本發(fā)明涉及橋梁施工建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種應用于工字鋼與貝雷片連接的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在橋梁工程特別是水上施工橋梁工程中，經(jīng)常采用型鋼和槽鋼搭設(shè)支架、施工平臺或施工便橋等施工結(jié)構(gòu)，其中，一般采用鋼管做樁，槽鋼做縱梁，且在槽鋼上鋪設(shè)工字鋼。目前，常用工字鋼和槽鋼的連接結(jié)構(gòu)為螺桿連接，如專利號為cn201621137929.x(授權(quán)公告號為cn206233103u)的中國實用新型專利《一種棧橋面板》，該專利中工字鋼下翼緣由扁擔梁橫擔在槽鋼上的桁架上，在扁擔梁相對應位置鉆孔，采用螺桿把工字鋼和扁擔梁固定在貝雷的上桁架上，一方面，僅依靠螺桿使工字鋼、扁擔梁以及槽鋼進行連接，會使得螺桿與工字鋼之間存在縫隙，從而使得工字鋼、扁擔梁以及槽鋼的連接不牢固，可靠性不高；另一方面，在棧橋長時間的使用過程中，螺栓容易受到腐蝕，很難將工字鋼與槽鋼進行拆卸，拆卸時需通過切割將工字鋼與槽鋼進行拆分，會造成材料損傷和變形，從而使得螺桿、工字鋼以及槽鋼不能循環(huán)使用而造成材料浪費，材料利用率低。

又如專利號為cn201220108127.1(授權(quán)公告號為cn202610715u)的中國實用新型專利《臨時施工結(jié)構(gòu)中型鋼搭接簡易緊固器》，該緊固器是由一塊開有楔形缺口的矩形鋼板制成，其使用方法是待上下型鋼擺放到指定位置后，量取上面擺放的型鋼下翼緣和下面擺放的型鋼的上翼緣的總厚度，然后在鋼板上割開相應大小的楔形小缺口，將鋼板的小缺口套住上下搭接的型鋼接觸面的翼緣，在鋼板與上型鋼接觸點處焊接固定，雖然該緊固器制作簡單，但是由于棧橋使用年限長，u形扣回因銹蝕而不容易拆卸，需要通過切割進行拆卸，也會造成材料浪費，材料的利用率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種連接牢固、能夠循環(huán)使用且節(jié)省材料的應用于工字鋼與貝雷片連接的連接結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種應用于工字鋼與貝雷片連接的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括有上連接件和下連接件，所述上連接件和下連接件通過螺栓連接，在工字鋼與貝雷片上端的槽鋼處于夾緊狀態(tài)下，所述上連接件分別與工字鋼下翼緣的上表面以及相鄰兩槽鋼的上表面相抵，所述下連接件與相鄰兩槽鋼的下表面相抵，所述螺栓穿過相鄰兩個槽鋼之間的空隙，從而將工字鋼的下翼緣壓緊在相鄰兩槽鋼的上表面上。

為了增加上連接件和下連接件的耐蝕性，便于連接結(jié)構(gòu)的循環(huán)使用，優(yōu)選地，所述上連接件和下連接件的外表面均具有一層耐腐蝕層。

為了增加工字鋼與槽鋼的連接穩(wěn)固性，優(yōu)選地，所述上連接件包括有主體壓部，所述主體壓部的兩側(cè)向外延伸有第一壓部和第二壓部，所述下連接件包括有第三壓部和第四壓部，在工字鋼與槽鋼處于夾緊狀態(tài)下，所述下連接件和主體壓部上下交錯布置，所述第一壓部和第二壓部分別與相鄰兩槽鋼的上表面相抵，所述第三壓部和第四壓部分別與相鄰兩槽鋼的下表面相抵，所述主體壓部與工字鋼下翼緣的上表面相抵。

優(yōu)選地，所述上連接件大致呈t型，所述第一壓部和第二壓部位于同一直線上。

進一步優(yōu)選，所述主體壓部、第一壓部和第二壓部為一體成型。

為了更好地實現(xiàn)工字鋼與槽鋼的連接，優(yōu)選地，所述上連接件上具有供螺栓穿過的通孔，所述下連接件在通孔的相應位置上設(shè)置有孔部，所述下連接件的第三壓部和第四壓部位于同一直線上，且分別位于孔部的兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述通孔開設(shè)于所述主體壓部上。

為了增加連接結(jié)構(gòu)的牢固性，優(yōu)選地，所述螺栓的下部固定連接在所述下連接件的孔部內(nèi)。

為了方便工字鋼與槽鋼的安裝同時防止工字鋼與槽鋼發(fā)生相對移動，優(yōu)選地，所述第一壓部和第二壓部的下表面均向下延伸有第一限位部，所述第三壓部和第四壓部的上表面均向上延伸形成有第二限位部，所述主體壓部的下表面向下延伸形成有第三限位部，在工字鋼與槽鋼處于夾緊狀態(tài)下，所述第一限位部與槽鋼的外側(cè)面的上部相抵，所述第二限位部與槽鋼的外側(cè)面的下部相抵，所述第三限位部與工字鋼下翼緣沿其長度方向的外邊沿相抵。

為了減輕連接結(jié)構(gòu)的重量，優(yōu)選地，所述上連接件和下連接件上均開設(shè)有槽孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：通過在貝雷片相鄰兩個槽鋼和工字鋼之間設(shè)置該連接結(jié)構(gòu)，能夠使三者連接地更加地牢固，且該連接結(jié)構(gòu)中的螺栓僅穿過上連接件和下連接件，并不穿過槽鋼和工字鋼，拆卸時只需要將連接結(jié)構(gòu)取下，不會對工字鋼與槽鋼造成損壞，便于工字鋼與槽鋼的循環(huán)使用，提高了材料的利用率，節(jié)省了材料；此外，連接結(jié)構(gòu)中的上連接件和下連接件均具有一層耐腐蝕層，增加了耐腐蝕性，便于連接結(jié)構(gòu)的循環(huán)使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例連接結(jié)構(gòu)的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例中上連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實施例中下連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明實施例中工字鋼與貝雷片上端的槽鋼的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。

如圖1至圖4所示，為本發(fā)明實施例的應用于工字鋼與貝雷片連接的連接結(jié)構(gòu)，該連接結(jié)構(gòu)1包括有上連接件11、下連接件12、螺栓13和墊片5，上連接件11和下連接件12通過螺栓13連接，該連接結(jié)構(gòu)應用于工字鋼與貝雷片上端槽鋼的連接，工字鋼2與貝雷片上端的槽鋼3交叉設(shè)置，槽鋼3位于工字鋼2的下方，且在交叉處設(shè)置有該連接結(jié)構(gòu)，其中，工字鋼2包括有上翼緣21、下翼緣22以及連接在上翼緣21與下翼緣22之間的腹板23，槽鋼3大致呈u型，槽鋼3包括上壁板31和下壁板32，上壁板31和下壁板32之間延伸有連接壁33，在工字鋼2與槽鋼3處于夾緊狀態(tài)下，上連接件11分別與工字鋼2下翼緣22的上表面以及相鄰兩槽鋼3的上表面相抵，下連接件12與相鄰兩槽鋼3的下表面相抵，螺栓13穿過相鄰兩個槽鋼3之間的空隙4，從而將工字鋼2的下翼緣22壓緊在槽鋼3的上壁板31的上表面上。

如圖5所示，上連接件11包括有主體壓部111，主體壓部111的兩側(cè)向外延伸有第一壓部112和第二壓部113，上連接件11大致呈t型，第一壓部112和第二壓部113位于同一直線上，并與主體壓部111為一體成型，上連接件11的主體壓部111上具有供螺栓13穿過的通孔14，對應地，下連接件12在通孔14的相應位置上設(shè)置有孔部123，螺栓13的下部固定連接在下連接件12的孔部123內(nèi)，如圖3所示，螺栓13依次穿過上連接件11的通孔14、墊片5并用螺母6固定，如圖6所示，下連接件12包括有第三壓部121和第四壓部122，第三壓部121和第四壓部122分別位于孔部123的兩側(cè)，第三壓部121和第四壓部122位于同一直線上，在工字鋼2與槽鋼3處于夾緊狀態(tài)下，下連接件12和主體壓部111上下交錯布置，第一壓部112和第二壓部113分別與相鄰兩槽鋼3上壁板31的上表面相抵，第三壓部121和第四壓部122分別與相鄰兩槽鋼3下壁板32的下表面相抵，主體壓部111與工字鋼2下翼緣22的上表面相抵。

為了減輕連接結(jié)構(gòu)的重量，本實施例中，上連接件11和下連接件12上均開設(shè)有槽孔，具體地，上連接件11的主體壓部111沿其長度方向開設(shè)有第一槽孔111b，第一壓部112和第二壓部113上均開設(shè)有第二槽孔112a，下連接件12上開設(shè)有第三槽孔125。

為了方便臨時橋梁中工字鋼2與槽鋼3的安裝且防止工字鋼2與槽鋼3產(chǎn)生相對移動，第一壓部112和第二壓部113的下表面均向下延伸有第一限位部115，第三壓部121和第四壓部122的上表面均向上延伸形成有第二限位部124，主體壓部111的下表面向下延伸形成有第三限位部111a，在工字鋼2與槽鋼3處于夾緊狀態(tài)下，第一限位部115與槽鋼3的連接壁33的外側(cè)面的上部相抵，第二限位部124與槽鋼3的連接壁33的外側(cè)面的下部相抵，第三限位部111a與工字鋼2下翼緣22沿其長度方向的外邊沿相抵。

為了防止下連接件相對槽鋼發(fā)生滑動，下連接件12的第三壓部121和第四壓部122的內(nèi)表面上設(shè)置有防滑部126，防滑部126的設(shè)置，防止工字鋼2與槽鋼3在壓緊狀態(tài)下發(fā)生滑動。

為了方便工字鋼與槽鋼的拆卸，便于工字鋼2、槽鋼3以及連接結(jié)構(gòu)的循環(huán)使用，上連接件11和下連接件12的外表面均具有一層耐腐蝕層，本實施例中，耐腐蝕層為鋅，從而增加了上連接件11和下連接12的耐腐蝕性，使得臨時橋梁長時間使用后，不需要切割即可完成工字鋼與槽鋼的拆卸，便于工字鋼、槽鋼以及連接結(jié)構(gòu)的循環(huán)使用，節(jié)省了材料。