑逐漸變小。

或者速度鎖定芯棒的外表面為以一直線為軸的旋轉(zhuǎn)拋物面或圓錐面。

本實(shí)施例中設(shè)置了兩個(gè)鎖定裝置，可以理解，在其它實(shí)施例中，鎖定裝置還可以設(shè)置為三個(gè)、四個(gè)、五個(gè)……九個(gè)、十個(gè)，乃至更多個(gè)。

實(shí)施例2

本實(shí)施例是在實(shí)施例1基礎(chǔ)上的變化，其不同在于，阻尼腔的內(nèi)徑較阻尼桿的外徑大3mm，鎖定孔的內(nèi)徑較鎖定桿的外徑大2.0mm。

根據(jù)不同的要求，在其它實(shí)施例中，阻尼腔的內(nèi)徑較阻尼桿的外徑大，且差值為2-3mm，具體可根據(jù)不同的出力設(shè)計(jì)，在2-3mm之間進(jìn)行具體的選擇。同樣，在其它實(shí)施例中，鎖定孔的內(nèi)徑較鎖定桿的外徑大，兩者之差≥2.0mm且≤3.0mm，具體可根據(jù)在速度鎖定芯棒停止移動(dòng)后，本實(shí)用新型的出力變化進(jìn)行具體的選擇。

本實(shí)施例中，當(dāng)鎖定桿進(jìn)入鎖定孔后，鎖定桿與鎖定孔之間的縫隙仍能夠使一定量的阻尼液通過(guò)，并不能完全阻止阻尼液的通過(guò)，只是阻尼通道大幅度的減少，從而使阻尼力變大，使本實(shí)用新型變成了一個(gè)變力阻尼器，且與速度相關(guān)。

可以理解，在其它實(shí)施例中，鎖定孔的內(nèi)徑較鎖定桿的外徑大，兩者之差≥0.3mm且≤2.0mm，具體的選擇根據(jù)安裝本實(shí)用新型的具體的要求進(jìn)行選擇。