技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種農(nóng)村公路坡度錯覺與寬度錯覺改善系統(tǒng)和方法，包括路面橫向車距確認線和路側(cè)行道樹車距確認標記，路面橫向車距確認線間隔設(shè)置；路側(cè)行道樹車距確認標記為樹干上間隔設(shè)置，由地面向上第二條標記線采用工程級反光膜；此系統(tǒng)應(yīng)用在道路中心線為虛實線路段為宜。為駕駛員提供了一種舒適、安全、有效的駕駛環(huán)境，降低駕駛者的心理負擔(dān)和視覺強度，提升駕駛員的坡度感知能力；路側(cè)行道樹信息設(shè)置的高度與路面寬度符合合理高寬比例，有利于緩解駕駛員寬度錯覺，便于駕駛員確認視距，提高車速感知能力；同時設(shè)置工程級反光膜提高夜間行道樹的視認性，提高系統(tǒng)在夜間的功效，保障低照度環(huán)境下行車更安全。

技術(shù)研發(fā)人員：杜志剛;孟爽
受保護的技術(shù)使用者：武漢理工大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.10
技術(shù)公布日：2017.09.15