本發(fā)明涉及除雪設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和除雪鏟。
背景技術(shù):
除雪裝置在作業(yè)時(shí),需要將除雪鏟放置于路面;除雪裝置在轉(zhuǎn)場時(shí),需要將除雪鏟提升至距離路面一定高度。
完成以上功能的相關(guān)部件,是除雪鏟的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
國內(nèi)外現(xiàn)有除雪裝置的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),在除雪作業(yè)時(shí),利用設(shè)置在動(dòng)力單元與除雪裝置結(jié)合部的升降機(jī)構(gòu),將除雪鏟下降至路面。此時(shí),若結(jié)合部與除雪鏟之間設(shè)置有支撐輪,需對支撐輪向上調(diào)整。
為有效調(diào)整除雪鏟與路面的距離、壓力,有些產(chǎn)品在除雪鏟框架下部設(shè)置若干調(diào)整彈簧,彈簧下部設(shè)置有滑塊,滑塊與路面接觸。利用彈簧剛性進(jìn)行簡易調(diào)整除雪鏟與路面的距離、壓力。
在轉(zhuǎn)場時(shí),利用設(shè)置在動(dòng)力單元與除雪裝置結(jié)合部的升降機(jī)構(gòu),將除雪鏟抬升至一定高度,此時(shí),除雪裝置全部重量均有所選配的動(dòng)力單元承擔(dān)?;蛟诮Y(jié)合部與除雪鏟之間設(shè)置支撐輪,負(fù)擔(dān)除雪裝置的重量。
這種除雪裝置的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的局限是,作業(yè)/轉(zhuǎn)場狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí),過程復(fù)雜,且支撐輪調(diào)整需要人工輔助;除雪鏟與路面的距離、壓力的調(diào)整,僅在產(chǎn)品生產(chǎn)或檢修時(shí)進(jìn)行,不能根據(jù)實(shí)際需求隨機(jī)調(diào)節(jié)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和除雪鏟,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題。
本發(fā)明提供的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),包括支撐部、轉(zhuǎn)動(dòng)部、調(diào)節(jié)部和定位部;
所述轉(zhuǎn)動(dòng)部、所述調(diào)節(jié)部和所述定位部依次首尾轉(zhuǎn)動(dòng)連接,能夠通過改變所述調(diào)節(jié)部的長度來改變所述轉(zhuǎn)動(dòng)部和所述定位部之間的夾角;
所述支撐部設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)部上,且與所述調(diào)節(jié)部的一端連接。
進(jìn)一步的,所述調(diào)節(jié)部為伸縮桿或液壓缸。
進(jìn)一步的,所述調(diào)節(jié)部與所述定位部連接的一端設(shè)置有緩沖裝置。
進(jìn)一步的,所述緩沖裝置為壓簧。
進(jìn)一步的,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧座;
所述轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧座與所述定位部轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
所述壓簧的一端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧座相抵,另一端與所述調(diào)節(jié)部相抵;
所述調(diào)節(jié)部與所述壓簧相抵的一端同軸設(shè)置有滑動(dòng)桿;
所述壓簧套設(shè)在所述滑動(dòng)桿上;
所述滑動(dòng)桿遠(yuǎn)離所述調(diào)節(jié)部的一端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧座滑動(dòng)連接。
進(jìn)一步的,所述支撐部包括支撐架和支撐輪;
所述支撐架與所述轉(zhuǎn)動(dòng)部連接;
所述支撐輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述支撐架上,能夠?qū)λ鲋渭苓M(jìn)行支撐。
進(jìn)一步的,所述支撐架與所述轉(zhuǎn)動(dòng)部通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述支撐輪的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸不在同一平面上;
所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置在所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸遠(yuǎn)離所述定位部的一側(cè)。
進(jìn)一步的,所述支撐部包括支撐架和萬向調(diào)節(jié)輪;
所述支撐架與所述轉(zhuǎn)動(dòng)部連接;
所述萬向調(diào)節(jié)輪設(shè)置在所述支撐架上,能夠?qū)λ鲋渭苓M(jìn)行支撐。
進(jìn)一步的,所述定位部上設(shè)置有固定孔,用于將所述定位部固定。
本發(fā)明還提供了一種除雪鏟,其包括主板、主框架和上述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);
所述主板固定設(shè)置在所述主框架的一側(cè);
所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在所述主框架的另一側(cè)。
本發(fā)明提供的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和除雪鏟,通過調(diào)節(jié)部的伸縮,改變轉(zhuǎn)動(dòng)部與定位部的夾角,由于定位部與除雪鏟固定連接,因此,轉(zhuǎn)動(dòng)部的轉(zhuǎn)動(dòng),會(huì)在支撐部的支撐下,帶動(dòng)定位部上升或下降,進(jìn)而帶動(dòng)除雪鏟上升或下降,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)作業(yè)狀態(tài)與轉(zhuǎn)場狀態(tài)間的變換;實(shí)現(xiàn)除雪鏟對路面高度和壓力的調(diào)整。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施方式,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的主視圖;
圖2為圖1所示的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的右視圖;
圖3為圖1所示的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的左視圖;
圖4為圖1所示的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的俯視圖;
圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記:
1:定位部;2:滑動(dòng)桿;3:轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧座;4:緩沖裝置;5:調(diào)節(jié)部;6:第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸;7:支撐架;8:支撐輪;9:轉(zhuǎn)動(dòng)部;10:第一轉(zhuǎn)動(dòng)耳;11:螺母;12:定位孔;13:第二轉(zhuǎn)動(dòng)耳;14:第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
此外,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。
在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
如附圖1-5所示,本發(fā)明提供了一種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),包括支撐部、轉(zhuǎn)動(dòng)部9、調(diào)節(jié)部5和定位部1;
所述轉(zhuǎn)動(dòng)部9、所述調(diào)節(jié)部5和所述定位部1依次首尾轉(zhuǎn)動(dòng)連接,能夠通過改變所述調(diào)節(jié)部5的長度來改變所述轉(zhuǎn)動(dòng)部9和所述定位部1之間的夾角;
所述支撐部設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)部9上,且與調(diào)節(jié)部5的一端連接。
在本實(shí)施例中,定位部1與除雪鏟的主框架固定連接在一起;支撐部與地面接觸,且與轉(zhuǎn)動(dòng)部9遠(yuǎn)離定位部1的一端連接。當(dāng)調(diào)節(jié)部5發(fā)生伸縮時(shí),由于定位部1與除雪鏟固定不動(dòng),此時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)部9相對定位部1發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),支撐部與地面接觸,在轉(zhuǎn)動(dòng)部9的作用下,定位部1相對支撐部升高或降低,進(jìn)而對定位部1的高度進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了對除雪鏟的高度進(jìn)行調(diào)整。
在本實(shí)施例中,定位部1與轉(zhuǎn)動(dòng)部9之間通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)耳10進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
在本實(shí)施例中,轉(zhuǎn)動(dòng)耳固定設(shè)置在定位部1上,其上設(shè)置有兩個(gè)圓孔,轉(zhuǎn)動(dòng)部9的一端也設(shè)置有一個(gè)圓孔,將轉(zhuǎn)動(dòng)部9的一端插入到轉(zhuǎn)動(dòng)耳的兩個(gè)圓孔之間,使三個(gè)圓孔同軸,再使用轉(zhuǎn)動(dòng)軸插入到三個(gè)圓孔內(nèi),將其連接為一個(gè)整體,此時(shí),在轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端進(jìn)行插銷或其他的方式進(jìn)行限位,避免轉(zhuǎn)動(dòng)軸從圓孔內(nèi)竄出即可。
在本實(shí)施例中,轉(zhuǎn)動(dòng)部9與調(diào)節(jié)部5的連接方式也和上述的方式相同,在轉(zhuǎn)動(dòng)部9上設(shè)置第二轉(zhuǎn)動(dòng)耳13,利用銷軸的方式將調(diào)節(jié)部5與轉(zhuǎn)動(dòng)部9進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
同理,在本實(shí)施例中,定位部1與調(diào)節(jié)部5的連接方式也為銷軸連接。
需要指出的是,在本實(shí)施例中,定位部1、調(diào)節(jié)部5和轉(zhuǎn)動(dòng)部9的兩兩之間均采用了銷軸連接的轉(zhuǎn)動(dòng)連接方式,但其不僅僅局限于這樣一種轉(zhuǎn)動(dòng)連接的方式,其還可以是其他的轉(zhuǎn)動(dòng)連接方式,如還可以是球連接等,也就是說,其只要能夠使得定位部1、調(diào)節(jié)部5和轉(zhuǎn)動(dòng)部9的兩兩之間進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接即可。
優(yōu)選的實(shí)施方式為,所述調(diào)節(jié)部5為伸縮桿或液壓缸。
在本實(shí)施例中,調(diào)節(jié)部5使用的是液壓缸,液壓缸的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)部9轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一端與定位部1轉(zhuǎn)動(dòng)連接,利用液壓缸的伸縮來改變轉(zhuǎn)動(dòng)部9與定位部1之間的夾角,進(jìn)而達(dá)到調(diào)整定位部1的高度的目的。
需要指出的是,在本實(shí)施例中,調(diào)節(jié)部5為液壓缸或伸縮桿,但其不僅僅局限于液壓缸或伸縮桿,其還可以是其他的結(jié)構(gòu),其只要能夠調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)部9與定位部1之間的夾角,進(jìn)而達(dá)到調(diào)整定位部1的高度的目的即可。
優(yōu)選的實(shí)施方式為,所述調(diào)節(jié)部5與所述定位部1連接的一端設(shè)置有緩沖裝置4。
在本實(shí)施例中,調(diào)節(jié)部5為液壓缸。
除雪裝置從轉(zhuǎn)場狀態(tài)變?yōu)樽鳂I(yè)狀態(tài)時(shí),液壓缸收縮,除雪鏟副板的刃部剛接觸路面,由于緩沖裝置4的原因,此時(shí)除雪鏟對路面的壓力可以視為零,但如沒有緩沖裝置4,此時(shí)除雪鏟對路面的壓力可能為本身自重。只有液壓缸桿繼續(xù)縮回時(shí),直至緩沖裝置4完全釋放,除雪鏟對路面的壓力才變?yōu)楸旧碜灾亍?/p>
因此,在合理選取緩沖裝置剛性的條件下,控制液壓缸桿伸、縮長度,便可實(shí)現(xiàn)除雪鏟對路面的壓力的調(diào)節(jié),選取合理的壓力,為適應(yīng)不同的除雪作業(yè)現(xiàn)場創(chuàng)造條件。
調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)作用還在于作業(yè)狀態(tài)與轉(zhuǎn)場狀態(tài)間的互換。從作業(yè)狀態(tài)變?yōu)檗D(zhuǎn)場狀態(tài),液壓缸桿伸出,直至除雪鏟升至設(shè)計(jì)高度。在轉(zhuǎn)場狀態(tài),調(diào)節(jié)彈簧仍起到緩沖作用,以保證行進(jìn)中的平順。
優(yōu)選的實(shí)施方式為,所述緩沖裝置4為壓簧。
在本實(shí)施例中,緩沖裝置4使用的是壓簧,即利用將壓簧的一端與液壓缸的端部相抵,另一端與定位部1直接或間接相抵,在液壓缸進(jìn)行伸縮時(shí),能夠通過壓簧給定位部1以及除雪鏟對路面的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
需要指出的是,在本實(shí)施例中,緩沖裝置4為壓簧,但其不僅僅局限于壓簧,其還可以是其他的彈性結(jié)構(gòu)或彈性裝置,如還可以是橡膠彈簧,也可以是拉簧、扭簧等,其只要能夠給調(diào)節(jié)板和定位部1之間進(jìn)行緩沖,能夠?qū)崿F(xiàn)除雪鏟的高度調(diào)節(jié)即可。
優(yōu)選的實(shí)施方式為,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧座3;
所述轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧座3與所述定位部1轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
所述壓簧的一端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧座3相抵,另一端與所述調(diào)節(jié)部5相抵;
所述調(diào)節(jié)部5與所述壓簧相抵的一端同軸設(shè)置有滑動(dòng)桿2;
所述壓簧套設(shè)在所述滑動(dòng)桿2上;
所述滑動(dòng)桿2遠(yuǎn)離所述調(diào)節(jié)部5的一端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧座3滑動(dòng)連接。
在本實(shí)施例中,彈簧座的兩端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,且兩根轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在定位部1上方的轉(zhuǎn)動(dòng)孔內(nèi),能夠使得彈簧座與定位部1之間進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
在本實(shí)施例中,轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧座上設(shè)置有滑動(dòng)通孔,滑動(dòng)通孔與壓簧同軸設(shè)置。且有一端設(shè)置有螺紋的滑動(dòng)桿2穿過滑動(dòng)通孔后,通過雙螺母11與滑動(dòng)桿2配合、鎖緊。壓簧套設(shè)在滑動(dòng)桿2上,并同心設(shè)置,壓簧一端與轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧座相抵,另一端與液壓缸相抵,滑動(dòng)桿2的一端與液壓缸固定連接,在液壓缸伸縮時(shí),滑桿的另一端,可在滑動(dòng)通孔內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)。
優(yōu)選的實(shí)施方式為,所述支撐部包括支撐架7和支撐輪8;
所述支撐架7與所述轉(zhuǎn)動(dòng)部9連接;
所述支撐輪8轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述支撐架7上,能夠?qū)λ鲋渭?進(jìn)行支撐。
在本實(shí)施例中,支撐部包括支撐架7和支撐輪8,通過支撐架7將支撐輪8與轉(zhuǎn)動(dòng)部9進(jìn)行連接。
除雪裝置從轉(zhuǎn)場狀態(tài)變?yōu)樽鳂I(yè)狀態(tài)時(shí),液壓缸收縮,除雪鏟的副板刃部剛接觸路面,由于緩沖裝置4的原因,此時(shí)除雪鏟對路面的壓力可以視為零,此時(shí),支撐輪在承擔(dān)除雪鏟的全部重量;液壓缸桿繼續(xù)縮回時(shí),直至緩沖裝置4完全釋放,除雪鏟的全部重量則由路面承擔(dān)。緩沖裝置4的釋放過程,是除雪鏟重量相對于作用對象重新分配的過程。緩沖裝置4未釋放時(shí),除雪鏟重量全部由支撐輪8承擔(dān);隨著液壓缸桿繼續(xù)縮回,緩沖裝置4開始釋放,由支撐輪8承擔(dān)的除雪鏟重量,逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橛陕访娉袚?dān)。緩沖裝置4的釋放是可控的漸變,因此,實(shí)現(xiàn)了除雪鏟對路面的壓力的調(diào)整。
優(yōu)選的實(shí)施方式為,所述支撐架7與所述轉(zhuǎn)動(dòng)部9通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸6轉(zhuǎn)動(dòng)連接;
所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸6與所述支撐輪8的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸14不在同一平面上;
所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸14設(shè)置在所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸6遠(yuǎn)離所述定位部1的一側(cè)。
在本實(shí)施例中,將支撐架7與轉(zhuǎn)動(dòng)部9進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接,能夠在除雪裝置帶動(dòng)除雪鏟進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí),使支撐輪8通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸6進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)變向,進(jìn)而使得轉(zhuǎn)向變得較為方便。
第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸6的軸心與支撐輪8的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸14的軸心,如以前進(jìn)方向?yàn)閰⒄栈c(diǎn),第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸14只能在第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸6的軸心的后方,并且距離越遠(yuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)越靈活。
需要指出的是,第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸6的軸心與第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸14的軸心不同心即可;且兩軸心距離越遠(yuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)越靈活,也就是說,其可視為萬向輪,沒有方向性。
優(yōu)選的實(shí)施方式為,所述支撐部包括支撐架7和萬向調(diào)節(jié)輪;
所述支撐架7與所述轉(zhuǎn)動(dòng)部9連接;
所述萬向調(diào)節(jié)輪設(shè)置在所述支撐架7上,能夠?qū)λ鲋渭?進(jìn)行支撐。
在本實(shí)施例中,支撐部還可以是利用支撐架7和萬向調(diào)節(jié)輪來進(jìn)行支撐,即萬向調(diào)節(jié)輪與地面接觸,通過支撐架7與轉(zhuǎn)動(dòng)部9連接。
將萬向輪作為與地面接觸的部件,其能夠進(jìn)行任意方向的轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而能夠使得除雪鏟可以進(jìn)行任意方向的轉(zhuǎn)向而不會(huì)受到支撐部的限制,保證了除雪作業(yè)的靈活性。
需要指出的是,在本實(shí)施例中和上述實(shí)施例中,支撐部分別采用了支撐輪8和萬向調(diào)節(jié)輪進(jìn)行在地面上的支撐,但其不僅僅局限于上述兩種方式,其還可以是其他的支撐結(jié)構(gòu),其只要能夠在地面上對除雪鏟進(jìn)行支撐,且不影響其移動(dòng)即可。
優(yōu)選的實(shí)施方式為,所述定位部1上設(shè)置有固定孔,用于將所述定位部1固定。
在本實(shí)施例中,定位部1上設(shè)置有定位孔12,能夠?qū)⒍ㄎ徊?與除雪鏟的主框架進(jìn)行固定。
在本實(shí)施例中,第一轉(zhuǎn)動(dòng)耳10設(shè)置在四個(gè)定位孔12之間。
本發(fā)明還提供了一種除雪鏟,其包括主板、主框架和上述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);
所述主板固定設(shè)置在所述主框架的一側(cè);
所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在所述主框架的另一側(cè)。
在本實(shí)施例中,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置在除雪鏟后方,在調(diào)節(jié)過程中,除雪鏟自身重量會(huì)使其出現(xiàn)俯仰,克服俯仰現(xiàn)象,使其水平升降的技術(shù)措施,是除雪鏟與驅(qū)動(dòng)裝置連接的滑板、導(dǎo)槽結(jié)構(gòu)。
當(dāng)調(diào)節(jié)除雪鏟升降時(shí),滑板在導(dǎo)槽內(nèi)升降,雖然除雪鏟較重,但滑板在導(dǎo)槽內(nèi)只能垂直升降,其他方向均限位的特性,實(shí)現(xiàn)了水平升降的設(shè)計(jì)要求。
本發(fā)明提供的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和除雪鏟,通過調(diào)節(jié)部5的伸縮,改變轉(zhuǎn)動(dòng)部9與定位部1的夾角,由于定位部1與除雪鏟固定連接,因此,轉(zhuǎn)動(dòng)部9的轉(zhuǎn)動(dòng),會(huì)在支撐部的支撐下,帶動(dòng)定位部1上升或下降,進(jìn)而帶動(dòng)除雪鏟上升或下降,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)作業(yè)狀態(tài)與轉(zhuǎn)場狀態(tài)間的變換;實(shí)現(xiàn)除雪鏟對路面高度和壓力的調(diào)整。
最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。